2
Drenar o óleo.
3
Marcar e remover as tubulações de ar e a válvula inibidora do desmultiplicador.
Não remover o parafuso limitador, caso contrário deve-se reajustar a caixa seletora.
Remover a caixa seletora (1), o cilindro do desmultiplicador (2) e a válvula inibidora (3).
7
Girar a caixa de mudanças de forma que o flange fique voltado para cima.
Remover os parafusos que fixam a carcaça do grupo redutor na caixa básica.
8
Com cuidado, levantar a carcaça do grupo redutor utilizando os adaptadores 9996479 e
9996925.
Nota! Certificar-se de que a haste do êmbolo do cilindro do grupo redutor não prenda na
caixa básica.
10
Remover a bomba de óleo e as mangueiras.
11
12
Remover o tubo distribuidor de óleo, travando a engrenagem com a ferramenta 9996480.
Remover a arruela-trava.
13
Remover a tampa do eixo principal (3), a tampa do eixo intermediário (2), o calço (1) e as
travas de fixação das hastes de fixação dos garfos (4).
14
Remover o anel-trava.
16
17
Utilizando a ferramenta 9996908 e um martelo plástico, remover o rolamento e o retentor.
19
Remover a carcaça da embreagem.
20
21
Utilizando um martelo plástico, remover o eixo da marcha a ré.
22
Para evitar que o rolamento traseiro do eixo intermediário seja danificado, deve-se puxar a
engrenagem da marcha à ré para o lado.
23
Instalar as ferramentas 9996910 e 9996239 e levantar o conjunto de eixos, retirando-o para
fora da carcaça da caixa.
24
Remover a engrenagem da marcha à ré e a arruela de pressão.
25
Remover as ferramentas de elevação, o eixo intermediário, os garfos de mudanças e o eixo
de entrada.
26
Utilizando um martelo plástico e uma ferramenta de encosto adequada, remover da carcaça
da embreagem a pista externa do rolamento do eixo de entrada.
27
Remover da carcaça da embreagem a pista externa do rolamento do eixo intermediário.
28
Utilizando um martelo plástico e uma ferramenta de encosto, remover as pistas externas dos
rolamentos da carcaça da embreagem.
1
Fixar a caixa de mudanças no suporte de fixação 9996905.
2
Drenar o óleo.
3
Marcar e remover as tubulações de ar e a válvula inibidora do desmultiplicador.
5
Não remover o parafuso limitador, caso contrário deve-se reajustar a caixa seletora.
Remover a caixa seletora (1), o cilindro do desmultiplicador (2) e a válvula inibidora (3).
7
Girar a caixa de mudanças de forma que o flange fique voltado para cima.
Remover os parafusos que fixam a carcaça do grupo redutor na caixa básica.
8
Com cuidado, levantar a carcaça do grupo redutor utilizando os adaptadores 9996479 e
9996925.
Nota! Certificar-se de que a haste do êmbolo do cilindro do grupo redutor não prenda na
caixa básica.
10
Remover a bomba de óleo e as mangueiras.
11
12
Remover o tubo distribuidor de óleo, travando a engrenagem com a ferramenta 9996480.
Remover a arruela-trava.
13
Remover a tampa do eixo principal (3), a tampa do eixo intermediário (2), o calço (1) e as
travas de fixação das hastes de fixação dos garfos (4).
14
Remover o anel-trava.
16
17
Utilizando a ferramenta 9996908 e um martelo plástico, remover o rolamento e o retentor.
19
Remover a carcaça da embreagem.
20
21
Utilizando um martelo plástico, remover o eixo da marcha a ré.
22
Para evitar que o rolamento traseiro do eixo intermediário seja danificado, deve-se puxar a
engrenagem da marcha à ré para o lado.
23
Instalar as ferramentas 9996910 e 9996239 e levantar o conjunto de eixos, retirando-o para
fora da carcaça da caixa.
24
Remover a engrenagem da marcha à ré e a arruela de pressão.
25
Remover as ferramentas de elevação, o eixo intermediário, os garfos de mudanças e o eixo
de entrada.
26
Utilizando um martelo plástico e uma ferramenta de encosto adequada, remover da carcaça
da embreagem a pista externa do rolamento do eixo de entrada.
27
Remover da carcaça da embreagem a pista externa do rolamento do eixo intermediário.
28
Utilizando um martelo plástico e uma ferramenta de encosto, remover as pistas externas dos
rolamentos da carcaça da embreagem.