Você está na página 1de 3

UFRJ - UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO

ESCOLA POLITÉCNICA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES
DISCIPLINA: LOGÍSTICA EM TRANSPORTES

Individual. Data: 23/02/2021.

Nome e Matrícula: Victor Hugo Trindade da Silva DRE: 115088551

Questões:
01) (2,5 Ptos) Descreva as três atividades logísticas principais: Gestão do Processamento do Pedido; Gestão
de Transporte; e Gestão de Estoque.

Gestão do Processamento do Pedido: é a administração a atividade complementar de Manutenção da


Informação, isto é: estabelece a infraestrutura necessária para recebimento e tratamento dos pedidos, os
padrões para colocação de pedidos, as normas de tratamento e o fluxo de informações dentro da empresa.

Gestão de Transporte: é a administração a atividade complementares de Transporte, Armazenagem, Embalagem


de Proteção e Manuseio de Materiais. Estas atividades compreendem a tomada de decisões no caso de
Transporte relativas a seleção do modo de transpore, dimensionamento da frota, escolha de veículos e roteiros a
serem percorridos, opção por intermodalidade e multimodalidade, programação de saída para ciculação da frota,
dentre outras.

Gestão de Estoque: é relacionada com a admnistração das atividades complementares de Compras,


Armazenagem, Embalagem de Proteção e Manuseio de Materiais. Nesta atividade da logística são estabelecidas
polítcas de estocagem de insumos e produtos acabados, previsão de vendas, definição de quantidade e tamanho
do armazéns, dentre outras. Na compra se define a escolha dos fornecedores, define-se o momento de quando e
e de quanto comprar. Na armazenagem se define o espaço necessário para os produtos que vão ser
armazenados, o layout do armazém, a distribuição dos produtos neste layout, os cuidados com a integridade da
carga, o número de docas para atender a demanda de veículos a serem atendidos e as medidas de segurança
patrimonial, dentre outras. No Manuseio de Materiais se define a escolha do tipo de equipamento de manuseio,as
políticas de guarda e recuperação de produtos e as políticas de coleta de pedidos. E em relação a embalagem de
proteção projeta-se uma embalagem que facilite o manuseio, a armazenagem e a segurança patrimonial das
mercadorias movimentadas dentro dos armazéns e durante o transporte.

02) (2,5 Ptos) Qual a importância do Ciclo do Pedido e do Lead Time para a Logística?

O Lead Time é o tempo do Ciclo do Pedido, este tempo é medido desde o momento que o usuário realiza o
pedido até o momento que este recebe o produto dentro do Nível de Serviço contratado. Este tempo é um dos
indicadores mais importantes da Logística, uma vez que mede a a eficiência de todo o processo logístico e é por
meio deste lead time que os fabricantes calculam o momento de efetuar reposições de estoque.
03) (2,5 Ptos) Uma central de uma transportadora trabalha com atendimento variável durante as 24 horas
do dia. As necessidades distribuem-se segundo a tabela.

Turno Horário Número Requerido O horário de trabalho de um atendente é de 8 horas


de Atendentes seguidas e só pode ser iniciado no começo de cada
1 08 às 12 h 51 turno, isto é, às 08 ou 12 ou 16 ou 20 ou 24 ou 04
2 12 às 16 h 58 horas. Elabore um modelo matemático que minimize o
3 16 às 20 h 62 gasto com a mão-de-obra. Considere que cada
4 20 às 24 h 41 atendente recebe $110 por hora de trabalho no período
5 24 às 04 h 32 diurno (de 08 às 20 h) e $135 por hora no período
6 04 às 08 h 19 noturno (de 20 às 08 h).

1)Variáveis de Decisão:
x1 : número de atendentes que iniciam o trabalho no turno 1
x2 : número de atendentes que iniciam o trabalho no turno 2
x3 : número de atendentes que iniciam o trabalho no turno 3
x4 : número de atendentes que iniciam o trabalho no turno 4
x5 : número de atendentes que iniciam o trabalho no turno 5
x6 : número de atendentes que iniciam o trabalho no turno 6
2)Função Objetiva
Minimizar custo: (z) = 880x1 + 880x2+ 980x3 + 1080x4 + 1080x5 + 980x6
3)Restrições:
Número Requerido de Atendentes:
x1 + x6 >= 51 (Qtd. Mínima de atentendes trabalhando no turno 1)
x1 + x2 >= 58 (Qtd. Mínima de atentendes trabalhando no turno 2)
x2 + x3 >= 62 (Qtd. Mínima de atentendes trabalhando no turno 3)
x3 + x4 >= 41 (Qtd. Mínima de atentendes trabalhando no turno 4)
x4 + x5 >= 32 (Qtd. Mínima de atentendes trabalhando no turno 5)
x5 + x6 >= 19 (Qtd. Mínima de atentendes trabalhando no turno 6)
Domínio:
x1, x2, x3, x4, x5, x6 >=0 e Inteiros

Turno Horário Número Requerido Variáveis


de Atendentes
1 08 às 12 h 51 x1,x6
2 12 às 16 h 58 x1,x2
3 16 às 20 h 62 x2,x3
4 20 às 24 h 41 x3,x4
5 24 às 04 h 32 x4,x5
6 04 às 08 h 19 x5,x6

Assim, temos o modelo matemático descrito a seguir:

Minimizar z= 880x1 + 880x2+ 980x3 + 1080x4 + 1080x5 + 980x6


Sujeito a:
x1 + x6 >= 51
x1 + x2 >= 58
x2 + x3 >= 62
x3 + x4 >= 41
x4 + x5 >= 32
x5 + x6 >= 19
x1, x2, x3, x4, x5, x6>=0 e Inteira
04) (2,5 Ptos) Resolva os problemas abaixo graficamente. Mostre a região de soluções viáveis, determine a
solução ótima, se existir, e o valor da função objetivo.

a) b)
MAX z = + 6x1 + 2x2 MIN z = 6 x1 - x2
Sujeito a: Sujeito a:
+ 4x2 ≥ 4 + 4 x1 + x2 ≤ 21
+ x1 + x2 ≤ 6 + 2 x1 + 3 x2 ≤ 13
+ x1 - x2 ≤ 1 - 1 x1 + x2 ≤ - 1
x1, x2 ≥ 0 x1, x2 ≥ 0

a)

O Ponto de Máximo está localizado na interseção


entre as retas x1 + x2 = 6 e x1- x2 =1. Logo:

Solução ótima:

X1 = 3,5
X2 = 2,5

MAX z = 6(3,5) +2(2,5) = 26

Legenda:
4x2 ≥ 4 (vermelho)
x1 + x2 ≤ 6 (azul)
x1 - x2 ≤ 1 (verde)
Zona de Soluções Viáveis (verde escuro)

b)

O Ponto de Mínimo está localizado na interseção


entre as retas -x1 + x2 = -1 e x2 = 0. Logo:

Solução ótima:

X1 = 1
X2 = 0

MIN z = 6(1) – 1(0) = 6

Legenda:
4x1 + x2 ≤ 21 (vermelho)
2x1 + 3x2 ≤ 13 (azul)
-x1 +x2 ≤ -1 (verde)
Zona de Soluções Viáveis (verde escuro)