Avarias que são todas despesas extraordinárias feitas com o navio ou com a sua carga conjunta

ou reparadamente todos danos que acontecem ao navio ou carga desde que começam os
riscos do mar até que acabem. (Artg- 634, titulov codigo com livro 3).

Demurrage: sobreestadia de contentores

É uma cobrança adicional feita pelo periodo em que o contentor excede o tempo limite no
porto onde o importador terá que pagar uma sobreestadia afectando asssim as margens de
lucro previstas no planejamento inicial.

Como evitar pagar demurrage ( sobreestadia)

- Controle do processo

Deve se ter o controle de todas as datas de partida como da chegada do navio, informar-se
tambem da situação do porto na epoca da chegada da marcadoria.

- Atenção aos dias livres( Free time)

Deve-se ter muita atençaõ aos dias estipulados ou negociados com o armador para o
contentor permanecer no porto.

- Acessoria de importação

Procurar uma boa acessoria, isto é, uma acessoria em comercio exterior com proficionais
especializados, de modo a fazer o melhor acompanhamento da mercadoria desde a origem até
o destino.

Responsabilidade do despachante aduaneiro como agente do comercio internacional na

sobreestadia dos contentores no porto.

Armadores- empresa proprietaria , sócia ou afetadora do navio que por sua conte e risco
equipa mantém e explora comercialmente o navio mercantil.

Termo de responsabilidade é um documento utilizado como garantia de que o contentor será

devolvido nas condições em que foi recebido e até a data mencionada, porque caso não se
obeserve as chamadas o importador se responsabilizará pelos danos ou pelas condições não
obsevadas.
Hoje o despachante aduaneiro é responsavel solidario por qualquer acção ou omissão do
importador ou exportador junto aos orgãos públicos que são intervenientes no comercio
extraordinario podendo ser responsabilizados civil e ou criminalmente.