Sumário

Introducao...................................................................................................................................................2
O que é Manutenção:..................................................................................................................................3
O que e trator?............................................................................................................................................3
Manutencao Basica do trator......................................................................................................................3
O que verificar?...........................................................................................................................................4
Tipos de manutenção de tratores...............................................................................................................5
Pneus...........................................................................................................................................................5
Sistema de combustível...............................................................................................................................6
Filtro de ar...................................................................................................................................................6
Radiador......................................................................................................................................................6
Sistema de direção e transmissão...............................................................................................................7
Nível de óleo................................................................................................................................................7
Armazenamento de peças...........................................................................................................................8
Manutenções programadas.........................................................................................................................8
objetivo da manutenção do seu trator.................................................................................................9
Importancia da Manutencao basica do trator.............................................................................................9
Conclusao..................................................................................................................................................11
Referencias Bibliografica...........................................................................................................................12
Introducao
O presente trabalho visa abordar conteúdos relacionados com a cadeira de
Mecanizacao Agricola, e tem como tema Manutencao Basica do trator, dizer que o Em
termos gerais, manutenção significa o conjunto de ações que tem como objetivo manter
um artigo ou restaurá-lo a um estado em que o mesmo possa realizar sua função
requerida ou que vinha realizando até o momento de ser danificado, em caso de que
tenha sido quebrado e necessite de manutenção ou conserto.

Objetivo Geral

Explicar detalhadamente a cerca da Manutencao Basica do Trator.

Objetivo Especifico

Para complementar o objetivo geral, sao estabelecidos os seguintes objetivos

especificos:

 Explicar como e feita a manutencao basica do Trator

 Explicar a importancia da manutencao basica do motor

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O que é Manutenção:
Manutenção é a ação de manter, sustentar, consertar ou conservar alguma coisa ou
algo. A manutenção é formada por um conjunto de ações que ajudam no bom e correto
funcionamento de algo, como por exemplo a manutenção das máquinas de um avião.

O termo manutenção também pode estar relacionado com a conservação periódica, ou

seja, com os cuidados e consertos que são feitos entre determinados períodos de
tempo com o intuito de preservar, como por exemplo a manutenção de um patrimônio
histórico.

A manutenção tem o intuito de reparar ou repor algo que está estragado ou que não
funciona corretamente, consertando para que volte a desenvolver a função requerida
inicialmente.

O que e trator?
O trator é um tipo de máquina que exerce tracção, possibilitando a execução
de trabalho produtivo com conforto ao operador, multiplicando a força humana.

Normalmente projetado para arrastar vários tipos de alfaias ou implementos de uso

específico, um mesmo tractor com diferentes implementos possibilita uma vasta gama
de aplicações, com economia de tempo e equipamentos. Este veiculo de 4 rodas é
utilizado para transportar animais e a sua alimentação .

Manutencao Basica do trator

Fazer a manutenção de tratores agrícolas é muito importante. Afinal, eles precisam
operar corretamente para garantir a qualidade das plantações e a produtividade no dia
a dia.

Além disso, o produtor que cuida do seu veículo tem como benefício dispor de um
trator com vida útil mais longa, evitando novos investimentos em máquinas sem
necessidade.

A seguir, você poderá ler dicas e compartilhá-las com seus clientes que são donos de
tratores. Relembre os principais tipos de manutenção, como cuidar dos veículos e a
importância de armazenar peças de reposição.

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O que verificar?
Alguns componentes do trator precisam de maior atenção na hora de realizar a
manutenção.

 O filtro de ar tem o objetivo de putrificar o ar dentro do motor do trator. Se não

for realizada a higienização desse filtro, o acúmulo de impurezas pode levar a
falha completa do motor;
 Checar constantemente o nível de óleo lubrificante no cárter do motor impede
que ele pare de funcionar;

Não se esqueça de sempre checar o nível de óleo de seu trator

 O radiador é responsável por controlar a temperatura do motor, evitando o

superaquecimento. Verificar o seu nível de água e realizar a limpeza da tela do
radiador é fundamental para garantir o seu funcionamento;
 É essencial realizar a drenagem do filtro e do pré-filtro de combustível, evitando
o acúmulo de sujeira, que pode resultar no aquecimento do sistema. O
reabastecimento diário também é necessário para evitar a condensação de
vapor no tanque, o que costuma acontecer no período noturno;
 Os sistemas de direção e transmissão (principalmente as caixas do diferencial e
de marcha) costumam apresentar vazamentos. É importante limpar a sujeira

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 causada pelos vazamentos e bloquear os pontos em que eles estão ocorrendo,
além de completar o nível do óleo desses itens;
 Os pneus são responsáveis pela qualidade do serviço e pela segurança de
quem conduz. É indispensável realizar a calibragem constante e a sua troca
quando as garras de tração atingirem a altura mínima.

Tipos de manutenção de tratores

A manutenção costuma ser dividida entre preventiva e corretiva, porém, é possível
encontrar uma terceira opção, a preditiva.

1. Preventiva: consiste em verificar os veículos antes mesmo que eles apresentem

alguma falha. O impacto desse tipo de manutenção é no orçamento. Um
possível problema detectado antes de se tornar consistente pode representar
uma grande economia na hora de realizar o conserto;
2. Corretiva: trata-se de realizar o conserto dos problemas quando aparecem. A
grande dificuldade desse tipo de manutenção é que ela reduz a vida útil do
equipamento, já que a demora em resolver o problema pode agravá-lo e, ainda,
pode fazer com que o trabalho do produtor seja interrompido repentinamente,
prejudicando a produtividade;
3. Preditiva: baseia-se no histórico de determinadas marcas de tratores, levando
em conta o seu desempenho e as informações do fabricante. A partir dos dados
levantados, o produtor pode focar-se na manutenção dos componentes daquela
marca que apresentem, historicamente, alguma falha.

Pneus
Para manter os pneus operando de maneira correta e garantir uma vida útil mais longa,
calibrá-los frequentemente é obrigatório. Esse processo garante a maior aderência dos
pneus ao solo, o que traz outros dois benefícios diretos: a qualidade do serviço
realizado e a segurança de quem está operando a máquina.

As garras dos pneus de tração se desgastam com o tempo e, quando atingem uma
altura mínima, devem ser substituídos. Avise seus clientes ser preciso consultar o
manual para obter a informação específica do seu trator.

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Sistema de combustível
Dica importante: o pré-filtro e o filtro de combustível devem ser drenados diariamente.
Como muitas impurezas se acumulam no local, esse processo se torna obrigatório — a
não realização da drenagem pode causar problemas sérios, como aquecimento do
sistema de combustível e danificação do trator.

Além disso, ao final da jornada de trabalho de cada dia, o tanque de combustível deve
ser reabastecido. Isso é importante porque evita a condensação de vapor no tanque,
que pode ocorrer no período noturno. Esse procedimento evita problemas mais
adiante.

Filtro de ar
A função deste filtro é purificar o ar dentro do motor da máquina. Ele deve ser limpo
periodicamente para garantir que não há poeira, água ou outras impurezas
acumuladas, prejudicando o funcionamento do trator. É comum que os veículos contem
com indicadores que mostram quando a limpeza deve ser feita — a cor vermelha
geralmente revela a necessidade de higienização.

Se o filtro for do tipo seco, um jato de ar comprimido ajuda a eliminar toda a sujeira.
Nos filtros banhados a óleo, o processo é um pouco mais complicado: é necessário
verificar o depósito de óleo e observar se há impurezas a serem retiradas.

Radiador
Como você sabe, o radiador tem como função evitar o superaquecimento do motor.
Isso é essencial para o bom funcionamento e longa vida útil do trator. Por isso, verificar
o nível de água do radiador todos os dias é obrigatório.

Mas os cuidados vão além: a limpeza do lado externo do componente também deve
ser feita sempre que necessário — impurezas acumuladas sobre a tela do radiador
influenciam a temperatura do motor, pois impedem a passagem adequada de ar.

Sistema de direção e transmissão

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Os principais cuidados cotidianos com os sistemas de direção e transmissão estão
relacionados a vazamentos. É importante ficar de olho em vazamentos de óleo nos
cubos e mangas-dos-eixos.

As caixas do diferencial e de marcha também devem ser checadas. Além de limpar a

sujeira causada pelos vazamentos e bloquear os pontos em que eles estão ocorrendo,
é necessário completar o nível do óleo após finalizar o serviço.

Os cuidados com a transmissão também devem ser periódicos, grande parte dos
modelos disponíveis no mercado apresenta reservatório de óleo que contempla
transmissão, sistema hidráulico e direção, deste modo, o nível incorreto ocasionará
funcionamento ineficiente destes componentes. Como consequências, poderão ocorrer
o superaquecimento e a aceleração do desgaste de componentes pela lubrificação
insuficiente. Grande parte dos fabricantes apresenta sistemas de advertência no painel
de instrumentos do trator, alertando para temperatura do óleo, bem como níveis
incorretos, além de visores de nível fixados na carcaça do trator, o que facilita a
visualização rápida. Para substituição do óleo, deve-se observar a recomendação de
especificações e prazos pelo fabricante.

Nível de óleo
Falando nisso, é importante verificar o nível de óleo lubrificante no cárter do motor.
Veja como ensinar seus clientes a realizar esse procedimento de forma simples:

 utilize a vareta que indica os níveis mínimo e máximo de óleo no cárter;

 posicione o trator em um terreno plano (não em rampas ou elevações de
qualquer tipo);
 desligue o motor 10 minutos antes de fazer a verificação;
 insira a vareta no cárter do motor;
 verifique se o óleo ficou entre as marcações de nível máximo e mínimo — se
está entre elas, tudo OK. Caso contrário, é necessário completar o nível de óleo.

Armazenamento de peças
Embora a manutenção preventiva e preditiva seja essencial e garanta a vida útil dos
componentes e do trator como um todo, não tem jeito: em alguns momentos, será

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necessário trocar peças para que o veículo volte a ser utilizado em sua plena
capacidade produtiva.

Para garantir que isso ocorra com a máxima agilidade, sem trazer impactos negativos à
produtividade, é fundamental armazenar peças. Trata-se, nada mais, nada menos, do
que manter um estoque com alguns dos componentes básicos, como correias, filtros e
fusíveis.

Mas não basta comprar as peças e deixá-las guardadas em qualquer lugar: parte
importante do trabalho de manutenção de tratores agrícolas é armazenar os itens em
ambientes ventilados e sem umidade, organizados adequadamente.

Manutenções programadas
Os cuidados diários com a manutenção e o bom funcionamento de um trator não são
tarefas apenas dos próprios usuários. É necessário estar atento também às revisões
periódicas recomendadas pelos fabricantes. Em tratores recém-adquiridos,
principalmente durante o período de garantia, é importante realizar estas revisões por
profissionais e concessionárias especializados.

A ocasião dessas revisões periódicas pode variar de marca para marca e de modelo
para modelo, por isso deve-se consultar sempre o manual de operação. Os períodos
ou o número de horas determinadas para essas revisões são informados no manual do
operador e devem estar sempre presentes no posto de operação da máquina, para
rápida consulta por parte do operador.

O zelo com os tratores é tão valioso que dedicando-se aos cuidados diários de
manutenção e operação, o produtor rural terá seu trator em plenas condições, sem
paradas forçadas, contribuindo para a elevação da produtividade de trabalho, redução
dos custos operacionais e economia de combustível, bem como aumento da eficiência
dos recursos disponíveis nos tratores agrícolas.

objetivo da manutenção do seu trator 

O principal objetivo de realizar a manutenção constante de seu trator é garantir o seu
perfeito funcionamento e, consequentemente, aumentar a qualidade da produção e
evitar que sejam feitos novos investimentos em máquinas.

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Importancia da Manutencao basica do trator
A manutenção adequada de tratores e máquinas agrícolas ajuda a reduzir os custos da
mecanização, além de evitar paradas desnecessárias e redução do tempo de vida útil
dos equipamentos.

Dentre as medidas mais efetivas para a redução do custo da mecanização agrícola nos
diversos sistemas de produção está a manutenção adequada dos tratores. Como
sistemas mecânicos complexos, essas máquinas são constituídas por componentes
que exigem cuidados específicos, em momentos adequados, para o correto
funcionamento.

Manutenção pode ser genericamente denominada como o conjunto de cuidados

adotados para o funcionamento contínuo e indeterminado de máquinas, ferramentas,
equipamentos e estruturas. Para os tratores, esses cuidados são necessários para
evitar, além dos custos diretos, relacionados a quebras e às substituições de peças, os
indiretos, que são os custos por conta da indisponibilidade do equipamento no
momento em que seu uso é necessário. Um exemplo seria a interrupção do trabalho
por um vazamento de óleo, cuja solução geralmente é barata de resolver, porém, se
isso tiver de ser feito durante a operação de semeadura, o atraso pode gerar grande
impacto na produtividade e no lucro.

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Conclusao
Chegando ao fim do trabalho podemos concluir que O motor é o coração do trator como
tambem de todo veiculo, e para sua maior durabilidade e maior desempenho das suas
funcionalidades e preiso que se faca a manutenção constante.

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Referencias Bibliografica
FORD NEW HOLLAND. Manual do Operador. Curitiba, 1992

IOCHPE-MAXION S.A. Divisão de máquinas Agrícolas e Industriais. Operação e

Manutenção de Tratores. Apostila de Manutenção e Operação.Canoas, 2000.

MASSEY FERGUNSON. Centro de Treinamento. Operação e Manutenção de Tratores

MF. Canoas, 1989.

SLC JOHN DEERE S.A. Manual de operação, 2008

VALMET DO BRASIL S.A. Manual do operador. Mogi das Cruzes, 1989

MONTEIRO, L. A. Desempenho operacional e energético de um trator agrícola em

função do tipo de pneu, velocidade de deslocamento, lastragem líquida e condição
superficial do solo. Botucatu, 2008. 69 p. Dissertação de Mestrado - Faculdade de
Ciências Agronômicas, UNESPBotucatu. MONTEIRO, L.A.; ARBEX , P.R. Operação
com TratoresAagrícolas. Botucatu: Ed. dos Autores, 2009.76 p.

MONTEIRO, L.A.; Prevenção de Acidentes com Tratores Agrícolas e Florestais.

Botucatu: Ed. Diagrama, 2010.106 p.

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