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Transmissão Automática - A6LF1/2 - A6MF1/2

Manual de Reparações

Transmissão
Automática
A6LF1/2
A6MF1/2

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Transmissão Automática - A6LF1/2 - A6MF1/2

CUIDADO:
Os manuais de serviço são preparados para utilização por técnicos qualificados e
profissionais. A execução de reparos ou serviço sem o treinamento apropriado,
ferramentas adequadas ou equipamento incorreto poderá causar ferimentos a você
ou outros e danos ao veículo que poderá não funcionar adequadamente.

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CONTEÚDO

INTRODUÇÃO................................................................................................................ 5
PADRÕES DE SERVIÇO ............................................................................................... 7
Especificações Técnicas ............................................................................................. 7
Especificações de Torque ........................................................................................... 7
Selantes Recomendados ............................................................................................ 8
Medida de Anéis Trava, Arruelas de Apoio, Pistas de Rolamentos e Placas de Reação. 8
Ferramentas Especiais de Serviço ............................................................................. 10
Ferramentas Especiais de Serviço ............................................................................. 11
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA............ 12
Componentes ............................................................................................................ 12
PROCEDIMENTO DE SERVIÇO – DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO ................ 15
Desmontagem ........................................................................................................................ 15
Montagem ................................................................................................................. 34
COMPONENTES DO SISTEMA HIDRÁULICO ........................................................... 56
Bomba de óleo ........................................................................................................... 56
Procedimento de Desmontagem ................................................................................ 57
Procedimento de Montagem ...................................................................................... 58
CORPO DE VÁLVULAS – LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES........................... 59
Corpo de Válvulas – Procedimentos de Reparo .......................................................... 62
Montagem ................................................................................................................. 66
COMPONENTES DA EMBREAGEM DA SOBREMARCHA ....................................... 72
Desmontagem ........................................................................................................... 73
Montagem ................................................................................................................. 74
COMPONENTES DA EMBREAGEM DA EMBREAGEM 3/5/RÉ................................. 77
Desmontagem ........................................................................................................... 78
Montagem ................................................................................................................. 79
COMPONENTES DA ENGRENAGEM MOTRIZ DE TRANSFERÊNCIA .................... 82
Desmontagem ........................................................................................................... 83
Montagem ................................................................................................................. 84
COMPONENTES DA ENGRENAGEM MOVIDA DE TRANSFERÊNCIA .................... 85
Desmontagem ........................................................................................................................ 86
Montagem ............................................................................................................................... 86
COMPONENTES DO DIFERENCIAL .......................................................................... 88
Desmontagem ........................................................................................................................ 89
Montagem ............................................................................................................................... 92

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TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA A6MF1/2

A6LF1/2

TABELA DOS ELEMENTOS DE APLICAÇÃO KIA/HYUNDAI

Embreagens Freios Roda


livre
Marcha 3/5/R O/D 2-6 U/D L/R Baixa
P/N X
R X X
D1 X O X
D2 X X
D3 X X
D4 X X
D5 X X
D6 X X
O = Velocidades abaixo de 5 km/h

TABELA DE APLICAÇÃO DOS SOLENOIDES

Marcha SSA SSB UD OD 35R 2-6 LOCK PRESSÃO


ON/OFF ON/OFF VFS VFS VFS VFS UP LINHA
N/H N/H N/H N/L N/L N/H
N/P X X X Varia
1 O O X Varia
2 X X X Varia Varia
3 X X Varia Varia
4 X Varia Varia
5 X X Varia Varia
6 X X X varia Varia
L X X Varia
R X X X Varia
0 = Velocidade do veículo acima de 8 km/h
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FLUIDO RECOMENDADO:

KIA/HYUNDAI ATF SP-IV Sintético

EQUIVALENTE:

DEXRON VI Sintético

Capacidade: 7,8 litros

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Introdução

A finalidade deste manual é oferecer ao técnico reparador de transmissões


automáticas, a maior quantidade de informações possíveis sobre a
transmissão automática A6LF1/2 - A6MF1/2.

As informações aqui contidas são as mais completas e atualizadas até o


momento da produção deste manual. Para simplificar seu uso, os termos
técnicos aqui utilizados para identificar peças e componentes da transmissão
automática são os mais comuns possíveis.

Este manual cobre os procedimentos de diagnóstico, desmontagem,


reparação, descrição dos componentes internos, vistas explodidas,
montagem e especificações.

Os padrões de segurança devem sempre ser observados, para evitar


acidentes pessoais ou danos aos veículos. Utilize somente ferramentas
apropriadas e siga as recomendações do fabricante quanto à aplicação das
mesmas.

Aproveite toda esta informação e conte conosco!

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Associação de Profissionais Técnicos em Transmissão Automática

site: www.apttabrasil.com
e-mail: contato@apttabrasil.com

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PADRÕES DE SERVIÇO
Especificações Técnicas

Item Especificações em mm

Folga axial do eixo de entrada (traseira) 0,25-0,45 mm

Folga do freio 2/6 2,35-2,65 mm

Folga do freio de Baixa e Ré 2,45-2,75 mm

Folga do anel trava do freio da em breagem das submarchas 0,65-0,95 mm

Folga do anel trava da embreagem da sobremarcha 1,25-1,55 mm

Folga do anel trava da embreagem de 3-5-Ré 1,05-1,35 mm

Folga axial dos conjuntos planetários interm ediário e traseiro 0,1-0,4 mm

Folga axial do eixo de entrada (dianteira) 0,55-0,85 mm

Folga entre dentes das engrenagens planetárias e satélites do diferencial 0,025-0,150 mm

Especificações de Torque

Item N.m Kgf.m

Engrenagem motriz de transferência 30,4-35,3 3,1-3,6

Tampa traseira 27,5-34,3 2,8-3,5

Retentor do freio das submarchas 30,4-35,3 3,1-3,6

Alojamento do freio das submarchas 4,9-9,8 0,5-1,0

Guia da haste de estacionamento 9,8-11,8 1,0-1,2

Tubo da bomba de óleo 9,8-11,8 1,0-1,2

Bomba de óleo 19,6-25,5 2,0-2,6

Conjunto do filtro de óleo 9,8-11,8 1,0-1,2

Carcaça do conversor de torque 27,5-34,3 2,8-3,5

Tampa do corpo de válvulas 12,8-14,7 1,3-1,5

Mola de retenção 24,5-35,3 2,5-3,6

Interruptor inibidor 9,8-11,8 1,0-1,2

Alavanca de controle manual 17,7-24,5 1,8-2,5

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Selantes Recomendados

Item Selante Especificado

Junta liquida da tampa traseira

Junta liquida da carcaça do conversor de torque Three Bond 1281B ou LOCTITE FMD-546 ou equivalente

Junta liquida do corpo de válvulas

Medida de Anéis Trava, Arruelas de Apoio, Pistas de Rolamentos e Placas de Reação


Nome da peça Número da peça Espessura em mm
45649-3B015 1,5
45649-3B017 1,7
45649-3B019 1,9
45649-3B021 2,1
45649-3B023 2,3
Placa de reação (Freio de baixa e Ré)
45649-3B027 2,7
45649-3B029 2,9
45649-3B031 3,1
45649-3B033 3,3
45649-3B035 3,5
45853-3B014 1,4
45853-3B015 1,5
45853-3B016 1,6
45853-3B017 1,7
45853-3B018 1,8
Arruela de apoio (folga traseira do eixo de entrada)
45853-3B019 1,9
45853-3B020 2,0
45853-3B021 2,1
45853-3B022 2,2
45853-3B023 2,3
45472-3B018 1,8
45472-3B020 2,0
45472-3B022 2,2
45472-3B024 2,4
45472-3B026 2,6
Arruela de apoio (folga dianteira do eixo de entrada)
45472-3B028 2,8
45472-3B448 4,8
45472-3B452 5,2
45472-3B454 5,4
45472-3B458 5,8

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Nome da peça Número da peça Espessura em mm


45619-3B017 1,7
45619-3B019 1,9
45619-3B021 2,1
Anel trava (freio das submarchas) 45619-3B023 2,3
45619-3B025 2,5
45619-3B027 2,7
45619-3B029 2,9
45729-3B030 3,0
45729-3B032 3,2
45729-3B034 3,4
45729-3B036 3,6
Arruela de apoio (folga dos conjuntos planetários
45729-3B038 3,8
interm ediário e traseiro)
45729-3B040 4,0
45729-3B042 4,2
45729-3B044 4,4
45729-3B046 4,6
45683-3B015 1,5
45683-3B017 1,7
45683-3B019 1,9
45683-3B021 2,1
Placa de pressão (Freio 2/6) 45683-3B023 2,3
45683-3B025 2,5
45683-3B027 2,7
45683-3B029 2,9
45683-3B031 3,1
45552-3B017 1,7
45552-3B019 1,9
45552-3B021 2,1
Anel trava (Embreagem da sobremarcha)
45552-3B023 2,3
45552-3B025 2,5
45552-3B027 2,7
45452-3B016 1,6
45452-3B018 1,8
45452-3B020 2,0
Anel trava (Embreagem 3/5/Ré) 45452-3B022 2,2
45452-3B024 2,4
45452-3B026 2,6
45452-3B028 2,8

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Ferramentas Especiais de Serviço

Instalação do rolamento da
09453-3L200 – Instalador de
engrenagem movida de
rolamento
transferência (superior)

Instalação do rolamento da
09453-3L210 – Instalador de
engrenagem movida de
rolamento
transferência (inferior)

Rem oção e instalação da porca


09453-1M610 – Extrator e
trava da engrenagem m otriz de
instalador da porca trava
transferência

09453-3L230 – Extrator e Rem oção e instalação do anel


instalador do anel trava trava da embreagem 3/5/Ré

09453-1M210 – Extrator e Rem oção e instalação da m ola


instalador de anel trava de retorno da bomba de óleo

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Ferramentas Especiais de Serviço

09453-3L240 – Instalador do Instalação do vedador de óleo da


vedador de óleo carcaça da transmissão

09453-3L250 – Instalador de Instalação do rolamento do


rolamento diferencial

09453-1M110 – Extrator e Instalação do anel trava da m ola


instalador do anel trava de retorno do freio de baixa e Ré

09453-3L270 – Extrator e Instalação do anel trava da m ola


instalador do anel trava do freio das submarchas

09459-3L100 – Instalador de Instalação do vedador do eixo


vedador m anual

Rem oção e instalação do anel


09453-4C400 – Compressor de
trava do pistão de balanceam ento
m olas
da em breagem do sobremarcha

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LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES DA TRANSMISSÃO


AUTOMÁTICA
Componentes

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Componentes

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1. Carcaça da transmissão automática 22. Alojamento do freio das submarchas


2. Pistão do freio de Baixa e Ré 23. Pistão do freio das submarchas
3. Mola de retorno do freio de Baixa e Ré 24. Mola do freio das submarchas
4. Anel trava 25. Anel trava
5. Engrenagem anelar dianteira 26. Conjunto de discos do freio das submarchas
6. Carregador planetário dianteiro 27. Anel trava
7. Engrenagem solar dianteira 28. Cubo do freio das submarchas
8. Rolamento 29. Arruela de apoio
9. Engrenagem solar intermediária 30. Cubo da embreagem 2/6 e 3/5/Ré
10. Carregador planetário intermediário e traseiro 31. Rolamento de apoio
11. Engrenagem anelar traseira 32. Conjunto de discos da embreagem 2/6
12. Pista interna da embreagem de uma via (roda 33. Embreagem 3/5/Ré
livre) 34. Arruela de apoio
13. Conjunto de discos do freio de Baixa e Ré 35. Conjunto da bomba de óleo
14. Anel trava 36. Engrenagem movida de transferência
15. Conjunto da embreagem de uma via (roda livre) 37. Conjunto do diferencial
16. Anel trava 38. Conjunto do filtro de óleo
17. Embreagem da sobremarcha 39. Garra de estacionamento
18. Tampa traseira 40. Eixo da garra de estacionamento e mola
19. Corpo de válvulas 41. Eixo de suporte
20. Tampa do corpo de válvulas 42. Guia da haste de estacionamento
21. Retentor do freio das submarchas

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TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA
Procedimento de Serviço –
Desmontagem da Transmissão
Desmontagem
1. Remova a alavanca de controle manual (A) e a arruela
(B) após a remoção da porca.

2. Remova o interruptor inibidor (A) após a remoção de


seus dois parafusos.

3. Remova a tampa do corpo de válvulas (A) após a


remoção de seus dezenove parafusos.

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4. Remova os três parafusos (C) após desconectar o


conector das válvulas solenóides (A) e o conector do
sensor de temperatura de óleo (B).

5. Remova a mola de retenção (A) e sua placa (B) após a


remoção de seus parafusos.

6. Remova o conjunto do corpo de válvulas (A).

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7. Remova os vedadores da tubulação de óleo


(2 peças) (A)

8. Remova o pino de fixação (A) com seu ímã.

9. Remova o conjunto dos sensores de entrada e saída


(C) após desconectar o conector (A) do chicote
principal e remover os dois parafusos (B).

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10. Remova os dois parafusos de fixação do chicote


principal.

11. Remova o pino de fixação (A) após a remoção de seu


parafuso e então, remova o conector das válvulas
solenóides empurrando-o na direção da seta.

12. Remova o conjunto da alavanca de retenção (A)


empurrando-a na direção da seta após remover a
extremidade do conjunto da haste de estacionamento.

13. Remova a haste de estacionamento (A) do guia da


haste de estacionamento.

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14. Remova o vedador do eixo manual (A).

15. Remova a carcaça do conversor de torque (A) da


carcaça da transmissão (B) após remover os vinte e
um parafusos de fixação.

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16. Remova o retentor do semi-eixo (A).

17. Remova o guia de óleo (A) após a remoção de seus


três parafusos de fixação.

18. Remova o tubo de lubrificação (A) removendo seu


parafuso de fixação.

19. Remova o espaçador do rolamento do diferencial (A),


a pista externa do rolamento (B), o espaçador da
engrenagem movida de transferência (C) e a pista
externa do rolamento (D) da carcaça do conversor
com o auxilio de um sacador apropriado.

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20. Remova a coroa do diferencial e caixa de satélites (A).

21. Remova o espaçador (A) e a pista externa do


rolamento da coroa (B) com o auxilio de um sacador
apropriado.

22. Remova os cinco vedadores.

23. Remova o guia de óleo (A) após a remoção de seu


parafuso.

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24. Remova o conjunto do filtro de óleo (B) removendo


seus dois parafusos.

25. Remova o anel o-ring do conjunto da bomba de óleo.


26. Remova o conjunto da bomba de óleo (A) removendo
seus sete parafusos de fixação.

27. Remova a arruela de apoio (A) do conjunto da bomba


de óleo (B).

28. Remova os dois anéis de vedação (A) do conjunto da


bomba de óleo.

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29. Remova o conjunto de discos da embreagem 2/6 na


ordem mostrada pela figura (A).

NOTA: Na transmissão A6MF1 existe


mais uma placa metálica na parte superior
do conjunto de discos, entre a mola e o
disco revestido superior.

30. Remova os dois anéis de vedação (A).

31. Remova o conjunto da embreagem de 3/5/Ré (A).

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32. Remova o conjunto do cubo da embreagem de 3/5/Ré


e 2/6 (A) e seu rolamento de apoio (B).

33. Remova a arruela de apoio (A).

34. Remova o cubo do freio das submarchas (A).

35. Remova o anel trava (A). A espessura deste anel é de


2,10 mm.

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36. Remova o freio das submarchas na ordem mostrada


pela figura.

37. Remova o anel trava (A) com o auxilio da


ferramenta especial. A espessura deste anel trava
é de 2,50 mm.

38. Remova a mola do freio das submarchas (A).

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39. CUIDADO: A orelha posicionadora (B) deve ser


instalada na posição conforme indica a figura quando
da remoção o pistão do freio das submarchas (A).

40. Remova o anel D-ring (externo) e anel o-ring (interno).


41. Remova o alojamento do freio das submarchas (A)
após a remoção de seus dois parafusos TORX 30.

42. Remova os seis parafusos de montagem do retentor


do freio das submarchas (B) TORX 40.

CUIDADO:
Marque a posição do retentor do freio para posterior
montagem.

43. Remova o retentor do freio das submarchas (A).

CUIDADO:
Verifique a posição de instalação e direção de monta-
gem da peça.

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44. Remova o guia da haste da trava de estacionamento (A).

45. Remova o eixo da garra de estacionamento (A) e sua


mola (B).

46. Remova a garra de estacionamento (A).

47. Remova o eixo suporte (A).

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48. Remova o conjunto da engrenagem movida de


transferência (A).

49. Remova a pista externa do rolamento do conjunto de


engrenagem movida de transferência (A) com auxilio
de um sacador.

50. Remova o conjunto da tampa traseira (A) da carcaça


da transmissão após a remoção de seus quatorze
parafusos de fixação.

51. Aplique pequena pressão para destacar a tampa.


52. Remova o espaçador (A) do conjunto da tampa
traseira.

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53. Remova os quatro vedadores (A) da carcaça


da transmissão.

54. Remova o rolamento de apoio.


55. Remova o conjunto da embreagem da sobremarcha.

56. Remova a arruela plástica de apoio.


57. Remova o anel trava (A) com espessura de 2,50 mm.

58. Remova o conjunto da roda livre (A). A parte lisa da


carcaça da roda livre deve ficar voltada para cima
na remontagem. A pista interna gira livre no sentido
anti-horário e freia no sentido horário.

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59. Remova o anel trava. Espessura deste anel 2,50 mm.


60. Remova a placa de reação do freio de baixa e ré (A), o
disco mola e conjunto de discos na ordem indicada
pela figura.
NOTA: Na transmissão A6MF1 - 5 discos de
composite e 6 discos metálicos.

_________________ MOLA DE AMORTECIMENTO

61. Remova a pista interna da embreagem da roda livre


(A) fechando seu anel trava.

62. Remova o anel trava (A).

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63. Remova a arruela de apoio (B) após a remoção da


engrenagem anelar (A).

64. Remova o conjunto planetário intermediário e traseiro


(A) e a engrenagem solar intermediária (B).

65. Remova o rolamento de apoio (A) e sua pista (B).

66. Remova a engrenagem solar dianteira (A).

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67. Remova a arruela de apoio plástica (A).

68. Remova o conjunto planetário dianteiro (A).

69. Remova a engrenagem anelar dianteira (A).

70. Remova o anel trava (A) com o auxilio de ferramenta


especial. Espessura deste anel 2,20 mm.

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71. Remova a mola de retorno do freio de baixa e Ré (A).

72. Remova o pistão do freio de baixa e Ré (A).

73. Remova os anéis D-ring (2 peças) do pistão do freio de


baixa e Ré, interno e externo.
74. Remova o conjunto da engrenagem de transferência
(A) da carcaça da transmissão após a remoção de
seus três parafusos.

CUIDADO:
Marque a posição de instalação dos parafusos.

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MONTAGEM DA TRANSMISSÃO
NOTA:
Todos os discos e peças de material revestido devem ser
mergulhados em fluido de transmissão recomendado,
pelo menos duas (2) horas antes de sua instalação.
1. Instale o conjunto da engrenagem motriz de trans-
ferência (B) na carcaça da transmissão apertando seus
três parafusos de fixação com um torque de 30,4-35,3
N.m (3,1-3,6 kgf.m).
CUIDADO:
Instale o conjunto da engrenagem de transferência
após a verificação das marcas dos parafusos e suas
posições de instalação.
GIRE A TRANSMISSÃO 180 GRAUS NA
BANCADA
2. Instale os anéis D-ring (2 peças) no lado externo e

interno do pistão do freio de baixa e Ré.

3. Instale o pistão do freio de baixa e Ré (A) em seu


alojamento na carcaça.

4. Instale a mola de retorno do pistão do freio de baixa e


Ré (A).

5. Instale o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta


especial. Espessura deste anel 2,20 mm

GIRE A TRANSMISSÃO 180 GRAUS NA


BANCADA.
Instale a engrenagem motriz de transferência.

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6. Instale o retentor do freio das submarchas (A).

CUIDADO:
Verifique a posição de instalação e direção de monta-
gem bem como os três parafusos de fixação.

7. Instale os parafusos de fixação do retentor do


freio das submarchas apertando-os com um
torque de 29-32 N.m.

8. Instale a carcaça do pistão do freio das


submarchas apertando seus 3 parafusos de
fixação com um torque de 11 N.m.

9. Lubrifique os anéis de vedação do pistão.


10. Instale o pistão do freio das submarchas (A).

CUIDADO:
A orelha posicionadora (B) deve ser instalada na posi-
ção conforme indicada na figura abaixo, ao se instalar
o pistão do freio das submarchas (A).

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11. Instale a mola de retorno do freio das submarchas (A).

12. Instale o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta


especial.

Gire a transmissão novamente 180 graus na


bancada.

13. Instale a engrenagem anelar dianteira (A) com seu


rolamento de apoio e sua pista.
(espessura da pista: 2,20 mm).

14. Instale o conjunto planetário dianteiro (A).

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15. Instale a arruela plástica de apoio da solar (A).

16. Instale a engrenagem solar dianteira (A).

17. Instale o rolamento de apoio (A) e sua pista (B).

18. Instale o conjunto planetário intermediário e traseiro


(A) e a engrenagem solar intermediária (B).

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45729-3B030 3,0 mm 19. Instale a arruela de apoio do conjunto planetário


intermediário e traseiro.
45729-3B032 3,2 mm
Especificações: 0,1-0,4 mm
Arruela de apoio 45729-3B034 3,4 mm
(folga dos 45729-3B036 3,6 mm
conjuntos
45729-3B038 3,8 mm
planetário
intermediário e 45729-3B040 4,0 mm
traseiro) 45729-3B042 4,2 mm
45729-3B044 4,4 mm
45729-3B046 4,6 mm

20. Instale a arruela de apoio (B) após a instalação da


engrenagem anelar traseira (A).

21. Instale o anel trava (A) com espessura de 2,50 mm.

22. Instale a pista interna da roda livre (A) e fixe-a com o


anel trava.
Instale a seguir o rolamento de apoio da solar de
entrada, junto com sua pista.

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23. Instale a placa de reação do freio de baixa e Ré, o


disco mola, o conjunto de discos e o anel trava, na
ordem indicada pela figura. (5 ou 6 discos conforme
motorização).

CUIDADO:
Ao instalar o conjunto de discos (A), comece por um
disco metálico intercalando com um revestido, e fina-
lize com a montagem da placa de reação no topo do
pacote.

________________ MOLA DE AMORTECIMENTO

24. Instale a placa seletiva correta para se obter a folga


especificada pelo fabricante.
Folga especificada: 2,45-2,75 mm

CUIDADO:
Selecione a placa de reação correta de acordo com o
procedimento indicado abaixo.
Espessura da placa de reação = A-B-Especificação
A: Parte superior do pistão do freio de baixa e Ré até a
ranhura do anel trava (sob carga de 49 N.m)
B: A altura do jogo de discos sob pressão incluindo o
disco mola sob a carga de 3,4 N.m + a espessura do
anel trava.
Selecione a placa de reação correta da tabela ao lado.

Nome da peça Número da peça Espessura em mm NOTA: a placa seletiva possui um número estampado
45649-3B015 1,5 em sua superfície.
A placa de reação deste conjunto possui sempre a
45649-3B017 1,7 espessura de 4,00 mm.
45649-3B019 1,9
45649-3B021 2,1
Placa
45649-3B023 2,3
seletiva (Freio
de baixa e Ré) 45649-3B027 2,7
45649-3B029 2,9
45649-3B031 3,1
45649-3B033 3,3
45649-3B035 3,5

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25. Instale a embreagem de uma via (roda livre) (A).

NOTA:
Verifique a posição de montagem da roda livre (A) gi-
rando na direção anti-horária somente. A marcação
"FRONT" deve ficar voltada para o conversor de
torque.

26. Instale o anel trava de fixação da roda livre (A).


Espessura deste anel 2,50 mm.

45729-3B030 3,0 mm 27. Instale a arruela de apoio do conjunto planetário


intermediário e traseiro de acordo com a tabela
45729-3B032 3,2 mm
abaixo.
Arruela de 45729-3B034 3,4 mm
apoio (folga Folga Especificada: 0,1 a 0,4 mm
45729-3B036 3,6 mm
dos conjuntos NOTA:
45729-3B038 3,8 mm
planetários
45729-3B040 4,0 mm Espessura da arruela de apoio do conjunto = (A extre-
interm ediário e
midade da engrenagem solar do conjunto da
traseiro) 45729-3B042 4,2 mm sobremarcha até a face da arruela. (O rolamento de
45729-3B044 4,4 mm apoio até a área de instalação da arruela de apoio do
conjunto planetário intermediário e traseiro) –
45729-3B046 4,6 mm
Especificação (valor médio).

28. Instale o conjunto da embreagem da sobremarcha (A).

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29. Instale o rolamento de apoio.


30. Instale os quatro vedadores na carcaça da transmissão.

31. Instale o espaçador (A) na tampa traseira.


Especificação: 0,25-0,45 mm

NOTA:
Espessura do espaçador = (A superfície de instalação
da tampa traseira no lado da carcaça da transmissão
com uma carga de 29,4 N.m – altura do rolamento de
apoio – a superfície de instalação da tampa traseira –
profundidade da superfície de instalação do
espaçador) – especificação (valor médio)

45853-3B014 1,4 mm
45853-3B015 1,5 mm
45853-3B016 1,6 mm
Arruela de 45853-3B017 1,7 mm
apoio (folga
45853-3B018 1,8 mm
traseira do
eixo de 45853-3B019 1,9 mm
entrada) 45853-3B020 2,0 mm
45853-3B021 2,1 mm
45853-3B022 2,2 mm
45853-3B023 2,3 mm

32. Aplique o selante recomendado (junta líquida) (A) na


carcaça da transmissão.

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33. Instale a tampa traseira (B) à carcaça da transmissão,


apertando seus 13 parafusos com um torque de 27,5-
34,3 N.m (2,8-3,5 kgf.m)

34. Instale a pista externa da engrenagem movida de


transferência (A).

35. Instale o conjunto da engrenagem movida de


transferência (A).

36. Instale o eixo suporte (A).

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37. Instale a garra da trava de estacionamento (A).

38. Instale o eixo da garra de estacionamento (A) e sua


mola (B).

39. Instale o guia da haste da trava de estacionamento (A).


Torque de aperto: 9,8-11,8 N.m (1,0-1,2 kgf.m)

40. Instale o conjunto de discos do freio das submarchas


na ordem indicada pela figura.

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41. Instale o anel trava (A) que ajusta a folga do conjunto de


discos do freio das submarchas, 2,10 mm espessura.
Folga especificada: 0,65-0,95 mm

NOTA:
Selecione o anel trava correto conforme mostra o mé-
todo abaixo:
Espessura do anel trava = H-G-especificação
A: Lado superior do pistão do freio das submarchas –
Ranhura do anel trava (sob uma carga de 49 N.m)
B: A altura do conjunto de discos prensado (freio das
submarchas) com uma carga de 49 N.m.
Selecione o anel trava correto da tabela abaixo:

45619-3B017 1,7 mm
45619-3B019 1,9 mm
Anel trava 45619-3B021 2,1 mm
(freio das 45619-3B023 2,3 mm
submarchas) 45619-3B025 2,5 mm
45619-3B027 2,7 mm
45619-3B029 2,9 mm

42.Instale o conjunto do cubo do freio das


submarchas (A).

43. Instale a arruela de apoio (A).

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44. Instale o conjunto do cubo das embreagene de 3/5/Ré


e freio 2/6 (A) junto com seu rolamento (B).

45. Instale o conjunto da embreagem 3/5/Ré (A).

46. Instale os anéis de vedação (2 peças) (A).

47. Instale o conjunto de discos do freio 2/6 na ordem


mostrada pela figura.

CUIDADO:
Ao instalar o jogo de discos, posicione primeiro, na
parte inferior a placa de reação (A)e então vá
posicionando os discos revestidos e de aço
alternadamente (4 peças de cada) Finalmente instale
o disco mola no topo do conjunto.

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48.Instale a placa de pressão adequada a fim de


corrigir a folga especificada do conjunto de discos
do freio 2/6.
Folga especificada: 2,35-2,65 mm

NOTA:
Selecione a placa de pressão conforme o método
abaixo:
Espessura da placa de pressão = D-(C+E+F)-
especificação
D- Superfície de instalação da bomba de óleo – Parte
superior do retentor do freio das submarchas.
C+F- A altura do pacote prensado de discos (freio 2/6)
incluindo o disco mola sob uma carga de 4,o N.m.
E- Superfície de instalação da bomba de óleo – parte
45683-3B015 1,5 mm superior do pistão 2/6

45683-3B017 1,7 mm
45683-3B019 1,9 mm
Placa de 45683-3B021 2,1 mm
pressão 45683-3B023 2,3 mm
(Freio 2/6) 45683-3B025 2,5 mm
45683-3B027 2,7 mm
45683-3B029 2,9 mm
45683-3B031 3,1 mm

49. Instale os anéis de vedação (2 peças) (A) no conjunto


da bomba de óleo.

50. Instale a arruela seletiva de apoio (A) na carcaça da


bomba (B).

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Especificação de folga: 0,55-0,85 mm

NOTA:
Selecione a arruela de apoio conforme o método
abaixo:
Espessura da arruela de apoio seletiva: = J-K-
especificação
J-Carcaça – Lado esquerdo da arruela de apoio do
eixo de entrada
K-Bomba de óleo – Superfície de instalação da arrue-
la na bomba de óleo.
Selecione a arruela de apoio correta da tabela abaixo:

45472-3B018 1,8 mm
45472-3B020 2,0 mm
45472-3B022 2,2 mm
Arruela de 45472-3B024 2,4 mm
apoio (folga
45472-3B026 2,6 mm
dianteira do
eixo de 45472-3B028 2,8 mm
entrada) 45472-3B448 4,8 mm
45472-3B452 5,2 mm
45472-3B454 5,4 mm
45472-3B458 5,8 mm

51. Instale o conjunto da bomba de óleo (A) apertando


seus sete parafusos de fixação.
Torque de aperto: 19,6-25,5 N.m

52. Instale o anel o-ring no conjunto da bomba de óleo.


53. Instale o conjunto do filtro de óleo (B) apertando seus
dois parafusos de fixação (A), com um torque de 9,8-
11,8 N.m.

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54. Instale o guia de óleo (A) apertando seu parafuso de


fixação com um torque de 9,8 a 11,8 N.m.

55. Instale os 5 anéis de vedação na carcaça da


transmissão.

56. Instale o espaçador (A) e a pista externa do rolamento


da coroa do diferencial.

57. Instale a coroa do diferencial (A).

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58. Instale o espaçador do rolamento do diferencial (A), a


pista externa (B), o espaçador da engrenagem movida
de transferência (C) e a pista externa (D) no lado da
carcaça do diferencial.

59. Instale o tubo de lubrificação (A) apertando seu


parafuso de fixação.

60. Instale o guia de óleo (A) apertando seus três


parafusos de fixação.

61. Instale o retentor do semi eixo (A) com o auxilio da


ferramenta especial de instalação.

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62. Aplique o composto vedador no lado esquerdo da


carcaça do conversor de torque.

63.Instale o conjunto da carcaça do conversor de


torque (B) na carcaça da transmissão (A) apertando
seus 21 parafusos de fixação com um torque de
27,5-34,3 N.m.

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64. Instale o vedador de óleo do eixo manual (A) com o


auxilio da ferramenta especial.

65. Instale o conjunto da haste de estacionamento (A) no


guia da trava de estacionamento.

66. Instale o conjunto do came da trava de


estacionamento empurrando-o no sentido da seta,
conforme figura, após a instalação da alavanca de
retenção.(A).

67. Instale o pino de fixação (A) apertando seu parafuso,


após instalar o conector das válvulas solenóides,
empurrando-o na direção da seta, conforme mostra a
figura.
Torque de aperto: 9,8-11,8 N.m.

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68. Instale os dois parafusos de fixação do suporte do


chicote.
Torque de aperto: 9,8-11,8 N.m

69. Instale os vedadores do tubo (A).

70. Conecte o conector (A) ao chicote principal após a


instalação do conjunto dos sensores de entrada/saída
(C) apertando seus dois parafusos de fixação.
Torque de aperto: 9,8-11,8 N.m.

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71. Instale o pino de fixação (A).

72. Instale o conjunto do corpo de válvulas (A).


Torque de aperto 9,8-11,8 N.m

73. Instale o conjunto da mola de retenção (A) e a placa


(B) apertando seu parafuso de fixação com um torque
de 24,5-35,3 N.m.

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74. Instale os três parafusos (C) de fixação do conector


elétrico do corpo de válvulas (A) após conector o
conector do sensor de temperatura do fluido da
transmissão (B).
Torque de aperto: 9,8-11,8 N.m

75. Aplique o composto selante na tampa do corpo de


válvulas.

76. Instale a tampa do corpo de válvulas (A) apertando


seus 19 parafusos de fixação, com um torque de 12,8-
14,7 N.m.

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77. Instale o conjunto do interruptor inibidor (A) apertando


seus dois parafusos de fixação, com um torque de 9,8-
11,8 N.m.

78. Instale a alavanca de controle manual (A) e a sua


arruela (B) apertando sua porca de fixação com um
torque de 17,7-24,5 N.m.

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COMPONENTES DO SISTEMA HIDRÁULICO


Bomba de óleo

1. Conjunto da bomba de óleo


2. Pistão do freio 2/6
3. Mola de retorno
4. Retentor da mola
5. Anel trava

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Procedimento de Desmontagem
1. Remova o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta
especial.

2. Remova a mola de retorno do pistão do freio 2/6 (A) e o


retentor da mola (B) do conjunto da bomba de óleo.

3. Remova o pistão do freio 2/6 (A) do conjunto da bomba


de óleo

4. Remova o anel D-ring interno e externo do pistão do


freio 2/6.
5. Remova os anéis de vedação (2 peças) do conjunto
da bomba de óleo. Inspecione todos os componentes
e substitua os anéis de vedação, substituindo também
os componentes que apresentarem desgaste ou
danos.

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Procedimento de Montagem
1. Instale os anéis de vedação novos (2 peças) no
conjunto da bomba de óleo.

2. Instale os anéis D-ring (2 peças) interno e externo no


pistão do freio 2/6.
3. Instale o pistão do freio 2/6 no corpo da bomba de óleo.

4. Instale a seguir a mola de retorno do pistão 2/6 (A) e o


retentor da mola (B) no conjunto da bomba de óleo.

5. Instale o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta


especial fixando o pistão do freio 2/6 e sua mola de
retorno. Este anel possui 1,50 mm de espessura.

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CORPO DE VÁLVULAS – LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

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Componentes
1. Válvula solenóide VFS operada por pulso (NL) 18. Luva da válvula de controle de pressão da
2. Válvula solenóide VFS operada por pulso (NH) embreagem do conversor
3. Válvula solenóide ON/OFF 19. Válvula interruptora de pressão da embreagem
4. Válvula solenóide VFS operada por pulso (NH) 3/5/Ré.
5. Parafuso de ajuste 20. Válvula interruptora de pressão do freio 2/6.
6. Mola 21. Válvula interruptora de pressão da embreagem
7. Válvula de controle de pressão da embreagem 3/ das submarchas
5/Ré 22. Tampão batente
8. Válvula de controle de pressão do freio 2/6 23. Válvula interruptora de pressão do freio de baixa
9. Válvula de controle de pressão da embreagem e Ré
submarchas 24. Válvula de inspeção do freio 2/6 e embreagem 3/
10. Válvula de controle de pressão da embreagem da 5/Ré
sobremarcha 25. Válvula interruptora de pressão da embreagem
11. Válvula de redução 1 da sobremarcha
12. Placa batente 26. Válvula interruptora de pressão da sobremarcha
13. Válvula reguladora e freio de baixa e Ré
14. Luva da válvula reguladora 27. Válvula de controle da embreagem do conversor
15. Válvula manual 28. Válvula de redução 2
16. Válvula de controle de pressão da embreagem do 29. Conjunto do corpo de válvulas externo
conversor 30. Conjunto do corpo de válvulas intermediário
17. Tampão da válvula de controle de pressão da
embreagem do conversor

IMPORTANTE: Muitos dos solenóides PWM desta transmissão -


tanto normalmente altos quanto normalmente baixos, possuem a mesma cor de conector. Porém cada
solenóide possui o número de peça estampado em seu corpo. Para evitar misturar os solenóides, marque a
localização de cada solenóide antes de sua remoção, de maneira a garantir que eles voltem à sua posição
original.

Valores dos sensores da transmissão A6MF1/A6LF1.


Sensor de rotação de entrada - 560 ohms +- 5% (fios azul e branco)
Sensor de rotação de saída: 18,3 Kohms +- 5% (fios vermelho e preto)
Sensor de temperatura do fluido: 1,8 Kohms a 20 graus Celsius.

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60
furo guia

5,0 ohms

5,0 ohms

5,0 ohms

5,0 ohms

5,0 ohms

10,0 ohms
10,0 ohms
5,0 ohms

furo guia
TABELA DE APLICAÇÃO DAS MOLAS DA TRANSMISSÃO A6LF/1/2,A6MF-1/2

Página 61 do manual

Descrição Diam. Comprimento Espessura do Quantidade Cor


externo arame Espiras
Pistão 19,75 mm 73,0 mm 2,0 mm 10 -
acumulador
N/D
Pistão 16,3 mm 28,8 mm 2,0 mm 7 Verde
acumul. 2
Mola externa
Pistão 10,6 mm 21,4 mm 2,0 mm 8 Amarela
acumul.2
Mola Interna
Pistão 16,4 mm 26,8 mm 2,35 mm 7 Rosa
acumulador 1

Pistão 16,4 mm 27,3 mm 2,3 mm 7 Amarela


acumul. 4
Mola externa
Pistão 10,6 mm 21,2 mm 2,0 mm 8 Amarela
acumul. 4
Mola interna
Pistão 16,4 mm 26,6 mm 2,3 mm 7 Rosa
acumulador 3
Válv. 12,2 mm 26,1 mm 1,75 mm 8 Branca
Amortecedora
redução 2
(externa)
Válv. 8,0 mm 26,4 mm 1,10 mm 12 Branca
Amortecedora
redução 2
(interna)
Válv. 7,4 mm 25,0 mm 0,7 mm 10 Amarela
Interruptora
do lock-up
Válv. 7,4 mm 25,4 mm 0,7 mm 11 Az.claro
Interruptora
3/5/Ré
Válv. a prova 10,4 mm 21,0 mm 0,8 mm 6 -
de falhas
TABELA DE APLICAÇÃO DAS MOLAS DA TRANSMISSÃO A6LF/1/2,A6MF-1/2

Página 59 do manual

Descrição Diâmetro Comprimento Espessura Espiras Cor


externo do arame
Válv.contr.pressão 6,5 mm 20,0 mm 0,75 mm 11 -
embr.3/5/Ré
Válv.contr.pressão 6,3 mm 19,0 mm 0,75 mm 11 Azul
freio 2/6
Válv.contr.pressão 6,5 mm 19,5 mm 0,75 mm 11 -
underdrive
Válv.contr.pressão 6,5 mm 19,5 mm 0,75 mm 11 -
sobremarcha
Válvula redução 1 9,0 mm 30,0 mm 1,5 mm 13 -
Válv. reguladora 15,0 mm 36,0 mm 1,35 mm 8 -
pressão linha
Válv.contr.pressão 11,2 mm 25,5 mm 0,85 mm 8 -
embr.conversor
Válv.interruptora 7,8 mm 26,0 mm 0,7 mm 10 -
pressão 3/5/Ré

Válv.interruptora 7,8 mm 26,0 mm 0,7 mm 10 -


pressão freio 2/6
Válv.interruptora 7,8 mm 26,0 mm 0,7 mm 10 -
pressão
underdrive
Válv.Redução 2 9,0 mm 30,0 mm 1,3 mm 10 -
Válv.controle 11,0 mm 41,0 mm 1,3 mm 13 -
embreagem
conversor
Válv.interruptora 7,4 mm 19,5 mm 0,8 mm 9 -
pressão
sobremarcha e
Baixa e Ré
Válv.interruptora 7,8 mm 26,0 mm 0,75 mm 10 -
pressão
sobremarcha
Válv.interruptora 10,2 mm 34,0 mm 0,85 mm 10 -
pressão freio
Baixa e Ré
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Componentes
1. Pistão Acumulador (N-D) 8. Acumulador 2
2. Mola 9. Acumulador 1
3. Tampão batente 10. Acumulador 4
4. Placa batente 11. Acumulado 3
5. Válvula interruptora do Lock Up 12. Válvula amortecedora (Redução 2)
6. Válvula interruptora 3/5/R 13. Placa dos acumuladores
7. Válvula à prova de falhas (OD) 14. Conjunto do corpo de válvulas interno

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Corpo de Válvulas – Procedimentos de


Reparo
1. Remova a válvula manual (A).

2. Remova o corpo de válvulas interno, intermediário (A)


e externo (B) removendo seus 18 parafusos.

3. Remova o conjunto do corpo de válvulas externo (A)


do corpo de válvulas intermediário (B).

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4. Remova a válvula amortecedora (A) e sua mola (B).


5. Remova o filtro de óleo (C).

6. Remova o corpo de válvulas intermediário do corpo


de válvulas interno.
7. Remova a placa espaçadora do corpo de válvulas
externo.
8. Remova a válvula amortecedora (A), a válvula de
inspeção (B) e sua mola (C).

9. Remova o suporte das válvulas solenóides (A) após a


remoção dos 9 parafusos de fixação.

10. Remova o solenóide operado por pulsos (A) de cor


preta, (NH).

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11. Remova as válvulas solenóides ON/OFF (2 peças)

12. Remova as válvulas solenóides operadas por pulsos


(A) (5 peças) – Cor branca NL, Cor preta NH.
(MARQUE SUAS POSIÇÕES ATUAIS PARA
POSTERIOR MONTAGEM)

13. Remova a válvula de redução, sua mola e o parafuso


de ajuste nesta ordem, após a remoção da placa
batente.
14. Remova a válvula reguladora (A), sua mola (B), a luva
reguladora (C) e o parafuso de ajuste (D) nesta ordem
após a remoção da placa espaçadora.

15. Remova o parafuso de ajuste (A), sua mola (B), e a


válvula reguladora de pressão (C) nesta ordem.

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16. Remova a válvula de inspeção (2 peças) e suas


respectivas molas.

17. Remova a placa de acumuladores (A) após a remoção


de seus 3 parafusos.

18. Remova os pistões acumuladores (4 peças), a válvula


amortecedora (B) e cada molas, obedecendo suas
cores conforme mostra a figura.
Tradução da figura: 1-Rosa 2-Verde 3-Amarelo 4-Branco
5-Rosa 6-Amarelo

19. Remova a placa espaçadora (A) do corpo de válvulas


interno (B) após a remoção de seus 2 parafusos.

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20.Remova as 4 válvulas amortecedoras, válvula de


inspeção (B) (3 peças), a esfera de aço (C) e a
mola (D).

21. Remova a válvula interruptora (A), a mola (B), o


tampão batente (C) e a placa.

22. Remova o pistão acumulador N-D (A), a mola (B) e o


tampão batente (C) do corpo de válvulas interno nesta
ordem.

Montagem
1. Instale o pistão acumulador N-D (A), a sua mola (B) e o
tampão batente (C) no corpo de válvulas interno.

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2. Instale a válvula interruptora (A), sua mola (B), o


tampão batente (C) e a placa em cada posição
mostrada pela figura.

NOTA:
1.Válvula a prova de falhas OD
2.Válvula interruptora 3/5/R
3.Válvula interruptora do Lock Up

3. Instale as 4 válvulas amortecedoras, as válvulas de


inspeção (3 peças), a esfera de aço (C) e suas
molas (D).

4. Instale a placa espaçadora (A) no corpo de válvulas


inferior (B) apertando seus dois parafusos de fixação,
com um torque de 4,9-6,9 N.m.

5. Instale os 4 pistões acumuladores, a válvula


amortecedora (B) e cada mola em seus respectivos
alojamentos, conforme as cores indicadas pelas
figuras.

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6. Instale a placa dos acumuladores, apertando seus


3 parafusos de fixação com um torque de 11,8-
13,7 N.m.

7. Instale as 2 válvulas de inspeção e suas molas.

8. Instale o parafuso de ajuste (A), sua mola (B) e a


válvula reguladora de pressão (C) nesta ordem.

9. Instale a válvula reguladora (A), sua mola (B), a luva


reguladora (C) e o parafuso de ajuste (D) nesta ordem,
travando-os com a placa batente.

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10. Instale a válvula de redução, sua mola e o parafuso de


ajuste nesta ordem, fixando-os com a placa batente.
11. Instale as válvulas solenóides operadas por pulsos (5
peças) em cada posição marcada por ocasião da
desmontagem. Solenóides brancos NL, solenóides
pretos NH.

12. Instale as válvulas solenóides em cada posição


respectiva.

13. Instale a válvula solenóide operada por pulsos (A) de


terminal de cor preta. (NH)

14.Instale o suporte das válvulas solenóides (A)


apertando seus 9 parafusos com um torque de 9,8-
11,8 N.m.

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15. Instale a válvula amortecedora (A), a válvula de


inspeção (B) e sua mola (C)

16. Instale a placa espaçadora no corpo de válvulas


externo.
17. Instale o corpo de válvula intermediário no corpo de
válvulas interno.
18. Instale o filtro de óleo.
19. Instale a válvula amortecedora (A) e sua mola na
posição indicada pela figura.

20. Instale o corpo de válvulas externo (A) no corpo de


válvulas intermediário (B).

21. Instale os três corpos de válvulas (A) e (B) apertando


seus 18 parafusos após introduzir duas barras guia
nos furos guia de instalação indicados pela figura.
Aperte os parafusos com um torque de 9,8-11,8 N.m.

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22. Instale a válvula manual.

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MONTAGEM DA TRANSMISSÃO
Componentes da Embreagem da Sobremarcha

1. Alojamento do pistão da embreagem da sobremarcha


2. Pistão da embreagem da sobremarcha
3. Mola de retorno do pistão da embreagem da sobremarcha
4. Pistão balanceador da embreagem da sobremarcha
5. Anel trava
6. Conjunto de discos da embreagem da sobremarcha
7. Anel trava

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Desmontagem
1. Remova o anel trava

2. Remova o conjunto de discos da embreagem da


sobremarcha na mesmo ordem mostrada pela figura.

3. Remova o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta


especial.

4. Remova o pistão balanceador da embreagem da


sobremarcha (A).

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5. Remova a mola de retorno da embreagem da


sobremarcha (A).

6. Remova o pistão da embreagem da sobremarcha (A).

7. Remova os anéis D-ring interno e externo.

Montagem
1. Instale dois novos anéis D-ring.

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2. Instale o pistão da embreagem da sobremarcha (A).

3. Instale a mola de retorno do pistão da embreagem da


sobremarcha (A).

4. Instale o pistão balanceador da embreagem da


sobremarcha (A).

5. Instale o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta


especial.

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6. Instale os discos da embreagem da sobremarcha na


ordem mostrada pela figura, lembrando que devem
ser mergulhados em fluido ATF especificado pelo
menos duas horas antes da instalação.

7. Instale o anel trava (A).


Folga recomendada do conjunto: 1,25-1,55 mm
Espessura do anel trava= (Pistão da embreagem da
sobremarcha-altura do anel trava) – Altura do pacote
de discos sob carga de 49 N.m – Especificação
(média das medidas)

45552-3B017 1,7 mm

Anel trava 45552-3B019 1,9 mm


(Embreagem 45552-3B021 2,1 mm
da 45552-3B023 2,3 mm
sobremarcha)
45552-3B025 2,5 mm
45552-3B027 2,7 mm

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MONTAGEM DA TRANSMISSÃO
Componentes da Embreagem da Embreagem 3/5/Ré

1.Conjunto do alojamento da embreagem 3/5/RÉ


2.Pistão da embreagem 3/5/Ré
3.Mola de retorno da embreagem 3/5/Ré
4.Pistão balanceador da embreagem 3/5/Ré
5.Anel trava
6.Conjunto dos discos da embreagem 3/5/Ré.
7.Anel trava

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Desmontagem
1. Remova o anel trava (A).

2. Remova o conjunto de discos da embreagem 3/5/Ré,


conforme mostra a figura.

3. Remova o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta


especial.

4. Remova o pistão balanceador da embreagem 3/5/Ré

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5. Remova a mola de retorno da embreagem 3/5/Ré (A).

6. Remova o pistão da embreagem 3/5/Ré (A).

7. Remova o anel vedador externo D-ring e o anel


vedador interno o-ring do pistão.

Montagem
1. Instale dois novos anéis de vedação no pistão da
embreagem 3/5/Ré (D-ring externo e o-ring interno)

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2. Instale o pistão da embreagem 3/5/Ré (A).

3. Instale a mola de retorno do pistão da embreagem


3/5/Ré (A).

4. Instale o pistão balanceador da embreagem 3/


5/Ré (A).

5. Instale o anel trava (A) com o auxilio da ferramenta


especial.

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6. Instale o conjunto de discos da embreagem 3/5/Ré na


ordem mostrada pela figura, lembrando que eles
devem ser mergulhados em fluido ATF pelo menos
duas horas antes da instalação.

7. Instale o anel trava (A).


Especificação de folga: 1,05-1,35 mm
Espessura do anel trava = (altura do retentor – pistão da
embreagem 3/5/Ré) – Pacote de discos sob carga de
49 N.m.- especificação valor médio

45452-3B016 1,6 mm
45452-3B018 1,8 mm
Anel trava 45452-3B020 2,0 mm
(Embreagem 45452-3B022 2,2 mm
3/5/Ré) 45452-3B024 2,4 mm
45452-3B026 2,6 mm
45452-3B028 2,8 mm

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Componentes da Engrenagem Motriz de Transferência

1. Engrenagem motriz de transferência


2. Rolamento de rolos cônicos
3. Retentor do rolamento
4. Rolamento de rolos cônicos
5. Placa batente
6. Porca trava

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Desmontagem
1. Destrave a orelha trava da placa batente da porca
trava.

2. Solte a porca trava com auxilio da ferramenta especial


e uma chave adequada.

3. Retire a placa batente (A).

4. Remova o rolamento de rolos cônicos (B) e o retentor


do rolamento (C) da engrenagem motriz de
transferência (A) na ordem mostrada pela figura.

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Montagem
1. Instale o rolamento de rolos cônicos (B) e o retentor do
rolamento (C) da engrenagem motriz de transferência
(A) na ordem mostrada pela figura.

2. Instale a placa batente (A) na ranhura conforme


indicado.

3. Aperte a porca trava com a ferramenta especial e uma


chave apropriada, com um torque de 294-323 N.m
(30-33 kgf.m)

4. Dobre a orelha de travamento da porca trava (A).

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Componentes da Engrenagem Movida de Transferência

1. Rolamento de rolos cônicos


2. Engrenagem motriz de transferência
3. Eixo de saída.
4. Rolamento de rolos cônicos

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Desmontagem
1. Remova o rolamento de rolos cônicos (B) do eixo de
saída (A).

2. Remova o outro rolamento de rolos cônicos (B) do


lado oposto do eixo de saída. (A)

3. Remova a engrenagem movida de transfer~encia (B)


do eixo de saída (A).

Montagem
1. Instale a engrenagem movida de transferência (B) do
eixo de saída (A).

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2. Instale o rolamento de rolos cônicos (B) do eixo de


saída (A) com o auxilio da ferramenta especial.

3. Instale um novo rolamento de rolos cônicos (B) no lado


oposto do eixo de saída (A) com o auxilio da
ferramenta especial.

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Componentes do Diferencial

1. Rolamento de rolos cônicos


2. Carcaça do diferencial
3. Eixo das satélites
4. Pino trava
5. Espaçador
6. Engrenagem planetária
7. Engrenagem satélite
8. Arruela espaçadora das satélites
9. Tampa do diferencial
10. Vedador do diferencial

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Desmontagem
1. Remova a coroa do diferencial (B) após a remoção de
seus parafusos.

2. Remova a tampa do diferencial após a remoção de


seus dois parafusos.
3. Remova as engrenagens planetárias (B) da tampa do
diferencial (A).

4. Remova os pinos do eixo das satélites (3 peças).

5. Remova o eixo das satélites (A) e os eixos curtos (2


peças) (B).

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6. Remova o suporte do eixo das satélites (A).

7. Remova as engrenagens satélites (4 peças)

8. Remova a engrenagem planetária (A) da carcaça do


diferencial.

9. Remova o anel o-ring (A) da engrenagem planetária.

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Transmissão Automática - A6LF1/2 - A6MF1/2

10. Remova o espaçador lateral (B) da engrenagem


planetária (A).

11. Remova o anel de vedação (B) da engrenagem


planetária (A).

12. Remova o rolamento de rolos cônicos (B) da tampa do


diferencial (A).

13. Remova o rolamento de rolos cônicos (B) da carcaça


do diferencial (A).

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Montagem
1. Instale um novo rolamento de rolos cônicos (B) na
carcaça do diferencial com o auxilio da ferramenta
especial.

2. Instale um novo rolamento de rolos cônicos (B) na


carcaça do diferencial (A) com o auxilio da ferramenta
especial.

3. Instale o anel de vedação (B) na engrenagem


planetária (A).

4. Instale o espaçador da engrenagem planetária (B) na


engrenagem planetária (A).

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5. Instale o anel o-ring (A) na engrenagem planetária.

6. Instale a engrenagem planetária (A) na carcaça do


diferencial.

7. Instale a engrenagem satélite (4 peças)

8. Instale o suporte das engrenagens satélites.

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9. Instale o eixo das satélites (A) e os eixos curtos das


satélites (2 peças)

CUIDADO:
Tenha cuidado ao instalar os eixos de modo a que eles
encaixem corretamente na ranhura do eixo e na ra-
nhura da carcaça do diferencial.

10. Instale o eixo das satélites e seus pinos de trava (3


peças).

11. Instale as engrenagens planetárias (B) na carcaça do


diferencial (A).

CUIDADO:
Ajuste a folga entre dentes entre as engrenagens pla-
netárias e satélites selecionando o espaçador que
atenda às especificações de fábrica (0,025-0,15 mm).
Tenha o cuidado de ajustar a folga de maneira igual
em todas as engrenagens.

12. Instale a carcaça do diferencial e sua tampa


apertando seus dois parafusos de fixação com um
torque de 9,8-11,8 N.m.
13. Instale a coroa do diferencial (B) apertando seus
parafusos de fixação com um torque de 9,8-11,8 N.m.

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ANOTAÇÕES

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ANOTAÇÕES

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