* DISJ.

CAB 220VAC ALIMENTAÇÃO 380VAC OPERADOR MONO OPERADOR TRIFASICO FALTA DE FASE FONTE PLACAS TRAFO/FONTE EMERGENCIA E FREIO

L4 L5 L1 L2 L3 *N Obs: Para outros modelos de

* Borne 'N' - Ligar neutro
operador ver página 6.
da rede trifasica 380VAC
F5

L032 1
F3

L022 1
F2

L012 1
F1

L1 L2 L3
INV1

1 1 INVERSOR
DC1 DC2 PA/B1
2 2

PB/B2

U V W
FIF
1L1 3L2 1L1 3L2 1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3 L1 L2 L3

PA' PF' PA PF FIF TR1

2T1 4T2 2T1 4T2 2T1 4T2 6T3 2T1 4T2 6T3 18 15 1

U V W F N
RET2
FILTRO AM FRET1 PRT-04
T1 T2 T3 1
1
+ - - +
+V -V

1L1 3L2 5L3

SG
2T1 4T2 6T3
15 1

PFM

PFM
18 1 48V

0V
220 220 RF1 RF2 T1 T2 T3 TERRA 301 302 303 301 302 303
-V (Freio)
U1 V1 W1 PE U1 V1 W1 PE U1 V1 W1 PE
PE PE PE +V (Freio)
M M M
3 3 3 24V
RF MT1 MP1 MP1
RESISTENCIA FRENAGEM
MOTOR DE TRAÇÃO MOTOR DE PORTA MOTOR DE PORTA

* A Alimentação dos disjuntores Filtro AM somente

da cabina deve ser separado da quando solicitado.
alimentação do elevador.

1 2
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Ligações 380VAC
Rev 01 05/12/2012 Edilson Botelho Folha 1a
Alteração Data Nome Folha 18
 VENTILADOR TRIF. VENTILADOR MONO MOTOFREIO FREIO BS LIGAÇÃO DAS CHAVES CONTATORAS

F1

F2

F3

F5

PRLVFX PIP4 PIP4

F1 C C

SG PW TF RUN PA PF VNT RM

SG PW T1 T2 T1 T2
RUN

1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 1L1 3L2 5L3 1L1 3L2 5L3
VNT VNT RUN' RUN'
2T1 4T2 6T3 2T1 4T2 2T1 4T2 6T3 2T1 4T2 6T3

EX1 EX1

M M 4T2 22 22
1~ 1~ 40 PF PA
EX2 EX2
3L2 21 21
EXAUSTOR INTERNO EXAUSTOR INTERNO

A1 A1 A1 A1 A1 A1 A1
SG RUN PW PA PF VNT RM
PFM

PFM

A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2

VT1 VT2 VT3 VT1 VT2 FR1 FR2 FR3 FR4 FR1 FR2 FR3

U1 V1 W1 PE U1 V1 W1 PE RETIFICADOR U1 V1 W1 PE
PE PE PE
M M MOTO FREIO M
3 3 Detalhes Pág. 9 3
VM1 VM1 FREIO

VENTILADOR MAQUINA VENTILADOR CABINE

2 3
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Ligações Contatores/Freio/Rampa
Rev 01 05/12/2012 Edilson Botelho Folha 2a
Alteração Data Nome Folha 18
 OPERADOR SUR COM FREIO FREIO BOBINA RAMPA MAG.

-V (Freio)

+V (Freio)

1L1 1L1
RUN RM
2T1 2T1

53 53 61
PA PF PA
54 54 62 4T2 4T2
RUN RM
3L2 3L2
P11 P12

62
LRM1 LRM2 PF
61
5L3 13 5L3
RUN SG RM
6T3 14 6T3

P13

AZ BR BR AZ AZ BR AZ BR

P14 110 P15 FR1 FR2 RM1 RM2

FEM
REM

RED. MAG. OPERADOR BOBINA FREIO BOBINA RAMPA MAG.

FR. MAG. OPERADOR

Tensão do Freio Tensão da Rampa Magnetica

NOMECLATURA 60Vdc 60Vdc
80Vdc 80Vdc
LRM1 - LIMITE DE REDUÇAO NA ABERTURA DE PORTA
90Vdc 90Vdc
LRM2 - LIMITE DE REDUÇAO NO FECHAMENTO DE PORTA
REM - BOBINA DA REDUÇAO MAGNETICA 115Vdc 115Vdc
FEM - BOBINA DO FREIO MAGNETICO _________ _________

2a 4
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Ligações Freio/Rampa/Freio Operador
Rev 01 05/12/2012 Edilson Botelho Folha 3
Alteração Data Nome Folha 18
 PRLVFX PRLVFX
24Vdc 24V
24V
GS GD
48Vdc GD GS
24V
GS GD GS GD
95 97 85 87

50 95 97 85 87 59 61 P7 P9 GD GS 51

LCS + + + + +
LSA1 LDA1 LSA2 LDA2 LFS LFD LPA LPF CPD CPS CS CD ZN
53

EME
P19
LCD LA1 LA2 60 62 P8 P10 CP CS CD ZN
PP1
52 LA1 LA2 LS LI LPA
PRLVFX-02 PIP-04.1 PIP-04.2
71 PPX

POT P20 EME A1 A2 A1

24V
A1+ A2+ S+ D+

OPTO

OPTO

OPTO

OPTO

OPTO
73 SG RUN C2 IA1 IM IA2 GS IS GD ID PA PF VNT
C2 A1- M A2-
RG P22 SG RUN B1 B2 B1
0V
PP

MD
MS
72

D
S
PC
81

RE1

D
A
SG

S
PAP
P2
Para Velocidade > 90m/m

VNT
82

RE3
CD
CS
CP
PA

PF
inverter A com B.
91 MG MS MD OEI

AUT

OEI
FEM PIP-04.2
P21
A2 BOTMC-02
STOP CT1
OPTO

AUT MG M MS MD R1 R2
RM
92
CTx B2 MS MD
J3 24V

BOTMC P27 AUT

J4
MG R
X
INV1 INV1 0V A/M
1 Y 1
BOT. INSPEÇÃO INTERNA
245 SS SD - + TX
C 13
FIF 40
NA 14 245

A1 SS SD 0V 24V TX
40 A/M
RM
PC

A2
246 0V

0V 0V

3 5
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Ligação Poço
Rev 01 05/12/2012 Edilson Botelho Folha 4
Alteração Data Nome Folha 18
 4

Rev 01
Alteração
Data
05/12/2012
Edilson Botelho
/

/ 0V
24V

Nome
BC1 BC1 LC1 LC1
BC2 BC2 LC2 LC2
BC3 BC3 LC3 LC3
BC4 BC4 LC4 LC4
BC5 LC5

Engenharia
BC5 LC5
BC6 BC6 LC6 LC6
BC7 BC7 LC7 LC7
BC8 BC8 LC8 LC8

BP1 BP1 LP1 LP1

BP2 BP2 LP2 LP2
BP3 BP3 LP3 LP3
BP4 BP4 LP4 LP4
BP5 BP5 LP5 LP5
BP6 BP6 LP6 LP6

Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01

BP7 BP7 LP7 LP7
BP8 BP8 LP8 LP8

CS CS VX2
CD CD VX1
CP CP V1 V1
ZN V2 V2
TX IPD V3 V3
TY+ V4 V4
TY- V5 V5
GND V6 V6
V7 V7
V8 V8
RO
DE
DI
GND

LI LI VNT VNT
LS LS RM RM
PP PP A2 SS
LPA LPA B2 SD
PC PC SS SS
LA1 LA1 SD SD
LA2 LA2 GES SGE
EME EME GED

AUT AUT S S
OEI OEI D D
EST A A
SEN SEN B B
RUN
RUN PAR PA PA
14
13

IMP PF PF
IND RE1 SG SG
EP RE2 RE1 RE1
PLACA COMANDO MC40

Ligação Placa de Comando

PO PO TX+
BIV BIV TX-
FP FP GND
NP NP GND
RS RS GND
RD RD GND
ASC ASC +
ZN RE3 +
SCK

SDTA
GND
SDTC
SDTB
SDTD

Engenheiro Responsável:
1200

Folha
Folha
18
5
6
 INVERSOR SCHNEIDER ATV312 INVERSOR DELTA VFDE

PRLVF PRLVF
CN3 CN3
C S D A1 A2 M C2 RUN C S D A1 A2 M C2 RUN

5L3 5L3
40 40
6T3 5 6 6 6T3 6 6 6
0V X Y 0V X Y

INV INV
+24V LI1 LI2 LI4 LI3 LI5 LI6 R2C R2A R1A R1C DCM MI1 MI2 MI4 MI3 MI5 MI6 MD1 MCM RB RC

+10V AVI

INVERSOR SCHNEIDER ATV71 INVERSOR YASKAWA L7

PRLVF PRLVF
CN3 CN3
C S D A1 A2 M C2 RUN C S D A1 A2 M C2 RUN

5L3 5L3
40 40
6T3 6 6 6 6T3
0V X Y 6a 6 6
0V X Y

INV
+24V PWR LI1 LI2 LI4 LI3 LI5 LI6 R2C R2A R1A R1C INV
SC BB S1 S2 S4 S3 S5 S7 M1 M2 MB MC

A- A+ B- B+ +VS 0VS PE
+V A1 A- A+ B- B+ Z- Z+ PG+ PG- E(G)

ENCODER
BR/MAR

BR/LAR

MALHA

ENCODER
VERM
MAR

PRE
LAR

BR/MAR

BR/AMA
BR/LAR

MALHA
VERM
MAR

AMA

PRE
LAR
5 6a
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Ligação Sets Inversor
Rev 01 05/12/2012 Edilson Botelho Folha 6
Alteração Data Nome Folha 18
 OPERADOR FERMATOR VVVF-4 OPERADOR WITTUR HIDRA PLUS (ECO, MIDI e SUPRA) OPERADOR COM INVERSOR

PRA-02 PRA-02 PRA-02

R1 C1 R2 R1 C1 R2 R1 C1 R2

P7 P8 P9 P10 F4 F5 P7 P8 P9 P10
301 302 303 301 302 303 301 302 303

12 9 8 10 11 30 31 33 34 L1 COM L2 O1 NC O2 NC LI1 +24V LI2

ABRIR COM FECHAR JUMPER LPA LPF ABRIR COMUM FECHAR LPA LPF ABRIR COMUM FECHAR
5
X1 X2
MODULO VF
ALIMENTAÇÃO MODULO VF VF ATV31
7

6a 8
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Modelos de Operadores de Porta
Rev 01 05/12/2012 Edilson Botelho Folha 7
Alteração Data Nome Folha 18
 180 mm 230 mm 90 mm

BC1 à BC8

TRAFO
LC1 à LC8
BP1 à BP8
LP1 à LP8

PRT V1 à V8
210 mm

MC40

20 20
FONTE

10
PRLVFX-01
CN1 CN4
0V

SG+
SG
A1

A1

A1

C2
B1
B2

B1
B2

B1
B2

PW
M
A2

A2

A2

D+
A+
B+
S+
D
A
S

B
A1
B1
B2
A2
PA2-PF2
110 mm

24V
VNT-RM
SS-SD

15 20 20 20 20 TX

80x60
20 15

M
B
D

A
S
PA-PF
SS

BOT
SG RUN PW
SD
51

GD
GS

C2
TF
GS
C1
C2
C3
F1

24V
CN5

0V

C2
95
97
85
87
C2
C1

C2
C1

C2
C1

C2
C1

M
F1

F1

F1

F1

D
F1

F1

F1

F1

A
B
S
CN2 CN3
GD
CP
CS
CD
ZN
OEI
SGE
51
RUN
SEN
IND
40 RUN VNT ASC
RS
RD
NP
FP
EP
50
51
52
INV

53
71
72
73
81
PA PF RM 82
91
92
PO
515 mm

BIV
P19
P20
P21
P27
P22
P2
P7
P8
L01L02L03 P9
PA2 PF2 P10
59
60
61
62
85
87
LA2
TOMADA

95
DC1DC2 97
SG LA2
246
245
VT3
VT2
VT1
303
302
301
LZE
LZE
LZS
LZS

MD
MG

MS
B2
B1
F4
N

F5
60 mm

260 mm

7 9
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Layout 95x60 Folha 8
Alteração Data Nome Folha 18
 Limites Fim Curso Contatos Polia e Regulador Chave PAP Botoeira de Inspeção Porta Pavimento Contatos Trincos Contatos Porta Limite Parada Sub. Limite Parada Des.
50 53 52 71 73 72 81 82 91 92 MS MD MG P19 P20 P21 P27 P22 P2 59 60 61 62

MD

MG
MS
STOP
FEM
LCD

CT1
PAP
LCS

PP1
RG

PC

LFD
LFS
CTX
PPX
Limites Corte Alta 2 Limites Corte Alta 1 Limite Porta Aberta Limite Porta Fechada Ligação dos Sensores Contatos Barreira Botão PO Contato Pesador
85 LA2 87 95 LA1 97 P7 P8 P9 P10 CP GS GD 51 CS CD ZN 51 BIV 51 PO 51 EP
LDA2

LDA1

+
LSA2

LSA1

LPA

LPF

CPD
CPS

CD

ZN
CS

BIV

PO

EP
+

+
Chave Bombeiro Contato Freio Ligação Serviço Independente / Ascenssorista / Senha Entrada Alimentação Ligação Res. Frenagem Ligação Freio Ligação Rampa Mag. Ligação Vent.
51 OEI 51 RUN 51 SEN IND ASC RS RD NP FP L1 L2 L3 RF1 RF2 B1 B2 RM1 RM2 VT1 VT2 VT3
OEI

SEN

IND

ASC

RS

RD

NP

FP
FR

U1 V1 W1 PE

M
3
R S T
RF BOBINA FREIO BOBINA RAMPA MAG. MV1

Ligação Motor Porta

Ligação Motor Tração Ligação Motor Porta Ligação Moto Freio Ligação Moto Freio
Tensao # Rede
T1 T2 T3 301 302 303 301 302 303 FR1 FR2 FR3 FR4 FR1 FR2 FR3 FR4

E = TENSAO REDE
TR
TRAFO OPERADOR

S = TENSAO MOTOR BOBINA FREIO

U1 V1 W1 PE U1 V1 W1 PE U1 V1 W1 PE
1 2 3 4 1 2 3 4 5
5
M M M
3 3 3 RETIFICADOR RETIFICADOR
WEG SEW
6
MT1 MP1 MP1 BOBINA FREIO
8 10
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Visualização Rápida Ligações Comando Folha 9
Alteração Data Nome Folha 18
 ESQUEMA DE LIGAÇÃO INDICADOR DIGITAL ESQUEMA DE LIGAÇÃO SETA ROTATIVA ESQUEMA DE LIGAÇÃO GONGO CABINE

BORNES COMANDO
SGE
TX
24V
0V
SD
SS

IPD SERIAL SETA ROTATIVA GONGO ELETRONICO

SS SS SS
SD SD SD
- - -
+ + +
TX P ST

CN1 CN1 CN1

IPD SERIAL SETA ROTATIVA

SS SS
SD SD Obs.: Se não for necessário tons diferentes
- -
+ + na Subida e Descida, ligar as linhas 'SS' e 'SD'
TX P direto na linha '0V'.
CN1 CN1

Demais IPDS Demais IPDS Identificação dos Fios do Chicote

Identificação dos Fios do Chicote SS - Fio Azul
SS - Fio Azul SD - Fio Verde
SD - Fio Verde Identificação dos Fios do Chicote 0V - Fio Preto
0V - Fio Preto 24V - Fio Vermelho
24V - Fio Vermelho SS - Fio Azul ST - Fio Branco
TX - Fio Branco SD - Fio Verde
0V - Fio Preto
24V - Fio Vermelho
Obs.: Ligar as linhas 'SS' e 'SD' somente para o Não Ligar Fio Branco

modelo PIDS (13mm).

9 11
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Esquema ligação Acessórios Folha 10
Alteração Data Nome Folha 18
 BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V1 LC1 BC1 LC2 BC2 LC3 BC3 LC4 BC4 LC5 BC5 LC6 BC6 LC7 BC7 LC8 BC8

Nomeclatura dos Bornes Ligação

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
V1 - Geral de Chamados Cabine 1 a 8

V2 - Geral de Chamados Cabine 9 a 16

V3 - Geral de Chamados Cabine 17 a 24

V4 - Geral de Chamados Cabine 25 a 32

BC1

BC2

BC3

BC4

BC5

BC6

BC7

BC8
LC1 a LC8 - Leds Botões de cabine
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
BC1 a BC8 - Botões de Cabine

BORNES DO QUADRO DE COMANDO

V2 LC1 BC1 LC2 BC2 LC3 BC3 LC4 BC4 LC5 BC5 LC6 BC6 LC7 BC7 LC8 BC8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BC10

BC11

BC12

BC13

BC14

BC15

BC16
BC9

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V3 LC1 BC1 LC2 BC2 LC3 BC3 LC4 BC4 LC5 BC5 LC6 BC6 LC7 BC7 LC8 BC8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BC17

BC18

BC19

BC20

BC21

BC22

BC23

BC24
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V4 LC1 BC1 LC2 BC2 LC3 BC3 LC4 BC4 LC5 BC5 LC6 BC6 LC7 BC7 LC8 BC8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BC25

BC26

BC27

BC28

BC29

BC30

BC31

BC32
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

10 12
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Esquema ligação Botões Cabine Folha 11
Alteração Data Nome Folha 18
 BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8

Nomeclatura dos Bornes Ligação

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
V1 - Geral de Chamados Pavimento Descida 2 a 8

V2 - Geral de Chamados Pavimento Descida 9 a 16

V3 - Geral de Chamados Pavimento descida 17 a 24

V4 - Geral de Chamados Pavimento Descida 25 a 32

BPD2

BPD3

BPD4

BPD5

BPD6

BPD7

BPD8
LP1 a LP8 - Leds de Botões Pavimento

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
BP1 a BP8 - Botões de Pavimento

BORNES DO QUADRO DE COMANDO

V2 LP1 BP1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BPD10

BPD11

BPD12

BPD13

BPD14

BPD15

BPD16
BPD9

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V3 LP1 BP1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BPD17

BPD18

BPD19

BPD20

BPD21

BPD22

BPD23

BPD24
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V4 LP1 BP1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BPD25

BPD26

BPD27

BPD28

BPD29

BPD30

BPD31

BPD32
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

11 13
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Esq. ligação Botões Pavimento Descida Folha 12
Alteração Data Nome Folha 18
 BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V5 LP1 BP1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8

Nomeclatura dos Bornes Ligação

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
V5 - Geral de Chamados Pavimento Subida 1 a 8

V6 - Geral de Chamados Pavimento Subida 9 a 16

V7 - Geral de Chamados Pavimento Subida 17 a 24

V8 - Geral de Chamados Pavimento Subida 25 a 32

BPS1

BPS2

BPS3

BPS4

BPS5

BPS6

BPS7

BPS8
LP1 a LP8 - Leds de Botões Pavimento
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
BP1 a BP8 - Botões de Pavimento

BORNES DO QUADRO DE COMANDO

V6 LP1 BP1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BPS10

BPS11

BPS12

BPS13

BPS14

BPS15

BPS16
BPS9

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX
Observação: O Botão do andar superior (último pavimento)
deverá ser ligado no geral de descida.

BORNES DO QUADRO DE COMANDO Exemplo: Caso o último pavimento seja o Pavimento 10,
V7 LP1 BP1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8
deverá ser ligado conforme esquema abaixo, e assim por diante.

V2 LP2 BP2
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

BX
LX
BPS17

BPS18

BPS19

BPS20

BPS21

BPS22

BPS23

BPS24
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

BPD10

VX
BORNES DO QUADRO DE COMANDO
V8 LP1 BP1 LP2 BP2 LP3 BP3 LP4 BP4 LP5 BP5 LP6 BP6 LP7 BP7 LP8 BP8
BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX

BX
LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX

LX
BPS25

BPS26

BPS27

BPS28

BPS29

BPS30

BPS31

BPS32
VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

VX

12 14
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Esq. ligação Botões Pavimento Subida Folha 13
Alteração Data Nome Folha 18
 POSICIONAMENTO DOS IMÃS LIGAÇÃO DOS SENSORES

ICD

IPD
ICS

IPS
LCS - LIMITE FIM DE CURSO SUPERIOR

51
LFS - LIMITE PARADA SUBIDA

BORNES COMANDO
CS

CD

ZN
LSA1 - LIMITE CORTE DE ALTA1 SUBIDA
CP

GD

GS

LSA2 - LIMITE CORTE DE ALTA2 SUBIDA

+ +

CPS - SENSOR DE CS - SENSOR DE

PARADA SUBINDO CORTE SUBINDO

+ +

CPD - SENSOR DE CD - SENSOR DE

PARADA DESCENDO CORTE DESCENDO

LDA2 - LIMITE CORTE DE ALTA2 DESCIDA

ZN - SENSOR DE
ZONA DE PORTA

LDA1 - LIMITE CORTE DE ALTA1 DESCIDA

LFD - LIMITE PARADA DESCIDA

13 LCD - LIMITE FIM DE CURSO INFERIOR 15

Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Esq. ligação Sensores Folha 14
Alteração Data Nome Folha 18
 NOMECLATURA SIMBOLOGIA
DISJUNTOR DE PROTEÇÃO
LCS - Limite Fim de Curso na Subida
LCD - Limite Fim de Curso na Descida CONTATO DE POTÊNCIA CONTATOR
FEM - Contato Polia, Fita tensora e/ou Freio Emergência Cabine
RG - Contato Regulador de Velocidade BOTÃO DE PRESSIONAR NF
PAP - Botão de Emergência Fundo Poço
STOP - Botão Emergência Caixa de Inspeção BOTÃO DE PRESSIONAR NA
MS - Botão Manobra de Subida Caixa de Inspeção
MD - Botão Manobra de Descida Caixa de Inspeção LIMITE DE CURSO NF
MG - Botão Geral de Manobra
CONEXÃO DIRETA COM PLACA DE CAMANDO
PP - Contatos Portas de Pavimentos
/ DERIVAÇÃO PARA PROXIMAS PAGINAS
CT - Contatos de Trinco
PC - Contato Porta de Cabine 1 BOBINA DE CONTATORES
LFS - Limite de Parada Subindo
LFD - Limite de Parada Descendo BOBINA DE RELES
LSA2 - Limite de Corte de Alta 2 na Subida (>90 m/min)
LDA2 - Limite de Corte de Alta 2 na Descida (>90 m/min) FILTRO DIODO
LSA1 - Limite de Corte de Alta 1 na Subida
1 2
LDA1 - Limite de Corte de Alta 1 na Descida
PRT-02 PLACA DE RETIFICADORES
LPA - Limite Porta Aberta
+ -
LPF - Limite Porta Fechada
CPS - Sensor de Parada Subindo
CPD - Sensor de Parada Descendo XXXX PLACAS ELETRÔNICAS
CS - Sensor de Corte de alta e Seletor na Subida
CD - Sensor de Corte de alta e Seletor na Descida BX
VX BOTÃO CHAMADO
ZN - Sensor Zona de Nivelamento LX

BIV - Barreira Infra Vermelha

PO - Botão de Abrir Porta de Cabine
TRANSFORMADOR
EP - Pesador de Carga
OEI - Operação Bombeiro
FR - Contato de Freio da Maquina TOMADA
SEN - Chave Serviço com Senha
IND - Chave Serviço Independente
M MOTOR
ASC - Chave Serviço Ascenssorista 3
RS - Botão Reverte Subida
RESISTENCIA DE FRENAGEM
RD - Botão Reverte Descida
NP - Botão Não Para
CONEXÃO À TERRA
FP - Botão Fecha Porta
BORNE

14
Engenharia Engenheiro Responsável: 1200
Esquema Eletrico MC40VF_Rev 01 Nomeclatura e Simbologia Folha 15
Alteração Data Nome Folha 18