MOTOR
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR
CONTEÚDO
PRECAUÇÕES.....................................................2
Precaução com a Junta Líquida ............................... 2
PREPARAÇÃO ....................................................3
Ferramentas Especiais de Serviço ........................... 3
Ferramentas Comerciais de Serviço......................... 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO............................4
Cicuito de Lubrificação............................................. 4
ÓLEO DO MOTOR ...............................................5
Inspeção ................................................................... 5
Troca do Óleo do Motor............................................ 7
FILTRO DE ÓLEO................................................8
Remoção e Instalação .............................................. 8
LU-1
SEÇÃO LU LU
B
E
SUPORTE DO FILTRO DE ÓLEO...................... 9 F
Componentes ............................................................ 9
Remoção e Instalação............................................. 10
G
RADIADOR DE ÓLEO ...................................... 11
Componentes .......................................................... 11
Remoção e Instalação............................................. 12 H
BOMBA DE ÓLEO ............................................ 14
Remoção e Instalação............................................. 14
Componentes .......................................................... 14 I
Desmontagem e Montagem.................................... 15
DADOS E ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO J
(SDS) ................................................................. 17
Padrões e Limites.................................................... 17
K
 PRECAUÇÕES

PRECAUÇÕES
Precaução com a Junta Líquida
INFOID:0000000006136529

PROCEDIMENTO PARA APLICAÇÃO DE JUNTA LÍQUIDA

1. Remova a junta líquida antiga aderida na superfície de aplicação e na superfície de contato.
• Remova a junta líquida completamente da superfície de aplicação, parafusos de montagem e dos furos
dos parafusos.
2. Limpe a superfície de aplicação da junta líquida e a superfície de encaixe com querosene (uso em
iluminação e aquecimento) para remover umidade, graxa ou materiais estranhos.
3. Coloque o tubo de junta líquida no aplicador (ferramenta
comercial de serviço).

Utilize Junta Líquida Genuína ou equivalente.

• Instale o componente de contato em um período de cinco

minutos após a aplicação da junta líquida.
• Caso a junta líquida escorra, limpe imediatamente.
• Não aperte novamente os parafusos ou porcas de fixação após a
instalação.
• Após 30 minutos ou mais a partir da instalação, abasteça o motor
com óleo e líquido de arrefecimento.

LU-2
 PREPARAÇÃO

PREPARAÇÃO
A
Ferramentas Especiais de Serviço
INFOID:0000000006136530
LU
B
Número da ferramenta
Descrição
Nome da ferramenta
C
ST25051001 Medição da pressão do óleo.
Manômetro de pressão de óleo Faixa de medição máxima:
2,452 kPa (24,52 bar; 25 kgf/cm²; 356 psi)
D

E
Ni-86 Remoção e instalação do Filtro de Óleo
Chave do Filtro de Óleo a: 96 mm (3,8 pol)

G
ST25052000 Adaptar o manômetro de pressão do óleo ao
Mangueira bloco do motor
H

Ferramentas Comerciais de Serviço

INFOID:0000000006136531
J

Nome da ferramenta Descrição K

Pressionador de tubo (aplicador) Pressionar o tubo de junta líquida

Soquete longo Remover e instalar o interruptor de pressão de

óleo
a: 24 mm (0,94 pol) N

LU-3
 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Cicuito de Lubrificação
INFOID:0000000006136532

LU-4
 ÓLEO DO MOTOR

ÓLEO DO MOTOR
A
Inspeção
INFOID:0000000006136533
LU
B
NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
NOTA:
Antes de dar a partida no motor, coloque o veículo em uma superfície nivelada e verifique o nível de óleo do C
motor. Se o motor já estiver funcionando, desligue e aguarde 10 minutos antes de verificar.
1. Puxe a vareta de verificação do nível de óleo e limpe-a.
2. Recoloque e retire a vareta de verificação do nível de óleo e
verifique se o nível de óleo está na faixa mostrada na figura. D
3. Se estiver fora do intervalo, complete conforme necessário.

APARÊNCIA DO ÓLEO DO MOTOR

• Verifique o óleo do motor quanto a manchas brancas ou forte contaminação. H
• Se o óleo do motor estiver turvo ou branco, é muito provável que ele esteja contaminado com o líquido de
arrefecimento do motor. Repare ou substitua as peças danificadas.
VAZAMENTO DE ÓLEO DO MOTOR I
Verifique as seguintes áreas quanto a vazamentos de óleo do motor:
• Cárter (inferior e superior).
• Bujão de dreno do cárter. J
• Sensor de pressão de óleo.
• Filtro de óleo e suporte do filtro de óleo.
• Radiador de óleo.
• Carcaça da bomba de óleo. K
• Bomba de vácuo.
• Conjunto da cobertura traseira do cabeçote do motor.
• Coberturas dianteira e traseira das correntes. L
• Junta entre o bloco do motor e o cabeçote.
• Junta entre o cabeçote e a tampa do comando de válvulas.
• Coberturas dianteira e traseira das correntes.
• Turbo. M
• Partes de conexão dos tubos de óleo do turbo.
VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO DE ÓLEO DO MOTOR
N
ATENÇÃO:
• Tome cuidado para não se queimar, pois o óleo do motor pode estar quente.
• Ao verificar a pressão do óleo do motor, a posição da alavanca seletora deve estar em "ponto
morto" (modelos M/T) ou "park" (modelos A/T). O
1. Verifique o nível de óleo do motor. Consulte "NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR".
2. Remova a cobertura inferior dianteira e a cobertura inferior intermediária do motor. Consulte EI-12.
P

LU-5
 ÓLEO DO MOTOR

3. Desconecte o conector do chicote do sensor de pressão de

óleo (1) e remova o sensor de pressão de óleo utilizando um
soquete longo (ferramentas comerciais de serviço).

2: Radiador de óleo
: Frente do veículo

CUIDADO:
Nunca deixe cair ou bata no sensor de pressão de óleo.

4. Instale o manômetro de óleo e a mangueira (SST).

5. Ligue o motor e aqueça-o até a temperatura normal de operação.

6. Verifique a pressão de óleo com o motor funcionando sem carga.
NOTA:
Quando a temperatura do óleo do motor estiver baixa, a pressão de óleo do motor se torna alta.

Pressão de óleo do motor [Temperatura do óleo do motor a 80°C (176°F)]

kPa (bar; kgf/cm²; psi)
Rotação do motor Pressão de descarga aproximada
Rotação da marcha lenta Maior que 160 (1,6; 1,63; 23,2)
2.000 rpm Maior que 370 (3,7; 3,77; 53,7)
Se a diferença for extrema, verifique a galeria de óleo e a bomba de óleo quanto a vazamentos.
7. Após as inspeções, instale o sensor de pressão do óleo como segue:
a. Remova a junta líquida antiga do sensor de pressão de óleo e do motor.
b. Aplique junta líquida e aperte o sensor de pressão de óleo seguindo a especificação.
Utilize Junta Líquida Genuína ou equivalente.

Sensor de pressão de óleo:

: 14,7 N.m (1,5 kgf.m, 11 lbf.pé)

c. Após aquecer o motor, verifique se não há vazamento de óleo do motor com o motor funcionando.

LU-6
 ÓLEO DO MOTOR

Troca do Óleo do Motor

INFOID:0000000006136534 A
ATENÇÃO:
• Tome cuidado para não se queimar, pois o óleo do motor pode estar quente. LU
• O contato prolongado e repetido com óleo de motor usado pode causar câncer de pele. Tente evitar B
contato direto da pele com óleo de motor usado. Em caso de contato com a pele, lave totalmente a
área afetada com sabonete ou sabão para as mãos tão logo seja possível.
1. Aqueça o motor, coloque o veículo em uma superfície nivelada e verifique se há vazamentos de óleo C
nos componentes do motor. Consulte LU-5."Inspeção".
2. Desligue o motor e aguarde 10 minutos.
3. Solte a tamba do bocal de abastecimento de óleo (1) e em
seguida remova o bujão de dreno (3). D

2: Filtro de óleo
E
: Frente do veículo

4. Drene o óleo do motor. H

5. Instale o bujão de dreno com a nova arruela. Consulte LU-7.
CUIDADO:
Certifique-se de limpar o bujão de dreno e instale-o com a nova arruela.
I
Bujão de dreno do cárter:
: 34,3 N.m (3,5 kgf.m; 25 lbf.pé)
J

6. Reabasteça com óleo novo para motor.

Especificação e viscosidade do óleo do motor: K
Consulte MA-12."Fluidos e Lubrificantes".

Capacidade de óleo do motor (Aproximada)

Unidade: . L
Com troca do filtro de óleo 6,9
Drenagem e reabastecimento
Sem troca do filtro de óleo 6,5
M
Motor seco (Retificado) 8,05
CUIDADO:
• Quando abastecer o motor com óleo, nunca puxe a vareta de verificação do nível de óleo. N
• A capacidade de reabastecimento depende da temperatura do óleo do motor e do tempo de
drenagem. Use estas especificações apenas para referência.
• Sempre use a vareta de verificação do nível de óleo para determinar a quantidade adequada de
óleo no motor. O
7. Aqueça o motor e verifique a área em volta do bujão de dreno e do filtro de óleo quanto a vazamentos.
8. Desligue o motor e aguarde 10 minutos.
9. Verifique o nível de óleo do motor. Consulte LU-5."Inspeção". P

LU-7
 FILTRO DE ÓLEO

FILTRO DE ÓLEO
Remoção e Instalação
INFOID:0000000006136535

REMOÇÃO
1. Remova a cobertura inferior intermediária do motor.
2. Coloque uma bacia para coletar o óleo abaixo da parte mais baixa da saída da mangueira de dreno
antes de remover o filtro de óleo.
3. Use a chave do filtro de óleo, e remova o filtro de óleo.
CUIDADO:
• Tome cuidado para não se queimar pois o motor e o óleo do motor poderão estar quentes.
• Durante a remoção do filtro, prepare um pano para absorver qualquer vazamento ou derramamento
de óleo do motor.
• Nunca permita que o óleo do motor seja aderido nas correias de acionamento.
• Limpe totalmente qualquer respingo de óleo que estiver aderido no motor e no veículo.
• O filtro de óleo possui válvula de alívio. Utilize o Filtro de Óleo Genuíno NISSAN ou equivalente.
INSTALAÇÃO
1. Remova os materiais estranhos aderidos à superfície de instalação do filtro de óleo.
2. Aplique óleo do motor na superfície de contato da junta do
novo filtro de óleo.
Utilize o Filtro de Óleo Genuíno NISSAN ou equivalente.

3. Rosqueie o filtro de óleo manualmente até que ele encoste à

superfície de instalação, em seguida aperte-o com 2/3 de
volta. Ou aperte de acordo com o torque especificado.

Filtro de óleo:
: 18,0 N.m (1,8 kgf.m, 13 lbf.pé)

INSPEÇÃO APÓS INSTALAÇÃO

1. Verifique o nível de óleo do motor. Consulte LU-5.
2. Dê a partida no motor e verifique se há vazamento de óleo do motor.
3. Desligue o motor e aguarde 10 minutos.
4. Verifique o nível de óleo do motor e adicione óleo do motor. Consulte LU-5.

LU-8
 SUPORTE DO FILTRO DE ÓLEO

SUPORTE DO FILTRO DE ÓLEO

A
Componentes
INFOID:0000000006136536
LU
B

J
1. Filtro de óleo 2. Suporte do filtro de óleo 3. Junta
4. Parafuso de conexão 5. Arruela 6. Radiador de óleo
K
7. O-ring 8. Arruela de cobre 9. Tubo de óleo
A. Consulte LU-8 B. Para a bomba a vácuo
: Frente do veículo
L
• Consulte GI-9."Componentes", quanto aos símbolos na figura.

LU-9
 SUPORTE DO FILTRO DE ÓLEO

Remoção e Instalação
INFOID:0000000006136537

REMOÇÃO
1. Remova as porcas de fixação (2) do filtro de combustível (1) e
mova-o para o lado com suas mangueiras conectadas.
Prenda-o temporariamente com uma corda para evitar carga
em sua mangueira.

3 : Parafuso de fixação
4 : Bomba de escorva
: Frente do veículo

2. Remoção do filtro de óleo. Consulte LU-8.

3. Remova o radiador de óleo. Consulte LU-11.
4. Remova o suporte do filtro de óleo.
INSTALAÇÃO
Instale todas as peças removidas na ordem inversa de remoção.
• Instale o filtro de combustível (1), e aperte as porcas de fixação
(2) com o torque especificado.

3 : Parafuso de fixação
4 : Bomba de escorva
: Frente do veículo

Porca de fixação do filtro de combustível:

:13,5 N.m (1,4 kgf.m, 10 lbf.pé)

INSPEÇÃO APÓS INSTALAÇÃO

1. Verifique o nível de óleo do motor e adicione óleo do motor. Consulte LU-5."Inspeção".
2. Após aquecer o motor, verifique se há vazamentos de óleo do motor.
3. Desligue o motor e aguarde por 10 minutos.
4. Verifique o nível de óleo do motor e complete conforme necessário. Consulte LU-5."Inspeção".

LU-10
 RADIADOR DE ÓLEO

RADIADOR DE ÓLEO
A
Componentes
INFOID:0000000006136538
LU
B

J
1. Junta 2. Conector da mangueira de água 3. Mangueira de água
4. Mangueira de água 5. Parafuso de conexão 6. Arruela
K
7. Radiador de óleo 8. O-ring 9. Suporte do filtro de óleo
A. Para o bloco do motor B. Para o tubo de retorno do aquecedor
: Frente do veículo
L
• Consulte GI-9."Componentes", quanto aos símbolos na figura.

LU-11
 RADIADOR DE ÓLEO

Remoção e Instalação
INFOID:0000000006136539

CUIDADO:
• Tome cuidado para não se queimar quando o óleo do motor e o líquido de arrefecimento do motor
estiverem quentes.
• Ao remover, prepare um pano para absorver o óleo do motor e o líquido de arrefecimento do motor
que vazarem ou respingarem.
• Limpe completamente qualquer óleo e líquido de arrefecimento do motor que respingar no motor e
no veículo.
REMOÇÃO
NOTA:
Quando estiver removendo somente o radiador de óleo, a etapa 2 não é necessária.
1. Remova a cobertura inferior dianteira e a cobertura inferior intermediária do motor. Consulte EI-12.
2. Drene o líquido de arrefecimento do motor do radiador e do bujão de dreno de água no lado do bloco
do motor. Consulte CO-7."Substituição do Líquido de Arrefecimento do Motor" e EM-
113."Componentes".
NOTA:
Efetue essa etapa quando remover as mangueiras de água e o conector de água.
3. Remova as porcas de fixação (2) do filtro de combustível (1) e
mova-o para o lado com suas mangueiras conectadas.
Prenda-o temporariamente com uma corda para evitar carga
em sua mangueira.

3 : Parafuso de fixação
4 : Bomba de escorva
: Frente do veículo

4. Desconecte as mangueiras de água do radiador de óleo.

• Quando remover somente o radiador de óleo, aperte as mangueiras de água próximas do radiador
de óleo para evitar que o líquido de arrefecimento do motor respingue.
CUIDADO:
• Execute esta etapa quando o motor estiver frio.
• Nunca derrame o líquido de arrefecimento do motor nas correias de acionamento.
5. Solte o parafuso de conexão e remova o radiador de óleo.
CUIDADO:
Nunca derrame óleo do motor e líquido de arrefecimento do motor nas partes de borracha como
as correias de acionamento e os coxins do motor.
6. Remova as mangueiras de água e o conector de água, se necessário.

LU-12
 RADIADOR DE ÓLEO

INSPEÇÃO APÓS REMOÇÃO

Radiador de óleo. A
Verifique o radiador de óleo quanto a rachaduras. Verifique se há entupimento no radiador de óleo soprando
a entrada do líquido de arrefecimento do motor. Se necessário, substitua o radiador de óleo.
LU
INSTALAÇÃO B
A instalação deve ser feita na ordem inversa da remoção.
• Verifique se nenhum material estranho está aderido nos pontos de instalação do radiador de óleo ou no
suporte do filtro de óleo.
• Aperte o parafuso de conexão após alinhar o batente no lado do C
suporte do filtro de óleo com a saliência do radiador de óleo (1).

A: Alinhe a saliência e o batente. D

: Frente do veículo

• Instale o filtro de combustível (1), e aperte as porcas de fixação G

(2) com o torque especificado.

3 : Parafuso de fixação H
4 : Bomba de escorva
: Frente do veículo
I

Porca de fixação do filtro de combustível:

:13,5 N.m (1,4 kgf.m; 10 lbf.pé) J

INSPEÇÃO APÓS INSTALAÇÃO K

1. Verifique o nível do óleo e do líquido de arrefecimento do motor e complete-os conforme necessário.
Consulte LU-5."Inspeção" e CO-7."Substituição do Líquido de Arrefecimento do Motor".
2. Dê a partida no motor e verifique se não há vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento do motor. L
3. Desligue o motor e aguarde por 10 minutos.
4. Verifique o nível de óleo do motor e do líquido de arrefecimento novamente. Consulte LU-5."Inspeção" e
CO-7."Inspeção".
M

LU-13
 BOMBA DE ÓLEO

BOMBA DE ÓLEO
Remoção e Instalação
INFOID:0000000006136540

REMOÇÃO
Remova a carcaça da bomba de óleo. Consulte LU-14.
INSTALAÇÃO
Observe a seguir, e instale na ordem inversa do processo de remoção.
• Ao instalar, alinhe as faces planas da árvore de manivelas com as faces planas do rotor interno.
INSPEÇÃO APÓS INSTALAÇÃO
1. Verifique o nível de óleo do motor. Consulte LU-5."Inspeção".
2. Dê a partida no motor e verifique se há vazamentos de óleo do motor.
3. Desligue o motor e aguarde por 10 minutos.
4. Verifique o nível de óleo do motor e adicione óleo do motor. Consulte LU-5."Inspeção".
Componentes
INFOID:0000000006136541

1. Alojamento da bomba de óleo 2. Rotor externo da bomba de óleo 3. Rotor interno da bomba de óleo
4. Tampa da bomba de óleo 5. Válvula reguladora 6. Mola da válvula reguladora
7. Bujão da válvula reguladora

• Consulte GI-9."Componentes", quanto aos símbolos na figura.

LU-14
 BOMBA DE ÓLEO

Desmontagem e Montagem
INFOID:0000000006136542 A

DESMONTAGEM
LU
1. Remova a tampa da bomba de óleo B
2. Remova os rotores interno e externo da bomba de óleo da carcaça da bomba de óleo.
3. Após remover o bujão da válvula reguladora, remova as molas reguladoras interna e externa e a válvula
reguladora.
C
INSPEÇÃO APÓS DESMONTAGEM
Folga da Bomba de Óleo
• Meça a folga com o calibrador de lâminas (A). D
Folga entre o rotor externo da bomba de óleo e a carcaça da
bomba de óleo (posição B)
E
Padrão: 0,12 - 0,195 mm (0,005 - 0,0077 pol)

Meça a folga entre os rotores interno e externo da bomba de óleo F

(posição C)

Padrão: 0,060 - 0,160 mm (0,0024 - 0,0063 pol)

G

• Meça a folga com o calibrador de lâminas (C) e a régua (A). H

Folga lateral entre o rotor interno da bomba de óleo e a carcaça
da bomba de óleo (posição B).
I
Padrão: 0,030 - 0,070 mm (0,0012 - 0,0028 pol)

Folga lateral entre o rotor externo da bomba de óleo e a carcaça J

da bomba de óleo (posição D).

Padrão: 0,0505 - 0,090 mm (0,002 - 0,0035 pol) K

• Calcule a folga entre o rotor interno da bomba de óleo e a carcaça da bomba de óleo como a seguir: L
DIÂMETRO INTERNO DA CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO
– Meça o diâmetro interno da carcaça da bomba de óleo com o
micrômetro interno (A). M

LU-15
 BOMBA DE ÓLEO

DIÂMETRO EXTERNO DO ROTOR INTERNO DA BOMBA DE ÓLEO

– Meça o diâmetro externo da saliência do rotor interno da bomba
de óleo com um micrômetro (A).

FOLGA ENTRE A CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO E O ROTOR INTERNO DA BOMBA DE ÓLEO

– (Folga) = (Diâmetro interno da carcaça da bomba de óleo) - (Diâmetro externo do rotor interno da bomba
de óleo)

Padrão: 0,045 - 0,091 mm (0,0018 - 0,0036 pol)

• Se os valores medidos/calculados não estão nos padrões, substitua o conjunto da bomba de óleo.

Folga da Válvula Reguladora

Meça o diâmetro interno do furo da válvula (cobertura da comba de
óleo) (1) e o diâmetro externo da válvula reguladora (2).

A: Micrômetro interno
B: Micrômetro

(Folga) = (Diâmetro do furo da válvula) - (Diâmetro externo da

válvula reguladora)

Padrão: 0,025 - 0,070 mm (0,001 - 0,0077 pol)

• Se o valor calculado não estiver no padrão, substitua o conjunto

da bomba de óleo.
CUIDADO:
• Cubra a válvula reguladora com óleo novo para motor.
• Verifique se o óleo escoa normalmente no orifício da válvula pelo seu próprio peso.
MONTAGEM
Observe e monte na sequência inversa da desmontagem.
• Instale os rotores interno e externo da bomba de óleo com as
marcas perfuradas (A) no lado da cobertura da bomba de óleo.

LU-16
 DADOS E ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO (SDS)

DADOS E ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO (SDS)

A
Padrões e Limites
INFOID:0000000006136543
LU
B
PRESSÃO DE ÓLEO
kPa (bar; kgf/cm²; psi)
Rotação do motor Pressão de descarga aproximada* C
Rotação da marcha lenta Maior que 160 (1,6; 1,63; 23,2)
2.000 rpm Maior que 370 (3,7; 3,77; 53,7)
*: Temperatura do óleo do motor em 80°C (176°F) D

CAPACIDADE DE ÓLEO (APROXIMADA)

Unidade: . E
Com troca do filtro de óleo 6,9
Drenagem e reabastecimento
Sem troca do filtro de óleo 6,5
Motor seco (Retificado) 7,5 F

BOMBA DE ÓLEO
Unidade: mm (pol)
G
Folga radial entre a carcaça da bomba de óleo e o rotor externo 0,120 - 0,195 (0,005 - 0,0077)
da bomba de óleo
Folga entre os rotores externo e interno da bomba de óleo 0,060 - 0,160 (0,0024 - 0,0063)
H
Folga lateral entre a carcaça da bomba de óleo e o rotor interno 0,030 - 0,070 (0,0012 - 0,0028)
da bomba de óleo
Folga lateral entre a carcaça da bomba de óleo e o rotor externo 0,0505 - 0,090 (0,002 - 0,0035)
I
da bomba de óleo
Folga entre o rotor interno da bomba de óleo e a carcaça da 0,045 - 0,091 (0,0018 - 0,0036)
bomba de óleo
J
VÁLVULA REGULADORA
Unidade: mm (pol)
Folga entre a válvula reguladora e a carcaça da bomba de óleo 0,025 - 0,070 (0,001 - 0,0028) K

LU-17