Molas de Tração

Molas de Tração
Tensões no gancho da mola de
tração
Tensões no gancho da mola de
tração

M = F*r1

F
Tensões no gancho da mola de
tração

M = F*r1

F
Tensões no gancho da mola de
tração
Limite de Escoamento no gancho
Limite de Escoamento no gancho
𝑆𝑦 = % ∙ 𝑆𝑢𝑡
Limite de Escoamento no gancho
Geometria da Mola de Tração
Pré-carga nas espiras
Utilizada para garantir que a mola manterá o enrolamento fechado e dessa
forma manter o comprimento livre mais preciso.
Deflexão da mola
Nenhuma deflexão ocorre até
que a força aplicada exceda a
pré-carga Fi que é imposta à
mola.
A deflexão de espiras é calculada a
partir da mesma equação utilizada no
caso de molas helicoidais à
compressão, com a modificação da
pré-carga.
Pré-carga nas espiras
A pré-carga Fi pode ser controlada, até certo ponto, durante o processo de
fabricação de molas e deve ser especificada de maneira a manter as
tensões iniciais dentro do intervalo preferencial.
Comprimento Livre

Número de Espiras ativas

Os ganchos de extremidade são usualmente a parte fraca, com
a flexão geralmente dominando.

Falha por fadiga fragmenta a mola de extensão sob carga.

Fragmentos voando, carga perdida e interrupção de máquina

são ameaças à segurança pessoal, bem como ao funcionamento
das máquinas. Por essas razões, fatores de projeto mais
elevados são usados mais no projeto de mola de tração que no
de molas de compressão.