L60E

CARREGADEIRA SOBRE RODAS VOLVO

L60E – UMA MÁQUINA
– EXCELENTE FLEXIBILIDADE

A Volvo L60E está mudando o significado do termo

flexibilidade. A L60E é uma máquina com uma ampla
variedade de aplicações. Funciona com suavidade e
sem problemas mesmo em espaço limitado, sendo,
ao mesmo tempo, uma máquina universal altamente
confiável. A L60E possui a potência e a flexibilidade
exigidas para operar em obras, aplicações industriais,
serrarias, agricultura e uma variedade de outras
aplicações. Sozinha, a L60E executa facilmente tarefas
onde a concorrência geralmente necessita de duas
máquinas para fazer o trabalho. Especificações da L60E
Motor: Volvo D6D LC E2
A Volvo vem desenvolvendo e fabricando e o sistema hidráulico respondem Potência máx. a 30,0 r/s (1800 rpm)
carregadeiras sobre rodas há 50 anos. sem hesitação aos seus comandos. SAE J1995 bruta 103 kW (140 CV)
As recentes experiências e a avançada A visibilidade é panorâmica e o ar na ISO 9249,
tecnologia resultaram na Volvo L60E. cabine está sempre fresco. O operador SAE J1349 líquida 102 kW (139 CV)
Uma verdadeira máquina ”universal”, a e a máquina conseguem produzir mais, Força de desagregação: 87,8 kN*
qual oferece inúmeras possibilidades com menos desperdício. Carga de tombamento
para ser usada em muitas aplicações estática em giro total: 7 100 kg*
Um excelente negócio para
novas. Com o motor e o sistema de Caçambas: 1,7 – 5,0 m3
o seu investimento
mudança de marcha “Automatic Power Garra para toras: 0,7 – 1,3 m2
Confiabilidade comprovada, excelente
Shift (APS)” da Volvo, você obtém Peso operacional: 11,0 – 12,3 t
financiamento, consumo de combustível
alto desempenho e baixo consumo Pneus: 17.5 R25, 20.5 R25
extremamente baixo e elevado valor de
de combustível em todos os tipos de 600/65 R25
revenda são a base para um investimento
aplicações. A Articulação de Torque
seguro. Acrescente a isso, o excelente
Paralelo (Articulação TP), o suporte de * Caçamba: 1,9 m3 lâmina reta com lâminas parafusadas.
manuseio e produtividade, um dos Pneus: 20.5 R25 L2 braço padrão.
implemento hidráulico e uma ampla
melhores ambientes no que se refere à
variedade de implementos originais Volvo
proteção do operador dentro da máquina,
aumentam ainda mais a versatilidade da
a simples e rápida manutenção diária e
máquina.
as reduzidas necessidades de serviço.
Produzindo mais
E o que você recebe? A carregadeira
Você vai ver que operar a L60E é um
mais econômica na sua categoria,
prazer. Neste aspecto, as carregadeiras
gerando uma incomparável lucratividade
concorrentes simplesmente não podem
– tanto agora como nos próximos anos.
lhe fazer frente. É potente, ágil e fácil
de manobrar. Confortavelmente sentado Com a L60E, todos são vencedores.
em uma poltrona ergonômica, você Simplesmente uma ótima aplicação do
tem total controle da máquina. O motor seu dinheiro.

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FORTALEÇA SUA PRODUÇÃO
Carregue mais toneladas por hora com a Volvo L60E.
O seu potente motor e o sistema de mudança
automática, o Automatic Power Shift (APS),
proporcionam respostas imediatas mesmo nas
condições de trabalho mais difíceis. Os eixos
projetados pela Volvo asseguram tração suficiente no
local e no momento necessários. A Articulação de
Torque Paralelo (Articulação TP), o sistema hidráulico
sensível à carga, a direção suave e operação estável
fazem da L60E uma máquina de precisão.
O motor Volvo oferece respostas
rápidas para acelerar os ciclos
de trabalho
A L60E é equipada com o motor
Volvo de 6 litros, perfeitamente
adaptado à transmissão, aos eixos e ao
sistema hidráulico da Volvo, para uma
produtividade e economia insuperáveis.
O motor controlado eletronicamente
produz um torque elevado mesmo em
baixa rotação, proporcionando ciclos de
trabalho mais rápidos e operações com
maior economia de combustível.
Responde aos seus comandos
A transmissão contra-eixo automática
da Volvo proporciona maior suavidade e
eficiência nas mudanças de marcha. Tudo
que o operador precisa fazer é selecionar
frente, ré ou kickdown e o APS seleciona
automaticamente a marcha correta
dependendo da rotação do motor e da
velocidade de locomoção. Os eixos e o
sistema de transmissão, desenvolvidos
pela própria Volvo, são bem adaptados e
projetados para máxima confiabilidade.
E os freios a disco úmidos da Volvo,
refrigerados por circulação de óleo,
proporcionam frenagens suaves
e eficazes e, naturalmente, longa
durabilidade.
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Articulação de Torque Paralelo
– um marco notável na indústria
A confiável articulação TP, o sistema
de braço de elevação patenteado
da Volvo, fornece um torque de
desagregação elevado e uniforme em
toda a faixa de elevação. O sistema
é extremamente simples de operar.
O operador pode manusear materiais
pesados com facilidade, mantendo
total controle em todas as posições.
Além disso, a articulação TP oferece
excelente movimentação paralela,
possibilitando que a L60E tenha um
ótimo desempenho em aplicações onde
outros fabricantes precisam de dois tipos
de máquina diferentes.
Sistema hidráulico racional
A Volvo L60E apresenta um inteligente
sistema sensível à carga que atua
sobre os sistemas hidráulicos principal
e de direção. Uma bomba de pistão
variável fornece o fluxo e a pressão
exatos a cada momento, distribuindo a
potência disponível de acordo com as
necessidades. Além da pronta resposta,
este sistema assegura operações mais
suaves, menor consumo de combustível
e controle de precisão, mesmo em baixa
rotação.
Motor
• Volvo D6D, um motor turbocompressor
de baixa emissão, com intercooler
tipo ar-ar e injeção de combustível
controlada eletronicamente, fornece
torque elevado mesmo em baixa
rotação.
• 0 ventilador hidrostático controlado
eletronicamente é ativado apenas se
houver necessidade, o que economiza
combustível.
Transmissão
• A comprovada transmissão contra-eixo
da Volvo oferece excelente desempenho
em todas as aplicações.
• Com o sistema APS de 3a. geração da
Volvo, o operador pode escolher entre
quatro diferentes modos de mudança,
inclusive a nova função AUTO, que
seleciona o programa de mudança mais
conveniente e adaptado para o trabalho
em questão, levando em consideração o
modo de dirigir do operador e o ciclo de
operação.
Eixos/Freios
• Os eixos Volvo são totalmente
integrados ao sistema de transmissão,
para oferecer a máxima tração.
• Freios a disco úmidos, refrigerados
por circulação de óleo, asseguram
frenagens eficazes e longa durabilidade.
• Um teste eletrônico do freio, em
Contronic, fornece informação
instantânea sobre as condições dos
freios.
• Um indicador de desgaste de freio
em cada roda permite facilmente a
verificação do desgaste da pastilha de
freio.
Direção
• A direção sensível à carga utiliza a força
apenas quando houver necessidade,
economizando combustível.
• As carregadeiras da série-E
apresentam um sistema acumulador,
que proporciona manobras suaves e
estáveis, além de maior segurança.
Chassi
• Robusto chassi, que proporciona
maior segurança na montagem dos
componentes, aumenta a vida útil da
máquina.
• Projeto do mancal da articulação do
chassi da Volvo é um conceito bem
testado, de fácil manutenção e famoso
por sua longa vida útil.
Articulação TP
• Exclusivo e patenteado sistema de
braço de elevação proporciona duas
soluções em uma: excelente torque de
desagregação e ação paralela em toda
a faixa de elevação.
Sistema hidráulico sensível à carga
• 0 sistema hidráulico sensível à carga
assegura o bombeamento do óleo
no sistema apenas onde e quando
for necessário. Isto significa maior
eficiência e menor consumo de
combustível.
• 0 sistema hidráulico operado por piloto
assegura um controle preciso dos
implementos, proporcionando mais
eficiência e segurança para o operador.
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UM OPERADOR ALERTA É UM
OPERADOR PRODUTIVO

A cabine Care Cab, com o sistema de monitoramento

Contronic, fortalece ainda mais a reputação da
Volvo como líder do mercado em ambientes para o
operador e conforto de cabine. Nunca esquecemos
o fator humano no interior da máquina. Um ambiente
seguro, confortável e de fácil utilização faz com que o
dia de trabalho seja mais agradável e produtivo.

Um local de trabalho Contronic controla tudo

confortável e limpo
A climatização correta da cabine faz
milagres para a eficiência, mantendo
o operador alerta durante os longos
turnos de trabalho. Na realidade, todo
o ar de entrada é filtrado em dois
estágios, tornando esta a cabine mais
limpa do mercado. Até o ar re-circulado
é filtrado. Além disso, o supermoderno
ar condicionado* da Volvo proporciona
uma temperatura agradável durante o ano
inteiro, independentemente das condições
externas. Assim, mesmo no final de um
longo turno de trabalho, o ar da cabine
continua fresco e o operador alerta.
Conforto aliado à produtividade
Oferecemos uma ampla variedade
de assentos confortáveis, todos com
múltiplas funções de ajuste, para
melhor conforto individual. Todos os
instrumentos estão posicionados no
campo visual do operador e todas as
informações importantes encontram-se
diretamente à frente deste. As funções
de marcha à frente, ré e kickdown
estão posicionadas na alavanca do
lado esquerdo do volante e no suporte
hidráulico à direita. E, graças ao sistema
Confort Drive Control (CDC)*, você pode
dirigir e fazer mudanças (frente/ré e
kickdown) com o controle localizado no
apoio do braço esquerdo - uma excelente
maneira de combater o cansaço e a
tensão muscular. Além disso, para evitar
a monotonia de movimentos do braço,
o operador pode, a qualquer momento,
alternar entre dirigir com alavanca e
dirigir com volante.
Contronic, o sistema de monitoramento
e controle altamente confiável da Volvo,
monitora continuamente a operação e
o desempenho da máquina. O sistema
é uma rede eletrônica formada por
três computadores. Operando em três
níveis, o sistema monitora as diferentes
funções da máquina em tempo real e, na
ocorrência de um possível problema, o
sistema gera uma advertência imediata,
alertando o operador sobre o fato. Todos
os dados operacionais são armazenados
e podem ser usados para verificar o
desempenho da máquina e acompanhar
o seu histórico desde a última
manutenção. As funções da máquina
podem ser atualizadas e adaptadas
às novas e diferentes condições de
operação, através da ferramenta de
display do serviço Contronic. Com o
VCADS Pro, também é possível verificar
e ajustar as funções da máquina e
características de desempenho.
Baixo nível de ruído
Graças ao seu genial sistema de
montagem de borracha e isolamento
resistente, a cabine Care Cab é uma das
mais silenciosas do mercado. Através
da redução de barulhos cansativos
e vibrações incômodas, o operador
permanece atento durante todo o seu
turno. Em poucas palavras, este é um
excelente local de trabalho.
Care Cab (cabine confortável)
• Insuperável ambiente para o
operador, com um dos sistemas
de filtragem de ar da cabine mais
avançados do mercado.
• Interior agradável, com excelente
acabamento, de fácil manutenção e
limpeza.
• Assento, o apoio do braço, o suporte
de alavancas hidráulicas e o volante*
são ajustáveis, proporcionando
máximo conforto ao operador e alta
produção.
• Contronic, um excelente sistema
de controle e monitoramento,
foi projetado para aumentar a
segurança e a produtividade.
• Todas as plataformas de serviço
e escadas de acesso possuem
uma aperfeiçoada superfície
antiderrapante. A escada inclinada
facilita o acesso à cabine.
• Vidros amplos, colunas estreitas e
capô inclinado asseguram excelente
visibilidade panorâmica, aumentando
ainda mais a segurança.
• Potente iluminação de halogênio
dianteira e traseira, para uma
excelente visibilidade sobre toda a
área de trabalho.
* Equipamento opcional

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O COMPROMISSO DA VOLVO COM
A NATUREZA E A HUMANIDADE

Qualidade
Qualidade, segurança e cuidado com o meio ambiente • Ar de todos os principais
são os valores fundamentais da Volvo. Realmente, vemos componentes passa através de filtros
o nosso compromisso como uma parte integrante de respiro, para prevenir a penetração
de ar poluído na transmissão, eixos,
da nossa operação. Poucas máquinas operam em tanque de combustível e tanque de
condições tão difíceis. O objetivo principal é obter óleo hidráulico.
• Todos os fios elétricos passam através
máxima produtividade e rendimento ao menor custo de resistentes condutos, protegidos
horário, com o mínimo de impacto ao meio ambiente. contra água, pó e abrasão, com
conectores e capas de terminal em
Assim, as nossas fábricas e processos de fabricação borracha.
possuem certificado segundo o padrão ISO 14001. • Desde o início, a L60E foi projetada
para oferecer fácil manutenção e
Este é apenas um exemplo dos nossos compromissos conservação. O fácil acesso a todos
tangíveis e altos padrões de qualidade. É por isso que os componentes é indispensável para
reduzira manutenção e conservação e
os clientes da Volvo recebem uma das carregadeiras prolongar a durabilidade.
sobre rodas mais ecológicas e confiáveis do mercado.
Segurança
Uma vencedora por muitos Mais de 95% reciclável • Freio de serviço de duplo circuito,
anos ainda A L60E é quase totalmente reciclável. que preenche todos os requisitos
A sua Volvo L60E é uma vencedora Consideramos isso um passo normal segundo o padrão ISO 3450, o teste
– tanto em operações do dia-a-dia como no nosso compromisso. Componentes eletrônico de freios em Contronic e
a longo prazo, sempre operando de uma como o motor, a transmissão e o os indicadores de desgaste do freio,
forma econômica, com o maior respeito sistema hidráulico são recondicionados de fácil verificação, são fatores que
pelo meio ambiente. O equipamento e reutilizados em nosso programa de asseguram frenagens eficazes e
deve ser confiável em todos os aspectos. Troca de Peças. O equipamento tem que seguras.
Deve satisfazer as expectativas de ser confiável, de manutenção simples, • A cabine Volvo Care Cab foi testada e
produtividade e economia operacionais. produtivo e o mais econômico possível. aprovada de acordo com os padrões e
Alta qualidade e manutenção simples Escolha esta carregadeira sobre rodas, normas ROPS ISO 3471 e FOPS ISO
são fatores indispensáveis para manter para maior produtividade e menor 3449.
o processo de trabalho. O motor de alto impacto ao operador, à máquina e ao • A excelente visibilidade panorâmica
desempenho e baixa emissão é benéfico meio ambiente. Sinta-se seguro com oferece controle efetivo sobre toda a
tanto para os seus negócios como para o uma Volvo L60E. área de trabalho.
meio ambiente. • A L60E possui degraus e plataformas
Ambiente do operador equipados com superfícies
confortável e silencioso antiderrapantes e corrimãos bem
O operador merece uma máquina posicionados.
confortável, confiável e segura para
trabalhar. Um bom ambiente beneficia Meio ambiente
o operador, o equipamento e a natureza • Motor D6D, com alto desempenho
por muitos anos. A Volvo L60E é uma e baixa rotação, satisfaz todos os
carregadeira sobre rodas extremamente requisitos de emissão atuais, de
competitiva, que coloca o operador acordo com a fase 2 da legislação na
literalmente no centro das atenções. Europa e nos EUA.
Vibrações e ruídos fatigantes foram • A L60E é produzida em fábricas
reduzidos significativamente. É muito mais certificadas ambientalmente, conforme
fácil manter um operador atento quando o padrão ISO 14001.
este se sente confortável e seguro. • A L60E é mais de 95% reciclável em
relação ao peso do material.
• Baixos níveis de ruído interno e
externo.

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VOLVO L60E EM DETALHES

Motor
Motor: 6 litros, motor diesel, reto, 6 Potência Torque
CV kW Faixa de operação mais económica Nm
cilindros, turbocompressor, com bombas
individuais controladas eletronicamente e 160 120 600
injetores convencionais. O motor possui 110
140 550
camisas secas de cilindro substituíveis e 100
guias e assentos de válvulas também 120 90
80 500
substituíveis. O comando da aceleração é 100
70
transmitida eletricamente do pedal do 80 450
60
acelerador ou do acelerador manual 50 Potência
60 Torque
opcional. Purificação de ar: em três 40 400
estágios. Sistema de refrigeração: inter- 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 rpm
refrigerador ar a ar, e ventilador
15 20 25 30 35 r/s
hidrostático, controlado eletronicamente.

Motor Volvo D6D LC E2

Potência máx. a 30,0 r/s (1800 rpm) Trem de força Sistema de freio
SAE J1995 bruta 103 kW (140 CV) Conversor de torque: de um só estágio. Freio de serviço: sistema Volvo de duplo
ISO 9249, SAE J1349 102 kW (139 CV) Transmissão: Volvo, tipo contra-eixos com circuito com acumuladores carregados
Torque máx. a 28,3 r/s (1700 rpm) comando de alavanca única. Mudanças com nitrogênio. Freios a discos úmidos
SAE J1995 bruta 570 Nm de marchas rápidas e suaves entre refrigerados por circulação de óleo,
ISO 9249, SAE J1349 564 Nm marcha à frente e à ré. Sistema de totalmente vedados, montados
Faixa der operação mais económica mudança de marcha: Volvo Automatic externamente e operados
1100–1600 rpm Power Shift (APS) com seletor de modo hidraulicamente. O operador pode
Cilindrada 5,7 l e 4 diferentes programas de mudança de selecionar desacoplamento automático
marcha, inclusive AUTO. Eixos: Volvo, com da transmissão quando frear através do
semi-eixos totalmente flutuantes com sistema Contronic. Freio de
Sistema elétrico reduções de cubo planetárias e carcaças estacionamento: freio a disco seco
Sistema de alarme central: lâmpada de de eixo em aço fundido. Eixo dianteiro montado no eixo de saída da
alarme central para as seguintes funções fixo e eixo traseiro oscilante. 100% transmissão. Aplicado por força de mola
(alarme sonoro com marcha engatada): bloqueio do diferencial no eixo dianteiro. e liberado por pressão de óleo através de
pressão do óleo do motor, pressão do ar um interruptor no painel de instrumentos.
de admissão, temperatura do Transmissão Volvo HTE 93 Freio secundário: circuitos duplos de
combustível, pressão do óleo da Multiplicação de torque 2,85:1 freio com acumuladores recarregáveis.
transmissão, pressão do freio, freio de Velocidade max. frente/ré Um circuito ou o freio de estacionamento
estacionamento aplicado, nível do óleo 1 7,2 km/h atende todos os requisitos de segurança.
hidráulico, pressão do sistema de direção, 2 13,8 km/h Padrão: o sistema de freio atende os
3 25,6 km/h requisitos da norma ISO 3450.
baixo nível de refrigerante, temperatura
4 43,1 km/h*
de frefrigerante, temperatura do óleo da
Medida com pneus 20.5 R25 L2
transmissão, temperatura do óleo Quant. de discos de freio por rodas
Eixos dianteiro/traseiro Volvo/AWB 15/15
hidráulico, sobrerotação na marcha diant./tras. 1/1
Oscilação do eixo traseiro ±13°
engatada, carregamento do freio. Acumuladores 3x0,5 l
Altura livre do piso a 13° de oscilação 470 mm
* salvo limitações locais
Voltagem 24 V
Baterias 2x12 V
Capacidade das baterias 2x110 Ah
Capacidade de giro a frio, aprox. 690 A
Capacidade reserva, aprox. 206 min
Potência nominal do alternador 1540 W/55 A
Saída do motor de arranque 5,4 kW (7,3 CV)

10 (L60E)
Sistema de direção Sistema hidráulico Sistema de braço de elevação
Sistema de direção: direção,articulada Alimentação do sistema: 1 bomba de Articulação TP, Torque Paralelo, com alto
hidrostatica sensível à carga. Alimentação pistão axial sensível à carga com torque de desagregação e ação paralela
do sistema: o sistema tem prioridade de deslocamento variável. O sistema de através de toda a faixa de elevação.
alimentação por parte de uma bomba de direção tem sempre prioridade. Válvulas:
pistão axial sensível à carga, com válvula de dois carretéis de dupla ação. A Cilindros de elevação 2
deslocamento variável. Cilindros da válvula principal é comandada por um Diâmetro interno do cilindro 110 mm
direção: dois cilindros de dupla ação. válvula piloto de 2 carretéis. Função de Diâmetro da haste do pistão 70 mm
elevação: a válvula tem quatro posições, Curso 665 mm
Cilindros de direção 2 incluindo levantamento, retenção, Cilindro de inclinação 1
Diâmetro interno do cilindro 70 mm abaixamento e flutuação. A função de Diâmetro interno do cilindro 150 mm
Diâmetro da haste do pistão 45 mm elevação automática da lança indutiva/ Diâmetro da haste do pistão 80 mm
Curso 386 mm magnética pode ser ligada e desligada, e Curso 444 mm
Pressão de alívio 21 MPa pode ser ajustada em qualquer posição
Fluxo máximo 145 l/min entre alcance máximo e altura total de
Articulação máxima ±40° elevação. Função de inclinação: a válvula
Manutenção
tem três posições, incluindo retorno,
Acessibilidade de serviço: portas de
retenção e descarregamento. O
Cabine serviço amplas, de fácil abertura, com
posicionador automático indutivo/
Instrumentos: todas as informações amortecedores a gás. Grade do radiador
magnético pode ser ajustada na
importantes estão posicionadas no meio e ventilador de refrigeração giráveis.
inclinação desejada da caçamba.
do campo visual do operador, na unidade Possibilidade de registrar e analisar
Cilindros: cilindros de dupla ação para
de display do sistema de monitoramento dados para facilitar a pesquisa de falha.
todas as funções. Filtro: filtragem total do
Contronic. Aquecedor e desembaçador: fluxo através de cartucho de filtro de 20
aquecedor com ar fresco filtrado e Capacidades de reabastecimento
micros (absoluto).
ventilador com quatro velocidades. O Tanque de combustível 197 l
desembaçador atua em todas as áreas Refrigerante do motor 30 l
Pressão de alívio, máxima 26,0 MPa
das janelas. Assento do operador: Tanque de óleo hidráulico 105 l
Fluxo 145 l/min
assento ergonômico com suspensão Óleo da transmissão 18 l
a 10 MPa
ajustável e cinto de segurança retrátil. O e rotação do motor 32 r/s (1900 r/min) Óleo do motor 20 l
assento está montado sobre um suporte Sistema servo Eixos dianteiro/traseiro 24/24 l
instalado na parede traseira da cabine. Pressão de alívio 3,5 MPa
As forças do cinto de segurança retrátil Tempos de ciclo
Elevação* 4,5 s
são absorvidas pelo trilho do assento. Inclinação* 2,3 s
Padrão: a estrutura da cabine é testada e Abaixamento, vazia 2,9 s
aprovada conforme os padrões ROPS Tempo total do ciclo 9,7 s
(ISO 3471) e FOPS (ISO 3449). A
* com carga conforme as normas ISO 14397 e
cabine atende a todos os requisitos SAE J818
conforme os padrões ISO 6055
(Operator Overhead Protection -
Industrial Trucks) e SAE J386 (Operator
Restraint System).

Saídas de emergência 1
Nível de ruído na cabine
conforme ISO 6396 LpA 70 dB (A)
Nível de ruído externo
conforme ISO 6395 LwA 104 dB (A)
(Directive 2000/14/EC)
Ventilação 9 m3/min
Capacidade de aquecimento 11 kW
Ar condicionado (opcional) 8 kW

11 (L60E)
ESPECIFICAÇÕES
Pneus: 20.5 R25 L2 Onde aplicáveis, as specificações e dimensões estão
Braço padrão Braço longo de acordo com as normas ISO 7131, SAE J732, ISO
7546, SAE J742, ISO 14397, SAE J818.
B 5960 mm 6480 mm
C 3000 mm
D 450 mm
F 3200 mm
G 2130 mm
J 3580 mm 4100 mm
K 3870 mm 4380 mm
O 56 ° 57 °
Pmax 45 ° 44 °
R 42 ° 43 °
R 1* 47 ° 49 °
S 79 °
T 93 mm 130 mm
U 400 mm 530 mm
X 1900 mm
Y 2440 mm
Z 3200 mm 3600 mm
a2 5340 mm
a3 2900 mm
a4 ±40 °

* Posição de transporte SAE

Pneus: 20.5 R25 L2
N°. do produto: 92007
A* 1800 kg
Peso operacional: 11 210 kg
B* 1400 kg
C* 1150 kg
D 2580 mm
E 1990 mm
F 1450 mm
G 3270 mm
H 4300 mm
I 5440 mm
J 910 mm
K 1240 mm
L 1590 mm
M 2250 mm
N 3240 mm
O 4310 mm
P 1510 mm
Q 5290 mm
R 6180 mm
S 7150 mm

Pneus: 20.5 R25 L2

A 800 mm N°. do produto do dente do garfo (D/E): 93525/93526
Comprimento: 1200 mm
B 1560 mm N°. do produto do suporte do garfo: 80041
C –40 mm Carga operacional nominal*: 4220 kg
na distância do centro da carga: 600 mm
D 1830 mm Peso operacional: 11 270 kg
* conforme a norma EN 474-3, superfície firme e plana
E 3710 mm
F 690 mm

12 (L60E)
 APLICAÇÃO GERAL NIVELAMENTO MATERIAL LEVE

Pneus 20.5 R25 L2 BRAÇO

LONGO
Lâminas Dentes Lâminas Lâminas Lâminas Lâminas Lâminas Lâminas
parafusadas parafusadas parafusadas parafusadas parafusadas parafusadas parafusadas

Volume, coroade ISO/SAE m3 1,7 1,8 1,9 1,9 2,1 2,1 1,6 3,1 5,0

Volume, em fator de 1,9 2,0 2,1 2,1 2,3 2,3 1,8 3,4 5,5
enchimento 110% m3
Carga de tombamento
estatica, reta kg 7770 7840 8160 7690 8140 7670 6860 7270 7230 –1620

articulada 35° kg 6970 7030 7340 6880 7310 6860 6150 6490 6420 –1490

em giro total kg 6730 6790 7100 6650 7070 6620 5940 6260 6180 –1460

Força de desagregação kN 85,5 84,5 87,8 80,2 87,8 80,3 62,5 61,8 53,9 +9,0

A mm 7210 7400 7190 7290 7190 7290 7520 7640 7860 +520

E mm 1070 1250 1040 1140 1040 1140 1340 1480 1700 +40

H*) mm 2850 2730 2870 2810 2870 2810 2570 2580 2440 +530

L mm 5050 5110 5060 5110 5160 5210 4530 5280 5480 +520

M*) mm 990 1140 970 1040 970 1040 1090 1320 1500 –7,0

N*) mm 1560 1640 1550 1580 1550 1580 1500 1620 1670 +440

V mm 2500 2500 2500 2500 2550 2550 2500 2550 2650

a1 diámetro de giro mm 11 560 11 660 11 550 11 590 11 600 11 640 11 920 11 830 12 060

Peso de operação kg 11 560 11 540 11 340 11 600 11 390 11 650 11 480 11 780 12 070 +160

*) Medido até à ponta do dente da caçamba ou da lâmina parafusada. Altura de des Nota: isto se aplica somentes aos implementos originais Volvo.
basculamento até à lamina da caçamba. Medido com ângulo de basculamento de 45°.

Quadro De Seleção De Caçambas Tipo de Tipo de ISO/SAE L60E Densidade do material (t/m3)
braço caçamba Volume de 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
A escolha da caçamba é determinada pela densidade do material a caçamba
ser manuseado e o fator de enchimento de caçamba esperado.
H 1,7 m3 1,9 1,7
O volume atual da caçamba é geralmente maior do que a capacidade
nominal devido às características da articulação TP, tais como: desenho
Aplicação geral

2,1 1,9
de caçamba aberta, excelentes ângulos de retorno em todas as posições P 1,9 m3
Braço padrão

e ótimo desempenho de enchimento da caçamba. O exemplo representa

uma configuração de lança padrão. Exemplo: Areia e cascalho. Fator de H 1,9 m3 2,1 1,9
enchimento ~105%. Densidade 1,7 t/m3. Resultado: a caçamba de
1,7 m3 carrega 1,8 m3. Para uma estabilidade otimizada, consulte o P 2,1 m3 2,3 2,1
quadro de seleção de caçambas.
Material Aplicação Material

3,1
Densidade Volume da
leve

H 3,1 m3
Ench. em da do material, caçamba Volume
Material caçamba % t/m3 ISO/SAE, m3 real, m3
Braço longo

geral

H 1,7 m3 1,9 1,7

Terra/Argila ~ 110 ~ 1,60 1,7 ~ 1,9
3,1
~ 1,50 1,9 ~ 2,1
leve

H 3,1 m3
~ 1,35 2,1 ~ 2,3
Areia/ ~ 105 ~ 1,70 1,7 ~ 1,8 Enchimento da caçamba
110% 105% 100% 95%
Cascalho ~ 1,60 1,9 ~ 2,0 H = Engate rapido P = Engate direto
~ 1,45 2,1 ~ 2,2
Agregados ~ 100 ~ 1,80 1,7 ~ 1,7
~ 1,70 1,9 ~ 1,9
~ 1,50 2,1 ~ 2,1 Dados Operacionais Suplementares
Rocha ≤100 ~ 1,70 1,6 ~ 1,6
Pneus 20.5 R25 L2 Braço padrão Braço longo
17.5 R25 L2 600/65 R25 600/65 R25
O tamanho da caçamba para rochas está dimensionado mais para Largura externa dos pneus mm –130 +60 +60
a penetração otimizada e capacidade de enchimento do que para a
Altura livre do solo mm –60 –20 –10
densidade do material.
Carga de tombamento,
–310 +80 +150
totalm. articulada kg
Peso de operação kg –560 +30 +240

13 (L60E)
EQUIPAMENTO PADRÃO • Pressão do freio Porta com fechadura
• Freio de estacionamento Tapete do piso
Motor • Nível do óleo hidráulico Luzes internas
Purificador de ar de três estágios, com ejetor e filtro interno • Direção primária 2 espelhos retrovisores internos
Medidor de vidro, nível de refrigerante • Direção secundária 2 espelhos retrovisores externos
Pré-aquecimento do ar de indução • Faróis altos Janela direita, abre/fecha
Silencioso, pára-fagulhas • Luzes direcionais Vidro de segurança matizado
Filtro de combustível extra grande com separador de água • Luzes de trabalho Cinto de segurança retrátil (SAE J386)
Coletor do óleo • Sinalizador rotativo Suporte de alavancas ajustável
Sistema elétrico • Bobina de pré-aquecimento Assento do operador ergonômico com suspensão ajustável
24 V, com instalação de cabos para acessórios opcionais • Bloqueio do diferencial Compartimento para guardar objetos
Alternador, 24V/55 A • Temperatura do refrigerante Porta-bebidas
Chave geral das baterias • Temperatura do óleo da transmissão Protetor solar
Medidor de combustível • Baixo nível de combustível Lavador de pára-brisa, dianteiro e traseiro
Medidor de temperatura de óleo da transmissão • Pressão do freio Limpador de pára-brisa, dianteiro e traseiro
Medidor de temperatura de refrigerante Advertência de níveis: Função intermitente do limpador de pára-brisa, dianteiro
Contador de horas • Nível do refrigerante Plataformas de serviço com superfícies anti-derrapantes
Buzina elétrica • Nível do óleo hidráulico nos pára-lamas traseiros
Painel de instrumentos com símbolos • Nível do fluido do lavador de pára-brisa Velocímetro
Iluminação: Sistema hidráulico
Trem de força
• Dois faróis halógenos dianteiros com luz alta/baixa Válvula principal, 2 carretéis
Automatic Power Shift (mudanças de marcha automáti-
• Luzes de estacionamento Válvula piloto, 2 carretéis
cas) com função de desacoplamento da transmissão
• Luzes duplas de freio e luzes traseiras Bombas (2) de pistão axial com deslocamento variável, para:
durante a frenagem comandada pelo operador, e sele-
• Luzes direcionais (setas) com pisca-pisca • sistema de direção, sistema hidráulico piloto, sistema
tor de modo com função AUTO
• Luzes de trabalho, halógenas (2 dianteiras e 2 traseiras) hidráulico de operação e freios
Transmissão modulada com comando de alavanca única
• Iluminação dos instrumentos • motor do ventilador
Interruptor de marcha à frente/ré no suporte das alavancas
Contronic, sistema de monitoramento Diferenciais: dianteiro: bloqueio do dif.100% hidráulico Sistema de abaixamento do braço de carga
ECU com sistema de registro e análise traseiro: convencional Posicionador do braço, automático, ajustável
Mostrador Contronic Alavanca da caçamba, automática com indicador de
Sistema de freio posição, ajustável
Consumo de combustível
Freio a disco, banhado a óleo, refrigerado por circulação Refrigerador do óleo hidráulico
Temperatura ambiente
nas quatro rodas
O motor passa para marcha lenta em caso de: Equipamento externo
Duplo circuito de freios
• Temperatura elevada do refrigerante do motor Suspensão da cabine, motor e transmissão, para
Pedais duplo do freio de serviço
• Baixa pressão do óleo do motor amortecimento de vibrações e ruídos
Sistema de freio secundário
• Temperatura elevada do óleo da transmissão Alças de içamento
Freio de estacionamento, eletro-hidráulico
Bloqueo da partida com marcha engatada Pontos de amarração
Indicador de desgaste do freio
Teste de freio Painéis laterais
Teste de funcionam. das lâmpadas de advertência e indicadoras Cabine Pára-lamas (pneus 17.5 R25 e 20.5 R25)
Lâmpadas de advertência e indicadoras: ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) Direção do chassi, trava da articulação
• Carregamento, bateria Jogo de uma só chave porta/partida Trava anti-vandalismo para as baterias e compartimento
• Pressão do óleo, motor Revestimento acústico do motor
• Pressão do óleo, transmissão Cinzeiro Engate para reboque
Acendedor de cigarro

EQUIPAMENTO OPCIONAL Ar condicionado com condensador, protegidos contra corrosão Kit ártico, mangueiras piloto e acumuladores de freio
(Padrão em algunos mercados) Ar cond. com comando automático da temperatura (ATC) inclusive óleo hidráulico
Ar condicionado com condensador, protegidos contra
Serviço e manutenção Equipamento externo
corrosão, e comando automático da temperatura (ATC)
Caixa de ferramentas, com tranca Braço longo
Ventilador de condensador do AC
Kit de ferramentas Pára-lamas dianteiros/traseiros, pneus 600/65 R25
Filtro de respiro para trabalho em ambiente com asbesto
Kit de chaves de porca de rodas Pára-lamas, cobertura total, pneus 17.5 R25 e 20.5 R25
Pré-filtro de ar da cabine, Sy-Klone
Lubrificação automática Pára-lamas, cobertura total, pneus 600/65 R25
Assento do operador com encosto baixo
Lubrificação automática, aço inoxidável Jogo de palas para os pára-lamas
Assento do operador com aquecimento elétrico
Lubrificação automática incl. braço longo Pára-lamas diant. removíveis e pára-lamas tras. alargáveis
Assento do operador com encosto baixo, aquecido
Lubrificação automática do suporte de implemento Contrapeso para toras
Assento do operador com encosto alto, aquecido
Lubr. autom., aço inoxidável, do suporte de implemento, fundido Equipamento de proteção
Assento do operador com suspensão a ar, muito resistente
Bomba de reabastecimento do sistema de lubrificação autom. Grades para os faróis dianteiros
Assento do operador com susp. a ar e aquecimento elétrico
Válvula de amostragem de óleo Grades para as lâmpadas traseiras
Assento do operador com suspensão a ar, encosto alto e
Motor aquecimento elétrico Grades para as lâmpadas traseiras, muito resistente
Aquecedor do bloco do motor, 230 V Assento do instrutor Proteções para as janelas laterais e traseira
Pré-filtro em banho de óleo Apoio de braço (esquerdo) para assento do operador Proteção para grade do radiador
Desativação automática do motor Volante de direção ajustável Grade de proteção do pára-brisa
Pré-filtro de ar, turbo Botão de comando Chapa de cobertura do chassi dianteiro, muito resistente
Pré-filtro de ar, Sy-Klone Kit de redução de ruídos Placas de proteção, chassi traseiro
Acelerador manual Rear view camera incl. monitor Chapa de cobertura, embaixo da cabine
Tela de filtragem de combustível Espelhos retrovisores com aquecimento elétrico Proteção da articulação central e chassi traseiro
Filtro de refrigerante Degrau, lado direito com caixa de ferramentas Grade de bojo dianteira
Isolamento do calor de escape Degrau, chassi dianteiro Grade de bojo traseira
Radiador, refriador do óleo hidráulico e refriador de Escada da cabine, suspensa com borracha Proteção de mangueiras e tubos do cilindro da lança
combustível, protegidos contra a corrosão Proteção anti-corrosão, pintura da máquina
Proteção da entrada de ar do ventilador Trem de força Proteção anti-corrosão, pintura do engate rápido
Ventilador reversível Patinação limitada, traseira Proteção dos dentes da caçamba
Limitador de velocidad 20 km/h
Sistema elétrico Outros equipamentos
Limitador de velocidad 30 km/h
Alternador, 80 A com filtro de ar Controle de Direção Confortável, CDC
Proteção de vedação das rodas/eixos
Luzes de trabalho, implementos Direção secundária
Luzes de trabalho dianteiras, opcionais Sistema de freio Placa, veículo lento
Luzes de trabalho traseiras, opcionais Alarme sonoro do freio de estacionamento Placa 50 km/h
Lâmpadas de trabalho duplas dianteiras, na cabine Sistema hidráulico Jogo de redução de ruído EU
Luzes de trabalho dianteiras, alta intensidade Comando por alavanca única Etqueta adesiva, ruídos, EU
Suporte da placa de identificação, iluminação Comando por alavanca única da 3a função hidráulica Marcação CE
Luzes assimétricas, trânsito à esquerda 3a. função hidráulica Pneus
Sinal de apoio acústico 3a. função hidráulica, braço longo 17.5 R25, 20.5 R25, 600/65 R25
Luz de ré automática 3a. e 4a. funções hidráulica
Implementos
Sinalizador rotativo, dobrável 3a. e 4a. funções hidráulica, braço longo
Caçambas:
Chave geral da bateria, adicional na cabina Controle hidráulico, 3a. funcão, fluxo ajustável
• Lâmina reta, com dentes/parafusadas
Luzes de demarcação lateral Retenção da 3a. função
• Lâmina em V
Dispositivo anti-roubo Sistema de suspensão do braço de carga (BSS)
• Descarregamento elevado
Cabine Função de içamento de ação simples
• Materiais leves
Kit de instalação de rádio, 11 A 12 V, esq./dir. da cabine Fluido hidráulico biodegradável
• Nivelamento
Rádio com toca-fitas Fluido hidráulico resistente ao fogo
Dentes parafusados ou soldados na caçamba
Rádio com leitor de CD Fluido hidráulico para climas quentes
Lâmina de corte em três seções, parafusada, reversíveis
Protetor solar, janelas dianteira e traseira Suporte de implemento, fundido
Equipamento de garfos
Protetor solar, janelas laterais Suporte de implementos, com inclinação lateral
Braço para o manuseio de material
Janela corrediça, lado direito Suporte de implementos, adaptador com inclinação lateral
Garras para toras
Janela corrediça, porta Jogo de montagem do adaptador com inclinação lateral
Lâminas para a neve
Cinto de segurança retrátil, mais longo e mais largo que o padrão Travamento de implemento separado, braço padrão
Vassoura
Ar condicionado Travamento de implemento separado, braço longo
Caçamba separadora de areia
Kit ártico, mangueiras de travamento do implemento
Barra para fardos
Rotator

14 (L60E)
Sistema de Suspensão da Lança
(BSS)*
0 sistema BSS utiliza acumuladores
de gás/óleo conectados nos cilindros
de elevação, para absorver choques
e suavizar irregularidades do solo,
proporcionando tempos de ciclo mais
rápidos, menores derramamentos e
maior conforto do operador.
Sistema de Lubrificação Automática*
0 nosso sistema de lubrificação
automática, montado na fábrica, faz a
lubrificação enquanto a máquina está
trabalhando, o que diminui o tempo
de paralisações para manutenção
programada e aumenta o tempo disponível
para trabalho produtivo.
* Equipamento opcional
Controle de Direção Confortável (CDC)*
Os fatigantes movimentos de direção são
reduzidos drasticamente com o CDC. O
operador pode dirigir e efetuar trocas de
marcha mais facilmente com a ajuda dos
controles integrados no apoio do braço.
Funções hidráulicas 3a. e 4a.*
As carregadeiras sobre rodas Volvo podem
vir equipadas com as funções hidráulicas
terceira e quarta, as quais são operadas
com alavancas de comando adicionais.
Essas funções são necessárias quando
há necessidade de se operar uma
terceira e quarta funções hidráulicas
simultaneamente, como por exemplo,
se utilizar um varredor mecânico ou uma
garras para toras com ejetor hidráulico.
Implementos originais Volvo
Os implementos e peças de desgaste
originais Volvo, inclusive o novo sistema
de dentes Volvo Tooth System, foram
projetados como parte integrante da
carregadeira, fazendo da L60E uma
máquina rápida e versátil numa ampla
variedade de aplicações.
Lança longa*
Uma lança longa proporciona a altura
adicional para tombamento e o alcance
necessário para o carregamento de
caminhões ou alimentadores altos.
 Os produtos da Volvo Construction Equipment têm um
importante diferencial: são projetados e construídos de uma
maneira especial, além de possuírem um excelente suporte
ao cliente. Tal diferença tem como base nossos 170 anos
de tradição em engenharia. Tradição esta, que consiste em
primeiro lugar, pensar nas pessoas que de fato utilizam nossos
equipamentos, em como oferecer a elas mais segurança,
conforto e produtividade, além da preocupação com o meio
ambiente. O resultado de tal filosofia é uma crescente variedade
de equipamentos e uma rede de suporte global dedicada a
ajudá-lo a produzir mais. As pessoas no mundo todo orgulham-
se em utilizar os equipamentos Volvo. E nós temos orgulho
daquilo que faz a Volvo ser diferente. – More care. Built in.

Nem todos os produtos estão disponíveis em todos os mercados. Conforme nossa política de melhoramento contínuo,
reservamo-nos o direito de modificar as especificações e projetos sem comunicação prévia. As ilustrações não necessariamente mostram
a versão padrão da máquina.

Ref. No. 83 A 100 1560 Br/Portuguese

Printed in Sweden 2005.12–x,x WLO
Volvo, Eskilstuna