O objetivo desse relatório é expor a importância dos ensaios de tração nos matérias metálicos no âmbito da engenharia mecânica, com as quantificações de escalas internacionais.
2. Objetivo Especifico
1. Esclarecer o funcionamento e o método de utilização adequado da maquina de ensaio durante o
procedimento.
2. Outro objetivo é analisar o comportamento de um corpo de prova de alumínio, quando submetido ao
ensaio de tração.
3. Introdução
O ensaio de tração é o meio que possibilita entender e quantificar algumas propriedades mecânicas especifica de um material, tais como: limite de escoamento, limite de resistência à tração, tensão de ruptura, coeficiente de alongamento, modulo de elasticidade, coeficiente de estricção, modulo de resiliência e de tenacidade, essas propriedades são geradas através de um gráfico tensão/deformação emitido pela maquina de ensaio. Esse ensaio consiste em exercer tração em um corpo de prova padronizado até o momento de ruptura do mesmo, o corpo de prova tem suas dimensões padronizadas pelas normas nacionais e internacionais como a parte útil do corpo de prova tem que ser no mínimo 5x o diâmetro. 4
4. Procedimento experimental
No dia 03 de Julho de 2017, foi realizado um ensaio de dureza, ministrado pelo prof. Sankler Soares, que por sua vez tinha objetivo de aplicar a teoria obtida em sala de aula de uma forma pratica no laboratório de ensaios mecânicos da UFMT, esse procedimento se iniciou com apresentação da maquina e seu respectivo embasamento teórico para que posteriormente começassem os testes práticos.
Anteriormente a aula os corpos de prova foram preparados segundo as normas, na aula foi medida as dimensões do corpo de prova com paquímetro antes da realização do ensaio para que posteriormente ao mesmo possa se obter a variação. Com isso realizou-se a fixação do corpo de prova na parte superior da maquina devido ao único sentido de funcionamento que por sua vez é para vertical baixo, o corpo de prova é preso na parte móvel por meio da base cônica chamado de garras que se tem de varias formas para fixar os corpos de prova de vários formatos e também tem a pressão exercida por um compressor de ar.
A partir disso é iniciado o software, estabelecendo os limites de curso da maquina e ajustando o gráfico de acordo com as informações desejadas foi selecionado o ensaio de tração cilíndrica sem extensômetro, após isto se inicia o teste até o rompimento do material que será detectado pela maquina e finalizara o ensaio automaticamente, disponibilizando acesso aos pontos de referencia da maquina para construção do gráfico e também algumas informações.
5. Resultado e Discussões 5
Modulo de elasticidade: capacidade de armazenar energia até se romper.
Modulo de Resiliência: capacidade de absorver energia no meio de deformação elástica.
Coeficiente de estricção: é a redução percentual da área.
Coeficiente de alongamento: é a porcentagem da deformação plástica.
Dados obtidos: 6 Comprimento inicial:58mm
Comprimento final:65,80mm
Diâmetro inicial:12mm
Diâmetro final:8,35mm
(192.10 ¿ ¿ 6−128. 106 ). 100
E= ¿ = 4.9 GPa 0.0582−0.0453
AL=( 65,8−58 )=7,8 mm
(113,04 ¿¿❑−54,73).100 Z= ¿ = 51,58 % 113,04
( 230.10¿ ¿6)² U ᵣ= =5397 KPa ¿ 2 . 4,9 .10 9
(250.106 +195. 106 ). 0,135
UT= = 30 MPa 2 7 6. Conclusão
Portanto, primeiramente deve-se lembrar de que foi executado o ensaio sem o uso do extensômetro apenas utilizando os dados que a própria maquina fornece, seguindo suas respectivas normas de dimensões, pode se concluir que foi de extrema importância a realização deste ensaio para compreender e absorver todo o conteúdo teórico anteriormente estudado sendo aplicado na pratica, seguindo os procedimentos por etapas de uma forma didática possibilitando a todos uma grande compreensão das dificuldades e dos cuidados para se realizar os ensaios até mesmo com a maquina.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
GARCIA, Amauri; SPIM, Jaime Alvares; SANTOS, Carlos Alexandre dos. Ensaios dos materiais. 2.ed. Rio de Janeiro: LTC 2012. CALLISTER, William D. Jr. Ciência e engenharia de materiais: uma introdução. 5ªedição. Rio de Janeiro: LTC, 2000.
