06/03/2020 Vespa e Basta!

: Grande revisão da embreagem

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Olá pessoal, bem-vindos ao meu blog, onde é mencionado o Vespa e Basta! Duas linhas em mim: eu sou Mimmo, Vespa desde sempre;
Presidente do Vespa Club Sorrento "Terra delle Sirene"; Também sou moderador do fórum Vespaforever.net, onde você pode encontrar a
maioria dos meus tópicos; em vez da máscara, eu sou Mimì Turco Napoletano! Todos os comentários são bem-vindos, bem como críticas
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Revisão da embreagem grande
após o post sobre a revisão da pequena embreagem, muitas pessoas pediram que o procedimento para a Inscreva-se no meu blog
grande fosse ilustrado.
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Embora seja praticamente idêntico, estamos felizes em obter
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um parafuso M10, um par de arruelas, uma porca M10 e um calço (que você pode substituir por um par de
porcas)

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bloqueiam a cabeça da porca no torno e

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inserem o calço (depois de entender o que é isso)

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rondellone ...

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fizzes

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rondellone

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porca

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agora com uma chave de 17 apertar a porca de

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aperto da porca? então é possível remover o anel que fecha a embalagem; pode ser facilmente removido sem
ferramentas,

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começamos a remover todos os discos ...

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até que a embreagem inteira esteja vazia

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feito? bem, agora afrouxamos a porca

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e a removemos junto com a arruela

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agora podemos remover o disco com a engrenagem do motor, que é o pinhão do primário

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e aqui aparece a bucha de bronze que deve ser substituída pela arruela de ombro de bronze que está sob

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et voila molas, que muitos afirmam que às vezes dão errado ???

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removemos fontes e tigelas; você percebeu? tem um buraco ... bhooooo

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essas são as peças a serem limpas / lavadas

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e essas são as que serão trocadas.

Molas e tigelas também podem ser remontadas às antigas, mas que revisão é essa?

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Remontamos
Bell na posição ... (mmmmmm, há um furo ... )

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tigelas ..... (mmmmmm, há um furo .... )

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molas .... (mmmmmm tem um buraco .... )

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agora o anel .... já que tem um buraco aqui também, vamos fazer uma coisa legal ALINHAR ELES !!!

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Caso alguma primavera dê errado, vamos ajudar com um lápis e colocá-lo no lugar. NOTA: a arruela de latão
também deve ser substituída,

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como você vê, a face inferior do anel é fresada especialmente para acomodar as molas ... é improvável que
elas dêem errado ...

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posicionamos o disco com a engrenagem

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e a bucha de bronze nova

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arruela indi ...

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porca

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e parafuso ...

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até comprimir o pacote

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ora inseriamo il primo disco di sughero che avremo preventivamente tenuto a bagno nell'olio motore per
qualche ora, meglio se tutta la notte...

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il primo infradisco

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il secondo disco di sughero

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il secondo infradisco

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il disco di chiusura ( che ha il sughero da un solo lato)

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e blocchiamo il tutto con l'anello

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e buona norma non far capitare l'inizio e la fine dell'anello nel vuoto, cerchiamo di montarlo come evidenziato
dalla freccia

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svitiamo il dado e liberiamo la frizza

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abbiamo finito

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that is all folk!

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Dubbi?
Domande?

nel caso non trattenetevi, siamo fra uomini :-)

Pubblicato da Mimmo a domenica, febbraio 17, 2013

Marcadores: dell'orto , Vespa

5 comentários:
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desconhecido 1 de setembro de 2013 07:04

Você é o melhor :-)

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desconhecido 25 de março de 2014 7:41

Eu concordo totalmente ..... o melhor !!!!

responder

desconhecido 6 de maio de 2017 21:48

Entertainment!

responder

desconhecido 6 de maio de 2017 21h49

Entertainment!

responder

desconhecido 6 de maio de 2017 21h49

Entertainment!
responder

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