EXAME TEÓRICO-TÉCNICO DE MECANICA BÁSICA l4;1•19·ií

CFC1 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ __ __ _ _ _ _ _ _ _ D1t11 _ __ _ _ _ _ _ _ _ __

Nom11, _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ RG: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

1'11rrn11 M1 tricu la•

n1
ln1tru~i11 para o ex1m1:
Assinate o gabarito com canela azul ou preta.
Cada questao contém 4 alternativas, apenas uma será a correta.
Preendlimento CORRETO o@®©@ 11)@ ® ©@ m@®©@
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Preenchimento ERRADO
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Será consileradi errada i quHlilo t)@ ® ©@ m@®©@
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respostasassinaladu. 10)@@ ©@ 20)@@©@ 30)@@©@

1. A luz lndlc~i• dt frtio no paintl do vaículo ttm como principal l. Para Identificar um 1uperaqueclm1nta da motor, a condutar deve
fun~io indicar evantu1l1 falh11 no 1l1t1m1, como: 11t1r atento I um Instrumenta da p1in1l da vafcula d1namln1da:
A) falta de água, vazamentos e desgaste de pastilha. A) relógio.
B) falta de fluido, vazamentos e desgaste de pastilha. B) term6metro.
C) falta de óleo no motor e vazamentos. C) velocímetro.
O) falta de óleo no cambio e vazamentos. O) taxímetro.
9. Para prolongar I vida útil da motor, entre os itens de manuten~io do
2. A fun~• da battria i: vtfculo, dastau-st a verifica~o do nfvtl e a 1roca ptr16dica do:
A) manter o carro em movimento, caso o motor pare de funcionar. A) fluido de batería.
B) armazenar e fornecer corrente elétrica. B) fluido de freios.
C) regular a energía eiétrica. C) óleo lubrificante do motor.
O) transformar a energia mec§nica em energia elétrica. D) óleo lubrificante do cambio.

3. O 1xc11so de fuma~ eliminado pelos motores de combustio pode 1O. En1re II p~H principai1 (flx11 t m6veis) dt um motor dt combus-
nr identificado: tio interna 11tio as seguintes:
A) bloco, cabe~ote, piloto do volante do motor e cailca de cambio.
A) pela venlila~iio do motor.
B) pelo escapamento. B) bloco, cabe,;ote, virabrequim e caixa de cambio.
C) bloco, cabe~ote, virabrequim e cárter.
C) pelo silenciador.
O) pelo sistema de ventila~•• interna.
D) sincronizado, caixa de cimbio e suspensao.

11. Em um veículo, 1 fun~io d1 m1nttr I sua est1b1Udadt 1m des(o ..

4. Banda de rod1g1m, carca~• de lonas I flancos fazem parte do: cimento nas retas • curvas í re1llzad1, entre outras sistemas, pelos
A) freio. 11guintes:
B) motor. A) dire,;ao, suspensao e transmissao.
C) roda. B) dire,ao e transmissao.
O) pneu. C) dire~áo e suspensáo.
D) suspendo e transmissao.
5. Para o iníclo da funcionamtnto do motor de um veículo í nec11dri1 12. No sistema de lubrifica~•• o filtro de 61to tem a fun~• dt:
energi1 elítric1 para 1clonar o: A) separar a água do óleo do motor.
A) alternador ou motor de partida. B) indicar a quantidade do óleo existente.
B) virabrequim e cilindros. C) fazer circular o óleo do motor.
C) motor de arranque ou de partida. O) reter as impurezas do óleo do motor.
O) volante do pistao motor.
13. Dt ondt prodm a tlttricidade nectssíria para acionar o motor dt
6. Qual a fun~o das velas dt lgnifio no vtfculo: arranque?
A) produzir centelhas elétricas (falseas) para a mistura de ar e água. Al do alternador.
B) realizar a admissao e o escape dos gases da combustao. B) da igni~áo eletr6nica.
C) produzir centelhas elétricas (falseas) para a mistura de ar e óleo. C) da batería.
D) das velas.
O) produzir centelhas elétricas (falseas) para a mistura de ar e combustível
14. O p1intl do vefculo aprestnta limpad11 que actndom quando hí
7. Qual a funfiO da bomba dt ígua? algum slnal de anorrnalidade dt um sistema importante do vefculo.
A) bombear água para limpeza do para-brisa. Uma dtsus limpad11 indica um1 possfvtl lalha do (da):
B) controlar a temperatura do sistema de ar condicionado. A) sistema de freios.
C) bombear a água do radiador para resfriamento da batería. B) eataiisador.
D) receber a água de resfriamento que vem do radiador e faze-la circular no C) ilumina¡áo interna do velculo.
eab~ote, no motor e de voila ao radiador. D) buzina.
15, Os slstem11 b6slcos para que um motor dt combustlo Interna fun- 22. A c1nttlh1 •"trtc1 (f1fsc1) que lnfllm11 mistura d1 ar I combus-
cione sio: tívtl, ptrmltlndo qui acorra I txplolio, , produzld1:
A) de alimentalia de combustlvel de inj~ao. de igni¡ao e de explosao, apenas. A) pela bobina.
B) de lubnfica<;ao, de admissao, de resfriamento, de escape e de igni¡ao, apenas. B) pela vela de igni1ao.
C) de alimenta~ao de combustível, de lubrifica~ao, de igni~ao e de escape, C) pelo motor de partida ou motor de arranque.
apenas. D) pelo alternador.
D) de alimenta~ao de combustlvel, de igni~ao, de lubrifica~ao, de arrefecimen-
to e de escapamento,
23. O condutor defensivo, por lnspesio visual slmplts, podt verificar
drios lttns dt 11guran~• no vtículo. Outrn verlflc1~ili11 d1v1m 11r
feitas somente por profisslonal h1blllt1do, como , o c110:
16. Escapamento com fuligem, emlssio exc111iv1 de fum•~• 1 chelro A) da regulagem dos faróis.
forte de combustfvel do Indicativos dt: 8) do nivel do reservatório de água.
A) bom desempenho do catalisador dos sistemas de escape, significando a C) do nivel de óleo do motor.
realiza~ao de manuten~ao. D) do nivel do óleo da dire¡ao hidráulica.
8) queima do combustivel no interior do motor dentro dos padroes especifica-
dos pelo fabricante.
C) produ~ao de polui~ao veicular acima do normal, exigindo manute~ao pre- 24. Para o funclonamtnto das luzts 1xtem11 do nículo com o motor
ventiva do veiculo. d11Ug1do, i ntctsúrio que 11t1j1m tm boas condlsii11 de uso • b1-
D) funcionamento adequado do motor de acorde com as normas de trinsito e t1ri1, 11 limp1d11 t:
as orienta~Oes do fabricante. A) os fusfveis.
B) as luzes indicadoras do painel.
C) o motor de arranque.
D) as velas de igni~ao.
17. Qua\ fator pode contribuir para a oconincia de acidentt no tltnsito'l
A) pneus com profundidade de sulcos dentro dos pad!'Oes mínimos exigidos
pela especifica~ao.
8) pneus descalibrados, e freios e amortecedores em mau estado de funcio-
25. Para qut 1 ,,ua
11ja fo~ada I circular tntr, o motor t o radiador 6
nectsdrlo o funcionamento 1dtqu1do do 11guint1 1quip1m1nto:
namento.
C) suspensao em bom estado de funcionamento e pneus novos ou em boa Al válvula de inje1ao da água.
8) regulador de pressao da água.
conserv~ao. C) bomba-d'água.
D) nivel de fluido do freio dentro dos nfveis mfnimos exigidos pela especifica-
D) sensor de temperatura da água.
~º técnica do vefculo.

26. Em um veículo, 1 mala, os 1mortec1dores t o bra~o da susptnlio

11. Ao observar indla~i• no palntl do vefculo, sinalizando motor su-
compOem o:
A) sistema de suspensao.
peraqutcido, o condutor deYI: 8) sistema de rodagem.
A) parar o velculo em local seguro e abrir o reservatório imediatamente para
C) sistema de transmissao.
completar a água, se necessário. D) sistema de freios.
8) parar o vefculo em local seguro, aguardar o resfriamento do motor e abrir
o reservatório para completar a água, se necessário.
C) dirigir o veículo até o destino e abrir o reservatório imediatamente para
completar a água, se necessário. 27. Ocomponente do slst1m1 dt transmlslio que p1rmit1 11 candutor
O) dirigir o veículo até o destino, aguardar o resfriamento do motor e abrir o ajustar, pela troca de marchas, a relasio tntre a rota~i• do motor, 1
reservatório para completar a água, se necessário. v1locid1d1 das rodas i o:
A) cabo da embreagem ou embreagem hidráulica.
8) distribuidor ou bobina.
C) cambio ou plata.
19. Para garantir melhor 11tabilid1d1 do vtículo, o condutor dtYI man- O) acelerador ou pedal.
ter I preslio dos pneus:
A) acima da especifica~ao do fabricante do vefculo.
8) abaixo da especifica~ao do fabricante do vefcu\o. 21. Ocondutor atento •s condi~Dts do vtfculo, com ele em movimtnto
C) de acorde com a especifica~ao do fabricante do vefculo. ttm condi~iits de ldtntificar 0(1): '
D) acima da especifica~ao do fabricante no eixo traseiro e abalxo no eixo dian- A) nível de água do reservatório.
teiro. 8) pressao exata dos pneus dianteiros.
C) funcionamento do velodmetro.
D) nivel do óleo do motor.

20. No veículo, os impactos na estrutura t tm 11us ocupantts sio

evitados pelo sistema dt: 29. Osistema cuja manutensio i esstncial para II retluzJr a velocida-
A) transmissao. de e lmobilizar o vefculo com stguran~• i o de:
8) cambio. A) ilumina~ao.
C) suspensao. B) freios.
D) dir~ao. C) dire¡io.
D) inje~ao eletr8nica.

21. Quando o motor falha ou engasga, perdendo o rendimtnto, tstts 30. Manteros sistemas tlítricas t eletr&nicos do vefculo ativos, quin-
sio indíclos de: do o motor tsli desligado, é fun¡io do(a):
A) bicos injetores entupidos ou sujos. A) bobina,
B) cilindros entupidos ou sujos. 8) sistema de inje~ao eletrOnica.
C) falta de calibragem dos pneus. C) batena.
D) falta de óleo no moto, D) correia de transmissao.