VERMELHA TENSÃO DE CC

AZUL SINAL DE ENTRADA

PRETO TERRAS, BLINDAGENS RETORNOS
PÚRPURA SINAL DE SAIDA
VERDE DATALINKS RESPONSABILIDADE DA FORD RESPONSABILIDADE DA CUMMINS
REPRESENTA PINOS FÊMEAS
REPRESENTA PINOS MACHOS
REPRESENTA PAR TRANÇADO
CONECTOR 60 PINOS
(CHICOTE DO MOTOR)
DIAGRAMA ELÉTRICO DOS MOTORES ISL
3
SINAL 42
REPRESENTA BLINDAGEM CONECTOR 60 PINOS 2
NEGATIVO 44
(CHICOTE DO VEÍCULO) SENSOR DA POSIÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS ALIMENTAÇÃO
1 26

3 SINAL 37
NEGATIVO
SENSOR DA POSIÇÃO DO EIXO COMANDO DE 2 48
CONECTOR ALIMENTAÇÃO
PEDAL DO VÁLVULAS 1 36
ACELERADOR INTERMEDIÁRIO SENSOR DA PRESSÃO NA COMMON RAIL
NEGATIVO
ALIMENTAÇÃO DE 5 VOLTS ALIMENTAÇÃO 22
1
SENSOR 1 DE POSIÇÃO DO 4 SINAL
APS1
SINAL SINAL 25 SENSOR DA PRESSÃO NA COMMON RAIL 2 29
PEDAL OU ALAVANCA DO 5 5 VOLT ALIMENTAÇÃO
3
ACELERADOR 6
NEGATIVO NEGATIVO 26 CONECTOR DE CONTROLE DO CONECTOR DO MÓDULO ELETRÔNICO
ALIMENTAÇÃO DE 5 VOLTS ALIMENTAÇÃO
SENSOR 2 DE POSIÇÃO DO
APS2
3
SINAL SINAL
28
35
1
PRESSÃO SINAL
5 VOLT ALIMENTAÇÃO
19 MÓDULO ELETRÔNICO DE CONTROLE (ECM) CHICOTE DO MÓDULO ELETRÔNICO DE DE CONTROLE FORD
PEDAL OU ALAVANCA DO 2 SENSOR DE TEMPERATURA/PRESSÃO NO COLETOR
ACELERADOR 1 NEGATIVO NEGATIVO 27 DE ADMISSÃO
2
3 TEMPERATURA SINAL 11
CONTROLE DO MOTOR (ECM)
NEGATIVO
4

1 NEGATIVO
SINAL PÓRTICO DO MOTOR PÓRTICO DO OEM
PÓRTICO DE
FORÇA 10 1 10 1
SENSOR DA PRESSÃO BAROMÉTRICA 2 20
5 VOLT ALIMENTAÇÃO
3

MOTOR COM SENSOR DA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR

SINAL 3 PRESSÃO SINAL 27
05
INTERRUPTOR DE SELEÇÃO DO FREIO-MOTOR SENSOR DA PRESSÃO DO ÓLEO 2
NEGATIVO
5 VOLT ALIMENTAÇÃO
SINAL 15
1
INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DO PEDAL DA
EMBREAGEM
SINAL 24 MOTOR COM INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DO FREIO DE SERVIÇO
SINAL 19 2
INTERRUPTOR DE PRESSÃO DO ÓLEO 1 SINAL
INTERRUPTOR DE INCREMENTO E DECREMENTO 32
SINAL
DO PILOTO AUTOMÁTICO/PTO 30

SINAL 16
INTERRUPTOR DO PILOTO AUTOMÁTICO/PTO 60 51 60 51
SINAL 20
INTERRUPTOR DO FREIO DE SERVIÇO

SINAL 17
INTERRUPTOR DE LIMITE DE TORQUE DO MOTOR
CONECTOR DO SENSOR DE
SINAL
INTERRUPTOR DE RESTRIÇÃO DO FILTRO DE
07 CONECTOR DO SENSOR DA TEMPERATURA DO LÍQUIDO
COMBUSTÍVEL PRESSÃO DO AR / TEMPERATURA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
INTERRUPTOR DE RELAÇÃO DO EIXO SINAL 11
DO COLETOR DE ADMISSÃO
TRASEIRO/FREIO DE ESTACIONAMENTO
NEGATIVO 41

POSITIVO DATALINK SAE J1939

CONECTOR DE CONTROLE CONECTOR DO ATUADOR DA
RESISTOR DE TERMINAÇÃO DE 120 OHMS A 38
B
NEGATIVO DATALINK SAE J1939
39 DO CHICOTE DO MÓDULO ELETRÔNICO BOMBA DE COMBUSTÍVEL, DO SENSOR
C
DE CONTROLE DO MOTOR DE ÁGUA DO COMBUSTÍVEL E DA BOMBA
DE TRANSFERÊNCIA 4 1
CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
ATUADOR DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL
1
SINAL
NEGATIVO
10 B A
2 14
NÃO CONECTADO NEGATIVO
H FUSÍVEL
NÃO CONECTADO SINAL
J
POSITIVO
F33 - 10A SENSOR DA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE B
NEGATIVO
49
1 2
CONECTOR DA
B
A
NEGATIVO
POSITIVO DATALINK SAE J1587
ARREFECIMENTO DO MOTOR A
2 1
FERRAMENTA DE F
NEGATIVO
SINAL 34
DATALINK SAE J1587 SENSOR DE ÁGUA NO COMBUSTÍVEL
1
SERVIÇO G
2
NEGATIVO 47
C
POSITIVO DATALINK SAE J1939 01
NEGATIVO DATALINK SAE J1939
D 21
NÃO CONECTADO
E

POSITIVO
A
RESISTOR DE TERMINAÇÃO DE NEGATIVO NEGATIVO
120 OHMS B
C
BOMBA DE TRANSFERÊNCIA DE COMBUSTÍVEL
2
1
ALIMENTAÇÃO
43
09 CONECTOR DO RESISTOR CONECTOR DO SENSOR DA
DE TERMINAÇÃO DE 120 OHMS PRESSÃO NA COMMON RAIL
SINAL 1
B
SINAL 2
07 CONECTOR DO SENSOR CONECTOR DO SENSOR E DO CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
SOLENOIDE DO FREIO-MOTOR A 08
DA PRESSÃO DO ÓLEO DA PRESSÃO BAROMÉTRICA

45
2 2 B A
3
SINAL 57
SOLENOIDE DO INJETOR 1 NEGATIVO
4 53

SOLENOIDE DO INJETOR 2
2
SINAL
NEGATIVO
46
1 3 1 3
1 52

SOLENOIDE DO INJETOR 3
3
SINAL
NEGATIVO
56
TIPO A TIPO B C 1 2 3
4 51
SINAL 54
2
SOLENOIDE DO INJETOR 4 NEGATIVO
1 60

A
5 VOLT ALIMENTAÇÃO SINAL 55
3
SENSOR DE NÍVEL DO LÍQUIDO DE SINAL SOLENOIDE DO INJETOR 5 NEGATIVO
B 60 4 59
ARREFECIMENTO
C
NEGATIVO
2
SINAL 45 CONECTOR DO SENSOR DE
SOLENOIDE DO INJETOR 6 NEGATIVO
A
SINAL
NEGATIVO
55
SENSOR
1 58
CONECTOR DO SOLENOIDE POSIÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS E
FREIO MOTOR B 32
DO FREIO-MOTOR DO SENSOR DE POSIÇÃO DO EIXO COMANDO
CONECTOR DA UNIDADE DOSADORA (DOSER)
SINAL
A 02
RELÉ DE BLOQUEIO DO MOTOR DE PARTIDA
B
NEGATIVO SENSOR RETORNO
44 2

1 3
NEGATIVO
A B
1
TIPO D
SINAL
2 49
SENSOR DE NÍVEL/TEMPERATURA DO
TANQUE DE ARLA32 3
SINAL 36
4 1
RESPONSABILIDADE DA CUMMINS
4
NEGATIVO 9 5
SENSOR DA TEMPERATURA DOS GASES NA SAÍDA
DO CATALISADOR
1 1
SINAL
NEGATIVO
09
CONECTOR DO SENSOR DE NOX 15 10
2 2
CONECTOR DE DIAGNÓSTICO
SENSOR DA TEMPERATURA DOS GASES NA ENTRADA
DO CATALISADOR
1
2
1
2
SINAL
NEGATIVO
50
38
22 16
VEÍCULOS EQUIPADOS COM AQUECEDOR DE FLUIDO DE ESCAPE
28 23
1
SINAL 40
33 29
SENSOR DE TEMPERATURA DO AR NEGATIVO
AMBIENTE 2
37 34
VÁLVULA DE CONTROLE DO AQUECEDOR DO TANQUE ALIMENTAÇÃO
1 14
DE ARLA 32 2 NEGATIVO

RELÉ DO AQUECEDOR

RELÉ 1 DO AQUECEDOR DA
DE LINHA 1
87A
AQUECEDOR
DE LINHA1 4 1
LINHA DE FLUÍDO DE PÓS- FUSÍVEL
-TRATAMENTO (ARLA32) F26 - 7,5A 30 87

85 86 ALIMENTAÇÃO
58

NEGATIVO
48
SENSOR DE NOX
FUSÍVEL
(CONFORME NECESSÁRIO) DATALINK SAE J1939 POSITIVO
1
DATALINK SAE J1939 NEGATIVO
FUSÍVEL 2
NOX NA SAÍDA DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO NEGATIVO
F22 - 20A 3
NOX NA SAÍDA DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO ALIMENTAÇÃO
4

FUSIVEL CONECTOR DE PASSAGEM DO INJETOR CONECTOR DO CONECTOR DO SENSOR DE NÍVEL/TEMPERATURA

DATALINK SAE J1939 POSITIVO
IGNIÇÃO
F24 - 7,5A
DATALINK SAE J1939 NEGATIVO
28
22 E CHICOTE DE ALIMENTAÇÃO DO ECM SOLENOIDE A AR DO TANQUE DE ARLA 32
FUSÍVEL IGNIÇÃO/CHAVE DE IGNIÇÃO ENTRADA ALIMENTAÇÃO
F80 - 20A 34
CHAVE DE IGNIÇÃO PARTIDA UNIDADE DOSADORA DE FLUIDO DE ESCAPE DE DIESEL DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO ALIMENTAÇÃO
16
UNIDADE DOSADORA DE FLUIDO DE ESCAPE DE DIESEL DO SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO NEGATIVO
23
BATERIA
RESISTOR DE TERMINAÇÃO DE 120 OHMS 15
SINAL
POSITIVO 1 35
A SOLENOIDE A AR NEGATIVO
NEGATIVO 2 36
B
C
CONECTOR DE ALIMENTAÇÃO UNIDADE DOSADORA DE ARLA 32 (DOSER)
BATERIA
NEGATIVO
1

NEGATIVO
FUSÍVEL
F01 - 30A
2
3
1 4
ALIMENTAÇÃO
4 1 4
3 2 4 1
2 3
RESPONSABILIDADE DA FORD RESPONSABILIDADE DA CUMMINS