303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

SEÇÃO 303-12 - distribuição e filtragem do ar de admissão

aPLicação: F-350 / f-4000

descrição e operação............................................................................. 002

distribuição e filtragem do ar de admissão............................................. 002
filtro de ar....................................................................................... 003
aftercooler..................................................................................... 004
diagnósticos e verificações.................................................................... 006
distribuição e filtragem do ar de admissão............................................. 006
inspeção e verificação........................................................................ 006
fluxograma dos sintomas.................................................................... 008
testes ponto a ponto.......................................................................... 009
teste de componentes......................................................................... 015
filtro de ar.......................................................................................... 020
remoção........................................................................................... 020
instalação........................................................................................ 020
elemento filtrante do filtro de ar........................................................... 022
remoção........................................................................................... 022
instalação........................................................................................ 023
suporte do filtro de ar.......................................................................... 024
remoção........................................................................................... 024
instalação........................................................................................ 025
aftercooler......................................................................................... 026
remoção........................................................................................... 026
instalação........................................................................................ 027
especificações....................................................................................... 029
especificações de torques................................................................... 029

1 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Descrição e operação

descrição e operação

distribuição e filtragem do ar de admissão

3 2 1

4 5
303-12-0034

1. Mangueira do filtro de ar. 4. Mangueira do turbocompressor ao after-

cooler de ar.
2. Turbocompressor.
5. Mangueira da conexão de admissão de ar
3. Aftercooler. ao aftercooler.

2 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Descrição e operação

filtro de ar

1. Filtro de ar. 3. Mangueira do filtro de ar.

2. Suporte do filtro de ar do motor. 4. Abraçadeira.

3 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Descrição e operação

aftercooler

1. Aftercooler. 5. Mangueira plana do sistema do aftercoo-

ler.
2. Mangueira da conexão de admissão de
ar. 6. Mangueira do sistema do aftercooler.
3. Abraçadeira.
4. Tubo do turbocompressor ao aftercooler.

4 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Descrição e operação
O sistema de ar de admissão nos motores, consiste em um filtro de ar, tubulação de ar de
admissão, turbocompressor e tubulação do aftercooler.
O ar entra pelo filtro de ar e é enviado para o turbocompressor. O ar é, então, forçado através da
tubulação de admissão, passando pelo aftercooler, sendo enviado para o coletor de admissão,
do coletor de admissão o ar é forçado para os cilindros.
O turbocompressor utiliza a energia do gás do escapamento para girar o rotor da turbina, que
aciona o compressor, para fornecer ar pressurizado ao motor, para a combustão.
O ar adicional admitido pelo compressor, junto com uma quantidade maior de combustível
injetado, aumenta o volume e o poder de combustão, gerando mais potência no motor.

ATENÇÃO
O ar de admissão do motor deve ser filtrado para impedir que sujeira e resíduos entrem no
motor. Se a tubulação de admissão de ar estiver danificada ou solta, o ar não filtrado entrará
no motor e causará desgaste prematuro.

5 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações

DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES

distribuição e filtragem do ar de
admissão
inspeção e verificação

1. Confirme o problema informado pelo

cliente, colocando o sistema em funcio-
namento.
2. Efetue uma inspeção visual e procure
por sintomas óbvios de danos.

Danos
• Vazamentos de ar.
• Elemento do filtro ou tubo de admissão do ar entupido ou com restrição.
• Tampa ou alojamento do filtro de ar rachado ou quebrado.
• Tubo de saída do filtro de ar solto ou rachado.

3. Se for verificada uma causa óbvia para 9. Se a correia estiver descascada ou

um problema observado ou apresenta-
do, repare a falha (se possível) antes de
prosseguir.
4. Se o problema persistir após a inspeção
visual, confirme o sintoma e consulte o
fluxograma dos sintomas.
5. Verifique a localização da correia de
acionamento. A correia deve estar cen-
tralizada, ou próxima ao centro da polia.
O desalinhamento, para frente ou para
trás, pode causar desgaste da correia e/
ou falhas de movimentação da correia.
6. Verifique se há danos na correia.
7. Trincas transversais são aceitáveis.
com falta de pedaços, a correia está
inaceitável e deve ser trocada.
Vazamentos de Ar no Sistema de Admissão
de Ar
NOTA
Vazamentos no sistema de admissão reduzem
a quantidade de admissão de ar para os
cilindros durante o funcionamento do motor,
e diminuem seu desempenho.
Verificação Inicial
1. Inspecione a tubulação do ar de admissão
quanto a abraçadeiras danificadas ou
soltas.

8. Trincas longitudinais que cruzam com 2. Emissão de som agudo (“assobio”) na

trincas transversais são inaceitáveis. área suspeita.

6 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
3. Opere o motor em rotação máxima,
sem carga, e use uma solução de água
e sabão na área suspeita para detectar
vazamentos de ar através da formação
de bolhas.
4. Substitua os tubos danificados e/
ou aperte as abraçadeiras soltas ou
danificadas para se certificar de que
o sistema de admissão de ar não tem
vazamentos.

7 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações

FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS

Falhas Possíveis Causas Ação

• Pressão do ar no coletor • Sensor de pressão no co- • VÁ para o Teste Ponto a
de admissão fora da letor de admissão defei- Ponto A.
especificação. tuoso.
• Aftercooler obstruído.
• Turbocompressor.
• Mangueiras furadas, ras-
gadas ou abraçadeiras
soltas / danificadas.
• Temperatura do ar no • Correia danificada. • VÁ para o Teste Ponto a
coletor de admissão fora Ponto B.
da especificação. • Acionamento ou controle
do ventilador deficiente.
• Ventilador danificado.
• Saia do Ventilador.
• Aletas do aftercooler, do
radiador do condensador,
do ar-condicionado dani-
ficadas ou obstruídas.
• Sensor de temperatura
no coletor de admissão
defeituoso.
• Falha de funcionamento
do sensor de pressão no
coletor de admissão.
• Velocidade do veículo é
baixa demais.
• Sistema de escape.
• Baixa aceleração ou • Aftercooler com restrição • VÁ para o Teste Ponto a
resposta insuficiente do ou vazamento. Ponto C.
motor.
• Vazamento no sistema de
admissão de ar.
• Restrição no sistema de
admissão de ar acima da
especificação.

8 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações

TESTES PONTO A PONTO

TESTE PONTO A PONTO A: PRESSÃO DO AR NO COLETOR DE ADMISSÃO FORA DA ESPECIFICAÇÃO.

CONDIÇÕES DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES
A1. VERIFIQUE SE HÁ ALGUM PROBLEMA VISUALMENTE APARENTE
1. Verifique visualmente se há alguma
mangueira furada, rasgada ou
abraçadeiras soltas, tubo de admissão
amassado, ou correia solta.
• Visualmente, foi encontrado algum
problema?
→ Sim
REPARE os componentes em questão.
→ Não
VÁ para A2.

A2. VERIFIQUE O SENSOR DE PRESSÃO DE AR NO COLETOR

1. Teste o sensor de pressão.
• O Sensor de pressão do sistema de
admissão está OK?
→ Sim
VÁ para A3.
→ Não
SUBSTITUA o Sensor de pressão. Consulte
a Seção 303-14 - Controle eletrônico -
Remoção e Instalação.
A3. VERIFIQUE SE HÁ VAZAMENTO DE AR
1. Efetue o teste de vazamento indicado
nesta seção.
• Existe vazamento no sistema de admis-
são?
• Sim
REPARE os componentes em questão.
• Não
VÁ para A4.

9 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
TESTE PONTO A PONTO A: PRESSÃO DO AR NO COLETOR DE ADMISSÃO FORA DA ESPECIFICAÇÃO
(continuação).

CONDIÇÕES DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES
A4. VERIFIQUE A PRESSÃO DE AR DO SISTEMA
1. Efetue o teste de pressão indicado nesta
seção.
• A pressão do sistema de admissão está
OK?
• Sim
VÁ para A5.
• Não
REPARE os componentes em questão.
CONSULTE a seção 303-12 - Teste de
Componentes.
A5. VERIFIQUE O TURBOCOMPRESSOR
1. Verifique se o compressor e as lâminas da
turbina apresentam danos ou desgaste.
• Algum dano encontrado nas lâminas do
turbocompressor?
→ Sim
SUBSTITUA o conjunto do turbocompressor.
CONSULTE a Seção 303-09 - Turbocom-
pressor - Remoção e Instalação.
→ Não
VÁ para B1.

10 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
TESTE PONTO A PONTO B: TEMPERATURA DO AR NO COLETOR DE ADMISSÃO FORA DA
ESPECIFICAÇÃO.

CONDIÇÕES DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES
B1. VERIFIQUE A CORREIA DE ACIONAMENTO DO VENTILADOR
1. Verifique se a correia está quebrada,
descascada ou faltando pedaços.
• A Correia está OK?
→ Sim
VÁ para B2.
→ Não
SUBSTITUA a correia de acionamento.
CONSULTE a seção 303-05 - Acionamento
dos acessórios - Remoção e Instalação.

B2. VERIFIQUE A TENSÃO DA CORREIA DE ACIONAMENTO DO VENTILADOR

1. Verifique se a tensão da correia
de acionamento está conforme o
especificado.
• A tensão da correia de acionamento está
OK?
→ Sim
VÁ para B3.
→ Não
REGULE o tensionador da correia de acio-
namento conforme especificado. Caso a
correia não fique tensionada corretamen-
te, substitua a correia. CONSULTE a se-
ção 303-03 - Arrefecimento - Remoção
e Instalação.

11 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
TESTE PONTO A PONTO B: TEMPERATURA DO AR NO COLETOR DE ADMISSÃO FORA DA
ESPECIFICAÇÃO (CONTINUAÇÃO).

CONDIÇÕES DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES
B3. VERIFIQUE O DIFERENCIAL DE TEMPERATURA DO AR
1. Efetue o teste de diferencial de
temperatura do ar.
• O diferencial de temperatura está dentro
da especificação?
→ Sim
VÁ para B4.
→ Não
VERIFIQUE se as aletas do aftercooler
estão sujas, amassadas. Verifique se há
resíduos entre o aftercooler e o radiador.
Confirme o correto funcionamento de
acoplamento viscoso. CONSULTE a seção
303-12 - Teste de componentes.
B4. TESTE O SENSOR DE TEMPERATURA DO AR
1. Efetue o teste no sensor de temperatura
do ar.
• O sensor de temperatura está dentro da
especificação?
→ Sim
VÁ para B5.
→ Não
SUBSTITUA o sensor de temperatura do
ar. Consulte a seção 303-14 Controle ele-
trônico – Remoção e Instalação.
B5: FALHA DE FUNCIONAMENTO DO SENSOR DE PRESSÃO NO COLETOR DE ADMISSÃO
1. Efetue o teste no sensor de pressão no
coletor de admissão.
• O sensor de pressão no coletor está
dentro da especificação?
→ Sim
VÁ para B6.
→ Não
SUBSTITUA o sensor de pressão no coletor
de admissão. Consulte a Seção 303-14 -
Controle eletrônico - Remoção e Insta-
lação.

12 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
TESTE PONTO A PONTO B: TEMPERATURA DO AR NO COLETOR DE ADMISSÃO FORA DA
ESPECIFICAÇÃO (CONTINUAÇÃO).

CONDIÇÕES DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES
B6. VELOCIDADE DO VEÍCULO É BAIXA DEMAIS
1. Verifique se a velocidade do veículo é
baixa demais, com o motor sob carga
alta.
• O veículo trafega em velocidades baixas
com o motor sob carga alta?
→ Sim
Reduza a carga do motor. Aumente a
rotação do motor (ventilador) reduzindo
para uma marcha inferior.
→ Não
VÁ para B7.
B7. SISTEMA DE ESCAPE COM VAZAMENTO
1. Verifique se o sistema de escape está
com vazamento de ar quente para o
compartimento do motor.
• Existe algum vazamento do sistema de
escape para o compartimento do motor?
→ Sim
SUBSTITUA os componentes que estão
danificados ou soltos. Consulte a seção
309-00 - Sistema de escapamento -
Remoção e Instalação.
→ Não
VÁ para B8.
B8. O VENTILADOR NÃO É DO TIPO CORRETO
1. Verifique o número de peça do ventilador
e compare-o com o número de peça
especificado.
• O número do ventilador está correto?
→ Sim
OK.
→ Não
SUBSTITUA o ventilador. consulte a seção
303-03B - Arrefecimento – Remoção e
Instalação.

13 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
TESTE PONTO A PONTO C: BAIXA ACELERAÇÃO OU RESPOSTA INSUFICIENTE DO MOTOR.

CONDIÇÕES DETALHES/RESULTADOS/AÇÕES
C1. AFTERCOOLER COM RESTRIÇÃO OU VAZAMENTO
1. Efetue o teste de pressão indicado nesta
seção.
• O diferencial de pressão do sistema de
admissão está OK?
→ Sim
VÁ para C2.
→ Não
REPARE os componentes em questão.
Consulte a seção Teste de Componentes.

C2. VAZAMENTO NO SISTEMA DE ADMISSÃO

1. Efetue o teste de vazamento indicado
nesta seção.
• Há vazamentos no sistema de admissão?
→ Sim
REPARE os componentes em questão.
→ Não
VÁ para C3.
C3: RESTRIÇÃO NO SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR ACIMA DA ESPECIFICAÇÃO
1. Verifique se há restrições no sistema de
admissão de ar.
• Existe alguma restrição excessiva no
sistema de admissão?
→ Sim
SUBSTITUA ou limpe o filtro de ar e a tu-
bulação.
→ Não
OK.

14 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações

teste de componentes
aftercooler
NOTA
Se o motor apresentar falha no turbocom-
pressor ou em qualquer outra situação em
que óleo ou resíduos entrem no aftercoo-
ler, deve-se limpá-lo.
Limpeza
ATENÇÃO
Ao utilizar solventes, ácidos ou materiais
alcalinos para a limpeza, siga as
recomendações de uso do fabricante. Utilize
óculos de segurança e roupas de proteção
apropriadas para reduzir a possibilidade de
ferimentos.
ATENÇÃO
Não use produtos de limpeza à base de soda
cáustica para limpar o aftercooler, para não
danificá-lo.
ATENÇÃO
Utilize proteção apropriada para os olhos e
para a face ao trabalhar com ar comprimido.
Os resíduos e poeira lançados podem causar
ferimentos.
ATENÇÃO
O aftercooler deve ser enxaguado, seco e
estar sem solvente, óleo e resíduos, ou o
motor será danificado.
2. Depois de remover os resíduos e óleo
do aftercooler com solvente, lave-o
internamente com uma solução de água
quente e sabão para remover o solvente
restante. Enxágue totalmente com água
limpa.
3. Aplique ar comprimido no seu interior,
na direção oposta a do fluxo normal de
ar até que fique seco internamente.

1. Borrife o aftercooler internamente

com solvente, na direção oposta ao
fluxo de ar. Agite e bata levemente nos
reservatórios das extremidades com
um martelo de plástico, para soltar os
resíduos. Continue a borrifar solvente
até que todos os resíduos ou óleo sejam
removidos.

303-12-0006

303-12-0005

15 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Teste de Vazamento
ATENÇÃO
Para evitar possíveis ferimentos caso
um dos bujões soltar-se durante o teste,
prenda correntes de segurança nos bujões
de teste em algum parafuso conveniente
no conjunto do radiador.
1. Para verificar se existem rachaduras nos
tubos ou no cabeçote do aftercooler,
remova suas mangueiras de entrada e
de saída. O aftercooler não precisa ser
removido do veículo.
2. Instale um bujão ou tampa no lado
da saída do aftercooler. Instale um
manômetro e uma linha de suprimento
de ar comprimido regulado, com uma
válvula de corte, no lado de entrada do
aftercooler.
Diagnósticos e verificações
NOTA
Se a queda de pressão for de 48 kPa (7 psi)
ou menos em 15 segundos, o aftercooler
está operacional.
5. Determine se a queda de pressão é cau-
sada por um vazamento no aftercooler
ou em uma conexão. Se o vazamento
ocorrer dentro do aftercooler, repita o
teste para verificar a precisão da medi-
ção da queda de pressão. Leituras seme-
lhantes de queda de pressão devem ser
obtidas pelo menos em 3 testes conse-
cutivos, até que a leitura seja conside-
rada precisa.
OK OK 20
30
40

10 50

3. Aplique ar comprimido no aftercooler 0 60

PRESSÃO
até que a pressão de ar atinja um valor
constante de 207 kPa (30 psi).

15 Seg.

30 303-12-0008
30
OK 20 40
OK 20 40

10 50 10 50

0 60 0 60
PRESSÃO PRESSÃO

NOTA
Aftercoolers não são projetados para serem
completamente livres de vazamentos.
15 Seg. Se a queda de pressão for menor que 48
15 Seg.
kPa (7 psi) ou menos em 15 segundos, o
aftercooler não precisa ser substituído.
303-12-0007

4. Desligue o fluxo de ar para o aftercooler

e acione um cronômetro ao mesmo
tempo. Anote a queda de pressão
durante 15 segundos.

16 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
Inspeção para reutilização Teste de Pressão

1. Inspecione o aftercooler quanto a Utilize 2 manômetros, usando em ambos a

rachuduras, furos nas aletas, soldas ou mesma fonte de pressão com 206 kPa (30 psi)
partes rasgadas, quebradas ou outros para manter consistência.
danos.
1. Instale um dos medidores na conexão da
2. Inspecione os tubos, as aletas e as soldas saída do turbocompressor.
quanto a partes rasgadas, quebradas ou
outros danos. Se qualquer dano resultar 2. Instale o outro manômetro no coletor de
em falha do aftercooler na verificação admissão.
de vazamento de ar, o aftercooler deve 3. Opere o motor na rotação e carga
ser substituído. nominais. Anote as leituras nos 2
3. Sempre limpe e inspecione a tubulação manômetros ao mesmo tempo.
e as mangueiras do aftercooler antes da 4. Se o diferencial de pressão for maior
instalação. que 152 mmHg (6 pol Hg), inspecione o
aftercooler e a tubulação, e verifique se
Teste de Diferencial de Temperatura há obstrução, restrições ou danos.
5. Limpe ou substitua os componentes, se
1. Instale um termômetro digital no coletor
necessário.
de admissão, no furo da rosca NPT de
1/8 pol, perto da conexão de entrada de
ar do coletor de admissão.
2. Instale um outro termômetro na entrada
do filtro de ar para medir a temperatura
do ar ambiente.
3. Faça um teste de rodagem com o motor
em potência máxima e velocidade do
veículo de 48 km/h (30 mph) ou superior.
4. Anote a temperatura no coletor de ad-
missão e a temperatura do ar ambiente.
5. Calcule o diferencial de temperatura:
• Temperatura no coletor de admissão
- Temperatura do ar ambiente =
Diferencial de Temperatura.
• O diferencial máximo de temperatura
deve ser igual a 28°C (50°F).
6. Se o diferencial de temperatura for
maior que as especificações, verifique
se as aletas do aftercooler estão sujas,
limpe-as conforme necessário, verifique
se há resíduos nas aletas do aftercooler
ou entre o aftercooler e o radiador.
Confirme o correto funcionamento do
Acoplamento Viscoso.
17 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações

turbocompressor

verificação inicial 2. Se houver óleo na admissão do compres-

sor e na válvula de descarga, verifique
1. Remova a tubulação de entrada, no nos pontos anteriores ao turbocompres-
turbocompressor. sor para localizar a fonte do óleo.

2. Inspecione as lâminas do rotor do 3. Se houver óleo somente no lado da

turbocompressor quanto a danos.
3. Se o rotor do turbocompressor estiver
danificado, inspecione a tubulação de
admissão e o elemento do filtro quanto
a danos.
válvula de descarga, instale a tubulação
de admissão de ar e do aftercooler de
ar.
4. Verifique se há restrição de admissão.

OK OK
OK

303-12-0009
303-12-0010

4. Remova a tubulação de escapamento no

turbocompressor. 5. Se não houver restrição de admissão,
substitua o turbocompressor.
5. Inspecione o rotor da turbina quanto a
danos.
6. Substitua o turbocompressor, se houver NOTA
danos.
Se o motor apresentar falha do turbocom-
7. Repare qualquer dano antes de operar o pressor ou qualquer outra situação em que
motor. o óleo entre no sistema do aftercooler, de-
ve-se inspecioná-lo e limpá-lo. Consulte a
Seção Testes de Componentes.

Verificação de vazamento
6. Se for encontrado óleo na carcaça da
1. Inspecione a admissão e a válvula de turbina, remova a linha de dreno de óleo
descarga do turbocompressor quanto à e verifique se há restrições. Se houver,
presença de óleo. elimine quaisquer restrições existentes.

18 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Diagnósticos e verificações
7. Uma linha de retorno de óleo
lubrificante com restrição ou danificada
causará a pressurização da carcaça
do turbocompressor, fazendo o óleo
lubrificante migrar para além das
vedações.
8. Se a linha de dreno de óleo não apresentar
restrições, remova o turbocompressor.

NOTA
Uma pressão excessiva no cárter de óleo
pode evitar que o óleo drene para o cárter
de óleo. Isso pode carregar a carcaça dos
rolamentos e fazer o óleo lubrificante va-
zar além das vedações do compressor para
o motor.

19 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Filtro de ar

filtro de ar

remoção 4. Remova o conjunto do filtro de ar.

1. Abra o capuz do motor.

2. Solte a abraçadeira e desconecte a
mangueira de admissão de ar do conjunto
do filtro de ar.

303-12-0044

instalação
303-12-0042
1. Posicione o conjunto do filtro de ar no
suporte.

3. Destrave as presilhas de fixação do

conjunto do filtro de ar no suporte.

303-12-0045

303-12-0043

20 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Filtro de ar
2. Trave as presilhas de fixação do conjunto
do filtro de ar no suporte.

303-12-0043

3. Instale a mangueira de admissão de ar

no conjunto do filtro de ar, aplicando um
torque de 7 Nm na abraçadeira.

303-12-0042

4. Feche o capuz do motor.

21 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Elemento filtrante do filtro de ar

elemento filtrante do filtro de ar

remoção 4. Desencaixe os pinos inferiores e o duto

de entrada de ar, retirando o conjunto
1. Abra o capuz do motor. do filtro de ar.
5. Solte os 3 parafusos que fixam a tampa.
2. Solte a abraçadeira e desconecte a
mangueira de admissão de ar do conjunto
do filtro de ar.

303-12-0046

303-12-0042

6. Remova o elemento filtrante da tampa.

3. Destrave as presilhas de fixação do
conjunto do filtro de ar no suporte.

303-12-0043

22 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Elemento filtrante do filtro de ar

instalação

1. Instale um novo elemento filtrante na 4. Aperte a abraçadeira da mangueira de

tampa. admissão de ar com o torque de 7 Nm.

303-12-0042

2. Aperte os 3 parafusos da tampa do 5. Trave as presilhas de fixação.

conjunto do filtro.

303-12-0043
303-12-0046

3. Instale a mangueira de admissão de ar 6. Feche o capuz do motor.

no conjunto do filtro de ar e encaixe o
conjunto no suporte.

23 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Suporte do filtro de ar

suporte do filtro de ar

remoção 4. Remova o conjunto do filtro de ar.

1. Abra o capuz do motor.

2. Solte a abraçadeira e desconecte a
mangueira de admissão de ar do conjunto
do filtro de ar.

303-12-0045

303-12-0042
5. Remova os 4 parafusos de fixação do
suporte.

3. Destrave as presilhas de fixação do

conjunto do filtro de ar no suporte.

303-12-0043

303-12-0038

24 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Suporte do filtro de ar

instalação 3. Trave as presilhas de fixação do conjunto

do filtro de ar no suporte.
1. Instale o suporte do conjunto do filtro
de ar, aplicando um torque de 9 Nm
nos 3 parafusos e 15 Nm no parafuso do
aftercooler.

303-12-0043

4. Instale a mangueira de admissão de ar

no conjunto do filtro de ar, aplicando um
torque de 7 Nm na abraçadeira.

303-12-0038

2. Posicione o conjunto do filtro de ar no

suporte.

303-12-0042

5. Feche o capuz do motor.

303-12-0045

25 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Aftercooler

aftercooler

remoção

1. Abra o capuz do motor. 5. Remova a tubulação de admissão de ar

na entrada do aftercooler.
2. Remova o filtro de ar. Para informações
adicionais, consulte a seção Remoção e
Instalação do Filtro de Ar.
3. Remova os 4 parafusos de fixação do
suporte.

303-12-0037

6. Remova a mangueira de admissão na

saída do aftercooler.

303-12-0038

4. Remova o radiador de água. Para

informações adicionais, consulte a seção
303-03 - Arrefecimento do Motor.

303-12-0039

26 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Aftercooler
7. Remova os parafusos de fixação do 3. Instale a mangueira de admissão na saída
aftercooler no suporte. do aftercooler, aplicando um torque de
8 Nm em sua abraçadeira.

303-12-0040

8. Remova o aftercooler.

303-12-0039

instalação

1. Posicione o aftercooler de ar na posição. 4. Instale a tubulação de admissão de ar

na entrada do aftercooler, aplicando um
2. Instale os parafusos de fixação do
torque de 8 Nm em sua abraçadeira.
aftercooler de ar no suporte, aplicando
um torque de 15 Nm em seus parafusos.

303-12-0037

303-12-0040

5. Instale o radiador de água. Para informa-

ções adicionais, consulte a seção 303-
03 - Arrefecimento do Motor.

27 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Aftercooler
6. Instale os 3 parafusos de fixação do
suporte do filtro de ar, aplicando um
torque de 9 Nm, e no parafuso do suporte
do aftercooler um torque de 15 Nm.

303-12-0038

7. Instale o filtro de ar. Para informações

adicionais, consulte a seção Remoção e
Instalação do Filtro de Ar.

8. Feche o capuz do motor.

28 05/2014
 303-12 - Distribuição e Filtragem do Ar de Admissão

Especificações

ESPECIFICAÇÕES

Especificações de Torques

Descrição Nm Ibf.pé Ib.pol.

Abraçadeira da mangueira de admissão de ar no
5 - 44
turbocompressor

Parafusos de fixação do suporte do filtro de ar 9 - 80

Abraçadeira da tubulação de admissão da saída do

8 - 71
aftercooler

Abraçadeira de admissão de ar na entrada do aftercooler 8 - 71

Parafuso de fixação do aftercooler no suporte 15 11 133

Abraçadeira da mangueira de admissão de ar no filtro

7 - 62
de ar

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