1)

“A cidade tem sido sempre o lugar da liberdade, um lugar de refúgio para os pobres e
desenraizados. E para minorias de todos os tipos, que encontraram proteção na cidade
[...] A diversidade de origem é uma constante da população das cidades. A cidade tem
sido com frequência o espaço da coexistência e da mestiçagem. Isso não foi produzido
sem dor e dificuldades. Porém, tem gerado sempre consequências positivas para as
áreas urbanas e para o desenvolvimento da cultura em geral. Sempre nas cidades essa
diversidade tem sido maior que nas áreas rurais e, maior nas grandes cidades do que
nas pequenas. E tudo isso em todas as épocas, países e cultura.”
(Horacio CAPEL. Los inmigrantes en la ciudad. Crecimiento económico, innovación y conflicto social [Os imigrantes na
cidade. Crescimento económico, inovação e conflito social] In: Scripta Nova. Revista Electrónica de Geografia y
Ciências Sociales. Barcelona: Universidad de Barcelona, N° 3, 1 de mayo de 1997, http://www.ub.es/ geocrit/sn-3.htm,
acesso em 11 de outubro de 2011, tradução /nossa) Considerando o texto é correto afirmar que :

a) é da natureza das grandes cidades a diversidade cultural e étnica, visto que não há
grandes populações urbanas homogêneas, já que as cidades, em razão de suas
múltiplas atividades e possibilidades, têm um poder de atração bastante abrangente

b) grandes cidades, quanto mais desenvolvidas, notabilizam-se por terem populações

homogêneas do ponto de vista étnico e cultural, isso porque há dificuldades para o
desenvolvimento, quando se depende de relações entre pessoas muito diferentes

c) a generosidade na recepção de imigrantes é uma condição que as cidades modernas

perderam, na Europa, e também no Brasil, em vista dos encargos que os imigrantes
impõem, sem retorno econômico equivalente

d) as inevitáveis dificuldades de convivência nas cidades entre os imigrantes e os

nativos agravam-se quando a imigração é estrangeira, pois se nacional ela é recebida
sem preconceitos, como ocorre na metrópole de São Paulo

e) o fenômeno migratório gerou nas cidades modernas muita riqueza econômica e

cultural, mas atualmente isso não mais ocorre, pois a fase original de povoamento das
grandes cidades já foi completada e atualmente elas não comportam novos
contingentes populacionais

2) Leia:

“Está em jogo o que queremos da cidade. Nossas cidades foram sequestradas pelo
automóvel. Todo ser racional sabe que esse é um caminho péssimo. Quase tudo que se
faça para melhorar a cidade exige enfrentar o carro.”  (Renato Janine RIBEIRO. Tachinhas e
privilégios. In O Estado deS. Paulo (Aliás), 15/10/2014, p. E8) Essa opinião surge em reação a certa
hostilidade presente na cidade de São Paulo às iniciativas que  favorecem o uso
cotidiano da bicicleta. Considerando  esse fato e o que o texto menciona, é correto
dizer que
a) o autor exagera, pois a automobilização das capitais brasileiras encontra-se em claro
declínio, em razão dos protestos populares e dos investimentos agora feitos nos meios
coletivos de transportes

b) embora a automobilização das cidades brasileiras seja problemática, não quer dizer
que esse caminho seja péssimo, pois as cidades europeias, asiáticas e americanas
demonstraram a eficiência desse meio

c) não é preciso combater os carros, pois é possível criar estacionamentos

subterrâneos, multiplicar as vias expressas e criar ambientes adequados aos
automobilistas, algo que não se faz nas cidades brasileiras

d) as cidades têm como vantagem conseguir reunir muitas pessoas, objetos e

atividades em curtas distâncias que favorecem o pedestre, o ciclismo e os transportes
coletivos, e o automóvel é uma contradição, nesse caso

e) bicicletas e automóveis nas grandes cidades combinam bem, como demonstram

cidades europeias onde esses dois meios são muito utilizados; basta planejamento,
como nas cidades holandesas, por exemplo

3)                Além dos inúmeros eletrodomésticos e bens eletrônicos, o automóvel

produzido pela indústria fordista promoveu, a partir dos anos 50, mudanças
significativas no modo de vida dos consumidores e também na habitação e nas
cidades. Com a massificação do consumo dos bens modernos, dos eletroeletrônicos e
também do automóvel, mudaram radicalmente o modo de vida, os valores, a cultura e
o conjunto do ambiente construído. Da ocupação do solo urbano até o interior da
moradia, a transformação foi profunda.
 
MARICATO, E. Urbanismo na periferia do mundo globalizado:
metrópoles brasileiras. Disponível em: http://www.scielo.br.
Acesso em: 12 ago. 2009 (adaptado).
Uma das consequências das inovações tecnológicas das últimas décadas, que
determinaram diferentes formas de uso e ocupação do espaço geográfico, é a
instituição das chamadas cidades globais, que se caracterizam por

a) possuírem o mesmo nível de influência no cenário mundial.

b) fortalecerem os laços de cidadania e solidariedade entre os membros das diversas

comunidades.

c) constituírem um passo importante para a diminuição das desigualdades sociais

causadas pela polarização social e pela segregação urbana.

d) terem sido diretamente impactadas pelo processo de internacionalização da

economia, desencadeado a partir do final dos anos 1970.

e) terem sua origem diretamente relacionadas ao processo de colonização ocidental

do século XIX.
 4) Observe os mapas com as maiores aglomerações urbanas no mundo.

 Com
base nos mapas e em seus conhecimentos,a) identifique um fator natural e um fator
histórico que favoreceram a concentração de cidades mais populosas na Europa
Ocidental, no ano de 1900 . Explique.b)  explique o processo de urbanização mundial
considerando o mapa III
5) Observe o mapa para responder a questão.

 
FONTE: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=368562&page=7

 
O mapa acima foi retirado de um sítio da internet. A partir dele, alguns cartógrafos
discutiam propostas para representar um determinado fenômeno espacial. Assinale a
alternativa correta a respeito desse fenômeno.

a) Principais centros da indústria automobilística no mundo, voltadas para os

mercados interno e externo

b) Áreas com produção de matérias-primas para exportação

c) Maiores centros produtores de petróleo com reduzidos índices de consumo per

capita do produto

d) Regiões com fortes pressões demográficas associadas a elevados índices de

natalidade

e) Regiões que apresentam megalópoles já formadas ou extensas áreas conurbadas

6) A questão está relacionada ao mapa apresentado a seguir.

A
leitura do mapa e os conhecimentos sobre a urbanização mundial permitem afirmar
que:

a) nos países do Sul, o crescimento urbano assumiu um caráter explosivo, em especial

no continente africano.

b) na América Latina, existem países com fraca urbanização devido à permanência de

economias agroexportadoras.

c) os países do Norte apresentam menores taxas de urbanização devido ao fenômeno

da desmetropolização.

d) as áreas com crescimento urbano acima de 3% estão associadas ao surgimento de

áreas industriais.
e) nos países pobres da África e da Ásia, a rápida urbanização está associada à
modernização do campo.
 

7)

Moradores de três cidades, aqui chamadas de X, Y e Z, foram indagados quanto aos

tipos de poluição que mais afligiam as suas áreas urbanas. Nos gráficos abaixo estão
representadas as porcentagens de reclamações sobre cada tipo de poluição ambiental.

Considerando a queixa
principal dos cidadãos de cada cidade, a primeira medida de combate à poluição em
cada uma delas seria, respectivamente:

a)

b)

c)

d)

e)

8)
A metrópole industrial do passado integrava no espaço urbano diversos processos
produtivos, ocorrendo uma concentração espacial das plantas de fábrica, da infraes-
trutura e dos trabalhadores. Na metrópole contemporânea predomina uma dispersão
territorial das atividades econômicas e da força de trabalho. Nesta, a produção fabril
tende a se instalar na periferia ou nos arredores do perímetro urbano, enquanto as
atividades associadas ao poder financeiro, político e econômico concentram-se na área
urbana mais adensada.
(Adaptado de Carlos de Matos, "Redes, nodos e cidades: transformação da metrópole latino-americana", em Luiz Cesar de
Queiroz Ribeiro (org.), Metrópoles: entre a coesão e a fragmentação, a cooperação e o conflito. São Paulo: Editora Perseu
Abramo; Rio de Janeiro: Fase, 2004,157-196.)
Como principal característica da metrópole contemporânea, destaca-se

a) a concentração da atividade industrial e das funções administrativas das empresas

no mesmo local

b) o aumento da densidade demográfica nas áreas do antigo centro histórico da

metrópole

c) a concentração do poder decisório da administração pública e das empresas em

uma única área da metrópole

d) a diversificação das atividades comerciais e de serviços na área do perímetro urbano

9) Leia com atenção:

"Quando da candidatura de Paris aos Jogos Olímpicos de 2012 [...] uma dada imagem
foi particularmente trabalhada, como o foram as de Londres [cidade vencedora] e de
Madrid, devido às exigências da competição entre as cidades e a importância do
imaginário na escolha dos membros do Comitê Olímpico Internacional (COI). As
candidaturas sérias obtiveram credibilidade tanto técnica quanto funcionalmente e,
principalmente, em termos econômicos." (Michel Lussault. O Homem Espacial. Paris: Seuil, 2007. p.
224) Países e cidades do mundo, na medida de suas condições, procuram disputar o
direito de sediar eventos esportivos internacionais. As alegações principais são que

a) eventos esportivos, mesmo em países e cidades ricas, são úteis para desviar a
atenção de suas populações em relação aos problemas sociais existentes

b) eventos de visibilidade internacional favorecem os países e cidades sede em suas

ações geopolíticas e militares no mundo, visto o prestígio que eles passam a ter

c) grandes festas esportivas servem, antes de tudo, para recriar ou reforçar o

nacionalismo patriótico dos países sede, virtude essa que, numa época de
globalização, vem se fragilizando

d) além dos ganhos econômicos, esses eventos melhoram as condições geográficas das
cidades sede, especialmente com novos investimentos no campo da mobilidade
urbana
e) além das vantagens econômicas imediatas, os países e cidades sede aumentam sua
força nas ações econômicas internacionais, em especial em relação aos países mais
pobres.além das vantagens econômicas imediatas, os países e cidades sede aumentam
sua força nas ações econômicas internacionais, em especial em relação aos países mais
pobres
  

10)

“Efeitos do bom governo na cidade e no campo”, afresco de Ambrogio Lorenzetti (séc XIV)
“Do mesmo modo que a cidade era uma figura particular das sociedades rurais no
mundo medieval, atualmente, as zonas rurais são figuras particulares do universo
urbano, diferenciando-se por certos aspectos da cidade propriamente dita, mas
tornando-se comparáveis pelos modos de vida de seus habitantes.”  (Jacques LÉVY. Réinventer
la France [Reinventar a França].Paris: Fayard. 2013, p. 53)Tendo como referência o trecho citado, sobre
o mundo urbano contemporâneo (considerado também  o Brasil), é correto afirmar
que

a) a modernização do campo via aportes tecnológicos (inclusive no Brasil), retirou as

zonas rurais do isolamento e introduziu aí formas de vida de estilo urbano

b) no Brasil não houve um modo de vida medieval e, por isso, não se pode dizer que
tenhamos sido, no passado, uma sociedade rural, em que o urbano fosse uma exceção

c) o avanço contemporâneo da urbanização intensificou o contraste campo-cidade,

não havendo atualmente nada em comum no modo de vida dessas duas realidades

d) a aproximação notada, no modo de vida, entre o urbano e o rural, atualmente, é

uma realidade factível nos países desenvolvidos, mas ainda estranha para o Brasil, por
exemplo

e) a urbanização decresce em boa parte do mundo (inclusive no Brasil), porque no

campo é possível desfrutar do modo de vida urbano sem as dificuldades das cidades