Questionário Da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I - Revisão Da Tentativa

23/04/2021 Questionário da APX1 de Logística Empresarial - 2021 - I: Revisão da tentativa
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Iniciado em sexta, 23 abr 2021, 16:05

Estado Finalizada
Concluída em sexta, 23 abr 2021, 18:18
Tempo 2 horas 12 minutos
empregado
Questão 1
Completo
Não avaliada
Termo de Conduta
Declaro assumir o compromisso de confidencialidade e de sigilo escrito, fotográfico e verbal sobre as questões do exame ou avaliação
pessoal que me serão apresentadas, durante o curso desta disciplina.
Comprometo-me a não revelar, reproduzir, utilizar ou dar conhecimento, em hipótese alguma, a terceiros, e a não utilizar tais informações
para gerar benefício próprio ou de terceiros.
Reitero minha ciência de que não poderei fazer cópia manuscrita, registro fotográfico, filmar ou mesmo gravar os enunciados que me são
apresentados.
Declaro, ainda, estar ciente de que o não cumprimento de tais normas caracterizará infração ética, podendo acarretar punição de acordo com
as regras da minha universidade.
Dê seu ciente aqui:
ciente
https://graduacao.cederj.edu.br/ava/mod/quiz/review.php?attempt=378641&cmid=319415 1/20
Questão 2
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O gerenciamento logístico é um procedimento orientado para fluxos, e seu principal papel consiste na integração dos recursos ao longo do
canal que se estende desde os fornecedores até os clientes finais, desta forma, é fundamental dispor de um instrumento que possibilite a
avaliação de custos e de desempenho ao longo do canal. Em relação ao custeio de um sistema logístico analise as afirmativas a seguir:
I-A Contabilidade tradicional consegue resolver o problema do custeio associado ao canal logístico pois tem como foco os resultados do
sistema de distribuição, que está centrado na provisão do serviço ao cliente.
II-Para o estabelecimento de um processo eficaz de custeio de missão logística uma das etapas importantes é a atribuição de custos de
atividade por tipo de cliente ou por segmento.
III-Transporte, empacotamento, unitização e processamento de pedidos são alguns dos custos de serviços de distribuição.
IV-A Metodologia de Custeio ABC não permite uma contabilização separada das características de cada cliente, em termos de suas
especificidades, quando se consideram os pedidos e as necessidades de distribuição.
Assinale:
a. Se somente I e IV são verdadeiras
b.
Se todas são verdadeiras
c.
Se somente I, II e IV são verdadeiras
d. Se somente II e III são verdadeiras
e. Se somente II, III e IV são verdadeiras
Questão 3
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Logística Empresarial utiliza termos técnicos visando o entendimento do seu escopo. Analise os conceitos de termos utilizados na Logística
detalhados a seguir:
I-Canal Logístico trata-se do meio pelo qual o fluxo de materiais, pessoas e informações transita, desde a origem até o destino, de tal
maneira que seja atendida à necessidade de um usuário final
II-Convergência Tecnológica significa distribuir num mesmo local produtos de alta tecnologia originados de diversos fabricantes.
III-Benchemarking é uma técnica que consiste em fazer comparação da medida de indicadores relativos aos produtos, processos, serviços e
práticas de uma determinada empresa, em relação aos padrões dos melhores concorrentes e de outras empresas reconhecidas como líderes
no segmento de atuação considerado.
IV-Lei de Pareto é um princípio que afirma que, para muitos fenômenos, 70% das consequências advêm de 30% das causas.
V-Carga unitizada está associada ao transporte de um produto individualmente, permitindo que cada unidade seja movimentada por um
equipamento específico denominado flow back.
É correto o que se afirma em:
a. II, III e V
b. I e III
c. II, IV e V
d. I, II ,III e V
e.
III e IV
Questão 4
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O _______________________________ constitui um conceito de centro de distribuição sem estoques, que permite um reabastecimento mais
frequente para as lojas. É um centro de transbordo gerenciado por um provedor de serviços logísticos.
a.
trade-off
b. benchmarking
c. lead times
d. offshore
e.
cross docking
Questão 5
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Sobre o conceito de ciclo de vida do produto é correto afirmar:

I. Os produtos em geral evidenciam o seu maior volume de vendas logo após seu lançamento, mas não conseguem manter o pico de
vendas por muito tempo.
II. A primeira fase do ciclo corresponde ao estágio de lançamento, que ocorre imediatamente após a introdução do novo produto no
mercado.
III. No estágio de crescimento, o volume de vendas evolui lentamente, tendendo a permanecer estável, sem muitas variações drásticas
permitindo que seja feito um adequado balanceamento entre a produção e a distribuição do produto.
IV. No estágio de lançamento, a distribuição física é cautelosa, com os estoques restritos a um número pequeno de locais, com a
disponibilidade do produto limitada.
Assinale a alternativa que somente contemple as afirmativas corretas
a.
I, II e IV
b. II e IV
c. II,III e IV
d. II e III
e. somente I
Questão 6
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O processo logístico é composto por uma série de atividades e dentre elas tem-se o Processamento de Pedidos. A seguir são descritas
algumas características desta atividade:
I. É uma atividade que constitui-se num elemento crítico em termos do tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes.
II. É uma atividade que não representa um fator significativo em termos de custos logísticos.
III. É uma atividade essencial para o controle de desempenho e para o planejamento das operações logísticas, possibilitando a administração
da cadeia de suprimentos.
IV. É uma atividade que liga a necessidade do cliente ao seu pronto atendimento.
V. É uma atividade de apoio que consiste em disponibilizar o produto para o sistema logístico.
a.
I, II e IV
b.
II, III e IV
c. I, III e V
d. II, IV e V
e. I, IV e V
Questão 7
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O produto é o foco no projeto do sistema logístico e se constitui na fonte de orientação para as decisões em relação ao fluxo da cadeia de
suprimentos visando atender as necessidades do mercado consumidor. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I. Os aspectos intangíveis relacionados ao produto são relacionados com o suporte pós-venda, a reputação da empresa, a capacidade da
empresa em adaptar suas operações com as necessidades do cliente, a performance, a disponibilização de informações atualizadas e a
disposição em recuperar falhas.
II. Os produtos de concorrência são aqueles destinados a clientes especiais e a nichos de mercados que estão dispostos a sacrifícios para
obtenção do bem.
III. Os produtos de conveniência são os bens e serviços mais rotineiros do mercado, de fácil acesso ao público e dependem de uma ampla
estrutura de distribuição e de múltiplos pontos-de-venda, da disponibilidade no mercado e da acessibilidade.
IV. Os produtos de especialidade são aqueles sobre os quais o cliente está disposto a fazer uma pesquisa prévia antes de comprar, visando
comparar com um outro similar e buscar melhor custo/benefício.
V. Os produtos industriais são aqueles utilizados na elaboração de outros bens e serviços, onde os compradores que vão até os fornecedores
na busca dos mesmos.

a. I, IV e V
b. II, III e V
c. I, III e V
d. III e IV
e. III e V
Questão 8
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Logística compreende a orientação e a estrutura de planejamento que têm por objetivo a elaboração de um plano integrado para o fluxo
de produtos e informações ao longo de uma série de estágios de um negócio. Considerando a Logística no contexto da Cadeia de
Suprimentos, analise as afirmativas a seguir:
I.O Canal Logístico envolve diversas organizações que participam do fluxo de materiais desde a origem até o destino, de tal maneira que seja
atendida à necessidade de um usuário final.
II.A Gestão da Cadeia de Suprimentos constitui um conceito mais abrangente do que a gestão logística, embora se verifique que sua missão
seja praticamente a mesma, que é dispor os produtos e serviços desejados no lugar certo e nas condições adequadas, proporcionando a
melhor condição possível para a empresa.
III.A Gestão da Cadeia de Suprimentos consiste na administração das relações entre os membros integrantes, de forma que os interesses e
objetivos da empresa chave que coordena a cadeia seja alcançado.
IV.Uma empresa assume uma posição de vantagem competitiva em face dos seus concorrentes quando sobretudo evidencia, durante um
grande período de tempo, preços baixos em relação a esses concorrentes.
Assinale:
a. Se somente II e IV são verdadeiras
b. Se somente I e II são verdadeiras
c.
Se somente I, III e IV são verdadeiras
d.
Se somente III e IV são verdadeiras
e. Se todas são verdadeiras
Questão 9
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Analise as afirmativas a seguir sobre a Logística como direcionador de valor para o cliente:
I.Commoditização é o fenômeno que caracteriza a facilidade cada vez maior que um produto tem para se diferenciar de outro, tanto do
ponto de vista técnico quanto do ponto de vista de utilidade.
II.A facilidade ou acessibilidade para a realização de um pedido e informações sobre a situação dos pedidos são serviços do elemento
Transação.
III.Os processos que envolvem o ciclo do pedido são serviços do elemento Transação.
IV.O suporte dado ao produto em uso e a disponibilidade de peças de reposição são serviços do elemento Pós-Transação.
V.A disponibilidade de estoque é um serviço do elemento de Pré-Transação.
Assinale:
a. Se somente I e IV são verdadeiras
b. Se somente II, III e IV são verdadeiras
c. Se somente I, III, IV e V são verdadeiras
d. Se somente III e IV são verdadeiras
e. Se somente I e III e V são verdadeiras
Questão 10
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Ballou (2006, p. 52) informa que o planejamento logístico tem como propósito responder perguntas acerca do quê, quando e como,
desenvolvendo-se em três níveis: estratégico, tático e operacional. Além disso, o planejamento logístico busca a solução para problemas
situados em quatro grandes áreas, que são:
a. Otimização de preço dos produtos; Localização das instalações; Estoques de produtos; Modais de transportes.
b. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Otimização de preço dos produtos; Modais de transportes.
c.
Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Estoques de produtos;
Otimização de preço dos produtos
d. Níveis de serviços aos clientes; Otimização de preço dos produtos; Estoques de produtos; Modais de transportes
e. Níveis de serviços aos clientes; Localização das instalações; Estoques de produtos; Modais de transportes
Questão 11
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Supersuporte, fabricante de estruturas metálicas, comprou para estocar 2000 unidades do componente eixo, visando abastecer suas
atividades produtivas por 20 dias, que é quando recebe a próximo lote de reposição e mais 200 unidades deste componente, que tem como
função proteger a empresa contra imprevistos no suprimento. As quantidades de 2000 e 200 eixos estocados são classificados
respectivamente como:
a. Estoque de Antecipação e Estoque de Suprimento
b. Estoque por Tamanho de Lote e Estoque de Proteção
c. Estoque de Suprimento e Estoque de Proteção
d. Estoque de Processamento Interno e Estoque de Flutuação
e. Estoque de Ciclo e Estoque de Flutuação
Questão 12
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O ciclo de vida do produto compreende todas as etapas da existência de um produto, desde o seu planejamento, até a sua continuidade.
Sobre o ciclo de vida dos produtos, analise as afirmativas a seguir:
I.O fenômeno que caracteriza o ciclo de vida de um produto tem uma forte influência na estratégia de distribuição, permitindo uma previsão
das necessidades e facilita o planejamento de atendimento ao mercado consumidor.
II.No estágio de crescimento do produto as vendas crescem e a distribuição exige uma análise do real posicionamento do produto dentro do
mercado, levando em conta possíveis redireciomentos e redefinições do mesmo.
III.Em cada etapa do ciclo de vida do produto, é necessária a utilização de uma estratégia uniforme de distribuição física, para aproveitar
melhor o volume de vendas do produto.
IV.No estágio de lançamento de um produto, não é possível adquirir vantagem competitiva em custo por um volume de vendas, pois o
produto ainda não tem aceitação generalizada, sua distribuição é cautelosa, com estoques restritos a um número pequeno de locais.
Assinale:
a. Se somente I, II e IV são verdadeiras
b.
Se somente I, III e IV são verdadeiras
c.
Se somente I,e II são verdadeiras
d. Se somente II, III e IV são verdadeiras
e. Se somente I e IV são verdadeiras
Questão 13
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O Just-in-Time surgiu no Japão, conhecido como o Sistema Toyota de Produção tem como objetivos primários a redução de desperdícios e a
redução de custos da empresa. Em relação ao Just- in-Time , considere as afirmações a seguir:
I. O Just-in-Time possui uma lógica baseada em tempos de ciclo longos para atender os clientes no prazo.
II. O Just-in-Time compreende não apenas uma metodologia e sim uma filosofia baseada na redução da variabilidade da demanda, no
recebimento de produtos com qualidade e no prazo desejado.
III. O Just-in-Time é um sistema puxado, pois em sua metodologia nenhum produto deve ser produzido, e, consequentemente, nenhum
componente ou matéria-prima deve ser encomendado, até que se apresente um pedido à jusante do processo de produção.
IV. O Just-in-Time consiste em satisfazer a demanda à medida que ela ocorre, de tal forma a eliminar os estoques por meio de reduções
da variabilidade da demanda e do tempo de ciclo de reposição.
V. Na metodologia Just-in-Time, o gestor procura estabelecer sólidas relações com um número reduzido de fornecedores para assegurar
flexibilidade de volume e pontualidade.
Assinale:
a.
Se somente II, III e IV são verdadeiras
b.
Se somente I e III são verdadeiras
c. Se somente I, II e V são verdadeiras
d. Se somente I III e IV são verdadeiras
e. Se todas são verdadeiras
Questão 14
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A gestão logística envolve a tomada de várias decisões que se relacionam com o fluxo de produtos e de informações, que podem ser
classificadas em três níveis: estratégico, tático e operacional. A classificação nesses níveis tem base no prazo para suas execuções e na
frequência com que devem ser tomadas. Considerando a classificação nos níveis de decisão em logística:
Decisões de transporte que envolvem roteirização e agendamento são tomadas em nível operacional.
Decisões que envolvem políticas de relacionamento com fornecedores são de competência do nível estratégico.
Decisões sobre reposição de estoque são tomadas no nível estratégico em se tratando de Logística.
Decisões sobre seleção de modal de transporte correspondem ao nível tático de em se tratando de Logística.
Analise as afirmativas anteriores identificando com um “V” quais são VERDADEIRAS e com um “F” quais são FALSAS e assinale a alternativa
correta, na sequência de cima para baixo.
a. V, F, F, F.
b. V, F, F, F
c.
Decisões sobre reposição de estoque são tomadas no nível estratégico em se tratando de Logística.
F, F, V, V.
d. V, V, F, F.
e.
F, V, V, V.
Questão 15
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Ballou afirma que “ a Logística Empresarial estuda como a administração pode prover melhor nível de rentabilidade nos serviços de
distribuição aos clientes e consumidores, através de planejamento, organização e controle efetivos para as atividades de movimentação e
armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos”. Neste contexto analise as afirmativas a seguir:
Uma das atividades primárias da Logística envolve decisões sobre os estoques, as quais possuem grande influência no resultado final das
empresas.
A atividade de transporte é a que inicia todo o processo da cadeia logística
A atividade logística de processamento de pedidos é uma atividade secundária que constitui o elo fundamental que liga a necessidade do
cliente ao seu pronto atendimento.
A atividade logística de programação de produtos está relacionada com a área de vendas, pois estabelece as quantidades que devem ser
vendidas e onde tal venda deve ocorrer para facilitar a entrega.
A atividade logística de obtenção refere-se ao processo de seleção de fontes, programação de compras identificação de necessidades e
localização do produto.
Assinale:
a. Se somente I e V são verdadeiras
b. Se somente II, III e IV são verdadeiras
c. Se somente I, IV e V são verdadeiras
d. Se somente I e II, III, IV e V são verdadeiras
e. Se somente I e III e V são verdadeiras
Questão 16
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Um estudo feito pelo Conselho de Gerenciamento Logístico do EUA mostra as empresas que têm seu sistema logístico altamente avançado
possuem as seguintes características. Exceto:
a. um processo logístico altamente formalizado
b. inflexibilidade operacional
c. investe na última palavra em Tecnologia da Informação e da Comunicação (TIC)
d. incorpora práticas difundidas de controle multifuncional
e. um processo logístico altamente formalizado
Questão 17
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Analise as afirmativas a seguir sobre o Lote Econômico de Compra (LEC):
I. Na quantidade ótima do Lote Econômico de Compra os custos de estocagem e de aquisição são iguais e o Custo Total de Estoque é
mínimo.
II. Custo Total de Estoques é igual a soma do custo de manutenção e do custo de aquisição.
III. O consumo anual é variável e representado por D.

IV. A medida que a quantidade de um lote de compra aumenta o custo de aquisição diminui na mesma proporção.
V. A medida que a quantidade de um lote de compra diminui o custo de manutenção de estoque diminui exponencialmente.
a. I, III e V
b. I e II
c. II, III e V
d.
I e IV e V
e. III e IV
Questão 18
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A embalagem representa um importante componente na logística. No contexto das funções da embalagem para a logística analise as
afirmativas a seguir:
I.Tem função de proteger o produto da melhor maneira possível, de acordo com a modalidade de transporte utilizada na distribuição, com
o menor custo possível.
II.Tem função de proteger a carga que fica exposta a diversos riscos de avarias, tais como: compressão, impacto, perfuração, umidade,
vibração e oxidação.
III.Tem função de atratividade, visando dar ao produto a condição de venda e influenciando o comportamento do consumidor através da
atração e da impressão.
IV.Tem como função a identificação do produto, permitindo assim menor tempo de manuseio e rastreabilidade.
a. I e III
b. I, III e IV
c. I, II, III e IV
d. II ,III e IV
e. I, II e IV
Questão 19
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
A Indústria e Comércio de Bolsas e Acessórios de Couro está lançando um novo produto no mercado e não é possível ainda adquirir
vantagem em custo por um volume de vendas. Nessa fase do ciclo de vida do produto, o objetivo da Logística deve ser:
a. Ampliar a distribuição para tornar o produto conhecido através de promoções
b. Ampliar os pontos de estocagem nos diferentes pontos de demanda sem utilizar promoções
c. Manter uma distribuição cautelosa, com os estoques restritos a um número pequeno de locais
d. Posicionar o produto dentro do mercado com base no histórico de vendas de outros produtos da marca.
Questão 20
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Os especialistas de Marketing distinguem as diferenças fundamentais no comportamento dos clientes que os levam a escolher entre distintos
bens e serviços, bem como entre os locais que os comercializam. Com base nesse conhecimento, os especialistas estabeleceram uma
classificação dos produtos em três ramos principais: produtos de conveniência, produtos de concorrência e especialidades. Neste contexto,
analise as afirmativas as seguir:
I.O proprietário de uma distribuidora de relógios especiais para colecionadores oferece um produto caracterizado como especialidade. (V)
II. Máquinas de refrigerantes instaladas em múltiplos locais é um negócio caracterizado por um produto de conveniência.(V)
III.Os fabricantes de chocolate possuem um negócio caracterizado por um produto de conveniência. (V)
IV.O cirurgião dentista proprietário de uma clínica de ortodentia e estética facial oferece um serviço caraterizado como produto de
conveniência. (F)
V.O proprietário de uma concessionária de carros de luxo importadas possui um negócio caracterizado por um produto de concorrência.(F)
a.
II e IV
b. III e V
c. I, II, III, IV e V
d. I, II e III e V
e.
I, II e III
Questão 21
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Garantir uma boa Gestão de Transportes é sinônimo de eficiência logística, mas também de desempenho aprimorado para a empresa, haja
vista que promover melhorias no setor também ajuda a otimizar o atendimento aos clientes, reduzir os custos operacionais e aumentar a
competitividade do negócio. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I.A qualidade do serviço de um modal pode ser avaliada por meio da velocidade, consistência, capacitação, disponibilidade e flexibilidade.
II.Considerando a capacidade de cumprir pontualmente os tempos de entrega, o modal aeroviário é a melhor opção.
III.Considerando a quantidade de localidades em que o modal se encontra presente, o modal rodoviário é a melhor opção, pois quase não
apresenta limites.
IV.A análise sobre a propriedade da frota deve considerar o tamanho da frota, a competência gerencial externa, a competitividade do setor, a
existência de carga de retorno e os modais a serem utilizados.
V. As estruturas mais comuns de tarifas são as relacionadas ao volume, à distância e à demanda.
Assinale:
a. Se I, III, IV e V são verdadeiras
b. Se I, III e V são verdadeiras
c. Se III e V são verdadeiras
d.
Se todas são verdadeiras
e. Se I, II e IV são verdadeiras
Questão 22
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O desafio para o gerenciamento de riscos da cadeia de suprimentos consiste em identificar quais deles são “críticos para o negócio”. As
empresas precisam identificar os caminhos críticos que devem ser gerenciados e monitorados para assegurar a continuidade do negócio.
Assinale a alternativa que não corresponde aos fatores de risco da cadeia de suprimentos:
a. única fonte de suprimentos sem perspectiva de solução no curto prazo;
b.
alto grau de concentração dos fornecedores e clientes;
c.
dependência de infra-estrutura específica, tais como portos e modais de transporte;
d. baixo grau de concentração dos fornecedores e clientes;
e. gargalos ou pontos de estrangulamento por onde devem fluir as matérias-primas e os produtos acabados;
Questão 23
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Segundo Slack, os esforços para coordenar a atividade da cadeia de suprimentos podem ser descritos em três categorias: informações
compartilhadas, alinhamento de canal e eficiência operacional.
Sobre eficiência operacional, é correto afirmar :
a. Compreendem a transmissão de informações através da cadeia de modo que todas as operações possam monitorar a demanda
verdadeira, tornando-a livre de distorções que afetem os outputs (saídas)
b. Diz respeito aos esforços que cada operação na cadeia pode fazer para reduzir sua própria complexidade, reduzindo os custos de
fazer negócios com outras operações na cadeia e aumentando o tempo de atravessamento
c.
Significa as ações de ajuste da programação, as movimentações de materiais, os níveis de estoque, o preço e outras estratégias de
vendas, de modo a alinhar todas as operações da cadeia.
d.
Estabelece linhas transparentes e definidas de autoridade e responsabilidade para a logística/CS.
Questão 24
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Os serviços ao cliente, quando utilizados de forma eficaz, constituem uma variável de capital importância que pode ter impacto significativo
na criação de demanda e na manutenção da fidelidade do cliente. Em relação a fidelização dos clientes e dos efeitos dos serviços sobre as
vendas, analise a afirmativas a seguir.
I. As empresas incorrem num custo seis vezes maior para desenvolver um cliente novo do que para conservar um cliente antigo.
II. As estatísticas apontam para o fato de que cerca de 75% dos negócios de uma empresa são realizados com clientes permanentes e, por
essa razão, é importante que se busque a manutenção de uma base de clientes cativos.
III. Incrementos e melhorias nos níveis de serviço representam sempre ganhos iguais em vendas.
IV. Em mercados industriais, uma redução de 5% nos níveis de serviços terá como resultado uma queda de 24% nas compras ela base
habitual de clientes.

Assinale:
a. Se somente II e IV são verdadeiras
b. Se somente I e III são verdadeiras
c. Se somente II e III são verdadeiras
d. Se somente I e IV são verdadeiras
e. Se somente II, III e IV são verdadeiras
Questão 25
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
O transporte de mercadorias, desde muitos séculos atrás, se firmou como um instrumento fundamental das trocas comerciais e do
desenvolvimento econômico das sociedades. Neste contexto, analise as afirmativas a seguir:
I. A qualidade do serviço oferecido pelos diferentes modais de transporte pode ser avaliada por meio da flexibilidade de volume, da
flexibilidade de datas, do tempo de entrega médio e sobretudo do custo.
II. Gasedutos, Minerodutos e Oleodutos são os principais dutos existentes no Brasil. (V)
III. Fichyback é uma opção de serviço de transporte intermodais que combinam semirreboque com vagão plataforma.
IV. O transporte e a armazenagem são as atividades que mais contribuem para o faturamento dos operadores logístico.
V. O modal dutoviário apresenta os custos fixos e variáveis mais elevados em relação aos outros modais, em decorrência dos direitos de
passagem, de construção, das estações de controle e da capacidade de bombeamento.

É incorreto o que se afirma em:
a. I, III e V
b. II, III e IV
c.
I e IV
d. III, IV e V
e. II, III e V
Questão 26
Completo
Vale 0,40 ponto(s).
Verifica-se que o transporte é responsável por grande parcela dos custos logísticos na maioria das empresas. É por isso que torna-se
necessário avaliar particularidades dos modais de transporte para uma adequada seleção do serviço a ser usado. Sobre os diferentes tipos e
usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as af6irmações a seguir:
I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em transportar o produto do início ao fim, ou
seja, retira-o do local de produção e entrega-o ao seu destino final sem a necessidade de outros meios de transporte.
II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e mercadorias mais elevado. Apresenta um
elevado custo, porém uma velocidade maior.
III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua estruturação e baixos custos em sua
manutenção. Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma energia relativamente pequena.
As proposições anteriores representam, respectivamente, as descrições dos modais:
a. Rodoviário, Ferroviário e Hidroviário
b. Ferroviário, Rodoviário e Aeroviário
c. Hidroviário, Aeroviário e Rodoviário
d. Aeroviário , Ferroviário e Hidroviário
e.
Rodoviário, Aeroviário e Ferroviário
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Vale 0,40 ponto(s).

a. Se somente I e IV são verdadeiras

d. Se somente II e III são verdadeiras

e. Se somente II, III e IV são verdadeiras

Vale 0,40 ponto(s).

É correto o que se afirma em:

Vale 0,40 ponto(s).

Vale 0,40 ponto(s).

Sobre o conceito de ciclo de vida do produto é correto afirmar:

Assinale a alternativa que somente contemple as afirmativas corretas

Vale 0,40 ponto(s).

É correto o que se afirma em:

Vale 0,40 ponto(s).

Vale 0,40 ponto(s).

a. Se somente II e IV são verdadeiras

b. Se somente I e II são verdadeiras

e. Se todas são verdadeiras

Vale 0,40 ponto(s).

a. Se somente I e IV são verdadeiras

b. Se somente II, III e IV são verdadeiras

c. Se somente I, III, IV e V são verdadeiras

d. Se somente III e IV são verdadeiras

e. Se somente I e III e V são verdadeiras

Vale 0,40 ponto(s).

Vale 0,40 ponto(s).

a. Estoque de Antecipação e Estoque de Suprimento

b. Estoque por Tamanho de Lote e Estoque de Proteção

c. Estoque de Suprimento e Estoque de Proteção

d. Estoque de Processamento Interno e Estoque de Flutuação

e. Estoque de Ciclo e Estoque de Flutuação

Vale 0,40 ponto(s).

a. Se somente I, II e IV são verdadeiras

d. Se somente II, III e IV são verdadeiras

e. Se somente I e IV são verdadeiras

Vale 0,40 ponto(s).

c. Se somente I, II e V são verdadeiras

d. Se somente I III e IV são verdadeiras

e. Se todas são verdadeiras

Vale 0,40 ponto(s).

Vale 0,40 ponto(s).

a. Se somente I e V são verdadeiras

b. Se somente II, III e IV são verdadeiras

c. Se somente I, IV e V são verdadeiras

d. Se somente I e II, III, IV e V são verdadeiras

e. Se somente I e III e V são verdadeiras

Vale 0,40 ponto(s).

a. um processo logístico altamente formalizado

c. investe na última palavra em Tecnologia da Informação e da Comunicação (TIC)

d. incorpora práticas difundidas de controle multifuncional

e. um processo logístico altamente formalizado

Vale 0,40 ponto(s).

Analise as afirmativas a seguir sobre o Lote Econômico de Compra (LEC):

III. O consumo anual é variável e representado por D.

É correto o que se afirma em:

Vale 0,40 ponto(s).

Vale 0,40 ponto(s).

a. Ampliar a distribuição para tornar o produto conhecido através de promoções

Vale 0,40 ponto(s).

É correto o que se afirma em:

Vale 0,40 ponto(s).

a. Se I, III, IV e V são verdadeiras

b. Se I, III e V são verdadeiras

c. Se III e V são verdadeiras