Constellation 17-330 Advantech

Especificações técnicas
Motor
Modelo Cummins ISL 330 P7-1
Norma de emissões CONAMA P7
Nº de cilindros / Cilindrada (cm³) 6 em linha / 8.900
Diâmetro / Curso do pistão (mm) 114 / 145
Relação de compressão 16,6 : 1
Potência Líq. Máx. - cv (kw) @ rpm (*) 330 (246) @ 2100
Torque Líq. Máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 148 (1450) @ 1000 - 1500
Sequência de Injeção 1-5-3-6-2-4
Sistema de Injeção Common rail
Compressor de Ar Knorr LK 39 (360 cm³)
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

Caixa de mudanças
Caixa de Mudanças ZF 16S 1585 TD
Acionamento alavanca no assoalho
Nº de marchas 16 à frente (sincronizadas), 2 à ré
Relação de transmissão:
1ª 16,41:1 9ª 3,59:1
2ª 13,80:1 10ª 3,02:1
3ª 11,28:1 11ª 2,47:1
4ª 9,49:1 12ª 2,08:1
5ª 7,76:1 13ª 1,70:1
6ª 6,53:1 14ª 1,43:1
7ª 5,43:1 15ª 1,19:1
8ª 4,57:1 16ª 1,00:1
Ré 15,36 / 12,92:1
Tração 4x2
Embreagem
Tipo monodisco a seco, revestimento orgânico
Modelo Sachs
Acionamento Hidráulico "pull type"
Diâmetro do disco (mm) 430
Eixo dianteiro
Tipo viga "I" em aço forjado
Modelo SIFCO 13K
Eixo traseiro motriz
Tipo eixo rígido em aço estampado
Modelo Meritor MS 23-165
Relação de redução - Simples 3,42:1 ou 3,73:1
Suspensão dianteira
Tipo eixo rígido
Molas Feixe com lâminas parabólicas
Amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação
Barra estabilizadora Normal de série
Suspensão traseira
Tipo eixo rígido motriz
Molas (feixe de molas metálicas) Semi-elipticas de ação progressiva
Direção
hidráulica integral com esferas recirculantes
Tipo
Modelo ZF 8097
Relação de Redução 17,4:1 a 20,6:1 (Variável)
Chassis
Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado
Tipo
Material LNE 38
Módulo Seccional (cm3) 244
Rodas e pneus
Aros das Rodas 7.5" x 22.5" 8,25" x 22.5"
Radial 295/80R 22,5 (sem camara) 275/80R22,5
Pneus
Freios
Freio de Serviço Ar, "S" came
Tipo tambor nas rodas dianteiras e traseiras
circuito duplo, independente, reservatorios de ar / secador de ar com filtro
Circuito coalescente
Área efetiva de frenagem (cm²) 4493,7
Freio de Estacionamento câmara de molas acumuladoras
Atuação rodas traseiras
Acionamento válvula moduladora no painel
Dual power brake - cabeçote do motor
Freio Motor / tipo
Acionamento Dois interruptores no painel para 50% e 100% da força de frenagem
Sistema elétrico
Tensão Nominal 24V
Bateria 2 x (12V - 135Ah) / 2 x (12V - 170Ah - com aquecimento ARLA 32)
Alternador 80A - 28V
Volumes de abastecimento
Tanque Combustível em Plástico 275,0
Cárter,c/ filtro e sem filtro 33,8 / 31,5
Tanque de uréia - ARLA 32 35,0
Caixa de Mudanças 13,0
Eixo Traseiro 21,0
Direção 2,0
Sistema de Arrefecimento
c/ aquecimento 31,5
Dimensões (mm)
Distância entre eixos 3560 4340 4800 5207
Balanço dianteiro 1511
Balanço traseiro 965 2180 2290 2290
Comprimento total 6036 8031 8601 9008
Largura máxima
dianteira (extremos do pára-choque) 2507
traseiro 2473
Bitola dianteira 2096
traseira 1845
Vão livre dianteiro 245
Vão livre traseiro 264
Círculo de viragem - parede a parede (m) 15,0 17,3 18,7 19,9
Pesos (kg)
Distância entre eixos 3560 4340 4800 5207
Cabine estendida
Eixo dianteiro 4003 4053 4073 4203
Eixo traseiro 2179 2259 2289 2449
Total 6182 6312 6362 6652
Cabine leito
Eixo dianteiro 4224 4274 4294 4424
Eixo traseiro 2109 2189 2219 2379
Total 6333 6463 6513 6803
Capacidade técnica por eixo
Dianteiro 6100
Traseiro 11000
Total admissível 17100
Peso bruto total (PBT) - homologado 16000
Peso bruto total combinado (PBTC) 45000
Capacidade máx. de tração (CMT) 45000
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos ítens opcionais

Desempenho (cálculo teórico)

Relação de redução do eixo traseiro 3,42:1 3,73:1
Velocidade máxima (km/h) 123 115
Capacidade de rampa em PBT (%) 91 99
Partida em rampa em PBT (%) 90 98
Relação PBT / potencia (kg/cv) 51,5
Obs.: Dados projetados por simulação de performance

D8(2)br - 2/8/2012