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Simulado - Situação de Avaliação

Curso: Técnico em Logís ca

TEC
Unidade (s) curricular(es): Turma:
00112021.10013

Aluno: Matheus Salles Matrícula:

Valor da avaliação: 100 Pontos ob dos: Data: 21/10/2021

ORIENTAÇÃO: Diante dos conteúdos abordados sobre Técnicas em Comunicação e Marke ng, respondem as questões
conforme os estudos abordados durante as aulas.

Os valores referentes ao peso de cada questão encontram-se indicado ao lado da mesma. A nota nal é a soma de
todos os pesos.
1. RESPOSTAS ÀS QUESTÕES
1.1. Questões obje vas
Para cada uma das questões obje vas, são apresentadas 4 (quatro) alterna vas classi cadas com as letras (a),
(b), (c) (d) ou (e) só uma responde adequadamente ao quesito proposto.
1.2. Questões discursivas
Para cada uma das questões discursivas serão exigidos domínio técnico e sequência lógica de informações.

2. RECUPERAÇÃO
Serão oportunizadas ações de recuperação paralela (parcial) caso o ponto ob do na questão seja inferior ao seu
peso.

Questão 01 Peso 20 Ponto ob do

O cenário do comércio desa a as empresas a terem quali cações de inovação e superação para se man ver
compe vas. Existem cinco obje vos de desempenho da produção: o obje vo qualidade do produto, que se
deve fazer as coisas certas e fornecer produtos com qualidade para sa sfazer os clientes; o obje vo rapidez
que minimiza o prazo de produção e de entrega do produto nal para o consumidor. Conforme as
informações citadas, diferencie demanda puxa entre demanda empurrada e sabemos que existem diversas
formas de direcionar os canais de distribuições, avalie o melhor canal para o consumidor nal.

R: A demanda empurrada é aquela que a empresa tem uma es ma va de quantos produtos serão vendidos, com essa
informação eles começam a produzir aquela quan dade. A demanda puxada é feita a par r da encomenda do cliente,
onde o mesmo pede o produto e ele vai para a linha de produção. O melhor canal visando o cliente nal é o direto, visto
que nele o consumidor vai pagar menos impostos, com isso o produto é mais barato e o prazo de entrega é menor.

Questão 02 Peso 10 Ponto ob do

Visto pós correção Instrutor: Aluno:



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O escoamento, no caso do transporte rodoviário, se refere à gestão do escoamento de carga, ou seja, de
como a mercadoria é carregada pelas rodovias, seja do Brasil ou do mundo afora.
Muito se engana quem pensa que o regime de escoamento não necessita de cuidados especiais. Na verdade,
colocar em prá ca boas ações são fundamentais para que o processo de escoamento no transporte de carga
seja mais e ciente e também econômico. Disserte os principais desa os de escoamento logís co de cargas:

R: A qualidade das estradas pode ser um problema grave, porque com o asfalto dani cado, tanto o caminhão, quanto a
carga podem sofrer dano. A crise que o Brasil está passando afeta o escoamento, prejudicando a qualidade das estradas,
os preços dos fretes e da gasolina, tudo di cultando ainda mais o transporte de cargas. Outro fator importante é a
segurança, no Brasil muitas cargas são roubadas, isso pois a criminalidade no país é muito alta e a falta de apoio das
forças públicas só atrapalham ainda mais.

Questão 03 Peso 10 Ponto ob do

Conforme a imagem abaixo, avalie o processo tecnológico através da logís ca 4.0:

R: Com o começo da logís ca 4.0 a u lização de máquinas e de outras tecnologias em geral dentro das empresas se
tornou mais comum. Isso causou grandes mudanças para o processo logís co, porque facilitou o trabalho do ser humano
considerando que essas ferramentas contribuem para a e ciência da cadeia logís ca. Esses processos tecnológicos
também são fundamentais para a redução de custo e o aumento
da comunicação dentro da empresa.

Questão 04 Peso 10 Ponto ob do

Visto pós correção Instrutor: Aluno:



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O PDCA é uma ferramenta de gestão que visa priorizar o planejamento e avaliação criteriosa dos processos,
para então chegar a conclusões e executar ações de melhoria. A ferramenta também é conhecida
como “ciclo PDCA”, porque foi desenvolvida para atuar de maneira con nua sobre uma operação, de forma
que se admite que um processo nunca está tão bom que não possa ser melhorado. Assim, o PDCA é um ciclo
que se reinicia após a conclusão de todas as fases. Conforme as informações citadas, iden que a ferramenta
na gestão de transporte:
R: O PDCA é versá l e pode ser usado em várias ocasiões para resolver problemas recorrentes, ou seja, você pode aplicar
o ciclo em uma fábrica inteira e ele vai o mizar toda ela, funciona como uma garan a de que o transporte seja feito de
forma correta, sendo que o PDCA vai buscar resolver os gargalos e tornar o processo mais claro e detalhado, para que se
algum erro for encontrado, seja fácil de resolve-lo e fazer com que não aconteça de novo. Além de fazer tudo ser de fácil
entendimento dos colaboradores, assim facilitando os motoristas, por exemplo, a entenderem o porquê de tantas regras
e burocracias (Por que passar por um caminho especi co ou respeitar as las na hora da
entrega do produto no armazém por exemplo) na hora do transporte.

Questão 05 Peso 20 Ponto ob do


Sabemos que a Logís ca Internacional, provoca diversos problemas de exportação e importação. Disserte os principais
gaps encontrados na atualidade:

R: Os principais problemas são a falta de infraestrutura brasileira, com isso di culta os processos logis cos e o
transporte das cargas, pois sempre ocorrem gargalos nas estradas, como acidentes e ate mesmo
desabamentos; muita burocracia aduaneira e documentação, com isso a uma demora muito grande para os
processos serem aprovados e passarem pra frente, causando um enorme atraso para os processos;
legislação tributaria muito complexa; demora dos processos alfandegários, por causa disso todo o processo
ca prejudicado, demorando as vezes muitos dias para serem feitos, as vezes até causando um atraso do
produto, podendo trazer prejuízo ao dono do produto; falta de padronização; os altos custos de transporte e
tarifas alfandegarias, por causa desses altos custos os produtos estao cada vez mais caros, prejudicando os
consumidores que alem de ter que pagar muito caro por eles tem que esperar muito tempo para a chegada
do mesmo.

Questão 06 Peso 20 Ponto ob do

Visto pós correção Instrutor: Aluno:



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Iden que as simbologias do Container:

R: A- Elementos, como o código do proprietário, o número de série e o digito de controle.


B- Caracteres, 4 caracteres que podem ser somente números ou alfanuméricos que formam a iden cação das
dimensões e po do contêiner.
C- Letras, podendo haver ainda duas ou três letras que codi cam a nacionalidade deste contêiner, na frente dos 4
caracteres anteriores.
D- Placas contendo as seguintes informações, em inglês ou francês : “Aprovação de Segurança CSC”.

Questão 07 Peso 10 Ponto ob do

A Organização Mundial do Comércio alerta também para uma crise logís ca: a di culdade em contratar
contêineres para exportar e importar produtos. Segundo a OMC, o setor de transporte marí mo não previu a
força da recuperação econômica pós-vacinação, e o aumento da demanda traz um grande problema: os
fretes internacionais estão mais caros.
Conforme as discussões em sala de aula, de ne a sua análise crí ca diante todo o cenário atual.

R: Com o covid-19 o modal aquaviário acabou sendo menos requisitado, visto que diversos países fecharam suas portas e
pararam de exportar/importar produtos, agora com a chegada das vacinas os países voltaram a sua ro na só que o modal
aquaviário não se preparou para isso, causando essa enorme crise que ocorre em todo o mundo, isto ocorreu pois o
pensavam que demoraria para os países começarem a voltar a ro na, com isso não ouve um planejamento, agora estão
correndo para poder suprir essas necessidades, para que isso não ocorresse o modal aquaviário deveria ter do um
planejamento maior, com o anuncio que a vacina cou pronta eles deveriam ter começado a se mover e voltar a sua
an ga ro na, contratando novos funcionários e produzindo novos contêineres.

Visto pós correção Instrutor: Aluno:



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