MANUAL DE INSTRUÇÕES

INSTALAÇÃO OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

FILTROS
DUPLEX

MODELOS
1” a 4”

ORDEM DE FABRICAÇÃO :

PEDIDO :

MKG EQUIPAMENTOS LTDA.

www.mkg-plenty.com.br
vendas@mkg-plenty.com.br

Av. Rotary, 875 – Vila Endres – 07042-000 – Guarulhos – SP Fone: (11) 6424-1247 Fax: (11) 6424-1248
 MANUAL DE INSTRUÇÕES
INSTALAÇÃO OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
FILTROS - DUPLEX
1. TIPO
Duplex de 1” a 4”
1.1. TAMANHOS
FP1DR - Conexões com rosca NPT ou BSP
FP1.5DR - Conexões com rosca NPT ou BSP
FP1DA - Conexões com flange
FP1.5DA - Conexões com flange
FP2DA - Conexões com flange
FP3DA - Conexões com flange
FP4DA - Conexões com flange
1.2. Número de cestas: 02 (duas) por câmara de
filtragem
2. DESCRIÇÃO
2.1. Filtro: Este tipo de filtro incorpora em um só
corpo duas cestas filtrantes e uma válvula
balanceada hidraulicamente para mudança de
fluxo, a qual possibilita a passagem do fluido
por uma das câmaras, enquanto se executa a
limpeza da outra cesta, sem a interrupção do
fluxo.
2.2. VÁLVULAS MACHO: Consiste de um
macho cilíndrico, selado em ambas as
extremidades por anéis “O”, lubrificados por
uma graxa vedante entre as câmaras. A vedação
do macho é obtida através de uma graxa
vedante, fabricada para a MKG, especialmente
para esta aplicação. Um sistema de dutos e
canais distribui a graxa pelas superfícies do
macho. Para que a vedação seja eficiente é
necessário manter a graxa sempre
pressurizada, o que se consegue através do
aperto do parafuso lubrificador no topo do
macho.
2.3. VÁLVULAS DE EQUALIZAÇÃO DE
PRESSÃO: Os filtros maiores que 2” são
dotados de uma válvula de equalização de
pressão, cuja finalidade é facilitar a manobra da
válvula macho quando em operação,
diminuindo o esforço necessário para a sua
movimentação.
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3. INSTALAÇÃO
3.1. Conexões flangeadas: Antes de instalar o filtro,
certificando-se de que as flanges não sejam
FORÇADAS. Para isso, quando o filtro estiver
devidamente apoiado, as flanges da linha e do
filtro deverão COINCIDIR. Conexões
rosqueadas: Instalar o filtro normalmente,
empregando-se fita veda-rosca, quando
aconselhável, para evitar vazamento.
3.2. Para fixação não há necessidade de
chumbadores, sendo o filtro simplesmente
apoiado em base de concreto.
3.3. Deve-se prever suportes para a tubulação nas
proximidades da entrada e saída do filtro.
3.4. Verificar o SENTIDO CORRETO DO FLUXO,
através da seta afixada no corpo do filtro.
3.5. Instalar válvula de retenção na saída do filtro,
caso a instalação esteja sujeita a contra-fluxo ou
golpe de ariete, afim de evitar danos ao
elemento filtrante.
4. OPERAÇÃO
4.1. Antes de entrar em operação, certificar-se de
que tanto o filtro como a cesta estão limpos.
Para isso ver os itens 5.3 a 5.6.4.
4.2. Verificar se a alavanca de mudança de
câmara está completamente posicionada na
extremidade A ou B. Observar que ela sempre
se posiciona sobre a câmara filtrante que está
em posição de operação de filtragem.
4.3. Certificar-se da existência de graxa no
macho da válvula. Caso seja necessário um
esforço muito grande para mover a alavanca
(ausência de lubrificante provocando
emperramento do macho em sua sede), ou
um esforço ínfimo (ausência completa de
lubrificante sem o emperramento do macho),
apertar o parafuso lubrificador
aproximadamente duas voltas e mover a
alavanca de um lado para outro.
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INSTALAÇÃO OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO
FILTROS - DUPLEX
4.4. Quando não for mais possível apertar o
parafuso lubrificador, significa que a graxa
disponível no reservatório para lubrificação
terminou. Para recarga do macho, basta
retirar o parafuso e introduzir a graxa
MKG, fornecido em bastões. Recolocar o
parafuso e apertá-lo com a mão até
encontrar resistência por parte do
lubrificante.
4.5. Se houver válvula de vent instalado no filtro,
eliminar o ar quando este entrar em operação.
4.6. IMPORTANTE - Quando a pressão
diferencial aumentar de 50% do valor
indicado quando limpo, deverá ser procedida
imediatamente a limpeza da cesta em
operação.
4.6.1. Para a mudança de câmara, proceder da
seguinte forma:
4.6.2. Abrir a válvula de equalização de pressão (
para filtros maiores que 2”) e aguardar até
que as pressões entre as câmaras estejam
igualadas.
4.6.3. Girar a alavanca até uma das posições, A ou
B.
4.6.4. Fechar a válvula de equalização de pressão.
5. MANUTENÇÃO - LIMPEZA DA CESTA
5.1. Após realizar as operações do item 4.6,
deixando a câmara com a(s) cesta(s) suja(s) fora
de operação, aliviar a pressão da câmara a ser
efetuada a limpeza através do vent ou dreno.
5.2. Escoar o fluido através da câmara
correspondente através do dreno. Caso não pare
de escoar fluido significa que existe vazamento
pela válvula macho. Neste caso, fechar o dreno
e apertar o parafuso lubrificador conforme
descrito no item 4.3. Se o vazamento persistir, o
filtro deverá ser isolado da tubulação para
verificar o problema. Cuidados especiais
3
devem ser tomados com FLUÍDOS
QUENTES, pois estes podem espirrar e
causar sérios danos ao operador.
5.3. Para abrir o filtro, girar a haste superior no
sentido anti-horário. Em seguida, remover um
dos pinos de engate rápido, bascular a ponte e
retirar a tampa manualmente. Caso esta esteja
aderida ao corpo, utilizar o pino de engate
rápido como alavanca nos ressaltos existentes
no corpo e tampa. Cuidado para não danificar o
anel “O” de vedação entre a tampa e o corpo,
bem como a sua sede.
5.4. Retirar a cesta para limpeza.
5.5. PROCEDIMENTO DE LIMPEZA
5.6. Não utilizar qualquer ferramenta ou material
rígido para limpeza da cesta e /ou tela metálica,
afim de não danifica-la.
5.6.1. Mergulhar a cesta em um solvente
apropriado ao tipo de fluído a ser filtrado.
Por exemplo:
Fluído - Óleo lubrificante
Solvente - Querosene
5.6.2. Impelir ar comprimido em sentido contrário
ao normal de filtragem (de fora para
dentro), mantendo uma distância adequada
para não danificar a malha, quando existente.
5.6.3. Examinar a tela da cesta, verificando se há
danos ou rupturas. Caso haja, requisitar uma
nova cesta, pois é preferível trocar o elemento
avariado do que consertá-lo.
5.7. MONTAGEM DA CESTA
5.7.1. Limpar e examinar cuidadosamente o anel
“O“ de vedação da cesta, caso haja, bem
como sua sede. Em caso de irregularidade,
substituí-lo.
5.7.2. Recolocar a cesta no filtro, observando o
seu perfeito assentamento à base, evitando a
ocorrência de fluxo “parasita”.
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INSTALAÇÃO OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

FILTROS - DUPLEX
IMPORTANTE: Observar a posição da cesta, que
deve ser perpendicular ao sentido do fluxo no
interior do filtro, para evitar excessiva perda de
pressão ( Ver fig. I ).

5.7.3. Limpar e examinar cuidadosamente o anel

“O” de vedação da tampa bem como sua sede,
tanto no corpo como na tampa. Caso haja
irregularidade, substituí-lo.

5.7.4. Untar com graxa a rosca da haste e os pinos

de engate rápido, afim de evitar
emperramento devido a corrosão.

5.7.5. Recolocar a tampa, a ponte, o pino de engate

rápido e apertar com as mãos até a
deformação parcial do anel.

IMPORTANTE: Não utilizar qualquer dispositivo

para aperto da haste. O aperto manual da haste deve
ser o suficiente.

5.7.6. Abrir a válvula de equalização de pressão

(para os modelos maiores que 2”) e aguardar
até que as pressões entre as câmaras estejam
igualadas. Eliminar o ar pelo vent, caso haja.
Se ocorrer vazamento, verificar o anel
conforme o item 5.6.3

5.7.7. Fechar a válvula de equalização de pressão.

5.7.8. A câmara que acaba de ser limpo esta pronta

para entrar em operação.

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INSTALAÇÃO OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

FILTROS - DUPLEX

SOBRESSALENTES PARA FILTRO DUPLEX

“ COM BOCAS ROSQUEADAS (1”e1,5”) “

( * ) Somente usado Quando com malha 100 ou acima.

ITE
DENOMINAÇÃO QT. FP1DR FP1.5DR
M
1 Corpo 1 FP1DR-1 FP1.5DR-1
2 Tampa 2 FP1.5S-2 FP1.5S-2
3 Suporte Móvel 2 FP1.5S-3 FP1.5S-3
4 Haste 2 FP1.5S-4 FP1.5S-4
5 Pino 4 FP1.5S-5 FP1.5S-5
6 Macho 1 FP1DA-7 FP1.5DA-7
7 Alavanca 1 FP1DA-8 FP1.5DA-8
10 Anel O’ring do macho 2 2-332 2-335
11 Anel O’ring da tampa 2 2-333 2-333
12 Anel Elástico 2 508072 508080
13 Arruela de Pressão 2 ∅ 3/8” ∅ 3/8”
14 Parafuso Cabeça Sextavada 2 ∅ 3/8”W x 1” ∅ 3/8”W x 1”
15 Parafuso Cabeça Sextavada 1 ∅ 5/8” x 2” ∅ 5/8” x 2”
16 Plug do Vent 2 ∅ 1/8” BSP ∅ 1/4” BSP
17 Plug do Dreno 2 ∅ 1/4” BSP ∅ 1/4” BSP
18 Cesta 2 FP1S-12 FP1.5S-12
19 - -

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FILTROS - DUPLEX
20 (*) O’ring da Cesta 2 2-329 2-329

SOBRESSALENTES PARA FILTRO DUPLEX (BOCAS FLANGEADAS 1” e 1,5”)

Figura 1
( * ) Somente usado Quando com malha 100 ou acima.

ITE
DENOMINAÇÃO QT. FP1DA FP1.5DA
M
1 Corpo 1 FP1DA-1 FP1.5DA-1
2 Tampa 2 FP1.5S-2 FP1.5S-2
3 Suporte Móvel 2 FP1.5S-3 FP1.5S-3
4 Haste 2 FP1.5S-4 FP1.5S-4
5 Pino 4 FP1.5S-5 FP1.5S-5
6 Macho 1 FP1DA-7 FP1.5DA-7
7 Alavanca 1 FP1DA-8 FP1.5DA-8
10 Anel O’ring do macho 2 2-332 2-335
11 Anel O’ring da tampa 2 2-333 2-333
12 Anel Elástico 2 508072 508080
13 Arruela de Pressão 2 ∅ 3/8” ∅ 3/8”
14 Parafuso Cabeça Sextavada 2 ∅ 3/8”W x 1” ∅ 3/8”W x 1”
15 Parafuso Cabeça Sextavada 1 ∅ 5/8” x 2” ∅ 5/8” x 2”
16 Plug do Vent 2 ∅ 1/8” BSP ∅ 1/4” BSP
17 Plug do Dreno 2 ∅ 1/4” BSP ∅ 1/4” BSP
18 Cesta 2 FP1S-12 FP1.5S-12
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20 (*) O’ring da Cesta 2 2-329 2-329

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FILTROS - DUPLEX
SOBRESSALENTES PARA FILTRO DUPLEX (2”, 3” e 4”)

( * ) Somente usado Quando com malha 100 ou acima.

ITE FP3DA
DENOMINAÇÃO QT. FP2DA FP4DA
M
1 Corpo 1 FP2DA-1 FP3DA-1 FP4DA-1
2 Tampa 2 FP2S-2 FP3S-2 FP4S-2
3 Suporte Móvel 2 FP2S-3 FP3S-3 FP4S-3
4 Haste 2 FP2S-4 FP4S-4 FP4S-4
5 Pino 4 FP2S-5 FP4S-5 FP4S-5
6 Macho 1 FP2DA-7 FP3DA-7 FP4DA-7
7 Alavanca 1 FP2DA-8 FP3DA-8 FP4DA-8
8 Válvula de Equilibrio 1 FP4DA-9 FP4DA-9 FP4DA-9
Knob 1 FP4DA-9X FP4DA-9X FP4DA-9X
9 Anel O’ring Válvula Equilibrio 1 2-114 2-114 2-114
10 Anel O’ring do macho 2 2-338 2-346 2-433
11 Anel O’ring da tampa 2 2-344 2-429 2-437
12 Anel Elástico 2 508090 508115 508150
13 Arruela de Pressão 2 ∅ 3/8” ∅ 1/2” ∅ 1/2”
14 Parafuso Cabeça Sextavada 2 M10 x 1.5 x 25 M12 x 1.75 x 25 M12 x 1.75 x 25
15 Parafuso Cabeça Sextavada 1 M16 x 2 x 50 M16 x 2 x 50 M16 x 2 x 50
Esfera de Vedação 1 ∅ 7/16” ∅ 7/16” ∅ 7/16”
16 Plug do Vent 2
17 Plug do Dreno 2
18 Cesta 2 FP2S-12 FP3S-12 FP4S-12
19
20 (*) O’ring da Cesta 2 2-335 2-343 2-427

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 FOLHA DE DADOS - FILTROS STANDARD
FINAL PRAZO DE ENTREGA 25/08/2005 FD N° PI 13968-01
CLIENTE S/REF. N/REF.
TGM TURBINAS = SERTÃOZINHO 16370 PI 13968

ITEM 01 DE 01
QTD TIPO MODELO TAG
04 DUPLEX FP2DA 125FF G01 M500 VITON

CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO CONSTRUÇÃO 23 DOCUMENTOS SIM

01 Fluido --------------------- 13 Conexões Ø Padrão Classe Padrão MKG
Entrada 2" ANSI B16.1 125#FF Prazo 15 DIAS
02 Vazão ---------------- Certificados
Saída 2" ANSI B16.1 125#FF
03 Pressão de Operação Temperatura Prazo
Dreno 1/2" ANSI B20.1 300#NPT
---------- ----------
INSTR 1/4" ANSI B20.1 300#NPT Prazo
04 Viscosidade Densidade
VENT 1/4" ANSI B20.1 300#NPT
--------------- --------------- 24 INSPEÇÃO MKG
05 Grau de Filtragem Concentr. de Sólidos Empresa
25 MICRA ------------
14 Tampa Fecho Rßpido Depto.
06 (Limpo) (Recom.p/Limpeza)
15 Contra Flange N+O Ø Nom. Contato

07 Tipo Rosca Furação Ranhura Fone :

Fax :
CONDIÇÕES DE PROJETO 16 Cesta Qtd. Perfuração/Ranhura Malha
08 Código de Projeto Prazo p/ atendimento Dias Corridos
08 2,0 mm M500
Área Total Área Aberta 25 TESTES
09 Pressão de Projeto Temperatura Hidrostático c/ Certif. s/ Insp.
12 kgf/cm2 120¦C 17 Peso Vazio Cheio d'água
10 Teste Hidrostático 18 kgf/cm2 ---
11 18
19
12 MATERIAIS (Norma)
Corpo & Tampa 20 Limpeza Manual
ASTM A48 CL30 / G01
Luvas & Plugs
---
Hastes & Pinos
AISI 1045 (Zinc.) / E65
Suporte Móvel 26 EMBALAGEM
ASTM A48 CL30 / G01 Peso total Frete FOB
Vedação Local de entrega
VITON
Internos Transportadora
---
Contra Flange
27 OBSERVAÇÕES
Cesta & Malha
AISI 304 c/ Certif.
Placa de identificação
Inox Standard
Graxa
MKGL3 21 ACABAMENTO
Pintura / Procedimento / Cor Final
STD

22 GARANTIA
PADR+O
CONTROLE DE FABRICAÇÃO
Almoxarifado Montagem Funcionam. Inspeção Final Expedição

Rev.: Data Item Descrição Por Visto

0 18/7/2005 1/1 EMISSÃO GFJ GFJ
VERSÃO
Jun/2000