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GRANDES
ESTRUTURAS
PROF. Felipe B. Coutinho
Engenheiro Civil, MSc
SEÇÕES TRANSVERSAIS
SEÇÕES TRANSVERSAIS
Os fatores que influenciam a escolha da seção transversal são:
1. Vão a ser vencido e respectivo sistema estrutural;
2. Altura de construção disponível ou índice de esbeltez
desejado, expresso pela relação / , onde é a distância
aproximada entre os pontos de momento nulo no diagrama de
momentos provocados pela carga permanente;
3. Processo construtivo, meios disponíveis, equipamentos, etc.;
SEÇÕES TRANSVERSAIS
4. Economia na construção – estruturas mais esbeltas exigem
maior consumo de aço que as menos esbeltas; no entanto, há
de se considerar que ocorre uma redução de movimento de
terra nas rampas de acesso.
SEÇÕES TRANSVERSAIS
5. Relação carga móvel / carga permanente (q/g) –
valores altos de q/g implicam, no caso de concreto
protendido, em maior consumo de concreto na parte
tracionada (pré-comprimida pela protensão), o que conduz
a seções T com talão inferior ou seções celulares.
SEÇÕES TRANSVERSAIS
5. Relação carga móvel / carga permanente (q/g) –
SEÇÕES TRANSVERSAIS
5. Relação carga móvel / carga permanente (q/g) –
SEÇÕES TRANSVERSAIS
5. Relação carga móvel / carga permanente (q/g) –
PONTES EM LAJE
PONTES EM LAJE