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Ôesconder]

M 0 História
M u Características do sistema
M º Era Atual
M ÿ Referências
M D Ver também
M ‰ Ligações externas

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 é um modo de organização da produção capitalista originário doJapão,

resultante da conjuntura desfavorável do país. O toyotismo foi criado na fábrica da
Toyota no Japão (dando origem ao nome) após a Segunda Guerra Mundial, este modo
de organização produtiva, elaborado pelo japonês Taiichi Ohno e que foi caracterizado
como filosofia orgânica da produção industrial (modelo japonês), adquirindouma
projeção global.



 

O Japão foram o lugar da automação flexível pois apresentava um ambiente diferente do
EUA: um pequeno mercado consumidor, capital e mão-de-obra escassos, e grande
disponibilidade de matéria-prima não-especializada, impossibilitavam a solução
taylorista-fordista de produção em massa. A resposta foi o aumento na produtividade na
fabricação de pequenas quantidades de numerosos modelos de produtos, voltados para o
mercado externo, de modo a gerar divisas tanto para a obtenção de matérias-primas e
alimentos, quanto para importar os equipamentos e bens de capital necessários para a
sua reconstrução pós-guerra e para o desenvolvimento da própria industrialização.

No contexto de reconstrução após a Segunda Guerra Mundial, aGuerra da CoréiaÔ0]

(ocorrida entre uD de junho de 0 D
e u de julho de 0 Dº) também foi de grande valia
para o Japão, a Guerra provocou inúmeras baixas de ambos os lados e não deu solução à
situação territorial até os dias de hoje. Ao decorrer da guerra, os dois lados fizeram
grandes encomendas ao Japão, que ficou encarregado de fabricar roupas, suprimentos
para as tropas na frente de batalha, além de caminhões Toyota, o que livrou a empresa
da falência. Essa medida foi conveniente aos Estados Unidos, já que a localização
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Produção em Massa do Modelo A.

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 é um modelo de produção em massa idealizado pelo empresário

estadunidense Henry Ford (0‰º-0 ÿ), fundador da Ford Motor Company, esse
modelo revolucionou a indústria automobilística a partir de janeiro de 0 0ÿ, quando
introduziu a primeira linha de montagem automatizada. Ford utilizou à risca os
princípios de padronização e simplificação de Frederick Taylor e desenvolveu outras
técnicas avançadas para a época. Suas fábricas eram totalmente verticalizadas. Ele
possuía desde a fábrica de vidros, a plantação de seringueiras, até a siderúrgica.

Ford criou o mercado de massa para os automóveis. Sua obsessão era tornar o
automóvel tão barato que todos poderiam comprá-lo, porém mesmo com o
barateamento dos custos de produção, o sonho de Henry Ford permaneceu distante da
maioria da população.

Uma das principais características do Fordismo foi o aperfeiçoamento da linha de

montagem. Os veículos eram montados em esteiras rolantes que movimentavam-se
enquanto o operário ficava praticamente parado, realizando uma pequena etapada
produção. Desta forma não era necessária quase nenhuma qualificação dos
trabalhadores. Outra característica é a de que o trabalho é entregue ao operário, em vez
desse ir buscá-lo, fazendo assim a analogia à eliminação do movimento inútil.

O método de produção fordista exigia vultosos investimentos e grandes instalações, mas

permitiu que Ford produzisse mais de u milhões de carros por ano, durante a década de
0 u
. O veículo pioneiro de Ford no processo de produção fordista foi o mítico Ford
Modelo T, mais conhecido no >rasil como 7Ford >igode7.
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