Instalación de Pioneer en BMW

Bueno pues el tema esta conseguido. Si tú BMW tiene

mandos en el manillar y quieres sustituirle el aparato de
audio para tener USB, entrada Aux y no perder los mandos
tanto delanteros y traseros esta es una buena y económica
solución.

Mandos del manillar

Mandos en el Top case (solo la LT)

Lo primero que tenemos que hacer es desmontar la parte

derecha e izquierda del carenado (No explico ya que hay un
post muy bien hecho en el foro) para sacar toda la zona del
equipa de audio.

A continuación lo que tenemos que hacer es sacar de la

moto el equipo de música y abrir la tapa que encierra el
aparato de música original de BMW

Para una mejor manipulación desconectamos el conector

que une el aparato de música con la consola quedándonos
únicamente con el aparato de música en la mano.
Desmontamos el aparato de música original de su hueco y
nos encontramos este conector:

Este es el famoso conector de 17 Pin. Al cual le cortamos

los cables así.

La finalidad es adaptar el conector de 17 Pin a él conector

de Pioneer.
Dicho conector lo puedes comprar pero si te haces el
valiente lo puedes hacer ya que el Pioneer que compras
trae un conector el cual tienes que cortar.

Una vez cortado ambos conectores y siguiente el código

que pongo a continuación hacemos los empalmes.

Como hacer las conexiones del conector BMW a ISO

(Pioneer)

Conector ISO Conector BMW 17 pin

Pin Color Pin Color

B5 Blanco 1 Amarillo/Rojo

B3 Gris 2 Azul/Rojo

B7 Verde 3 Amarillo/Azul

A7 Rojo 9 Rojo

A4 Amarillo 9 Rojo
B1 Purpura 6 Azul/Purpura

B6 Blanco/Negro 8 Amarillo/Marrón

B4 Gris/Negro 11 Azul

B8 Verde/Negro 12 Amarillo

B2 Purpura/Negro 14 Azul/gris

A8 Negro 15 Marrón

A7 y A4 van conectados a positivo directo.

Claro los códigos anteriores salen sabiendo que:

Conector BMW 17 Pin

Nº Función Color del cable

Pin
1 Altavoz delantero Izquierdo Amarillo/Rojo
+
2 Altavoz delantero derecho + Azul/Rojo
3 Altavoz trasero izquierdo + Amarillo/Azul
4 MUTE teléfono Gris/Verde
5 Corriente 12 V Contacto Purpura/Amarillo
6 Altavoz trasero derecho + Azul/Purpura
7 IBus Blanco/Lila
8 Altavoz delantero Izquierdo - Amarillo/Marrón
9 Corriente 12 V Directo Rojo
10 TEL ON (Speed Signal) Azul/Verde
11 Altavoz delantero derecho - Azul
12 Altavoz trasero izquierdo - Amarillo
13 12v Ilum (58g)
14 Altavoz trasero derecho - Azul/gris
15 GND Marrón
16
17
Conector ISO

El conector A corresponde a la fuente externa.

El conector B corresponde a altavoces.

Conect Color del cable Función
or

A4 Amarillo Batería (Positivo directo)

A5 Azul/Blanco Control alimentación. (Saca 12V con

la radio en marcha para controlar
antena)
A6 Naranja/Blanco Reductor de Luminosidad. (Solo
algunos modelos)
A7 Rojo Encendido (Positivo de contacto)

A8 Negro Negativo (masa)

B1 Purpura Trasero derecho positivo

B2 Purpura/Negro Trasero derecho Negativo

B3 Gris Delantero derecho positivo

B4 Gris/Negro Delantero derecho negativo

B5 Blanco Delantero Izquierdo positivo

B6 Blanco/Negro Delantero Izquierdo Negativo

B7 Verde Trasero Izquierdo positivo

B8 Verde/Negro Trasero Izquierdo negativo

 Para las conexiones yo las he estañado y les he puesto
un poco de funda termo retráctil quedando así:

Como se puede observar esto se queda curioso y bien.

Bueno pues si hemos seguido todo así la cosa marcha

bien.

Ya podemos poner encima de la moto el aparato

montado.

En la siguiente foto podemos ver:

-Conector toma de antena.

-Conector de corriente del aparato.

-Conector de altavoces y mandos traseros del top

case.

-Conector de los mandos del manillar.

A continuación localizamos el conector sobre el cual
terminan los cables de los manos del manillar.
 Ya sabemos que de esos tres conectores que vemos
de frente situados debajo del altavoz delantero izquierdo. El
de la izquierda es el que termina los mandos de la botonera
del manillar.

También sabemos que el de la Izquierda es el que da

la corriente al aparato de radio.

Si conectamos ya el Pioneer tenemos que tener

cuidado y leer el manual para desactivar la demo del
aparato de lo contrario yo se puede ni apagar con su propio
botón.

Localizamos el conector de los mandos del top case situado

debajo del asiento del acompañante:
Bueno para que nos hagamos una idea esto es lo que
tenemos que hacer. Colocar el cable del desde el aparato
hasta el conector del manillar y desde este a él conector de
los mandos traseros y con esto ponemos ambos mandos en
paralelo como si fueran uno solo y así funcionan
perfectamente.

Para hacer esto más fácil pongo los códigos de colores para
hacer bien las uniones:

Colores conector Colores conector Colores del cable

delantero trasero de unión entre
ambos
Marrón/Azul Marrón/Azul
Azul/Negro Azul/Negro
Azul/Amarillo Azul/Amarillo
Azul/Malva Azul/Malva
Azul/Rojo Azul/Rojo
Azul/Blanco Azul/Blanco
Bueno si lo hacemos bien así se tiene que quedar tanto el
empalme como el cable viejo haciéndole una buena
capucha con funda termo retráctil.