C3.

4 Industrial Engine CJR00001-UP(SEBP4851 - 07) - Documentação Página 1 de 4

Fechar o SIS

Tela anterior

produtos: INDUSTRIAL ENGINE

Modelo: C3.4 INDUSTRIAL ENGINE CJR
Configuração: C3.4 Industrial Engine CJR00001-UP

Teste e Ajustes
C3.4 Motor Industrial
Número de Mídia -KPNR6243-00 Data de Publicação -01.08.2007 Data de Atualização -08.04.2013

i05257370

Folgas das Válvulas do Motor - Inspecione/Ajuste

SMCS - 1102-025

Tabela 1
Ferramentas Necessárias
Número de Peça Nome da Peça Qtde
8H-8581 Medidor de Folga 1

Para evitar possíveis ferimentos, não use o motor de partida para girar
o volante do motor.

Os componentes quentes do motor podem causar queimaduras. Espere

durante algum tempo para que o motor esfrie, antes de medir as folgas
das válvulas.

Se for necessário ajustar várias vezes a folga de válvulas em um curto período, há um desgaste em
uma peça diferente do motor. Repare o problema para evitar mais danos ao motor.

Se a folga de válvulas não for suficiente, pode ocorrer um rápido desgaste do eixo-comando e dos
tuchos das válvulas. A folga de válvulas insuficiente pode indicar que as sedes das válvulas estão
danificadas.

As válvulas se danificam devido a:

• Os bicos de injeção de combustível não funcionam corretamente.

• Excesso de poeira e óleo presentes nos filtros de admissão de ar.

https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 09/08/2013
C3.4 Industrial Engine CJR00001-UP(SEBP4851 - 07) - Documentação Página 2 de 4

• Regulagens incorretas de combustível na bomba de injeção de combustível.

• A capacidade de carga o motor for ultrapassada com frequência.

Uma folga excessiva de válvulas pode causar a quebra da haste de válvula, da mola e dos
retentores da mola. A folga excessiva da válvula pode ser uma indicação dos seguintes problemas:

• Eixo-comando e tuchos de válvulas gastos

• Balancins gastos

• Haste impulsora torta

• Soquete quebrado na extremidade superior de uma haste de comando da válvula

• Parafuso frouxo de regulagem da folga da válvula

Se o eixo-comando e os tuchos de válvulas exibirem desgaste rápido, verifique se há combustível

ou sujeira no óleo lubrificante, como uma possível causa do problema.

Verificação da Folga de Válvulas

A folga de válvulas é medida entre a parte superior da haste da válvula e a alavanca do balancim.

Ajuste da Folga de Válvulas (motor frio)

Válvula de admissão ... 0,25 mm (0,0098 pol)

Válvula de escape ... 0,25 mm (0,0098 pol)

Se a medição não estiver dentro da folga aceitável, o ajuste é necessário. Consulte "Ajuste da folga
de válvulas".

Ajuste da folga de válvulas

Nota: O cilindro N° 1 fica na parte frontal do motor.

https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 09/08/2013
C3.4 Industrial Engine CJR00001-UP(SEBP4851 - 07) - Documentação Página 3 de 4

Ilustração 1 g00987161

Para ajustar a folga de válvulas

(1) Parafuso de regulagem

(2) Indicador de folga

A partida acidental do motor pode causar ferimentos ou morte.

Para impedir a partida acidental do motor, gire a chave da ignição para

a posição DESLIGAR e coloque uma etiqueta Não Operar no local da
chave da ignição.

Remova a tampa do mecanismo da válvula e execute o seguinte procedimento para ajustar a folga
de válvulas:

1. Gire o virabrequim na rotação normal do motor. Quando a válvula de entrada do cilindro N°

4 estiver aberta e a válvula de escape do cilindro N° 4 não estiver completamente fechada,
meça a folga de válvulas de entrada e de escape do cilindro N° 1. Se necessário, faça o
ajuste.

a. Afrouxe a contraporca do parafuso de regulagem da válvula que fica localizada no

parafuso de regulagem (1) .

b. Coloque o indicador de folga (2) adequado entre o balancim e a haste da válvula. Gire
o parafuso de regulagem (1) enquanto segura a contraporca do parafuso de regulagem
da válvula para impedir que ela gire. Ajuste a folga de válvulas até que a
especificação correta seja atingida.

https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 09/08/2013
C3.4 Industrial Engine CJR00001-UP(SEBP4851 - 07) - Documentação Página 4 de 4

c. Depois de cada regulagem, aperte a contraporca do parafuso de regulagem da válvula

com o torque correto enquanto o parafuso de regulagem (1) está sendo impedido de
girar.

2. Gire o virabrequim na rotação normal do motor. Quando a válvula de entrada do cilindro N°

2 estiver aberta e a válvula de escape do cilindro N° 2 não estiver completamente fechada,
meça a folga de válvulas de entrada e de escape do cilindro N° 3.

Se for necessária regulagem, consulte as Etapas 1.a, 1.b, e 1.c.

3. Gire o virabrequim na rotação normal do motor. Quando a válvula de entrada do cilindro N°

1 estiver aberta e a válvula de escape do cilindro N° 1 não estiver completamente fechada,
meça a folga de válvulas de entrada e de escape do cilindro N° 4.

Se for necessária regulagem, consulte as Etapas 1.a, 1.b, e 1.c.

4. Gire o virabrequim na rotação normal do motor. Quando a válvula de entrada do cilindro N°

3 estiver aberta e a válvula de escape do cilindro N° 3 não estiver completamente fechada,
meça a folga de válvulas de entrada e de escape do cilindro N° 2.

Se for necessária regulagem, consulte as Etapas 1.a, 1.b, e 1.c.

Nota: Lubrifique o conjunto do eixo do balancim com óleo do motor limpo depois que as válvulas
forem ajustadas. Lubrifique as superfícies dos rolamentos no eixo do balancim, as pontas das
válvulas, os soquetes da haste de comando da válvula e as hastes de comando de válvula para que
o óleo seja drenado para lubrificar os ressaltos do excêntrico.

Direitos Autorais 1993 - 2013 Caterpillar Inc. Fri Aug 9 09:14:30 UTC-0300 2013
Todos os Direitos Reservados.
Rede Particular Para Licenciados SIS.

https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/s... 09/08/2013