Motores
A GUARDA
Mazda 5 está aí para as curvas
Novo motor 1.6 Diesel promete
Inspirado em formas
onduladas, as suas linhas
elegantes sugerem ar ou
água a fluir sobre a
superfície do carro. O
novo design do pilar D e
os faróis traseiros horizon-
tais assemelham-no mais a
um modelo de cinco portas
desportivo do que um
prático carro familiar de 7
lugares. No entanto, a
melhor aerodinâmica, o
máximo desempenho e o
ruído mínimo estão lá…
A nova gama Mazda5
disponibiliza aos seus clien-
tes um motor turbodiesel
potente e acessível.
No desenvolvimento
deste novo motor, duas re-
gras foram tidas em conta:
em primeiro lugar um po-
sicionamento de liderança
na classe e o registo de bai-
xas emissões de CO2 em
combinação com baixos
consumos; depois uma sen-
sação de condução despor-
tiva e potente. Com menor
cilindrada, o motor de 1,6
litros common-rail com
115cv é 120 kg mais leve
do que a o anterior conjun-
to, regista menores consu-
mos (menos 14,8% de com-
bustível para 5,2 litros aos
100 km, e menos 13,2% de
CO2 para 138 g/km) e é
mais eficiente. A SW con-
segue uma velocidade má-
xima de 180km/h e uma
prestação de 13.7segundos
dos 0 aos 100Km.
O novo Mazda5 apresen-
ta linhas exteriores comple-
tamente novas, inspiradas
no conceito de design Na-
Rali de Portugal
ARC Sport com sabor agridoce
Na sua segunda parti-
cipação no Vodafone
Rally de Portugal, o pilo-
to madeirense João Silva
acabou por alcançar um
resultado fantástico, ape-
sar dos problemas sentidos
nos travões do Renault
Clio R3 durante os troços
iniciais. Com um ritmo
bastante competitivo, João
Silva e José Janela acaba-
ram por ser a 3ª melhor
equipa portuguesa numa
prova do WRC, os melho-
res classificados entre as
gare, e surge com a nova
identidade Mazda na secção
frontal, um pilar D escon-
dido e novas luzes traseiras
para um piscar de olho úni-
co no segmento. Inspiradas
na tradicional porta desli-
zante japonesa, as portas
deslizantes, sempre úteis em
estacionamentos apertados,
podem ser eléctricas ou
manuais, e neste caso reque-
rem apenas um ligeiro mo-
vimento para funcionarem,
incluindo até um dispositi-
vo que ajuda a evitar que os
dedos fiquem entalados.
A ideia de linhas flui-
das do exterior prolonga-se
para o interior do veículo,
visível, nomeadamente, no
painel de instrumentos e na
disposição dos assentos. O
novo painel, a coluna de
direcção e a consola central,
bem como novos bancos,
materiais, cores e tecidos,
transmitem novos níveis de
qualidade superior. Os ban-
cos “inteligentes”, agora
com mais espaço, operam-
se com um mínimo de es-
forço e os bancos da segun-
viaturas de duas rodas
motrizes, vencedores da
Classe 5 e 33º classifica-
dos da geral.
Já Ricardo Moura es-
teve perto de alcançar um
resultado fabuloso no Vo-
dafone Rally de Portugal
e somar pontos preciosos
para o Campeonato de
Portugal de Ralis. Com a
prova totalmente contro-
lada em termos nacionais,
o Campeão Nacional de
Produção teve ainda a
oportunidade de medir
Coordenação:
Luis Celínio, João Lopes
Pinto Moreira e Nuno Antunes
da fila podem ser totalmen-
te reconfigurados para
qualquer disposição. As
mesas podem ser rebatidas
e as caixas de arrumação
parecem surgir do nada. O
ruído de vento no habitá-
culo foi reduzido em 10 por
cento relativamente ao an-
terior Mazda 5. A localiza-
ção de todos os instrumen-
tos, dos controlos e do ecrã
de informações do condu-
tor significa que tudo é in-
tuitivo e simples de usar
para o condutor com espa-
ço para até 7 passageiros.
No campo da seguran-
ça foram reforçadas as bar-
ras de protecção lateral nas
portas e construída uma car-
roçaria mais rígida. Todas
forças com os principais
candidatos ao PWRC, che-
gando mesmo a ocupar a
terceira posição entre as
viaturas deste agrupamen-
to, mas infelizmente, um
problema imprevisível na
caixa de velocidades do
Mitsubishi, não o permi-
tiu, levando ao abandono
da equipa.
A ARC Sport vai ago-
ra participar na próxima
prova do CPR, o Rali Ser-
ras de Fafe, a realizar a 30
de Abril e 1 de Maio.
as três filas de passageiros
estão protegidas por airba-
gs e o capot redesenhado de
forma a aumentar a segu-
rança dos peões. As costas
dos bancos da segunda fila
também foram reforçadas
para assegurar uma maior
protecção contra o impac-
to de bagagem solta. Entre
os sistemas de segurança
estão agora o ISOFIX, para
fixar as cadeiras das crian-
ças, o Emergency Stop Sig-
nalling (ESS) de série, sen-
sores de estacionamento e
um sistema de monitoriza-
ção da pressão dos pneus
(TPMS).
Este novo motor está
disponível a partir de
29.800€.
31 de Março de 2011
15
Renault promove segurança
rodoviária pelo país
Através do seu
programa interna-
cional Segurança
Para Todos
(SPT), a Renault
leva o seu projec-
to de educação e
sensibilização ro-
doviária a dez ci-
dades do país du-
rante os meses de
Março, Abril e
Maio. Almada,
Barcelos, Coim-
bra, Famalicão,
Gaia, Lisboa, Pa-
redes, Santa Maria da Feira, Seixal e Torres Vedras são
as cidades que durante dois dias vão acolher o SPT Tour,
permitindo a cerca de 1500 crianças das escolas locais
participar em diversas iniciativas especialmente prepara-
das para sensibilizar para a segurança rodoviária através
da diversão.
Durante 90 minutos em cada dia, vão decorrer nos
concessionários Renault diversas actividades. É o caso
do teatro de fantoches “A Revolta dos Sinais”, uma peça
interactiva em que os próprios actores descem de cena
para transmitirem às crianças alguns conselhos e regras
de segurança rodoviária; o jogo “Encontra o Sinal”, que
tem por objectivo testar e ensinar alguns sinais de trânsi-
to que as crianças devem conhecer e respeitar; o jogo do
Puzzle, composto por uma imagem com várias situações
de insegurança rodoviária onde as crianças terão de des-
cobrir o que está errado e corrigir o erro; e o Atelier “O
meu conselho de segurança rodoviária” onde, para con-
solidar alguns dos conselhos e regras apreendidas, as cri-
anças são convidadas a escrever um slogan ou fazer um
desenho sobre uma regra que considerem importante
quando se deslocam na via pública.
Para tornar as viagens ainda mais divertidas, o Pro-
grama Segurança Para Todos criou o livro “Jogos de
Viagem”, o qual será distribuído durante estas sessões
com o intuito de que algumas destas actividades possam
ser desenvolvidas no próprio dia com o acompanhamen-
to dos representantes da Renault dedicados à promoção
da segurança rodoviária. E porque não se pretende que a
acção de sensibilização termine assim que os alunos re-
gressem a casa, todos os participantes receberão ainda
diversos materiais concebidos pela Renault para o SPT
como Bandas Desenhadas “Segurança Para Todos”, “Guia
do Professor”, “Manual do Aluno” e “Guia dos Pais”.
No final será ainda atribuído um Diploma de participa-
ção a todos os presentes. De salientar que o Programa
Internacional de Segurança Rodoviária promovido pela
Renault em mais de 20 países já influenciou 11 milhões
de crianças em todo o mundo.