Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais – Unidade Praça da

Liberdade
Instituto Politécnico da PUC Minas
Engenharia de Produção

Movimento de Inércia

Discente: Juan Gabriel da Silva

Professor: Paulo Cesar Reis Cardoso de Mello
Disciplina: Laboratório de Física
Turma: 1305101

Belo Horizonte, 20 de maio de 2021

 1. OBJETIVOS

Determinar o momento de inércia de um cilindro através da dinâmica de rotação

plana de um corpo rígido.

2. INTRODUÇÃO
Sobre um eixo fixo o movimento de inércia pode ser alcançado teoricamente
pela equação
𝐼 = 𝛴𝑟𝑖2 𝑚 = ∫ 𝑟 2 ⅆ𝑚 (1).
3. PARTE EXPERIMENTAL
3.1 MATERIAIS
• https://ophysics.com/r5.html
4. RESULTADOS E ANÁLISES
1) Varie a força de tração de 10 em 10 N, e anote os valores respectivos valores
da aceleração angular na Tabela 1.

F (N) α (rad/s²
10 2,67
20 5,33
30 8
40 10,67
50 13,33
Tabela 1. Relação entre a aceleração angular e força de tração

2) Plote um gráfico da força de tração em função da aceleração angular. Faça

um ajuste linear e determine o significado físico da inclinação da reta, tendo
em vista que, pela segunda lei de Newton para rotação: ∑𝜏𝑒𝑥𝑡=𝐼𝛼
 • T = 1,5*20
T = 30 Nm

T = Iα
30 = I*5,33
5,33I = 30
I = 5,628
3) Compare o resultado obtido com o valor teórico do momento de inércia de
um cilindro de massa uniformemente distribuída.
• Valor teórico
I = ½ mr²
I = ½*5*1,5²
I = ½*5*2,25
I = 5,625

5. CONCLUSÃO
Baseado na simulação utilizando o oFísica e SciDAVis chegamos a conclusão de
que o valor obtido através da equação teórica é diferente do valor experimental
devido a um erro á que não consideramos o atrito presente no sistema.

REFERÊNCIA SERWAY, R. A.; JEWETT, J. W. Jr. Princípios de física: mecânica

clássica. São Paulo: Editora Cengage Learning, 2008.