Fontes Alternativas de Energia


Profs.: Alexandre Szklo e David Branco EEK525


Propulsão alternativa para as barcas Rio-Niterói,

baseada em fontes alternativas e renováveis de energia.


Trabalho 2: Estimativa do sistema alternativo de energia.


Taís Carneiro Ferreira de Castro 115089565


Matheus Henrique Regis Sant’Anna 113030837 

Cenário Atual






● Transporte Marítimo de mobilidade urbana 


entre Rio e Niterói



● Combustível: Diesel Fóssil não renovável



● Elevado grau de poluição: atmosférica e marítima



● Demanda de Energia Atual: 

PP ≅ 174 kW

CEfinal ≅ 7122 kWh

CEútil ≅ 5350 kWh

Motivação






● Biodiesel é uma fonte de energia totalmente renovável, feita de óleos vegetais e gordura
animal


Fonte: União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene.

Motivação






● Boa parte das matérias primas vem da agricultura familiar, representando mais de 105
mil famílias beneficiadas em todo o país, além de inúmeras cooperativas 


Fonte: União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene.

Motivação






● O Brasil é o segundo maior produtor de Biodiesel no mundo e caso dobrássemos nosso
consumo atual, ainda teríamos 1,8 bilhões de litros ociosos

Fonte: União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene.

Motivação



● Mais emprego e mais renda no campo



● Menos poluição e mais qualidade de vida



● Desenvolvimento da indústria nacional 



● Incentivo a pesquisa e inovação



● Economia na importação de Diesel Fóssil

Biodiesel vs. Diesel



● O biodiesel é mais denso, impactando no tempo de Propriedade Unidade Diesel Biodiesel
injeção e na quantidade de combustível injetado.
 (Soja)

 Densidade kg/m³ 836 920
● O ponto de fulgor do biodiesel é mais alto, sendo (20°C)
mais seguro para transporte.
 Viscosidade mm²/s 5,5 60

 (40°C)
● Apresenta uma maior número cetano, melhorando a
eficiência de combustão (menor atraso de ignição).
 Ponto de °C 93 330
Fulgor


Número de - 50 60
● Maior estabilidade oxidativa - estável quando Cetano
estocado.


 Ponto de
Solidificação
°C -5 -4

● Processo do biodiesel é mais ácido. Pode causar

corrosão no sistema de alimentação, principalmente PCI kWh/kg 12 10,4
nos bicos injetores.


Fonte: Biodiesel as alternative fuel for marine diesel engine applications: A review
Transesterificação



● Éster + Álcool ⇨ Novo Éster + Álcool



● Óleo de Soja + Metanol ⇨ Glicerina + Biodiesel 



● Alta Eficiência de Conversão



● Baixo Custo



● Ambos os produtos são úteis: 

○ Biodiesel: Combustível 

○ Glicerina: Polímeros

Cosméticos

Medicamentos 



Alterações no Motor


● O biodiesel é um lubrificante natural, reduzindo o desgaste e aumentando a vida útil do
motor.





● Manutenção frequente dos componentes:

○ Viscosidade de densidade mais altas do biodiesel podem causar problemas do
sistema de injeção.

○ Afeta a operação dos filtros de combustíveis e reduz a eficiência da bomba em
compressão.

○ Corrosão no sistema de alimentação.





● O biodiesel tende a deteriorar materiais de borracha natural como mangueiras e
vedações.

○ Substituição por materiais sintéticos resistentes à biodiesel - Elastômero FKM.



Fonte: Biodiesel as alternative fuel for marine diesel engine applications: A review
Alterações no Motor


● Redução de 5% na potência do motor



● Aumento de 10% no consumo específico de combustível



SFC = 209 g/kWh



● A nova massa (m) de combustível consumida é:



m = SFC • PP • T

PP ≅ 174 kW • 0,95 ∴ PP ≅ 165 kW

T = 18 h



∴ m ≅ 618 kg



Consumo de Energia



● O consumo de energia final (CEfinal ) é dado por:




CEfinal = m • PCIBiodiesel

∴ CEfinal ≅ 6430 kWh

m ≅ 618 kg

PCIBiodiesel = 37,5 MJ/kg = 10,4 kWh / kg

ηT = 75%



● O consumo de energia útil (CEútil ) será:




CEútil = CEfinal • ηT


CEútil ≅ 4822 kWh



 Energia Primária


● Rota: Óleo de Soja - Transesterificação.



● O volume de biodiesel consumido é dado por:




Vbiodiesel = m / ρBiodiesel ∴ Vbiodiesel ≅ 672 L


m ≅ 618 kg

ρ Biodiesel (soja) = 920 kg/m³



● A produção de litros de biodiesel por hectare é dada pela razão:




Yóleo de soja ≅ 434 L/ha


Energia Primária


● A quantidade de hectares para a produção de 627 L de biodiesel de óleo de soja é:




Hbiodiesel = Vbiodiesel / Yóleo de soja ∴ Hbiodiesel ≅ 1,55 ha


Vbiodiesel ≅ 672 L

Yóleo de soja = 434 L/ha



● A produtividade da soja é dada por:

Psoja ≅ 2.200 kg/ha



● A quantidade de soja (em toneladas) para a conversão em energia é:

Msoja = Psoja • Hbiodiesel ∴ Msoja ≅ 3,4 ton

Fonte: Notas de Aula - Fontes Alternativas de Energia - PLE - COPPE/UFRJ
Energia Primária


● O poder calorífico inferior da soja é:




PCISoja ≅ 4,9 kWh/kg




● A energia primária da produção de biodiesel, proveniente da soja, para um dia de
trabalho da barca Rio-Niterói é:

EPrimária ≅ MSoja • PCISoja ∴ EPrimária ≅ 16736 kWh

Msoja ≅ 3,4 ton



● A taxa de conversão da biomassa para o biodiesel é:

TC = CEfinal /EPrimária ≅ 38,4%

Fonte: Análise da Aplicação da Biomassa Residual Proveniente da Agroindústria da Soja para Produção de Materiais Renováveis por Meio de Processo Pirolítico
Referências:



● Motor gerador ciclo diesel sob cinco proporções de biodiesel com óleo diesel. SilvaI, M.;
SouzaII, S; SouzaII, A.; MartinsII, G.; SeccoII, D.



● Biodiesel as alternative fuel for marine diesel engine applications: A review. C.W. Mohd
Noora; M.M. Noora; R. Mamata.



● Análise da Aplicação da Biomassa Residual Proveniente da Agroindústria da Soja para
Produção de Materiais Renováveis por Meio de Processo Pirolítico. Machado, S.



● Notas de Aula - Fontes Alternativas de Energia - COPPE/UFRJ. Szklo, A.; Branco, D.



● Basic Principles of Ship Propulsion. MAN Diesel & Turbo.

OBRIGADO