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‘PLANALTO INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA

MEMORIAL DESCRITIVO ELÉTRICO DO SISTEMA

DE SEGURANÇA

PICADOR FLORESTAL PLANALTO - MODELO PFP 600 X 800

E-mail: comercial@planaltopicadores.com.br
Site: www.planaltopicadores.com.br
Endereço: Rod. Br 282– km 346 – Distrito de Macro Zona de Expansão Urbana 1
CEP: 89620-000
Cidade: Campos Novos – SC – Brasil
Tel./Fax: 0**49 3541-7400 – Caixa Postal 32
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1. FUNCIONAMENTO

1.1. Dispositivos de segurança

O primeiro passo para operação do picador PFP – 600 x 800 é verificar se os

dispositivos de segurança estão funcionando corretamente. Neste caso temos 12 (doze)
dispositivos de segurança e mais um sistema de detecção de velocidade zero, onde os
mesmos são monitorados por um CLP Safety, modelo CPU 1214-FC, abaixo segue a lista
de dispositivos de segurança presentes na máquina:

 Chave Eletromecânica de Trava (CH70.5) – instalada na porta de acesso a plataforma

de manutenção, monitorada pela entrada safety I100.0 do CLP – Expansão 41.1;
 Chave Eletromecânica de Trava (CH72.5) – instalada na porta de acesso do sistema
de embreagem, monitorada pela entrada safety I110.0 do CLP – Expansão 41.2;
 Chave Eletromecânica de Trava ( CH72.15) – instalada na porta de acesso a polia
movida, monitorado pela entrada safety I110.1 do CLP – Expansão 41.2;
 Sensor Magnético Codificado (SM70.15) – instalado como redundância na porta de
acesso a polia movida, monitorado pela entrada safety I100.1 do CLP – Expansão
41.1;
 Sensor Magnético Codificado (SM72.25) – instalado como redundância na porta de
acesso do sistema de embreagem, monitorado pela entrada safety I110.2 do CLP –
Expansão 41.2;
 Sensor Magnético Codificado (SM73.15) – instalado como redundância na porta de
acesso a plataforma de manutenção, monitorado pela entrada safety I110.4 do CLP –
Expansão 41.2;
 Botão de Emergência (SS73.45) – instalado na carenagem do picador, lado do
radiador, de frente para a calha de entrada, monitorado pela entrada safety I110.7 do
CLP – Expansão 41.2;
 Botão de Emergência (SS73.35) – instalado na carenagem do picador, lado do painel
elétrico, de frente para a calha de entrada, monitorado pela entrada safety I110.6 do
CLP – Expansão 41.2;

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 Botão de Emergência (SS71.5) – instalado na carenagem do motor, lado do radiador,

de frente para a calha de saída, monitorado pela entrada safety I100.3 do CLP –
Expansão 41.1;
 Botão de Emergência (SS73.25) – instalado na carenagem do motor, lado do painel
elétrico, de frente para a calha de saída, monitorado pela entrada safety I110.5 do
CLP – Expansão 41.2;
 Botão de Emergência (BR94.7/BR94.8) – instalado no controle remoto, monitorado
pela entrada safety I100.4 do CLP – Expansão 41.1;
 Botão de Emergência (SS71.25) – instalado na porta do painel elétrico, monitorado
pela entrada safety I100.5 do CLP – Expansão 41.1;
 Sensor indutivo (SI70.25/SI70.26) – instalados na polia movida do rotor para leitura
de pulsos, monitorados pela entrada safety I100.2 do CLP – Expansão 41.1;

Qualquer um dos dispositivos de segurança que for acionado, faz com que o
motor diesel e todos os acionamentos do painel sejam desligados, além de ficarem
bloqueados até que o problema seja resolvido, após o ajuste/solução do problema é só
precisar o botão RESET e os comandos ficam habilitados para serem ligados novamente.

Campos Novos – SC, 21 de julho de 2021.

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Maicon Wladimir Rossetti
Engenheiro Eletricista
CRE/SC – 103297-8