Resumo

O modal rodoviário é o mais significativo meio de transporte, de cargas e pessoas, no

Brasil, sendo indispensável que a projeção, o dimensionamento e a execução da
pavimentação seja adequada para propiciar conforto e segurança a seus usuários, e para
que sua vida útil seja longa. Para que o planejamento ocorra da melhor maneira é
necessário o estudo do local em que será instalada a rodovia, atendando aos aspectos
geomorfológicos e sociais, necessários a escolha do tipo de pavimento, e para a
definição do plano de manutenção adequado à mesma. Caso hajam falhas no processo
de construção da pavimentação rodoviária, podem surgir defeitos com maior facilidade,
dando inicio ao aparecimento de patologias. Estas podem estar ligadas a vários fatores,
como o mau dimensionamento do traço do pavimento, ao terreno, ou a drenagem local,
sendo possível identificar estas de acordo com a sua classificação. A fins didáticos, o
presente trabalho buscou identificar e diagnosticar problemas presentes na
pavimentação da Rua Marechal Deodoro, no Bairro Rocio de União da Vitória, e teve
fundamentação teórica baseada nos Manuais do DNIT e da ABEDA com a Petrobras,
além de artigos e teses disponíveis no sistema CAPES. A rua estudada apresentou
diversas patologias em grau elevado, como trincas, escorregamentos, segregação e
formação de panelas, além de incluir remendos, que são, por vezes, tidos como
patologias, decorrentes de má aplicação do recape asfáltico. Para a correção de tais
patologias, são sugeridos tratamentos com o próprio recapeamento de lama ou concreto
asfáltico, com selantes ou mocrorrevestimento, ressaltando a importância de se ter uma
cultura de realizar manutenções preventivas periódicas, uma vez que é mais viável,
econômica e funcionalmente.