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REV.
DATA
EXISTENTES

15/10/2021

30/09/2021
Trecho Crítico 1 - km 406+000

ACESSO
km=406+000

TROMBETA
ROTATÓRIA
Início do Trecho

RETORNO EM "U"
(km 406+600)
INTERSEÇÃO 1 EM NÍVEL DIFERENCIADO VIADUTO km 406+600
TREVO COMPLETO COM 8 ALÇAS COM

ROTATÓRIA ALONGADA
FAIXA DUPLA DE ROLAMENTO.

DISPOSITIVO EM DESNÍVEL
km=407+000 LIGAÇÃO COM A BR-020 E BR-222.
NECESSITANDO DE CONSERVAÇÃO.

RESP. TÉC./PROJETISTA
LE
LD

FAIXA DE DOMÍNIO - 27 METROS

FAIXA DE DOMÍNIO - 27 METROS
km=408+000

RESP. TÉC./CONCES.
OAE EXISTENTE
OBRAS DE ARTES ESPECIAIS
Trecho Crítico 1 - km 409+000
km=409+000

LINEAR - RODOVIA 4 LINHA VIÁRIA

Trecho Crítico 2 - km 410+000
km=410+000

km 410+610
RETORNO DE LIGAÇÃO
AMBOS SENTIDOS NO CANTEIRO
CENTRAL.
PÉSSIMAS CONDIÇÕES
km=411+000 Trecho Crítico 2 - km 411+000

VIA MARGINAL
ACOSTAMENTO

BARREIRA DUPLA
PAVIMENTO RÍGIDO
PAVIMENTO FLEXÍVEL
km 411+855
FIM OBRAS DE DUPLICAÇÃO

3ª FAIXA DE ROLAMENTO
Trecho Crítico 3 - km 412+000 km 412+144
km=412+000
INÍCIO DA TRAVESSIA URBANA DE

MELHORIAS NAS PISTAS DE ROLAMENTO

MARACANAÚ

Trecho Crítico 3 - km 413+000

REVISÃO
km=413+000

EMISSÃO INICIAL
km 413+458

ACIDENTES
TRECHO DE
INÍCIO OBRAS DE DUPLICAÇÃO

CURVA CRÍTICA
DE DUPLICAÇÃO
km 414+100

PONTO CRÍTICO DE
TRECHO EM OBRAS

TRAVESSIA URBANA
km=414+000 RETORNO DE LIGAÇÃO

SENTIDO DO TRÁFEGO
AMBOS SENTIDOS NO CANTEIRO
CENTRAL.

ASSUNTO
km 414+480
PÉSSIMAS CONDIÇÕES. INTERSEÇÃO 2 EM NÍVEL
DIFERENCIADO
VIADUTO km 414+710 TREVO COMPLETO COM 8 ALÇAS
COM FAIXA DUPLA DE ROLAMENTO.
LIGAÇÃO COM A CE-065.
km=415+000 NECESSITANDO DE CONSERVAÇÃO.
Trecho Crítico 4 ao 8 - km 415+000

VIADUTO km 415+540
km 415+900 km 415+950

PARCLO
RETORNO DE LIGAÇÃO RETORNO DE LIGAÇÃO

TROMBETA

ROTATÓRIA
SENTIDO CRESCENTE AO SENTIDO DECRESCENTE AO
km=416+000 DECRESCENTE. CRESCENTE.
PÉSSIMAS CONDIÇÕES.

RETORNO EM "U"
PÉSSIMAS CONDIÇÕES

DISPOSITIVOS A EXECUTAR

PASSAGEM INFERIOR
km 416+780

ROTATÓRIA ALONGADA
RETORNO DE LIGAÇÃO
SENTIDO CRESCENTE AO
DECRESCENTE.
km=417+000 SOMENTE FAIXA DE
DESACELERAÇÃO.

VIADUTO km 417+560
km 417+890
INTERSEÇÃO 3 km 418+230

SENSÍVEIS
CRUZAMENTO COM SINALIZAÇÃO RETORNO DE LIGAÇÃO

PASSARELAS
km=418+000 SENTIDO CRESCENTE AO
SEMAFÓRICA.
DECRESCENTE.
LIGAÇÃO COM O PARQUE INDUSTRIAL
PÉSSIMAS CONDIÇÕES
E AO CEASA.
FAIXA DUPLA DE ROLAMENTO EM
km 418+350
AMBOS OS SENTIDOS.

ÁREAS ECOLOGICAMENTE
RETORNO DE LIGAÇÃO
NECESSITANDO DE CONSERVAÇÃO.
SENTIDO DECRESCENTE AO
CRESCENTE.
km=419+000 PÉSSIMAS CONDIÇÕES

VIADUTO km 419+340

km 420+260
INTERSEÇÃO 4 Trecho Crítico 4 ao 8 - km 420+000
km=420+000
TIPO “T”COM LIGAÇÃO A AV. CENTRAL
DA PAJUÇARA.
2 ALÇAS E FAIXAS ÚNICA DE
ROLAMENTO EM AMBOS OS SENTIDOS.
FLUXO ORGANIZADO POR RADAR
SEMAFÓRICO. km 420+980
NECESSITANDO DE CONSERVAÇÃO. RETORNO DE LIGAÇÃO
km 412+144 SENTIDO CRESCENTE AO
km=421+000
FINAL DA TRAVESSIA URBANA DECRESCENTE.
DE MARACANAÚ SOMENTE FAIXA DE
km 421+750 DESACELERAÇÃO.
RETORNO DE LIGAÇÃO
AMBOS SENTIDOS NO CANTEIRO
CENTRAL. km 421+366
SEM SINALIZAÇÃO INÍCIO DA TRAVESSIA URBANA DE
Trecho Crítico 9 - km 422+000
km=422+000 BOA ESPERANÇA/NOVO
MONDUBIM

DOC. REFERÊNCIA
km=423+000

km 423+936
km=424+000 FINAL DA TRAVESSIA URBANA DE
BOA ESPERANÇA/NOVO
MONDUBIM

VIADUTO km 424+740

Trecho Crítico 9 - km 425+000

km=425+000

km 425+900
RETORNO DE LIGAÇÃO
Trecho Crítico 10 - km 426+000 SENTIDO DECRESCENTE AO
km=426+000 CRESCENTE.
km 426+350 SEM SINALIZAÇÃO HORIZONTAL.
Nº ________________________

RETORNO DE LIGAÇÃO DUPLO

AMBOS SENTIDOS DA VIA.
NECESSITA DE CONSERVAÇÃO.
ESTE DESENHO É ORIGINAL DE CÓPIA DE FLS

Trecho Crítico 10 - km 427+000

km=427+000

km 427+520
AUTENTICAÇÃO

RETORNO DE LIGAÇÃO
SENTIDO CRESCENTE AO
DECRESCENTE.
SOMENTE FAIXA DE
CHEFE DA OBRA

DESACELERAÇÃO.
km=428+000 km 428+054
INÍCIO DA TRAVESSIA URBANA Trecho Crítico 11 - km 428+000
PEDRAS ANCURI
__________________________________
AUTOS Nº _________________________________________________ , APROVADO PELO

SR. DIRETOR DE ENGENHARIA ÁS FLS. ______________________________ DOS AUTOS

_________________________________
LE
LD

TÍTULO:

ESCALA:
TRECHO:

Trecho Crítico 11 - km 429+000

RODOVIA:

km=429+000 km 429+220
INTERSEÇÃO 5 EM NÍVEL
VIADUTO km 429+390 DIFERENCIADO
Fim do Trecho TREVO COMPLETO COM 8 ALÇAS
LINEAR

(km 429+400) COM FAIXA DUPLA DE ROLAMENTO.

LIGAÇÃO COM A BR-116.
SEM ESCALA

NECESSITANDO DE CONSERVAÇÃO.

km=430+000
ROD. 4 LINHA VIÁRIA

CONTINUA COMO
CE-010
ENTR. COM A BR-116 - ENTR. COM A BR-020
ESTACA:
406,600 A 429,400
FOLHA:
01/01