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Os incoterms 2000 foram agrupados em quatro categorias por ordem crescente de

obrigação do vendedor: no E de ex (partida- mínima obrigação para o exportador) temos


os incoterms EXW- Ex Works que são as mercadorias entregues ao comprador no
estabelecimento do vendedor. O segundo grupo temos o F de free (transporte principal
não pago pelo exportador existindo assim os incoterms FCA, FAZ, FOB, nesse grupo as
mercadorias são entregues a um transportador internacional indicado pelo comprador.
No grupo C de cost ou carriage (transporte principal pago pelo exportador) existem os
CFR, CIF, CPT, CIP, nesse o vendedor contrata o transporte, sem assumir riscos por
perdas ou dano às mercadorias ou custos adicionais decorrentes de eventos ocorridos
após o embarque e despacho. Os últimos grupo D de delivery (chegada máxima
obrigação para o exportador possuem os incoterms DAF, DES, DEQ, DDU, DDP, o
vendedor se responsabiliza por todos os custos e riscos para colocar a mercadoria no
local de destino. No incoterms 2010 permaneceram quase todos os itens sendo extinto
o de maioria do grupo D, ficando apenas o DDU, e o DES e DEQ foram substituídos para
DAT e DAP. No incoterms de 2020 os modais de transporte para o EXW podem ser
usados com todos os modais por exemplo, já para o FCAS eles podem ser usados com
qualquer modal desde que seja apenas os de transporte, os modais de transporte do
FAZ podem ser usados apenas por marítimos, os de CPT com todos os modais. Então os
incoterms 2020 foram divididos em dois grupos em relação a visão dos modais de
transporte, o transporte multimodal como exemplo o EXW e o transporte aquaviário
como exemplo o FAS.

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