GOLPE DE ARIETE

THE CHUCAQUES PRESENT…

 INTRODUCCION

Se llama golpe de ariete a una

modificación de la presión en una
conducción debida a la variación del
estado dinámico del líquido.

En las paradas de las bombas, en el
cierre de las válvulas, etc., se
produce esta variación de la
velocidad de la circulación del
líquido conducido en la tubería.
INTRODUCCION

La presión máxima que soporta la tubería, (positiva o negativa), será la suma o
resta del incremento del valor del golpe de ariete ()H) a la presión estática de
dicha conducción.

La fuerza de inercia del líquido en estado dinámico en la conducción, origina tras el
cierre de válvulas, unas depresiones y presiones debidas al movimiento ondulatorio
de la columna líquida, hasta que se produzca el paro de toda la masa líquida. Las
depresiones o sobre presiones empiezan en un máximo al cierre de válvulas o
parada del motor, disminuyendo hasta el final, en que desaparecerán, quedando
la conducción en régimen estático.

En el valor del golpe de ariete influirán varios factores, tales como la velocidad del
tiempo de parada, que a su vez que a su vez puede ser el cierre de la válvula de
compuerta o el paro del motor. Otros factores serían: la velocidad del agua dentro
de la conducción, el diámetro de la tubería, etc. etc.

Para evitar este incremento del golpe de ariete o sobrepresión creada, se
instalarán varios elementos como: Válvulas de retención, calderines de aire,
chimeneas de equilibrio, válvulas antiariete, etc.
INTRODUCCION

El primer efecto de la parada o modificación de la velocidad del líquido, originará
una depresión (o caída de presión en la conducción, salvándose con la instalación
de una ventosa en el tramo más cercano a la válvula de compuerta accionada,
comunicándose de esta forma el líquido de la conducción con el exterior, no
llegando nunca a ser la presión de la tubería mayor que la atmosférica.

Esta depresión se debe calcular pues puede ocasionar un golpe de ariete negativo
(Nunca utilizaremos tuberías de PVC o PE de 4 atm. de timbraje, pues la depresión
interior cuando sea mayor de 0,45 atm deformará esta tubería y ocasionará
roturas).

En cualquier conducción, tanto en elevación como en descenso, se deberá calcular el
golpe de ariete y evitarlo o neutralizarlo, evitándose roturas en conducciones,
daños en grupos de bombeo e incluso posibles accidentes en el personal de
servicio.

Normalmente dentro de las instalaciones de riego por aspersión o riegos
localizados, no se producen estos "golpes" al estar en comunicación el agua con el
aire exterior a través de los aspersores o goteros (aunque no se anula totalmente,
lo que se asegura es que el valor que puede alcanzar no superará la suma de las
pérdidas de carga y la presión disponible en los aspersores).
CÁLCULO

Vamos detallando cada uno de los factores que integrarán su solución

Tiempo de parada.

El valor del tiempo de parada influye en el golpe de ariete de modo que
a menor tiempo, mayor golpe. Se debe no sólo al cierre de las válvulas,
sino también al paro del motor que acciona a la bomba de la conducción y
por consiguiente siempre tendremos la obligación de su cálculo.

El valor del tiempo de parada viene expresado por una fórmula empírica,
que expresa el tiempo en segundos,
CÁLCULO

Siendo:

T= Tiempo de parada en segundos.

C= Coeficiente según la pendiente de la conducción.

K= Valor que depende de la conducción.

L= Longitud real de la conducción en mts.

V= Velocidad del agua en la conducción en m/s

g= Constante de la gravedad (9,8 m/seg2)

Hm= Altura manométrica en metros.

(En realidad es el tiempo que tarda en anularse la onda de presión
y sobrepresión)

Se considerará la longitud L desde la toma de agua hasta el
depósito o hasta el primer punto de salida (conducciones de
instalación para riego)
CÁLCULO
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Celeridad o aceleración.

(celeridad de propagación del fenómeno)

Se calculará por la siguiente fórmula:

Siendo

a= Celeridad en m/s

G= Factor sin dimensión (depende del material de la tubería)

D= Diámetro interior en mm

e= espesor del tubo en mm.

G= 106/E ; siendo E el coeficiente de elasticidad del material en
Kg/cm2. Para los materiales más usuales, G vale:
CÁLCULO
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Para tubería de fibrocemento utilizaremos las tablas de celridad
para fibrocemento o la fórmula sabiendo que G= 5,5

Celeridad en PVC

Usando la fórmula de la aceleración y despejando tendremos:

(P realiza la fórmula anterior sustituyendo en los valores del

PVC). Siendo P la presión de trabajo de la tubería.
CÁLCULO
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Celeridad en Polietileno de baja densidad

Sustituyendo G por su valor de 500 y despejando obtendremos la fórmula:
CÁLCULO

Celeridad en polietileno de alta densidad

La fórmula quedará cuando G= 111,11 en
CÁLCULO

Longitud Crítica

Se llama longitud crítica al resultado de la ecuación siguiente:

Siendo a la celeridad y T el tiempo de parada.

L=a .T /2

Este valor lo comparamos con la longitud real de la conducción (L) y según
sea, igual, mayor o menor, se aplicarán las fórmulas siguientes:

Fórmula de Allievi (la inmediata inferior)
CÁLCULO

Fórmula de Michaud (la inmediata

superior)

Siendo:

a= celeridad en m/s

V= Velocidad en m/s

L= Longitud real en m

g= aceleración de la gravedad

T= tiempo de parada en seg.

El valor del Incremento de H es el
incremento del golpe de ariete.

Incremento del golpe de ariete

Este valor se sumará o restará a la presión
estática, para calcular el golpe de ariete,
positivo o negativo.

Lc=L

En este primer caso se podrá solucionar con
cualquiera de las fórmulas: Allievi o
Micheaud.
Lc>L

Cuando la longitud crítica es mayor que la
longitud real, se denomina conducción corta
y se resolverá con la fórmula de Micheaud.

Lc<L

Cuando la longitud crítica es menor que la
longitud real, se denomina conducción larga
y es solucionable por la fórmula de Allievi.

Conocido el incremento del golpe de ariete
y sumando o restando a la presión estática,
se puede calcular el timbraje de los
diferentes tramos de tubería, sabiendo la
máxima presión al producirse el golpe de
ariete, o instalar válvulas que eviten sobre
presiones sobre los timbrajes dados
 GRUPO: LOS CHUCAQUES

LEÓN QUIROZ RODOLFO EMANUEL.

ESTRADA GONZALES CARBOS EDUARDO.

OCAÑA JARA RICHARD OSCAR.

SANCHEZ RUIZ SOLANGE.