A A
Abertura/Fechamento
Reset de Alarmes
R4,5
(Freio Habilitado)
Conversor em
Comando de
Operação
do Cliente
Interfaces
7
CORRENTE DE
SAÍDA CC
1 ou 2 Freios
conectados em série
50/60 Hz
L2
L2 V317-70A
FU3 A2-
L3 Bobina do Freio V2
L3
Entrada Entrada
590
Disjuntor
Aberto/Fechado
Interfaces
Sinal do CDPG
pastilha gasta
Micro Switch
do Freio
Sensor de
Freio
C C
FED2 1C/2C/OC12 12,5 18,9 3,3 230/40 460/80* 80 80 DATA: 13/03/2019 13/03/2019
DENOMINAÇÃO:
FED2 1OC 8,55 26,9 4,7 230/40 460/80* 80 80 ASS.: CONVERSOR ELETRONICO
MODELO V317-70A
F FED1 3C/3OC/OSA 0,98 51,02 10,2 50/10 100/20 80 80 IP 65 - TRIF. 220 - 480 VCA - 50/60HZ - SAÍDA 0 - 460 VCC F
FED1 54C 1,74 28,74 5,75 50/10 100/20 80 80 1:5
9.403.124 1
ESCALA: DES. N°: REV.:
SUBST.: A3
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
REVISION DESCRIPTION OF MODIFICATION POSITION NAME DATE
1 REVIEWED TYPE DESCRIPTION FOR ALL LISTED THE BRAKES E1 JULIO L. 08/04/2019
A A
R4,5
Brake enable
Power supply
Open/ Close
Alarm Reset
Custumer's
Command
Interface
Running
OUTPUT DC
CURRENT
1 or 2 brakes
Series connected
DETAIL A
1:2
50/60 Hz
L2
L2 V317-70A
FU3 A2-
L3 Brake's Coil V2
L3
In In
590
Or
Switch
Micro Switch
Brake status
Open/ Close
Interface
CDPG Signal
Worn pads
Brakes
Sensor
C C
(*) The output voltage depends on the voltage specified according to formula:
Voutput = 1.22 * Vinput / Example: Vinput 220 Vca ---> Voutput_max = 220 * 1.22 = 268.4 Vdc
(**) Maximum rate increase by 0.7s; the current considered is related to the supply
cycle reported in the instruction manual MOI403-0001.
FED2 1OC 8,55 26,9 4,7 230/40 460/80* 80 80 SIGN: POWER SUPPLY
MODEL V317-70A
F FED1 3C/3OC/OSA 0,98 51,02 10,2 50/10 100/20 80 80 IP 65 - TRIP. 220 - 480 VCA - 50/60HZ - OUTPUT 0 - 460 VCC F
FED1 54C 1,74 28,74 5,75 50/10 100/20 80 80 1:5
9.403.124 1
SCALE: DRAWING CODE: REV.:
FED1 5C/5CR/5I/5IR 2,43 20,58 4,12 50/10 100/20 80 80 WEIGHT(kg): 13,6
FED2 5C/5CR/5I/5IR 10,7 21,5 3,74
* Not available 02 brakes connected in seire for voltages less than 380 VCA (3-Phase Input).
230/40 460/80* 80 80
THIS IS VULKAN DRIVE TECH PROPERTY DOCUMENT, SO IT CAN'T BE COPIED,
REPRODUCED OR COMMUNICATED TO THE OTHERS WITHOUT OUR PREVIOUS
WRITTEN PERMISSION.
REPLACED BY:
REPLACE: A3
1 2 3 4 5 6 7 8
1 2 3 4 5 6 7 8
REVISIÓN DESCRIPCIÓN DE LA MODIFICACIÓN POSICIÓN NOMBRE FECHA
1 CAMBIO DE LA DESCRIPCIÓN DE TIPOS PARA TODOS LOS FRENOS EN LA TABLA DE FRENOS E1 JULIO L. 08/04/2019
A A
R4,5
(Freno Habilitado)
Apertura/ Cierre
de las Alarmas
7
Convertidor en
Comando de
Operación
de Cliente
Reset
Interfaz
CORRIENTE DE
SALIDA CC
1 o 2 Frenos
conectados en serie
DETALLE A
50/60 Hz
L2
L2 V317-70A
FU3 A2-
Bobina del Freno
L3 V2
L3
Entrada Entrada
510
590
Llava
o (V1+V2) Tensión máx. de Salida
pastilla desgastada
Disyuntor
Señal de lo CDPG
Abierto/ Cerrado
Sensor de
del Freno
Microllave
Interfaz
Freno
C C
FED2 1OC 8,55 26,9 4,7 230/40 460/80* 80 80 ASS.: CONVERTIDOR ELECTRONICO
MODELO V317-70A
F FED1 3C/3OC/OSA 0,98 51,02 10,2 50/10 100/20 80 80 IP 65 - TRIF. 220 - 480 VCA - 50/60HZ - SALIDA 0 - 460 VCC F
FED1 54C 1,74 28,74 5,75 50/10 100/20 80 80 1:5
9.403.124 1
ESCALA: DES. N°: REV.:
FED1 5C/5CR/5I/5IR 2,43 20,58 4,12 50/10 100/20 80 80 MASSA(kg): 13,6
FED2 5C/5CR/5I/5IR 10,7 21,5 3,74
* No és possible conectar 02 frenos en serie para tensiones menores que 380 VCA.
230/40 460/80* 80 80
PROPRIEDADE INTELECTUAL DA VULKAN DRIVE TECHNOLOGY, É PROIBIDA A
REPRODUÇÃO TOTAL OU PARCIAL SEM EXPRESSA AUTORIZAÇÃO POR ESCRITO.
SUBST. POR:
SUBST.: A3
1 2 3 4 5 6 7 8