Engenharia de Manutenção

Aluno: Felipe Hering Bortolini Atividade 01

Escreva um Padrão Operacional de Manutenção para a troca do pneu dianteiro
esquerdo de um automóvel, descrevendo detalhadamente as atividades e
relacionando-as com:

Para realizar a troca do pneu dianteiro esquerdo são necessários os seguintes itens:
I. Chave de roda
II. Macaco
III. Pneu reserva inflado
IV. Manual do proprietário do seu veículo
V. Triangulo sinalizador

Agora, vamos apresentar os passos para a troca do pneu, de forma segura e respeitando a
segurança do ambiente, dos materiais, humana e das normas.
1. Certificar-se que o veículo está em uma superfície plana, puxar o freio de mão e desligar o
carro;
2. Utilizar o triângulo sinalizador de forma correta, mantendo uma distância de 30 metros entre
o carro e o ponto seguro;
3. Utilizar o manual do veículo para encontrar o pneu reserva e o macaco;
4. Certificar que os materiais estão em bom estado para uso
5. Posicionar o macaco se guiando pelo manual do veículo;
6. Remover a calota ou o emblema da roda para retirar os parafusos, mantendo ainda o carro
na altura normal;
7. Elevar o carro devagar, mantendo a pressão no solo;
8. Utilizar novamente a chave de roda para soltar de vez o pneu;
9. Após certificar que o macaco ainda se encontra na posição correta, retirar o pneu;
10. Colocar o pneu reserva no eixo da roda dianteira esquerda e recolocar os parafusos de
forma correta
11. Apertar as porcas com a chave de roda, em sentido horário;
12. Desça o carro, com cuidado, aperte novamente o pneu com o carro já no solo;
13. Guarde os equipamentos utilizados, retire o triangulo sinalizador.

Assim, se houver um vazamento de substâncias, torna-se necessário a contenção e a área

atingida deve ser limpa, da mesma forma caso alguma peça ou ferramenta acabe por se tornar
inutilizável , sendo necessário a remoção das vias. Por fim, a norma que deve ser seguida
nesse procedimento é a CONTRAN N° 558.