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Condições:
Bomba de ≈ 0,8 *
EA3 -
EA3 alimentação de Ubat(inativo)
EA57
combustível ≈ 0 V (ativo)
Alimentação do EA7 -
EA7 4,80 -5,15 V
sensor (5 V) EA57
Conector Tipo de sinal Pontos de Valor Nota
medição nominal
EA21 -
EA21 Pressão do EGR 0,5 V
EA11
Sensor de pressão do
EA22 - (a 0 m acima do nível
EA22 turbocompressor, 1,1±0,7 V
EA11 do mar.)
sinal
Sensor de
EA30 - ≈ 4,9 V
EA30 temperatura do EGR,
EA11 (+20°C)
sinal
≈ 3,0 V
Sensor de
EA31 (+20°C)
EA31 temperatura do óleo,
-EA11 ≈ 0,4 V
sinal
(+100°C)
Girar o ventilador
Sensor de velocidade EA35 - manualmente. O valor
EA35 0–5V
do ventilador EA39 deve variar entre 0 - 5
V.
≈ 2,6V
Sensor de
EA47 - (+20°C)
EA47 temperatura do ar do
EA11 ≈ 1,6 V
turbo, sinal
(+40°C)
< 4 V (inativo)
Contato de
EB15 - > 8 V (ativo, isto
EB15 confirmação da
EB59 é, acelerador
marcha lenta
pressionado)
Sensor de pressão
EB16 - ≈ 0,5 V (para
EB16 de combustível,
EB18 motor parado)
sinal
Alimentação do EB17 -
EB17 ≈5V
sensor (5 V) EB18
Normalmente aberto
Sensor de nível do ≈ 0,9 *
EB23 - com a chave de
EB23 líquido de Ubat(aberto)
EB10 partida na posição de
arrefecimento, sinal ≈ 0 V (fechado)
condução.
Sensor de
temperatura do EB27 ≈ 3,0 V (+20°C)
EB27
líquido de -EB18 ≈ 0,6 V (+85°C)
arrefecimento, sinal
Normalmente inativo
EB30 - Ubat(inativo) com a chave de
EB30 VCB
EB61 0 V (ativo) partida na posição de
condução.
Normalmente inativo
EB38 - ≈Ubat(inativo) com a chave de
EB38 EPG
EB59 ≈ 0 V (ativo) partida na posição de
condução.
Alimentação de
EB57 -
EB57 tensão, unidade de Ubat
EB59
controle
Alimentação de
EB60 -
EB60 tensão, unidade de Ubat
EB61
controle
Condições:
Bomba de alimentação de
EA3 EA3 - EA57 > 10Ω
combustível
0,9 - 5,2 Ω
Unidade injetora, cilindro 2 (20°C)
EA12 EA12 - EA62
(injetor) 1,5 - 5,8 Ω
(100°C)
1,1 - 5,8 Ω
Unidade injetora, cilindro 2 (20°C)
EA16 EA16 - EA59
(válvula de retorno) 1,9- 6,2Ω
(100°C)
0,9 - 5,2 Ω
Unidade injetora, cilindro 1 (20°C)
EA20 EA20 - EA62
(válvula de controle da agulha) 1,5 - 5,8 Ω
(100°C)
1,1 - 5,8 Ω
Unidade injetora, cilindro 1 (20°C)
EA24 EA24 - EA59
(válvula de derramamento) 1,9- 6,2Ω
(100°C)
0,9 - 5,2 Ω
Unidade injetora, cilindro 3 (20°C)
EA28 EA28 - EA62
(injetor) 1,5 - 5,8 Ω
(100°C)
EA30 Sensor de temperatura do EGR EA30 - EA11 30 – 45kΩ
≈ 1,9 kΩ
Sensor de temperatura do óleo, (+20°C)
EA31 EA31 -EA11
sinal ≈ 100 Ω
(+100°C)
1,1 - 5,8 Ω
Unidade injetora, cilindro 3 (20°C)
EA32 EA32 - EA59
(válvula de retorno) 1,9- 6,2Ω
(100°C)
0,9 - 5,2 Ω
Unidade injetora, cilindro 6 (20°C)
EA36 EA36 - EA61
(injetor) 1,5 - 5,8 Ω
(100°C)
1,1 - 5,8 Ω
Unidade injetora, cilindro 6 (20°C)
EA40 EA40 - EA60
(válvula de retorno) 1,9- 6,2Ω
(100°C)
0,9 - 5,2 Ω
Unidade injetora, cilindro 5 (20°C)
EA44 EA44 - EA61
(injetor) 1,5 - 5,8 Ω
(100°C)
1,1 - 5,8 Ω
Unidade injetora, cilindro 5 (20°C)
EA48 EA48 - EA60
(válvula de retorno) 1,9- 6,2Ω
(100°C)
1,1 - 5,8 Ω
Unidade injetora, cilindro 4 (20°C)
EA56 EA56 - EA60
(válvula de retorno) 1,9- 6,2Ω
(100°C)
11,7 - 12,9 Ω (≈
EB3 Sensor de nível de óleo EB3 - EB4
+22°C)
Condições:
Adaptador 9990014 e caixa de teste 9998699 conectados entre a unidade de
controle e a instalação elétrica.
Unidade de controle conectada
Chave de partida na posição de parada
Modo de medição resistência no multímetro 9812519
Condições:
Condições:
Condições: