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21/04/2021 Mistura de CO2 e Nitrogênio para chopp - Para que serve e como calcular? | Enjoy.

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Mistura de CO2 e Nitrogênio


para chopp - Para que serve e
como calcular?
Em qualquer sistema de chopp, o sistema de ar é um componente crucial no processo de
servir o chopp pelas torneiras, e ele é composto pelos cilindros de co2 e nitrogênio. É sobre
a mistura de CO2 e Nitrogênio para chopp que vamos falar agora. Se você ainda não
entende muito bem sobre essa mistura de gases, fica com a gente que vamos explicar tudo
agora.

Benefícios da mistura de CO2 e


Nitrogênio para chopp
Escolher a mistura certa de gás para o chopp que você quer servir no seu bar é fundamental
quando se trata de servir o copo perfeito de chopp com a consistência e o sabor
certos. Alguns dos benefícios de misturar os gases são:

Uma consistência mais cremosa


Um colarinho que dura mais tempo
Retém o sabor original do chopp

P
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Para preservar essas qualidades maravilhosas do chopp, o nitrogênio e o dióxido de
carbono devem ser misturados em proporções diferentes para acomodar os diferentes
tipos de chopp.

Quais são as proporções de mistura do


CO2 e Nitrogênio?
Para que seu bar sirva chopp de qualidade, é importante que a mistura de gases esteja
correta para preservar o sabor único de cada chopp. As misturas de gás de cerveja são
normalmente uma mistura de gás nitrogênio e dióxido de carbono (CO2) que é usado para
dispensar o chopp das torneiras. As misturas podem variar em diferentes graus de proporção
de nitrogênio para dióxido de carbono.

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Por exemplo, as cervejas nitrogenadas usam uma porcentagem maior de nitrogênio para a
mistura de gases. Uma mistura comum para chopp nitro é 30/70, o que significa 30% de
dióxido de carbono (CO2) e 70% de gás nitrogênio. “Cervejas Nitro” e stouts precisam de
mais nitrogênio e se tornariam excessivamente carbonatadas se fossem dispensadas com
gás CO2 normal. Graças ao nitrogênio em maior proporção nós conseguimos ver aquele efeito
de cascata reversa, onde as bolhas parecem irem para o fundo do copo.

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Se você fosse usar uma mistura de gás para nitros e stouts em uma lager ou IPA, o chopp
ficaria ruim, ou nas palavras dos clientes, ficaria “choco”, porque não haveria dióxido de
carbono suficiente e não há nada pior do que um chopp assim. É por isso que normalmente se
usa uma mistura de gás com uma proporção de CO2 mais alta para esses tipos de cerveja e
uma proporção de CO2 mais baixa para stouts e nitros.

Como calcular exatamente a proporção?


Para saber o cálculo exato, leia o Manual de Qualidade da Cerveja, disponível em PDF e em
inglês. No Apêndice C, há informações adicionais sobre a carbonatação da cerveja, gás
misturado, leis dos gases e como calcular.

O que tudo isso tem a ver com o seu


sistema de chopp?
É de extrema importância que o dono do bar saiba os componentes de um sistema de chopp,
com ou sem autosserviço de chopp, para que ele tenha noção disso quando for comprar os
equipamentos.

Os cilindros que falamos sobre eles, fazem parte desse sistema, que inclui:

Câmara fria
Um bar precisa de um refrigerador grande no qual o barril é armazenado e os refrigeradores
ficam localizados embaixo ou atrás do bar. Esses refrigeradores são conhecidos como câmara
fria Os barris ficam dentro da câmara fria enquanto são usados Quando os barris saem da
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fria. Os barris ficam dentro da câmara fria enquanto são usados. Quando os barris saem da
cervejaria, eles são pressurizados com dióxido de carbono.

Por esse motivo, há uma grande válvula de esfera no topo do barril e, para prender o barril ao
acoplador, a válvula precisa ser removida. A função do acoplador é permitir que o gás
pressurizado flua para o barril e faça com que o chopp saia na torneira.

Barris de cerveja pressurizados:


Um tanque de dióxido de carbono puro ou uma mistura de nitrogênio e dióxido de
carbono são usados para manter os barris de cerveja pressurizados. Então, aqui entra
a explicação que demos sobre a mistura e proporção de CO2 e Nitrogênio.

Existe um regulador que ajusta a pressão do barril. A pressão certa depende do tipo de chopp,
conforme já vimos e do comprimento dos tubos usados para líquido e gás no sistema.

A pressão no sistema permite que o chopp passe pela linha de chopp e chega na torneira.

O que fazer com tudo que explicamos aqui?


Agora você já sabe como funciona e para que servem o gás nos
seus cilindros. Continue acompanhando nosso blog, onde
publicaremos mais assuntos relacionados com as partes de um
sistema de chopp.

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