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CONTROLADOR ELETRÔNICO DE

SISTEMA DE AR CONDICIONADO

GL-W180 – PAINEL DE CONTROLE DUPLO PISO

CLIENTE: SPHEROS

Maio de 2014
Revisão FP
Versão de software GL-W180 1.7
Controlador de Temperatura GL-W180 – SPHEROS

SUMÁRIO

1) INTRODUÇÃO ...................................................................................................................... 3

2) OPERAÇÃO DO SISTEMA ................................................................................................... 4


2.1) Painel de Controle ............................................................................................................ 4
2.2) Display Numérico ............................................................................................................. 4
2.3) Setpoint ............................................................................................................................ 4
2.4) Ventilação ........................................................................................................................ 4
2.4.1) Ventilação Manual ...................................................................................................... 5
2.4.2) Ventilação Automática ................................................................................................ 5
2.5) Acionamento da Ventilação e Refrigeração ..................................................................... 6
2.6) Refrigeração ..................................................................................................................... 6

3) PROGRAMAÇÃO DOS PARÂMETROS .............................................................................. 7

4) MODO DE TESTE ................................................................................................................. 8

5) HORÍMETROS .................................................................................................................... 10

6) FALHAS .............................................................................................................................. 10

7) OPERABILIDADE ............................................................................................................... 11

8) REGISTRO DE ALTERAÇÕES .......................................................................................... 12

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GLOBUS SISTEMAS ELETRÔNICOS LTDA.
Av. Pernambuco, 106 - Porto Alegre – Brasil
Fone: +55.51.3205.0555 - Fax: +55.51.3374.0556
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1) INTRODUÇÃO

O controlador eletrônico de ar-condicionado é um equipamento microprocessado,


utilizado em ônibus duplo piso. Recebe informações de temperatura e habilitação do sistema.
Compõe-se do painel de controle, instalado no painel do motorista; e as placas de potência,
instaladas junto ao sistema do evaporador inferior, as quais tem o controle dos evaporadores,
condensador e compressor, para obter o nível de temperatura desejado no interior do veículo.

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2) OPERAÇÃO DO SISTEMA

2.1) Painel de Controle

DOWN_SUP VENTILAÇÃO_SUP

UP_SUP REFRIGERAÇÃO

UP_INF VENTILAÇÃO_INF

DOWN_INF

O painel de controle GL-W180, instalado no painel do motorista é composto de um


teclado para programação operacional do sistema de ar condicionado, e de dois displays
numéricos para visualização de parâmetros e status de operação.
O acesso ao modo de programação de parâmetros especiais somente será feito através
do pessoal autorizado pela SPHEROS.

2.2) Display Numérico

O display indica inicialmente a versão de software indica a temperatura do piso superior


e inferior do veículo, programação, alarmes e sinais de indicação.

2.3) Setpoint

A temperatura desejada no interior do veículo é chamada de setpoint. Para um ônibus


duplo piso existem duas temperaturas de setpoint, a do piso inferior e a do piso superior. Para
ajustar o setpoint do piso superior utilize (Up_sup) ou (Down_sup). Para ajustar a
temperatura de setpoint do piso Inferior utilize (Up_inf) ou (Down_inf). Os valores
máximos e mínimos da temperatura de setpoint podem ser definidos através dos parâmetros
P4 e P5 respectivamente.

2.4) Ventilação

Ao ser pressionada a tecla (Ventilação_sup) ou (inf) é possível alterar a


velocidade da ventilação dos evaporadores.

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Velocidade Visualização

Automática

Baixa

Alta

2.4.1) Ventilação Manual

A ventilação manual é ativada pela tecla de cada piso. Existem duas velocidades de
operação. A velocidade do evaporador poderá ser ajustada pressionando-se a tecla .

2.4.2) Ventilação Automática

Quando a tecla for pressionada, o sistema entrará em modo automático e a


ventilação será controlada pelo setpoint e parâmetros P1 e PA, conforme podemos ver no
gráfico a seguir:

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2.5) Acionamento da Ventilação e Refrigeração

O acionamento das saídas de ventilação (velocidade baixa e velocidade alta) e


refrigeração (condensador / embreagem) será feito conforme gráfico a seguir:

2.6) Refrigeração

Ao ser pressionada a tecla , com a temperatura no interior do veículo acima do


setpoint + parâmetro dH, a embreagem do compressor será acoplada (energizada), acionando
o compressor.
Sempre que o sistema iniciar o modo Refrigeração, os ventiladores do evaporador
iniciarão no modo Ventilação Automática.
Pressionando a tecla referente ao piso desejado, é possível alterar manualmente a
velocidade dos evaporadores estando em refrigeração.

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O status do compressor é sinalizado através do led acima da tecla , conforme a


tabela a seguir:

Indicação do led Status do Compressor


Apagado Refrigeração desligada e compressor desligado
Piscando Refrigeração ligada e compressor desligado
Ligado Refrigeração ligada e compressor ligado

3) PROGRAMAÇÃO DOS PARÂMETROS

 Para acessar a programação dos parâmetros, pressione, simultaneamente, as


teclas (Ventilação_sup) e durante 3s;
 O display ficará exibindo a seguinte tela:

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 Utilize as teclas (Up_sup) ou (Down_sup) para digitar a senha 91 e após


pressione ;
 O primeiro parâmetro a ser mostrado é P0;
 Para acessar o parâmetro e verificar seu valor, pressione a tecla ;
 Para alterar o valor de um parâmetro pressione (Up_inf) para incrementar ou
(Down_inf) para decrementar até atingir o valor desejado;
 Para passar a outro parâmetro pressione (Up_sup) ou (Down_sup);
 Para sair pressione (ventilação_inf) ou aguarde 30s.

Obs.: Após a visualização do último parâmetro, se pressionada (Up_sup) novamente


será mostrado o primeiro parâmetro.

PARÂMETROS DO SISTEMA
Parâmetro Função Def. Mín. Máx.
P0 Off-set do sensor de temperatura superior 0°C -5°C +5°C
P1 Diferencial para troca de velocidade dos evaporadores 2°C 0°C 5°C
P4 Máxima temperatura de ajuste do setpoint 30°C 22°C 32°C
P5 Mínima temperatura de ajuste do setpoint 18°C 10°C 20°C
PA Histerese na troca de velocidade dos evaporadores 1°C 0°C 5°C
Pn Off-set do sensor de temperatura inferior 0°C -5°C +5°C
dH Histerese de troca de estados do compressor 1°C 1°C 3°C
Habilitação da indicação de A1
dA (0 = desabilita; 1 = habilita)
1 0 1
Habilitação da indicação de A2
db (0 = desabilita; 1 = habilita)
1 0 1

4) MODO DE TESTE

 Para acessar o modo de teste, pressione, simultaneamente, as teclas


(Ventilação_sup) e durante 3s;
 O display ficará exibindo a seguinte tela:

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 Utilize as teclas (Up_sup) ou (Down_sup) para digitar a senha 14 e após


pressione ;
 O primeiro teste é das entradas i;
 Para acessar, pressione a tecla ;
 A seguir, tabela com entradas disponíveis no modo de teste:

Entrada Descrição
r1 Sensor de congelamento da serpentina superior
r2 Sensor de congelamento da serpentina inferior
r3 Entrada de pressostato
r4 Entrada de alternador do piso superior
r5 Entrada de alternador do piso inferior

 Se as entradas estiverem com sinal, aparecerá on no display inferior, senão of;


 Para voltar ao teste das saídas o, pressione (Ventilação_inf);
 Para ativar uma saída, pressione a tecla ;
 Quando a saída estiver ativa, será mostrado on no display inferior, senão of;
 A seguir, tabela com saídas disponíveis no modo de teste:

Saída Descrição
o1 Saída evaporador baixo superior
o2 Saída evaporador alto superior
o3 Saída evaporador baixo inferior
o4 Saída evaporador alto inferior
CG Carga de gás

 Para sair pressione (Ventilação_inf) duas vezes ou aguarde 30s.

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5) HORÍMETROS

 Para acessar os horímetros do sistema, pressione as teclas (Up_inf) ou


(Down_inf) por 3s.
 Aparecerá t1 no display, e após o valor do horímetro do compressor, conforme
exemplo abaixo:
 Pelo fato do painel possuir apenas dois dígitos, a quantidade de horas é mostrada
em três etapas:

Ex: = 129.112 cento e vinte nove mil, cento e doze horas.


1ª 2ª 3ª
 Para visualizar o horímetro do evaporador superior, pressione uma vez a tecla
(Up_inf). O display irá mostrar t2 e logo após o valor do mesmo.
 Para visualizar o horímetro do evaporador inferior, pressione uma vez a tecla
(Up_inf). O display irá mostrar t3 e logo após o valor do mesmo.
Indicação Descrição
t1 Horímetro do compressor
t2 Horímetro do evaporador superior
t3 Horímetro do evaporador inferior

 Para sair basta apertar a tecla (Up_inf) até retornar a visualização da


temperatura interna do veículo.

6) FALHAS
Indicação Falha Descrição
Em caso de falha no alternador superior
A1 Falha do alternador superior aparecerá a indicação A1, desligando as saídas,
exceto as de ventilação
Em caso de falha no alternador inferior
A2 Falha do alternador inferior aparecerá a indicação A2, desligando as saídas,
exceto as de ventilação
Em caso de falha do sensor do piso superior, o
F1 Falha do sensor do piso superior painel indicará F1 e o sistema irá assumir a
temperatura de 22°C
Em caso de falha do sensor do piso inferior, o
F2 Falha do sensor do piso inferior painel indicará F2 e o sistema irá assumir a
temperatura de 22°C
Em caso de falha de pressostato o painel indicará
FP Falha de pressostato FP e após o término da falha o compressor
permanecerá desligado por mais 3 minutos
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Em caso de congelamento da serpentina superior


Congelamento da serpentina
i1 superior
o painel indicará i1, o compressor será desligado
por 60s e só retornará quando a falha acabar.
Em caso de congelamento da serpentina superior
Congelamento da serpentina
i2 inferior
o painel indicará i2, o compressor será desligado
por 60s e só retornará quando a falha acabar.

7) OPERABILIDADE

 Este controlador deve operar numa faixa de temperatura de -40°C a 85°C.


 Quanto à tensão de alimentação:
 Este controlador opera com tensão nominal de 24VDC.
 Em regime contínuo, deve operar com tensão de 20 a 30V DC, com integridade de
todas as funções.
 O sistema eletrônico deve suportar 32VDC, durante 5 minutos, sem sofrer danos
permanentes.
 O circuito de controle deve suportar -24VDC (inversão de polaridade)
indefinidamente, sem sofrer nenhum dano.

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8) REGISTRO DE ALTERAÇÕES
Revisão Data Autor Descrição
E 14/05/2014 FK Manual de acordo com a versão descrita no início
deste documento;
Nova formatação.
F 15/05/2014 FK Incluído item 2.5;
Alterada descrição para falhas A1 e A2.

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A EMPRESA POLÍTICA DE QUALIDADE


A Globus é uma empresa de desenvolvimento, Aprimorar continuamente nossos produtos e
fabricação e comercialização de equipamentos processos, almejando a satisfação dos Clientes,
de controle eletrônico. Possui duas divisões: Colaboradores e Acionistas.
 Automotiva: Produtos O.E.M customizados.
OBJETIVOS DA QUALIDADE
 Sistemas de automação: equipamentos para
 Aprimoramento da Qualidade do Produto;
automação de sistema de refrigeração e ar-
 Novas Tecnologias;
condicionado.
 Satisfação dos Clientes;

MISSÃO  Satisfação dos Colaboradores;


Disponibilizar soluções eletroeletrônicas
agregando valor aos produtos e serviços de PESQUISA E DESENVOLVIMENTO
A nossa Engenharia está preparada para
nossos Clientes.
analisar, sugerir, especificar e implementar

VISÃO soluções completas em sistemas de controle de


Ser referência mundial em soluções temperatura e umidade. Com uma equipe
tecnológicas até 2015. técnica altamente capacitada e experiente
identificaremos o melhor produto para a sua
QUALIDADE
A empresa está certificada desde dezembro de aplicação. Através do nosso know-how

2000 no sistema da qualidade segundo a norma podemos projetar equipamentos dentro de suas

ISO 9001 para o processo de necessidades e especificações. Temos como

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ASSISTÊNCIA TÉCNICA DE PRODUTOS agilidade no desenvolvimento de novos projetos

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solução na medida certa.

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