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Relatório de Laboratório de Física I.

MRUA

Hygor Chaves
Rayanne Ester
Kelvy Cesar

Campo Grande – MS
2018
1 – INDRODUÇÃO
A aceleração (a) de um corpo é definida como sendo a variação da velocidade
(∆v) em um determinado intervalo de tempo (∆t), ou seja,
∆𝑣 𝑣 − 𝑣0
𝑎= =
∆𝑡 𝑡 − 𝑡0
Esta definição se aplica a aceleração média. Quando a aceleração é constante a
expressão acima permite escrever uma relação precisa entre velocidade, aceleração e
tempo:
𝑣 = 𝑣0 + 𝑎𝑡
por simplicidade o instante inicial (𝑡0 ) foi tomado igual a zero.
Para se obter a equação horária (posição em função do tempo, s(t)) devemos
lembrar a definição de velocidade média (𝑉𝑚 ):
∆𝑠
𝑉𝑚 =
𝑡
já tomando 𝑡0 = 0.
Quando a aceleração for constante, a velocidade média é igual a velocidade no
meio do intervalo de tempo considerado, ou seja,
𝑉0 + 𝑉
𝑉𝑚 =
2

∆𝑠
Nesta última expressão substituindo 𝑉𝑚 = obtém-se:
𝑡

𝑎𝑡 2
∆𝑠 = 𝑉0 𝑡 +
2
Outra equação de interesse obtém-se eliminando o tempo da equação acima,
desenvolvendo o quadrado e fazendo as simplificações matemáticas chega-se a conhecida
equação de Torricelli:

𝑉 2 = 𝑉02 + 2𝑎∆𝑠
As equações acima quando colocadas em um gráfico fornece uma reta para
velocidade em função do tempo, cuja inclinação é a aceleração, e uma parábola para o
caso da posição em função do tempo.
2 - EXPERIMENTO
Objetivos
 Coletar e analisar dados de posição (x) e velocidade (v) em função do tempo (t).
 Determinar as melhores equações para posição em função do tempo e velocidade
em função do tempo.
Material Utilizado
 Sistema de detecção de movimento Go!Motion, sistema de trilho de ar com objeto
planador.
Procedimentos

 Monte o equipamento como mostrado na Figura 1, elevando um dos extremos do


trilho de 1 a 2 cm através do suporte.

 Abra o programa “LoggerLite”.

 Quando estiver pronto, clique em COLLECT para iniciar a coleta dedados.

 Lance com delicadeza o carrinho do ponto mais baixo para o mais alto.

 Finalize a coleta quando o carrinho retornar à posição inicial.

 Exporte os dados para um arquivo “*.txt”.

 Construa o gráfico da posição e velocidade em função do tempo.

 Plote a equação mais adequada aos dados apresentados nos dois gráficos.

 Identifique no gráfico de velocidade em função do tempo: o ponto em que o


carrinho é empurrado, o ponto onde ele sobe a rampa, a velocidade do carrinho
no ponto mais distante em relação à posição inicial e onde o carrinho desce a
rampa.
 Varie a massa do carrinho e repita o experimento.
 Interprete os resultados e discuta.
3 – TABELAS E GRAFICOS
0 Massa
0,6
0,5
0,4 y = -0,0746x2 + 0,3386x + 0,15
0,3
0,2
0,1
y = -0,1493x + 0,3387
0
-0,1 1,45 1,65 1,85 2,05 2,25 2,45 2,65 2,85 3,05

-0,2
y = -0,0035x - 0,1435
-0,3
Posição x (m) Velocidade v (m/s) Aceleração a (m/s²)
Polinômio (Posição x (m)) Linear (Velocidade v (m/s)) Linear (Aceleração a (m/s²))

0 massa
Tempo Posição Velocidade Aceleração
t (s) x (m) v (m/s) a (m/s²)
1,5 0,49007 0,11559 -0,1632
1,55 0,49555 0,10744 -0,166
1,6 0,50088 0,09812 -0,1543
1,65 0,50525 0,09114 -0,1292
1,7 0,50985 0,0866 -0,1292
1,75 0,51405 0,07956 -0,1524
1,8 0,51793 0,07038 -0,1601
1,85 0,52101 0,06235 -0,1477
1,9 0,52406 0,05618 -0,144
1,95 0,52669 0,04898 -0,1575
2 0,52904 0,04031 -0,169
2,05 0,53075 0,03093 -0,1603
2,1 0,532 0,02396 -0,1449
2,15 0,53314 0,01718 -0,1421
2,2 0,53373 0,01027 -0,1483
2,25 0,53425 0,00204 -0,1498
2,3 0,5339 -0,0056 -0,1379
2,35 0,53356 -0,0111 -0,1366
2,4 0,53287 -0,018 -0,1554
2,45 0,53193 -0,0276 -0,1604
2,5 0,52998 -0,0351 -0,1472
2,55 0,52831 -0,0411 -0,1509
2,6 0,52603 -0,0498 -0,1604
2,65 0,52335 -0,0585 -0,1493
2,7 0,52006 -0,0651 -0,1311
2,75 0,51677 -0,0705 -0,1317
2,8 0,51312 -0,0777 -0,1448
2,85 0,50898 -0,085 -0,1585
2,9 0,50471 -0,0939 -0,1668
2,95 0,49957 -0,1024 -0,1638
3 0,49438 -0,1094 -0,1807
2
4,1 0,93266 0,02206 -0,1502
massas
Tempo Posição Velocidade Aceleração 4,15 0,93348 0,01404 -0,1541
t (s) x (m) v (m/s) a (m/s²) 4,2 0,934 0,00688 -0,1592
2,45 0,68697 0,27702 -0,0811 4,25 0,93429 -0,0021 -0,1578
2,5 0,70021 0,27889 -0,1153 4,3 0,93372 -0,0099 -0,1406
2,55 0,71575 0,2661 -0,1703 4,35 0,93317 -0,0154 -0,1376
2,6 0,72645 0,25805 -0,1659 4,4 0,93227 -0,0226 -0,1537
2,65 0,7413 0,25359 -0,2184 4,45 0,93097 -0,0308 -0,1692
2,7 0,75279 0,23352 -0,218 4,5 0,92927 -0,0406 -0,1651
2,75 0,76385 0,22719 -0,1428 4,55 0,92678 -0,0482 -0,1446
2,8 0,77534 0,22324 -0,1322 4,6 0,92434 -0,0539 -0,1434
2,85 0,78646 0,21573 -0,1547 4,65 0,92155 -0,0621 -0,1524
2,9 0,79693 0,20698 -0,1719 4,7 0,91808 -0,0695 -0,1571
2,95 0,80713 0,19835 -0,182 4,75 0,91461 -0,0775 -0,1635
3 0,81689 0,18795 -0,1737 4,8 0,91039 -0,0863 -0,1594
3,05 0,82578 0,1801 -0,1493 4,85 0,90596 -0,0947 -0,1355
3,1 0,83482 0,17382 -0,1388 4,9 0,9007 -0,0991 -0,1265
3,15 0,84323 0,16675 -0,1409 4,95 0,89618 -0,1058 -0,1466
3,2 0,85145 0,16016 -0,1538 5 0,89014 -0,1135 -0,1696
3,25 0,85932 0,15195 -0,1764 5,05 0,88497 -0,1234 -0,1764
3,3 0,86675 0,14172 -0,1809 5,1 0,87789 -0,1343 -0,1283
3,35 0,87344 0,13275 -0,1631 5,15 0,87099 -0,1358 -0,0915
3,4 0,88 0,12434 -0,1273 5,2 0,86441 -0,1392 -0,1298
3,45 0,88558 0,12132 -0,1158 5,25 0,85742 -0,1483 -0,1778
3,5 0,89234 0,11488 -0,1455 5,3 0,84968 -0,1599 -0,1759
3,55 0,89715 0,10628 -0,1676 5,35 0,84119 -0,1675 -0,1432
3,6 0,90295 0,09786 -0,1797 5,4 0,83283 -0,1728 -0,133
3,65 0,90719 0,08566 -0,1436 5,45 0,824 -0,1795 -0,1467
3,7 0,91098 0,08277 -0,0976 5,5 0,81493 -0,1875 -0,1623
3,75 0,91546 0,07989 -0,1218 5,55 0,80531 -0,1965 -0,1639
3,8 0,91932 0,07133 -0,1642 5,6 0,79522 -0,2045 -0,1545
3,85 0,92258 0,06208 -0,1852 5,65 0,78477 -0,2111 -0,1663
3,9 0,92553 0,05237 -0,1908 5,7 0,77414 -0,2195 -0,1991
3,95 0,92791 0,04165 -0,1688 5,75 0,76307 -0,2311 -0,2174
4 0,92948 0,03481 -0,1359 5,8 0,75147 -0,2487 -0,1148
4,05 0,93128 0,02991 -0,135 5,85 0,73678 -0,2425 -0,0266
5,9 0,72731 -0,2388 -0,1559
5,95 0,7142 -0,2571 -0,2999
6 0,70174 -0,2785 -0,2738
02 Massa
1

0,8

0,6 y = -0,076x2 + 0,6453x - 0,436

0,4

0,2

0 y = -0,0033x - 0,142
2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6
-0,2

y = -0,1529x + 0,6498
-0,4

Série1 Série2 Série3


Polinômio (Série1) Linear (Série2) Linear (Série3)

04
4,25 0,97745 -0,0005 -0,135
massas
Tempo Posição Velocidade Aceleração 4,3 0,97721 -0,0072 -0,1454
t (s) x (m) v (m/s) a (m/s²) 4,35 0,97678 -0,0151 -0,1559
3 0,85982 0,1896 -0,1469 4,4 0,97569 -0,023 -0,1612
3,05 0,86945 0,18042 -0,1421 4,45 0,97453 -0,0317 -0,1561
3,1 0,87763 0,1748 -0,1297 4,5 0,97246 -0,0393 -0,1402
3,15 0,88686 0,17013 -0,1602 4,55 0,9705 -0,045 -0,1381
3,2 0,89509 0,15811 -0,1787 4,6 0,96805 -0,0523 -0,1499
3,25 0,90245 0,14964 -0,1537 4,65 0,96528 -0,06 -0,1612
3,3 0,90989 0,1437 -0,1425 4,7 0,96213 -0,0692 -0,1588
3,35 0,91692 0,13656 -0,1513 4,75 0,95828 -0,0768 -0,1405
3,4 0,92358 0,12858 -0,1634 4,8 0,95435 -0,0825 -0,1341
3,45 0,9298 0,11995 -0,1692 4,85 0,95008 -0,0893 -0,1435
3,5 0,93561 0,11086 -0,1587 4,9 0,94548 -0,097 -0,1523
3,55 0,9408 0,10349 -0,1377 4,95 0,9404 -0,1052 -0,1515
3,6 0,94587 0,09787 -0,1308 5 0,93487 -0,112 -0,153
3,65 0,95065 0,09123 -0,14 5,05 0,92925 -0,1196 -0,1669
3,7 0,95503 0,08379 -0,1512 5,1 0,92306 -0,1296 -0,1652
3,75 0,95902 0,07612 -0,1621 5,15 0,91615 -0,1371 -0,1493
3,8 0,96269 0,06761 -0,1703 5,2 0,90923 -0,1431 -0,1549
3,85 0,96585 0,0581 -0,16 5,25 0,902 -0,1515 -0,1741
3,9 0,96836 0,05104 -0,1398 5,3 0,89429 -0,1633 -0,1482
3,95 0,9709 0,04508 -0,1365 5,35 0,88523 -0,1676 -0,1033
4 0,97294 0,03799 -0,1462 5,4 0,87745 -0,1702 -0,1153
4,05 0,9747 0,03052 -0,1585 5,45 0,86855 -0,1784 -0,1436
4,1 0,97603 0,02214 -0,1684 5,5 0,85952 -0,1856 -0,1589
4,15 0,97698 0,01275 -0,1602
4,2 0,97719 0,00545 -0,1403
04 massa
1,2

0,8
y = -0,0754x2 + 0,6406x - 0,3829
0,6

0,4

0,2

0 y = -0,1508x + 0,6409
2,9 3,4 3,9 4,4 4,9 5,4
-0,2
y = 0,0024x - 0,1604
-0,4

Série1 Série2 Série3


Polinômio (Série1) Linear (Série2) Linear (Série3)

06
3,4 0,66186 0,09562 -0,1999
massas
Tempo Posição Velocidade Aceleração 3,45 0,66797 0,07688 -0,2158
t (s) x (m) v (m/s) a (m/s²) 3,5 0,66927 0,06359 -0,0623
2,5 0,52022 0,23664 -0,1788 3,55 0,67273 0,07668 -0,0157
2,55 0,53212 0,22708 -0,1482 3,6 0,67794 0,07329 -0,1634
2,6 0,54245 0,22447 -0,1598 3,65 0,68085 0,05608 -0,2481
2,65 0,55491 0,21605 -0,2517 3,7 0,68324 0,04246 -0,2264
2,7 0,56474 0,19569 -0,2815 3,75 0,68495 0,03159 -0,1607
2,75 0,57398 0,18327 -0,226 3,8 0,6859 0,02966 -0,1472
2,8 0,58291 0,17404 -0,1778 3,85 0,68836 0,02048 -0,196
2,85 0,59134 0,16671 -0,1521 3,9 0,68829 0,00596 -0,1798
2,9 0,59951 0,16057 -0,16 3,95 0,68839 0,00054 -0,1338
2,95 0,60766 0,15031 -0,1617 4 0,68827 -0,0039 -0,1436
3 0,61443 0,14207 -0,1243 4,05 0,68825 -0,0118 -0,1901
3,05 0,62159 0,13881 -0,1034 4,1 0,68734 -0,0253 -0,1935
3,1 0,62846 0,1332 -0,1118 4,15 0,68542 -0,0328 -0,1605
3,15 0,63483 0,12852 -0,1382 4,2 0,68433 -0,0436 -0,0963
3,2 0,64155 0,11966 -0,1672 4,25 0,68019 -0,0403 -0,0809
3,25 0,64691 0,10886 -0,1428 4,3 0,68059 -0,0429 -0,2147
3,3 0,65207 0,10497 -0,1157 4,35 0,67702 -0,0649 -0,2862
3,35 0,65745 0,09948 -0,1312 4,4 0,6737 -0,0805 -0,1943
4,45 0,66851 -0,0865 -0,0591
06 Massa
0,8

0,6 y = -0,077x2 + 0,6114x - 0,5264

0,4

0,2
y = -0,1579x + 0,6251
0
2,3 2,8 3,3 3,8 4,3
-0,2
y = 0,0093x - 0,1947
-0,4

Série1 Série2 Série3


Polinômio (Série1) Linear (Série2) Linear (Série3)

4 - CONCLUÇÕES
Ao final desses experimentos passamos a conhecer um pouco mais a respeito do
Movimento Retilíneo Uniformemente Variado. Entendemos que a teoria, embora um
pouco enfadonha, quando aliada à prática, torna-se bastante interessante e enriquece o
conhecimento já adquirido apenas nos livros. Após plotarmos os gráficos, notamos uma
pequena discrepância ao qual acontece devido ao modelo que desconsidera as forças de
atrito e normal, a mesma também pode ser explicada pelo fato de erros do utilizador do
equipamento, problemas com o gatilho de lançamento, distancias de partidas diferentes,
o meio onde se realizava o experimento. Também não obtivemos valores exorbitantes que
ultrapassassem o esperado. Ao observamos os gráficos anexados, percebemos que ao
traçarmos uma reta normalizada os valores tendem aproximar-se do valor teórico.
Contudo, foi observado que a prática se mostrou desigual a teoria aplicada, já que o
carrinho flutua, percebendo-se assim a diversidade de aplicação do estudo da mecânica
no cotidiano.

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