-3,53

6
,6
-0
5
118
B.L 1.2
BOCA DE LOBO
80
C.T = -0,60m
C.F = -2,05m CX
.E
LÉ
. TR
E SISTEMA DE COLETA COM BOCA DE LOBO
TC CHO
ø40
0m
A TC ø400mm
m
EXECUTAR JUNTO A DIVISA
ANTES DA REDE ELÉTRICA

i=1 0m
,0%
INTERLIGAR BLs EQUILIBRANDO CAIMENTO

11,0

1 0
B.L 130

HO
0

EC
BOCA DE LOBO RE
DE

TR
C.T = -0,072m

NO
EL
C.F = -1,52m ÉT
RIC

RE
A

ER
TR
CAIXA DE PASSAGEM

OT
E
TC CHO
ø40 B
120cmX110cm 0m

D
m
C.T = -0,20m

TE
i=1 0m
C.F = -2,16m

,0%
0
1.2

IMI
10,0

2
122
80

0
HO
B.L

L
TÉ
EC
BOCA DE LOBO
-0,283

TR

mA
C.T = -0,005m
C.F = -1,455m

00m
4
TR
CAIXA DE PASSAGEM E

TC
TC CHO
ø40 C
120cmX110cm 0m
m

AR
C.T = +0,096m

UT
C.F = -1,632m

i=1 0m
,0%
11,0

EC
ø40 03
m
i=1 0m
B.L

,0%

TC CHO
0m
11,0

EX
ø40 05
BOCA DE LOBO

E
TC CHO
0m

TR
C.T = -0,024m

E
C.F = -1,474m

TR
CAIXA DE PASSAGEM
120cmX110cm
C.T = +0,18m

1100
CAIXA DE PASSAGEM

i=1 0m
120cmX110cm C.F = -1,565m

,0%
i=2 0m
,5%

ø40 04
11,0

m
11,0

ø40 06
C.T = -0,271m

TC CHO
m

0m
TC CHO
0m
C.F = -2,26m

E
TR
E
TR
A
RIC
LÉT
ÁREA VERDE
CAIXA DE PASSAGEM
A.: 699,01m²

E
120cmX110cm

DE
CAIXA DE PASSAGEM C.T = +0,117m

RE
120cmX110cm C.F = -1,584m

i=1 0m
,0%
C.T = -0,083m

10,0

0m 7
0
m
TC CHO
C.F = -1,907m

i=3 0m
0

ø40
%

E
0m 0
234

13,5
,40

TR
m
TC CHO
-0,313

ø40
ALA - SAÍDA FINAL

E
TR
C.F = -2,88m

B.L
15.
CAIXA DE PASSAGEM 00m
120cmX110cm BOCA DE LOBO

i=1 0m
,0%
11,0
C.T = 0,313m

0m 8
C.T = +0,22m

0
m
TC CHO
C.F = -1,675m C.F = -1,287m

i=3 0m
,0%

ø40
E
10,0

0m 1

TR
1
m
TC CHO
ø40
E
TR
TR
E
TC CH
ø6 O F PATIO DESCOBERTO

RIO
00 IN

i=2 0m
m AL
(ESTACIONAMENTO VEÍCULOS/EQUIPAMENTOS)

%
m

11,4
,50
TÓ
CAIXA DE LIGAÇÃO

ø40 09
CAIXA DE PASSAGEM

m
P.: RACHÃO h=25cm + BRITA 4 h=15cm

TC CHO
0m
ø120cm

IGA
120cmX110cm
A.: 3.028,85m²

E
C.T = -0,264m C.T = -0,083m

TR
BR
C.F = -2,238m C.F = -1,694m

i=2 0m

LO
CAIXA DE LIGAÇÃO - VISITA

,9%
RE

11,0
8

0m 2
CU i= ,20

1
ø120cm

m
2, m

TC CHO

A
OF 4%

NT
RO C.T = -0,343m

ø40
RE
0m 5

NTA T
i=4 m

E
,5%

TC REC
m

TR
0

C.F = -2,68m DE

RO
LO
TC CHO
8,0

ø6 HO
BR
ø40

00
IGA m D EX DR
E

OF
0m
TR

TÓ m
IS E 5,5 9%
RIO TE NA i=2
,

CU
11
NT GE i=1 ,70m
,00

RE
E M HO
E %
EC mm B.L
TR ø600
TC TR
E
TC CHO BOCA DE LOBO

i=2 0m
ø60

,3%
CAIXA DE PASSAGEM G
0m

11,0
C.T = -0,083m

ø40 13
CAIXA DE LIGAÇÃO m

m
120cmX110cm

TC CHO
0m
ø120cm C.F = -1,572m
C.T = -0,431m

)
E
C.T = -0,318m

779
TR
C.F = -2,315m
5

i= 7,9
130

C.F = -2,48m 1, 0m
00
%

I (W
T CAIXA DE LIGAÇÃO
TC REC 11,5
ø6 H
00 O F
ø120cm i=1 0m

i=2 0m
12,0 CAIXA DE LIGAÇÃO ,53

,5%

LTO INSK
m C.T = -0,314m %
i=1,6 0m m

11,4

0m 4
5% EXISTENTE

1
m
C.F = -2,00m

TC CHO
TR
C.T = -0,516m E

ø40
TRE TC CHO

E
ø 60

AS KAM
C C.F = -2,40m H

TR
TCø HO 1 0m
400 7 m
mm

FA
ICO
i=3 0m
%

7,0
ø40 16

i=1 0m
,50

OV
12,2

TC CHO

,3%
CONSIDERAÇÕES:
0m
E

OD
TR
TR

CAIXA DE PASSAGEM CAIXA DE LIGAÇÃO TC ECHO

00m

ø40
ø120cm 0m I
120cmX110cm - FOI CONSIDERADO 1,10 METROS COMO COTA DE NÍVEL E TERRENO PLANO. EM CASO DE DIVERGÊNCIA DE NÍVEIS, A

AL
m
C.T = -0,485m C.T = -0,502m
CAIXA DE PASSAGEM EXECUÇÃO DEVERÁ ATENDER OS CRITÉRIOS DE INCLINAÇÃO APRESENTADOS NESTE PROJETO DEVENDO AJUSTAR A
15.

C.F = -1,95m B.L

RU
C.F = -2,115m 120cmX110cm
C.T = -0,553m DIFERENÇA ALTERANDO A PROFUNDIDADE DAS CAIXAS E TUBULAÇÕES MANTENDO AS INCLINAÇÕES;
RE

BOCA DE LOBO
C.F = LIGAR NA REDE EXISTENTE C.T = -0,386m
DE

C.F = -1,857m - CASO NECESSÁRIO, O SISTEMA DE DRENAGEM PODE SER EXECUTADO EM MAIOR PROFUNDIDADE PARA QUE A SAÍDA
DE

BOCA DE LOBO
FINAL ATINJA O NÍVEL DE -2,00 METROS. POREM O TRECHO FINAL PODE SER EXECUTADO COM INCLINAÇÃO MAIOR
DR

C.T = -0,447m
44 B.L RE
EN

, C.F = -1,888m CONFORME NECESSIDADE DEFINIDA EM OBRA DESDE QUE O MESMO NÃO SEJA CONECTADO A UM TANQUE DE CONTENÇÃO;
-0 DE
AG

DE
EM

DR - CASO NECESSÁRIO, O SISTEMA DE DRENAGEM PODE SER EXECUTADO EM MAIOR PROFUNDIDADE PARA ATENTER CARGA
12,0 EN
EX

i=0,8 0m
0% AG ELEVADA SOBRE PISO ACABADO. NO ENTANTO AS INCLINAÇÕES APRESENTADAS DEVEM SER PRESERVADAS;
IST

EM
EN

TRE EX
BOCA DE LOBO IS - VERIFICAR EM OBRA AS CONDIÇÕES DE INCLINAÇÃO PARA POSSÍVEL LIGAÇÃO COM REDE EXISTENTE;
TE

TCø CHO E
400
mm C.T = -0,529m TE
C.F = -1,788m N TE
B.L
- AS CAIXAS DE PASSAGEM E SEUS COMPONENTES FORAM PROJETADAS VISANDO ATENDER TRÁFEGO DE VEÍCULOS DE
12,2
i=0,8 5m
0%
-0,453 120 MÉDIO PORTE;

TRE
BOCA DE LOBO B.L - A CAIXA DE PASSAGEM COM GRELHA NÃO SE TRATA DE BOCA DE LOBO;
TCø CHO E C.T = -0,538m
400
mm C.F = -1,688m
BOCA DE LOBO
RU B.L C.T = -0,578m
AL
OD C.F = LIGAR NA REDE EXISTENTE
OV
ICO
ASF KAMIN B.L 15 90 15
A - A INCLINAÇÃO MÁXIMA CONSIDERADA É DE 1,5%. AS TUBULAÇÕES COM ESSA INCLINAÇÃO QUE NÃO ATINGIREM A
ALT SKI RU
O (W PROFUNDIDADE MÁXIMA DA CAIXA DE LIGAÇÃO, PODERÃO SER ALTERADAS PARA UM MÁXIMO DE I=2,0% OU AINDA SEREM
779 CONECTADAS EM UM PONTO MAIS ALTO NA C.L;
)

15
B.L - VERIFICAR MEDIDAS EM OBRA.
B

RUA
REVISÃO: DATA: DESCRIÇÃO: RESPONSÁVEL:

110
80
C D

PROJETO DE DRENAGEM

15
OBRA:

CONTEÚDO:
Á TERCEIROS DESTE PROJETO SEM AUTORIZAÇÃO DO AUTOR.

10
15 25
PROIBIDA REPRODUÇÃO, MODIFICAÇÃO OU CESSÃO

MÍN. 115cm
Proprietário:

VARIÁVEL
CEMBRA ENGENHARIA LTDA
CNPJ: 81.043.168/0001-86
Ass:

Autor do Projeto: CREA:

Raul Gabriel Ferreira Maia
Engenheiro Civil PR-155.890/D Ass:

Responsável Execução: CREA:

10 Ass:

01/01
Arquivo: Prancha:
DR-CEMBRA-2021 ESCALA-INDICADA
DETALHE CAIXA COM GRELHA End. Obra: 01-AGOSTO
Escala - 1:20 Rua Lodovico Kaminski n°1201
Escala - 1:20 Cidade Industrial - Curitiba PR. 2021
BOCA DE LOBO
Contato:
Escala - 1:20 Cel. +55 (041) 99682-2014 e-mail. contato@feels.eng.br

A1 - 841 x 594