Legislação de Trânsito para a PRF - Veículos, Circulação Internacional e Questões Comentadas

Prof.
Julio Ponte
Legislação de Trânsito para a PRF
Aula 05
Aula 05 – Engenharia de Tráfego,

Operação, Fiscalização e Policiamento
Ostensivo de Trânsito. Veículos.
Veículos em Circulação Internacional.
Prof. Julio Ponte
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Aula 05
Sumário
SUMÁRIO 2
APRESENTAÇÃO DA AULA 3
ENGENHARIA DE TRÁFEGO, OPERAÇÃO, FISCALIZAÇÃO E POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRÂNSITO 4
VEÍCULOS 6
Disposições Gerais 6
Segurança dos Veículos 16
Identificação do Veículo 21
VEÍCULOS EM CIRCULAÇÃO INTERNACIONAL 24
QUESTÕES COMENTADAS PELO PROFESSOR 25
LISTA DE QUESTÕES COMENTADAS 51
GABARITO 63
RESUMO DIRECIONADO 64
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Aula 05
Apresentação da Aula
Olá, amigos do Direção!!!
Nesta aula conheceremos os seguintes capítulos do CTB:
Ø Engenharia de Tráfego, Operação, Fiscalização e Policiamento Ostensivo de Trânsito (arts. 91 a

95)
Ø Veículos (arts. 96 a 117)
Ø Veículos em Circulação Internacional (arts. 118 e 119)
Hoje o encontro será menor! J
Mãos à obra!
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Aula 05
Engenharia de Tráfego, Operação, Fiscalização e

Policiamento Ostensivo de Trânsito
Podemos resumir o assunto deste capítulo em uma palavra: obras.
O CONTRAN deve estabelecer as normas e regulamentos (a serem adotados em todo o território nacional)
quando da implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego. Além disso, também deve
estabelecer padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em pólo atrativo de trânsito* poderá ser aprovado
sem dois requisitos:
Ø prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via;

Ø no projeto deve constar área para estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas.
* Pólos atrativos de trânsito = São empreendimentos de grande porte que atraem ou produzem grande
número de viagens, causando reflexos negativos na circulação viária em seu entorno imediato e, em certos casos,
prejudicando a acessibilidade de toda a região, além de agravar as condições de segurança de veículos e pedestres.
Exemplos: um grande shopping center, um estádio de futebol, etc.
Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada,
deve ser retirado. Caso isso não seja possível, deve ser devida e imediatamente sinalizado.
É proibida a utilização das ondulações transversais (quebra-mola) e de sonorizadores como redutores de
velocidade, salvo em casos especiais definidos pelo órgão ou entidade competente, nos padrões e critérios
estabelecidos pelo CONTRAN.
Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou
colocar em risco sua segurança, pode ser iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com
circunscrição sobre a via.
E a quem cabe sinalizar tais obras ou eventos? A obrigação de sinalizar é do responsável pela respectiva
execução ou manutenção.
Salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará a
comunidade, por intermédio dos meios de comunicação social, com 48h de antecedência, de qualquer interdição
da via, indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados.
Do parágrafo acima, guarde principalmente o prazo (48h) e a exceção para que a autoridade de trânsito
informe a comunidade (casos de emergência).
Se autoridade de trânsito não informar a comunidade da interdição da via, será punido com multa de R$
81,35 a R$ 488,10, independentemente das cominações cíveis e penais cabíveis, além de multa diária no mesmo
valor até a regularização da situação, a partir do prazo final concedido pela autoridade de trânsito, levando-se em
consideração a dimensão da obra ou do evento e o prejuízo causado ao trânsito.
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Ao servidor público responsável pela inobservância de qualquer das normas previstas neste capítulo, a
autoridade de trânsito aplicará multa diária na base de 50% do dia de vencimento ou remuneração devida
enquanto permanecer a irregularidade.
Veja como foi cobrado!
(UFMT – DETRAN/MT – Administrador – 2015) O Conselho Nacional de Trânsito estabelecerá as normas e

regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quanto à engenharia de tráfego, assim como
padrões a serem praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. Quanto a essas
normas, operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito, assinale a afirmativa INCORRETA.
(A) Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres ou
colocar em risco sua segurança será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade do Sistema Nacional de
Trânsito com circunscrição sobre a via.
(B) Ao servidor público responsável pela inobservância de qualquer das normas previstas no Código de Trânsito
Brasileiro relativas à engenharia de tráfego, a autoridade de trânsito aplicará multa diária no seu vencimento ou
remuneração devida, enquanto permanecer a irregularidade.
(C) Mesmo em casos de emergência, a autoridade de trânsito deverá avisar à comunidade com quarenta e oito
horas de antecedência qualquer interdição à via.
(D) Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem
prévia anuência do órgão ou entidade do Sistema Nacional de Trânsito com circunscrição sobre a via.
RESOLUÇÃO
Item A: certo. Literal.

Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres,
ou colocar em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com
Item B: certo. O CTB prevê esta possibilidade.
Art. 95, § 4º Ao servidor público responsável pela inobservância de qualquer das normas previstas neste e nos
arts. 93 e 94, a autoridade de trânsito aplicará multa diária na base de cinquenta por cento do dia de vencimento
ou remuneração devida enquanto permanecer a irregularidade.
Item C: errado. É o gabarito. Em casos de emergência, não é exigido o cumprimento de tal prazo.
Art. 95, § 2º Salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará a
comunidade, por intermédio dos meios de comunicação social, com quarenta e oito horas de antecedência, de
qualquer interdição da via, indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados.
Item D: certo. Literal.
Art. 93. Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em pólo atrativo de trânsito poderá ser
aprovado sem prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto
conste área para estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas.
Resposta: C.
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Veículos
Definitivamente, este é o assunto mais importante da aula. E principalmente pelo seu primeiro tópico: a
classificação dos veículos. Isso é matéria repetida em concursos, de modo que devemos empreender nossos
esforços para guardar todas as informações, ainda que em um primeiro momento isto pareça complicado. Vamos
lá.
Disposições Gerais
Os veículos são classificados de três formas:
Ø quanto à tração
Ø quanto à espécie
Ø quanto à categoria
CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS QUANTO À TRAÇÃO
Nesta classificação, o legislador se preocupou em separar os veículos de acordo com o que faz o veículo se
mover. Assim, quanto à tração, os veículos se classificam em:
Ø automotor
Ø elétrico
Ø de propulsão humana
Ø de tração animal
Ø reboque ou semirreboque
Veículo automotor: todo veículo a motor de propulsão (gasolina, álcool, diesel, GNV, elétrico, enfim,
qualquer que seja o combustível) que circule por seus próprios meios, e que serve normalmente para o transporte
viário de pessoas e coisas, ou para a tração viária de veículos utilizados para o transporte de pessoas e coisas. O
termo compreende os veículos conectados a uma linha elétrica e que não circulam sobre trilhos (ônibus elétrico).
Assim, perceba que existem veículos elétricos que são automotores (que não transitam sobre trilhos) e veículos
elétricos que NÃO são automotores (aqueles que transitam sobre trilhos).
Veículo elétrico: são veículos que se deslocam por seus próprios meios e que transitam sobre trilhos, como,
por exemplo, o bonde.
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Veículo de propulsão humana: são veículos que dependem de ser puxados, empurrados ou tracionados por
pessoas. O CTB apresenta os seguintes exemplos:
BICICLETA - veículo de propulsão humana, dotado de duas rodas, não sendo, para efeito do CTB, similar à
motocicleta, motoneta e ciclomotor.
CARRO DE MÃO - veículo de propulsão humana utilizado no transporte de pequenas cargas.
CICLO - veículo de pelo menos duas rodas a propulsão humana.
Veículo de tração animal: são veículos que para se deslocar devem ser tracionados por animais. Já
conhecemos quais são os veículos deste tipo na legislação:
CARROÇA - veículo de tração animal destinado ao transporte de carga.
CHARRETE - veículo de tração animal destinado ao transporte de pessoas.
Reboque e Semirreboque: são veículos que não se deslocam por seus próprios meios. Assim, dependem
sempre de um veículo automotor para tracioná-los. E qual é a diferença então?
REBOQUE - veículo destinado a ser engatado atrás de um veículo automotor. Assim, aquele “engate” do
seu automóvel não é “reboque”. Muito menos é “reboque” o “caminhão guincho”, o veículo destinado ao socorro
mecânico de emergência nas vias abertas à circulação.
SEMIRREBOQUE - veículo de um ou mais eixos que se apoia na sua unidade tratora ou é a ela ligado por
meio de articulação. É como se fosse a “metade” de um reboque, apenas com rodas traseiras, que fica apoiado
sobre a unidade tratora.
CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS QUANTO À ESPÉCIE
Classificar quanto à espécie significa determinar qual é o fim da carroçaria do veículo. Carroçaria é a
“carcaça” colocada sobre o chassi do veículo, que é a parte rígida. Exemplo de um chassi:
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A carroçaria é a parte que encaixa aí em cima. É essa parte “transparente” a seguir:
Mas existem veículos que possuem um conjunto só, chamado de monobloco. Em outras palavras: o
monobloco é uma “peça” que corresponde à união do chassi e da carroçaria:
Bem, na classificação quanto à espécie temos veículos:
Ø de passageiros
Ø de carga
Ø misto
Ø de competição
Ø de tração
Ø de coleção
Ø especial
É importante guardar! Comece com “de passageiros”. Se tem “de passageiros”, tem “de carga”. E também
tem o que leva os dois, passageiro e carga, que é o veículo “misto”. Então temos três classificações que terminam
em “ão”: “de competição”, “de tração” e “de coleção”. E por fim o “especial”.
O CTB foi além, exemplificando algumas dessas classificações.
Veículo de passageiro: veículo destinado ao transporte de pessoas e suas bagagens. Perceba que
“bagagem” não é “carga”. O CTB não define o que é bagagem, mas podemos imaginar como sendo os pertences
pessoais do condutor e dos passageiros. São veículos de passageiros:
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1- bicicleta
2- ciclomotor
3- motoneta
4- motocicleta
5- triciclo
6- quadriciclo
7- automóvel
8- microônibus
9- ônibus
10- bonde
11- reboque ou semirreboque
12- charrete
Veículo de carga: veículo destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois passageiros,
exclusive o condutor (condutor não é passageiro!). São veículos de carga:
1 - motoneta
2 - motocicleta
3 - triciclo
4 - quadriciclo
5 - caminhonete
6 - caminhão
7 - reboque ou semirreboque
8 - carroça
9 - carro-de-mão
Repare nas diferenças: não existe automóvel, bicicleta, ciclomotor, microônibus, ônibus, bonde nem
charrete (são só de passageiros). De forma diversa, temos caminhonete, caminhão, carroça e carro-de-mão. E
observe que podemos ter motonetas, motocicletas, triciclos, quadriciclos, reboques e semirreboques tanto de
passageiros como de carga.
Veículo misto: veículo automotor destinado ao transporte simultâneo de carga e passageiro. Ressalta-se
que este veículo transporta, pelo menos, três passageiros, caso contrário, seria enquadrado na espécie “carga”
(pois pode levar até dois passageiros). São veículos mistos:
1 - camioneta
2 - utilitário
3 - outros
UTILITÁRIO - veículo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada.
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Veículo de competição: são os veículos que sofreram alterações para ficarem mais potentes ou aqueles que
foram construídos exclusivamente para competição. Como regra, não podem transitar em via pública. Nesta aula,
ainda falaremos um pouco mais a respeito no momento oportuno.
Veículo de tração: são aqueles que tracionam outros veículos ou que realizam trabalhos agrícolas. São
exemplos (para se lembrar dos veículos "de tração", lembre-se da palavra "trator"):
1 - caminhão-trator
2 - trator de rodas
3 - trator de esteiras
4 - trator misto
Veículo de coleção: aquele que, fabricado há mais de 30 anos, seja original ou modificado, possui valor
histórico próprio.
Veículo especial: aquele que não é enquadrado em nenhuma das classificações acima. Assim, o veículo que
não é de passageiro, carga, misto, competição, tração ou coleção é classificado como especial. Exemplos: trio
elétrico, ambulância, veículos de funerária, trailer e motor-casa. Vamos lembrar a definição destes dois últimos:
TRAILER - reboque ou semirreboque tipo casa, com duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado à
traseira de automóvel ou camionete, utilizado em geral em atividades turísticas como alojamento, ou para
atividades comerciais.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) - veículo automotor cuja carroçaria seja fechada e destinada a alojamento,
escritório, comércio ou finalidades análogas.
CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS QUANTO À CATEGORIA
Aqui foi utilizado o seguinte critério: Para que se destina determinado veículo? Dessa forma, os veículos são
classificados, quanto à categoria, em:
Ø oficial (veículos da administração Pública)

Ø de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos
internacionais acreditados junto ao Governo brasileiro
Ø particular
Ø de aluguel (exemplos: táxis e ônibus municipais)
Ø de aprendizagem (exemplos: autoescola)
Uma forma de se lembrar dessa classificação é lembrar a cor da placa, pois há uma diferente para cada uma:
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Pronto, encerramos o tópico classificação de veículos. Ele é muito importante, de modo que recomendamos
que você releia o assunto, se necessário. Você deve ter em mente todas estas classificações que vimos, pois elas
são muito cobradas. Como sugestão, comece pelas menores (tração e categoria). Em um momento posterior
parta para decorar a classificação quanto à espécie.
Despenca na prova!
(FCC – TRT 9ª Região/PR – Técnico Judiciário / Segurança – 2013) Os veículos, quanto à categoria, podem ser
classificados em:
(A) automotor, elétrico, de propulsão humana, de tração animal, reboque ou semirreboque.

(B) de passageiros, de carga, misto, de competição, de tração, especial e de coleção.
(C) oficial, de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos internacionais
acreditados junto ao governo brasileiro, particular, de aluguel e de aprendizagem.
(D) categorias A, B, C, D e E.
(E) automóvel, motocicleta, ônibus e caminhão.
RESOLUÇÃO
Os veículos são classificados, quanto à categoria, em:

Ø oficial
Ø de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos internacionais
acreditados junto ao Governo brasileiro
Ø particular
Ø de aluguel
Ø de aprendizagem
Resposta: C.
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(FUNCAB – DETRAN/PB – Agente de Trânsito – 2013) Em relação à classificação dos veículos quanto à espécie,
de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, é correto afirmar:
(A) Tanto a camioneta quanto o utilitário são veículos mistos.
(B) Tanto a carroça quanto o caminhão-trator são veículos de carga.
(C) Tanto a bicicleta quanto a caminhonete são veículos de passageiros.
(D) Tanto o reboque quanto o automóvel são veículos de carga.
(E) Tanto o caminhão quanto a camioneta são veículos mistos.
RESOLUÇÃO
Item A: certo.
Art. 96. Os veículos classificam-se em:
II - quanto à espécie:
c) misto:
1 - camioneta;
2 - utilitário;
Item B: errado. O caminhão-trator é veículo de tração.
b) de carga:
8 - carroça;
e) de tração:
1 - caminhão-trator;
Item C: errado. A caminhonete é veículo de carga.
a) de passageiros:
1 - bicicleta;
b) de carga:
5 - caminhonete;
Item D: errado. O automóvel é veículo de passageiros. O reboque pode ser de passageiro ou carga.
a) de passageiros:
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7 - automóvel;
11 - reboque ou semi-reboque;
b) de carga:
7 - reboque ou semi-reboque
Item E: errado. O caminhão é veículo de carga.
b) de carga:
6 - caminhão;
c) misto:
1 - camioneta;
Resposta: A.
Após verificar a importância da classificação dos veículos, vamos prosseguir com a teoria. Em função de suas
aplicações, o CONTRAN deve estabelecer:
Ø as características dos veículos

Ø suas especificações básicas
Ø configuração e condições essenciais para registro, licenciamento e circulação
É possível fazermos alterações nas características de fábrica dos veículos?

Sim, até é possível. Porém, isto não é de qualquer jeito: nenhum proprietário ou responsável pode, sem
prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas
características de fábrica.
Ainda sobre o assunto alteração de características: os veículos e motores novos ou usados que sofrerem
alterações ou conversões são obrigados a atender aos mesmos limites e exigências de emissão de poluentes e
ruído previstos pelos órgãos ambientais competentes e pelo CONTRAN, cabendo à entidade executora das
modificações e ao proprietário do veículo a responsabilidade pelo cumprimento das exigências.
Imagine que você possui um veículo com rodas “aro tamanho 14”. Você pode botar um aro tamanho 17?
Veja bem, até pode, desde que o diâmetro externo do conjunto formado pela roda e pelo pneu seja o mesmo (ou
seja, o pneu vai ter que ter um perfil mais baixo). Esta é uma regra prevista em uma resolução do Contran. Veja na
figura para facilitar a visualização:
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Porém, os veículos classificados na espécie misto, tipo utilitário, carroçaria jipe, podem ter alterado o
diâmetro externo do conjunto formado por roda e pneu, observadas restrições impostas pelo fabricante e
exigências fixadas pelo Contran.
Somente pode transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites
A medida acima serve para evitar danos à via: seja ao asfalto, devido ao peso, seja à sinalização, devido às
dimensões.
O possível excesso de peso pode ser aferido de duas formas, sempre seguindo as regras do CONTRAN:
Ø por equipamento de pesagem (balança)

Ø pela verificação de documento fiscal (por exemplo: imagine que um veículo possa transportar 10
toneladas de carga útil, mas está com uma carga cuja nota fiscal aponta que pesa 12 toneladas)
Mas em relação aos limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de veículos à superfície das
vias, quando aferido por equipamento, deve ser tolerado um percentual de excesso, na forma estabelecida pelo
CONTRAN.
Os equipamentos fixos ou móveis utilizados na pesagem de veículos devem ser aferidos de acordo com a
metodologia e na periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN, ouvido o órgão ou entidade de metrologia legal.
Nenhum veículo ou combinação de veículos pode:
Ø transitar com lotação de passageiros

Ø transitar com peso bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior
ao fixado pelo fabricante
Ø ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora
O CTB prevê a existência de pneus extralargos, que possuem um limite superior de peso. Os veículos de
transporte coletivo de passageiros podem ser dotados desse tipo de pneus. Além disso, o CONTRAN regulamenta
o uso de pneus extralargos para os demais veículos.
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Devemos saber ainda que é permitida a fabricação de veículos de transporte de passageiros de até 15 m
(quinze metros) de comprimento na configuração de chassi 8x2 [o veículo possui 8 rodas (4 eixos) e apenas 2 são
de tração].
Ao veículo ou à combinação de veículos utilizados no transporte de carga que não se enquadre nos limites
de peso e dimensões estabelecidos pelo Contran, pode ser concedida, pela autoridade com circunscrição sobre
a via, autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para cada viagem ou por período, atendidas as
medidas de segurança consideradas necessárias, conforme regulamentação do Contran.
A autorização acima é concedida mediante requerimento que especifica:
Ø as características do veículo ou combinação de veículos

Ø as características da carga
Ø o percurso
Ø a data
Ø o horário do deslocamento inicial
A autorização não exime o beneficiário da responsabilidade por eventuais danos que o veículo ou a
combinação de veículos causar à via ou a terceiros.
Mas existe um tipo de veículo com dimensões excedentes que possui regra específica: aos guindastes
autopropelidos (figura a seguir) ou sobre caminhões pode ser concedida, pela autoridade com circunscrição
sobre a via, autorização especial de trânsito, com prazo de seis meses, atendidas as medidas de segurança
consideradas necessárias.
Qualquer veículo de carga deve estar devidamente equipado quando transitar, de modo a evitar o
derramamento da carga sobre a via. Para regulamentar o assunto, o CONTRAN deve fixar os requisitos mínimos
e a forma de proteção das cargas, de acordo com a sua natureza.
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(UFMT – DETRAN/MT – Administrador – 2015) Para que veículos de qualquer espécie possam circular conforme
as normas do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), devem ser observadas algumas especificações. Sobre elas,
assinale a afirmativa INCORRETA.
(A) As condições essenciais para registro, licenciamento e circulação de veículos serão estabelecidas pelos
Conselhos Estaduais e do Distrito Federal de Trânsito.
(B) Nenhum proprietário ou responsável poderá fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas
características de fábrica sem prévia autorização.
(C) A legislação assegura a tolerância de um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto
transmitido por eixo de veículos à superfície das vias, estabelecido pelo Conselho Nacional de Trânsito.
(D) Ao veículo utilizado no transporte de carga indivisível que não se enquadre nos limites de peso e dimensões
estabelecidos, poderá ser concedida autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para cada viagem.
RESOLUÇÃO
Vamos analisar cada item:
Item A: errado. É o gabarito. Isto é competência do CONTRAN.

Art. 97. As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para
registro, licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em função de suas aplicações.
Item B: certo. Literal.
Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer
ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.
Item C: certo. O CTB regulamenta a situação.
Art. 99, § 2º Será tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de
veículos à superfície das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
Item D: certo. Existe esta possibilidade.
Art. 101. Ao veículo ou combinação de veículos utilizado no transporte de carga indivisível, que não se enquadre
nos limites de peso e dimensões estabelecidos pelo CONTRAN, poderá ser concedida, pela autoridade com
circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para cada viagem, atendidas as
medidas de segurança consideradas necessárias.
Resposta: A.
Segurança dos Veículos
Um veículo só pode transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança
estabelecidos no CTB e em normas do CONTRAN.
As seguintes pessoas jurídicas devem emitir certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no
RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN:
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Ø os fabricantes
Ø os importadores
Ø os montadores
Ø os encarroçadores de veículos
O CONTRAN deve especificar os procedimentos e a periodicidade para que as pessoas jurídicas acima
comprovem o atendimento aos requisitos de segurança veicular, devendo, para isso, manter disponíveis a
qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e componentes abrangidos pela legislação de
segurança veicular.
Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e
de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas:
Ø pelo CONTRAN, para os itens de segurança

Ø pelo CONAMA, para emissão de gases poluentes e ruído
Estão isentos da inspeção, durante 3 anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos novos
classificados na categoria particular, com capacidade para até 7 passageiros, desde que mantenham suas
características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande
monta.
Para os demais veículos novos (que não da categoria particular para até 7 passageiros), o período de isenção
da inspeção é de 2 anos, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em
acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.
Sempre que o veículo for reprovado na inspeção de segurança ou na de emissão de gases poluentes e ruído
será aplicada a medida administrativa de retenção.
São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
Ø cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos

veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar
em pé
Ø equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo (tacógrafo), para os
seguintes veículos:
• veículos de transporte e de condução escolar
• os de transporte de passageiros com mais de dez lugares
• os de carga com peso bruto total superior a 4.536 kg
Ø enconsto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas
estabelecidas pelo CONTRAN
Ø dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas
estabelecidas pelo CONTRAN
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Ø para as bicicletas:
• campainha
• sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais
• espelho retrovisor do lado esquerdo
Ø equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do
banco dianteiro
Ø luzes de rodagem diurna
O CONTRAN deve disciplinar o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinar suas
especificações técnicas.
Nenhum veículo pode transitar com equipamento ou acessório proibido, sendo o infrator sujeito às
penalidades e medidas administrativas previstas no CTB. Por exemplo:
Art. 230. Conduzir o veículo:

III - com dispositivo anti-radar;
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo;
Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarroçadores de veículos e os revendedores devem

comercializar os seus veículos com os equipamentos obrigatórios definidos acima, e com os demais estabelecidos
pelo CONTRAN.
Quanto ao air bag, temos uma regra específica: sua exigência será progressivamente incorporada aos novos
projetos de automóveis e dos veículos deles derivados, fabricados, importados, montados ou encarroçados, a
partir:
Ø do 1º ano após a definição pelo CONTRAN das especificações técnicas pertinentes e do

respectivo cronograma de implantação
Ø do 5º ano, após esta definição, para os demais automóveis zero quilômetro de modelos ou
projetos já existentes e veículos deles derivados
A exigência do air bag não se aplica aos veículos destinados à exportação.

Nos seguintes casos será exigido, para licenciamento e registro, certificado de segurança veicular (CSV)
expedido por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal, conforme norma
elaborada pelo CONTRAN:
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Ø fabricação artesanal
Ø modificação de veículo
Ø substituição de equipamento de segurança especificado pelo fabricante
Especificamente quando se tratar de blindagem de veículo, não será exigido qualquer outro documento ou
autorização (além do CSV) para o registro ou o licenciamento. Antigamente até autorização do Exército Brasileiro
era necessária...
Os veículos de aluguel, destinados ao transporte individual (táxi) ou coletivo (ônibus municipais, por
exemplo) de passageiros, devem satisfazer, além das exigências previstas no CTB, às condições técnicas e aos
requisitos de segurança, higiene e conforto estabelecidos pelo poder competente para autorizar, permitir ou
conceder a exploração dessa atividade.
Podemos citar o caso do município do Rio de Janeiro: para que os táxis possam transitar, não basta que
estejam apenas devidamente registrados e licenciados. Também devem possuir uma série de licenças e
certificados, como por exemplo o de dedetização.
O CTB autorizou, em uma situação excepcional, o transporte de passageiros em veículos de carga. Vamos
conhecer tal dispositivo:
Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via pode autorizar, a
título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições de
segurança estabelecidas no Código e pelo CONTRAN.
A autorização acima não pode exceder a 12 meses, prazo a partir do qual a autoridade pública responsável
deve implantar o serviço regular de transporte coletivo de passageiros, em conformidade com a legislação
pertinente e com os dispositivos do CTB.
Já a situação inversa, o transporte de carga em veículos destinados ao transporte de passageiros, só pode
ser realizado de acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
Lembra que uma das classificações dos veículos quanto à espécie é “competição”? Então, o veículo que tiver
alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só pode circular nas vias públicas
com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.
É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo:
Ø o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em movimento, salvo nos que
possuam espelhos retrovisores em ambos os lados
Ø aposição de inscrições, películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas, quando
comprometer a segurança do veículo, na forma de regulamentação do CONTRAN
É proibido o uso de inscrição de caráter publicitário ou qualquer outra que possa desviar a atenção dos
condutores em toda a extensão do para-brisa e da traseira dos veículos, salvo se não colocar em risco a segurança
do trânsito.
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Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e os fabricantes de veículos e autopeças são

responsáveis civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros, e ao meio ambiente,
decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua
fabricação.
Hora de praticar!
(IDHTEC – CRQ 1ª Região/PE – Motorista – 2015) De acordo com Art. 105 Do CTB, são equipamentos obrigatórios
dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN, dos quais é INCORRETO afirmar:
(A) Para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez lugares
e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento
registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo.
(B) Encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo
CONTRAN.
(C) Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas
pelo CONTRAN.
(D) Para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor
do lado direito.
(E) Equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
RESOLUÇÃO
Esta questão foi muito capciosa. O único erro é o lado do retrovisor da bicicleta!
Art. 105. São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
II - para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez
lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas, equipamento
registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo
CONTRAN;
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas
pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho
retrovisor do lado esquerdo.
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
Resposta: D .
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Identificação do Veículo
Os veículos possuem identificação interna e externa. Basicamente, a identificação interna é o que

conhecemos como número do chassi, enquanto que a externa são as placas de identificação. Vamos conhecer
cada caso.
Os veículos devem ser identificados obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco*,
reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.
*Vimos que monobloco é o conjunto maciço “chassi + carroçaria”.

As gravações devem ser realizadas pelo fabricante ou montador, de modo a identificar o veículo, seu
fabricante e as suas características, além do ano de fabricação, que não pode ser alterado.
Quando necessárias, as regravações dependem de prévia autorização da autoridade executiva de
trânsito e somente são processadas por estabelecimento por ela credenciado, mediante a comprovação de
propriedade do veículo, mantida a mesma identificação anterior, inclusive o ano de fabricação.
Nenhum proprietário pode, sem prévia permissão da autoridade executiva de trânsito, fazer, ou
ordenar que se faça, modificações da identificação de seu veículo.
Agora conheceremos as identificações externas.
Os veículos devem ser identificados externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta
lacrada em sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
Repare que somente a placa traseira é lacrada ao veículo.
Porém, placas que possuírem tecnologia que permita a identificação do veículo ao qual estão atreladas são
dispensadas da utilização do lacre, na forma a ser regulamentada pelo Contran
Os caracteres das placas são individualizados para cada veículo e o acompanham até a baixa do registro,
sendo vedado seu reaproveitamento. Ou seja, ainda que um veículo troque de característica, troque de categoria,
o que for... Os dígitos de sua placa não serão alterados. Serão os mesmos até a baixa do veículo. E mais: mesmo
após a baixa, não podem ser reaproveitados.
Existem algumas autoridades que têm o direito de utilizar placas diferenciadas. Vamos conhecê-las.
As placas com as cores verde e amarela da Bandeira Nacional serão usadas somente pelos veículos de
representação pessoal:
Ø do Presidente e do Vice-Presidente da República

Ø dos Presidentes do Senado Federal e da Câmara dos Deputados
Ø do Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Federal
Ø dos Ministros de Estado
Ø do Advogado-Geral da União
Ø do Procurador-Geral da República
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Exemplo:
Existe um outro grupo de autoridades que têm “placas especiais”, de acordo com os modelos estabelecidos
pelo CONTRAN. São os veículos de representação:
Ø dos Governadores e Prefeitos

Ø dos Secretários Estaduais e Municipais
Ø dos Presidentes das Assembleias Legislativas e das Câmaras Municipais
Ø dos Presidentes dos Tribunais Federais, Estaduais e do Distrito Federal
Ø dos respectivos chefes do Ministério Público
Ø dos Oficiais Generais das Forças Armadas
Os aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a

executar trabalhos de construção ou de pavimentação são sujeitos ao registro na repartição competente, se
transitarem em via pública, dispensados o licenciamento e o emplacamento.
Ou seja, se esses veículos vierem a transitar nas vias públicas, devem ser registrados junto ao órgão
competente. E além disso serão dispensados do licenciamento e do emplacamento. Caso contrário, ou seja, se
transitarem exclusivamente em espaço privado, são dispensados deste cadastro.
Já os tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agrícola ou a
executar trabalhos agrícolas, desde que facultados a transitar em via pública, são sujeitos ao registro único, sem
ônus, em cadastro específico do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, acessível aos componentes
do Sistema Nacional de Trânsito.
Ou seja, em relação a veículos agrícolas, se estes vierem a transitar em vias públicas, devem ser registrados
junto ao Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento gratuitamente.
Os veículos de uso bélico são dispensados tanto da identificação interna quanto da externa.
Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.
Os veículos artesanais utilizados para trabalho agrícola (chamados de “jericos”), para efeito do registro junto
ao Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, ficam dispensados certificado de segurança expedido por
instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal, conforme norma elaborada pelo
CONTRAN.
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Os veículos de propriedade da União, dos Estados e do Distrito Federal, devidamente registrados e

licenciados, somente quando estritamente usados em serviço reservado de caráter policial, podem usar placas
particulares, obedecidos os critérios e limites estabelecidos pela legislação que regulamenta o uso de veículo
oficial. Por exemplo: um veículo de um órgão de inteligência policial não vai ter escrito “POLÍCIA” na porta. Nem
usar placa com as cores de um veículo oficial. Vai parecer um veículo particular.
Na mesma linha, excepcionalmente, mediante autorização específica e fundamentada das respectivas
corregedorias e com a devida comunicação aos órgãos de trânsito competentes, os veículos utilizados por
membros do Poder Judiciário e do Ministério Público que exerçam competência ou atribuição criminal podem
temporariamente ter placas especiais, de forma a impedir a identificação de seus usuários específicos, na forma
de regulamento a ser emitido, conjuntamente:
Ø pelo Conselho Nacional de Justiça – CNJ

Ø pelo Conselho Nacional d ministério Público – CNMP
Ø Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN
Os veículos de transporte de carga e os coletivos de passageiros devem conter, em local facilmente visível,
a inscrição indicativa de sua tara, do peso bruto total (PBT), do peso bruto total combinado (PBTC) ou capacidade
máxima de tração (CMT) e de sua lotação, vedado o uso em desacordo com sua classificação.
(CESPE – STJ – Analista Judiciário / Segurança – 2015) À luz do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), julgue o item
seguinte.
Mediante autorização específica da respectiva corregedoria e comunicação aos órgãos de trânsito competentes,
o veículo utilizado por magistrado que exerça competência ou atribuição criminal poderá, por motivo de segurança
e de forma provisória, transitar, excepcionalmente, com placas especiais, de modo a impedir a identificação de
seu usuário.
RESOLUÇÃO
Uma alteração de 2012 do CTB permitiu autorizou esta hipótese. Perceba que deve ser para atribuição criminal e
quem autoriza é a respectiva corregedoria.
Art. 115, § 7º Excepcionalmente, mediante autorização específica e fundamentada das respectivas
corregedorias e com a devida comunicação aos órgãos de trânsito competentes, os veículos utilizados por membros do
Poder Judiciário e do Ministério Público que exerçam competência ou atribuição criminal poderão temporariamente ter
placas especiais, de forma a impedir a identificação de seus usuários específicos, na forma de regulamento a ser
emitido, conjuntamente, pelo Conselho Nacional de Justiça - CNJ, pelo Conselho Nacional do Ministério Público -
CNMP e pelo Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN.
Resposta: certo.
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Veículos em Circulação Internacional
A circulação de veículo no território nacional, independentemente de sua origem, em trânsito entre o Brasil
e os países com os quais exista acordo ou tratado internacional, é regida:
Ø pelas disposições do CTB

Ø pelas convenções e acordos internacionais ratificados
As repartições aduaneiras e os órgãos de controle de fronteira devem comunicar diretamente ao RENAVAM

a entrada e saída temporária ou definitiva de veículos.
Os veículos licenciados no exterior não podem sair do território nacional sem o prévio pagamento ou o
depósito, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes às infrações de trânsito cometidas e ao
ressarcimento de danos que tiverem causado ao patrimônio público ou de particulares, independentemente da
fase do processo administrativo ou judicial envolvendo a questão.
Os veículos que saírem do território nacional sem o cumprimento do disposto no parágrafo acima e que
posteriormente forem flagrados tentando ingressar ou já em circulação no território nacional serão retidos até a
regularização da situação.
(CESPE – DPRF – Policial Rodoviário Federal – 2019) Se um policial rodoviário federal autuar, por infração de
trânsito, um condutor de veículo em circulação no Brasil, mas licenciado no exterior, o infrator deverá pagar a
multa no país de origem do licenciamento do automóvel, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
RESOLUÇÃO
A regra estabelecida pelo CTB é exatamente o contrário do que está escrito: o pagamento deve ser feito antes de
o veículo sair do Brasil.
Art. 119, § 1º Os veículos licenciados no exterior não poderão sair do território nacional sem o prévio pagamento
ou o depósito, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes às infrações de trânsito cometidas e ao
ressarcimento de danos que tiverem causado ao patrimônio público ou de particulares, independentemente da fase do
processo administrativo ou judicial envolvendo a questão.
Resposta: errado.
Bem, pessoal, aqui encerramos nossa aula. Até a próxima!

Abraço,
Julio Ponte
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Questões comentadas pelo professor
1. CESPE – STJ – Analista Judiciário / Segurança – 2015

À luz do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), julgue o item seguinte.
Veículos oficiais, quando precedidos de batedores, poderão dispensar o uso da placa de identificação dianteira,
respeitadas as demais normas de circulação.
RESOLUÇÃO
Já vimos quais veículos são dispensados de placa dianteira: aqueles de duas ou três rodas. Os veículos precedidos
de batedores possuem apenas prioridade de passagem.
Art. 115, § 6º Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.
Art. 29, VI - os veículos precedidos de batedores terão prioridade de passagem, respeitadas as demais normas
de circulação.
Resposta: errado.
(CESPE – BOMBEIRO COND. DE VIATURAS CBM/DF – 2011) Acerca das placas de identificação de veículos
e de sua regulação, julgue o item subsequente.
2. CESPE – BOMBEIRO COND. DE VIATURAS CBM/DF – 2011

Não viola a legislação de trânsito o fato de a placa dianteira de um veículo do CBMDF não estar lacrada em sua
estrutura.
RESOLUÇÃO
Apenas a placa traseira do veículo deve estar lacrada à sua estrutura.
Art. 115. O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada
em sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
Resposta: certo.
3. CESPE – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008

O transporte de passageiros em veículos de carga, remunerado ou não, poderá ser autorizado eventualmente e a
título precário.
RESOLUÇÃO
Correto. Existe sim a possibilidade. Como curiosidade, na resolução da época que tratava do assunto (nº 82/98, já
revogada pela nº 508/14), existia expressamente o termo “remunerado ou não”.
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Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá autorizar,
a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas as condições
de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.
Resposta: certo.
(CESPE – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004) Considerando a terminologia e a tipificação de veículos

automotores, bem como os requisitos para que estes circulem em vias públicas, julgue os itens subsequentes.

Um veículo só poderá transitar pela via pública quando atender aos requisitos e condições de segurança
estabelecidos no CTB e em normas do DETRAN.
RESOLUÇÃO
Quem estabelece as normas é o CONTRAN, não o DETRAN:
Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança
estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.
Resposta: errado.

O CTB classifica os veículos em: automotores, elétricos, de propulsão humana, de tração animal, reboques e
semirreboques.
RESOLUÇÃO
Foi apresentada apenas uma das classificações (quanto à tração). Existem outras (quanto à espécie e também
categoria).
I - quanto à tração:
III - quanto à categoria:
Resposta: certo.
6. CESPE – DPRF – Policial Rodoviário Federal – 2002

Considere a seguinte situação hipotética.
Em julho de 1999, após o levantamento das informações necessárias, o órgão competente deliberou construir uma
ondulação transversal em determinada rodovia, de modo que, no segmento, a velocidade máxima fosse reduzida.
Ademais, em outro segmento, seria colocado um sonorizador.
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Nessa situação, a colocação da ondulação e do sonorizador não contrariará a legislação de trânsito, mas terá de
ser realizada em consonância com os padrões e critérios estabelecidos pelo CONTRAN.
RESOLUÇÃO
A regra é a proibição da instalação de ondulações transversais (quebra-molas) e sonorizadores como redutores de
velocidade. Porém, existe a exceção: o órgão/entidade competente pode sim instalá-los, desde que nos padrões e
critérios estabelecidos pelo CONTRAN.
Art. 94, parágrafo único. É proibida a utilização das ondulações transversais e de sonorizadores como
redutores de velocidade, salvo em casos especiais definidos pelo órgão ou entidade competente, nos padrões
e critérios estabelecidos pelo CONTRAN.
Resposta: certo.

Considere a seguinte situação.
Há algum tempo, já na vigência do atual CTB, alguns telejornais mostraram um senador argentino, em um posto
da PRF no estado do Rio Grande do Sul, recebendo uma multa por excesso de velocidade. À ocasião, agindo em
conformidade com o comando superior, os policiais condicionaram o prosseguimento do trânsito do veículo, em
direção a Camboriú – SC, ao prévio recolhimento da multa.
Nessa situação, o procedimento adotado estava em consonância com o CTB, que proíbe o trânsito, pelo território
nacional, de veículos licenciados no exterior sem prévia quitação de débitos de multa por infrações de trânsito
cometidas no Brasil.
RESOLUÇÃO
O que o CTB exige é que a quitação ocorra antes da saída do território nacional. Como o veículo estava em direção
a Camboriú (SC), poderia seguir viagem sem o pagamento da multa.
Art. 119, § 1º Os veículos licenciados no exterior não poderão sair do território nacional sem o prévio
pagamento ou o depósito, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes às infrações de trânsito
cometidas e ao ressarcimento de danos que tiverem causado ao patrimônio público ou de particulares,
independentemente da fase do processo administrativo ou judicial envolvendo a questão.
Resposta: errado.
8. FCC – TRF 5ª Região – Técnico Segurança e Transporte – 2008
A classificação de veículos se dá quanto a tração, categoria e

(A) competição.
(B) carga.
(C) propulsão.
(D) espécie.
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(E) finalidade.
RESOLUÇÃO
Viu o quanto esta parte é cobrada, não é?
Resposta: D.
9. FCC – TRE/SE – Técnico em Transporte – 2007

Quanto a categoria, os veículos classificam-se em: oficial; de representação diplomática, de repartições consulares
de carreira ou organismos internacionais acreditados junto ao governo brasileiro; de aluguel; particular; e
(A) de tração animal.
(B) especial.
(C) de competição.
(D) de aprendizagem.
(E) de coleção.
RESOLUÇÃO
Ficou faltando aprendizagem, vejamos:

a) oficial;
b) de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos internacionais

acreditados junto ao Governo brasileiro;
c) particular;
d) de aluguel;
e) de aprendizagem;
Resposta: D.

Quanto a espécie, os veículos classificam-se em: de passageiros, de carga, misto, de competição, especial, de
coleção, e
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(A) de aluguel.
(B) elétrico.
(C) de tração.
RESOLUÇÃO
Ficou faltando o “de tração”, vejamos:
a) de passageiros:
b) de carga:
c) misto:
d) de competição;
e) de tração:
f) especial;
g) de coleção.
Resposta: C.
Quanto a tração, os veículos classificam-se em: automotor, elétrico, de propulsão humana, de tração animal e
(A) utilitário.
(B) ciclomotor.
(C) reboque ou semirreboque.
(D) triciclo.
(E) caminhão-trator.
RESOLUÇÃO
Bem recorrente essa parte.

a) automotor;
b) elétrico;
c) de propulsão humana;
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d) de tração animal;
e) reboque ou semirreboque;
Lembre que reboque e semirreboque é classificação tanto quanto à tração e também quanto à espécie.
Resposta: C.
12. FGV – DETRAN/MA – Analista de Trânsito – 2013

Um grande evento será realizado em um local onde a livre circulação de veículos ficará seriamente afetada. A esse
respeito, analise as afirmativas a seguir.
I. O evento não poderá ser realizado sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição
sobre a via.
II. A obrigação de sinalizar é do responsável pela realização do evento.
III. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará à comunidade, pelos meios de comunicação, com
oito horas de antecedência, qualquer interdição da via, indicando os caminhos alternativos a serem utilizados.
Assinale:
(A) se somente a afirmativa I estiver correta.
(B) se somente a afirmativa III estiver correta.

(C) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
(D) se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
(E) se todas as afirmativas estiverem corretas.

RESOLUÇÃO
Item I: certo. Vimos que é exigida a permissão do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
Item II: certo. Após a autorização, cabe ao organizador sinalizar
Art. 95, § 1º A obrigação de sinalizar é do responsável pela execução ou manutenção da obra ou do evento.
Item III: errado. Em regra, a antecedência mínima para avisar a comunidade sobre a interdição da via é de 48h.
Resposta: C.
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13. CESGRANRIO – LIQUIGÁS – Motorista de Caminhão – 2013

Segundo o CTB, os veículos são classificados quanto à tração, à espécie e à categoria. Corresponde a classificação
quanto à categoria o seguinte tipo de veículo:
(A) triciclo
(B) elétrico
(C) particular
(D) trator de rodas
(E) utilitário
RESOLUÇÃO
Os veículos são classificados, quanto à categoria, em:
Ø oficial
Ø de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos internacionais
acreditados junto ao Governo brasileiro
Ø particular
Ø de aluguel
Ø de aprendizagem
Resposta: C.
14. FUNRIO – DPRF – Policial Rodoviário Federal – 2009

O CONTRAN estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quando da
implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem praticados por
todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. É correto afirmar sobre engenharia de tráfego,
operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito que
(A) qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada,
caso não possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado, sendo proibida a utilização das
ondulações transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade, independente de casos especiais
definidos pelo órgão ou entidade competente, nos padrões e critérios estabelecidos pelo DETRAN.
(B) nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou
colocar em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com
circunscrição sobre a via, salvo se autorizada por decreto do poder executivo da localidade.
(C) a obrigação de sinalizar é do responsável pela execução ou manutenção da obra ou do evento, juntamente com
a policia militar e a guarda municipal.
(D) nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem
prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para
estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas.
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(E) obrigatoriamente a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará a comunidade, por intermédio
dos meios de comunicação social, sempre com quarenta e oito horas de antecedência, de qualquer interdição da
via, indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados.
RESOLUÇÃO
Item A: errado. Existe sim exceção: são realmente os casos especiais definidos pelo órgão ou entidade
competente.
Art. 94. Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na
calçada, caso não possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado.
Parágrafo único. É proibida a utilização das ondulações transversais e de sonorizadores como redutores de
velocidade, salvo em casos especiais definidos pelo órgão ou entidade competente, nos padrões e critérios
Item B: errado. O erro é exatamente o oposto do item anterior: aqui não há exceção, é obrigatória a autorização.
Não existe isso de decreto autorizador.
Item C: errado. Quem sinaliza é o responsável. Não é a Polícia Militar nem a Guarda Municipal.
Art. 95 § 1º A obrigação de sinalizar é do responsável pela execução ou manutenção da obra ou do evento.
Item D: certo. É a regra.
Art. 93. Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em pólo atrativo de trânsito poderá ser
aprovado sem prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste
área para estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas.
Item E: errado. Esta é a regra, mas existe exceção: em casos de emergência o prazo será dispensado.
Resposta: D.

As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro,
licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em funções de suas aplicações. Os veículos
classificam-se em:
(A) Quanto à categoria como: caminhão-trator; trator de rodas; trator de esteiras; trator misto; especial; de
coleção.
(B) Quanto à espécie como de passageiros: motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; caminhonete; caminhão;
reboque ou semirreboque; carroça; carro de mão.
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(C) Quanto à espécie como de carga: bicicleta; ciclomotor; motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; automóvel;
micro-ônibus; ônibus; bonde; reboque ou semirreboque; charrete.
(D) Quanto à espécie como misto: oficial; de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou
organismos internacionais acreditados junto ao Governo brasileiro; particular; de aluguel; de aprendizagem.
(E) Quanto à tração como: automotor; elétrico; de propulsão humana; de tração animal; reboque ou
semirreboque.
RESOLUÇÃO
Item A: errado. Tudo o que foi citado são classificações/exemplos quanto à espécie.
Item B: errado. Caminhonete, caminhão, carroça e carro-de-mão são veículos de carga.
Item C: errado. Bicicleta, ciclomotor, automóvel, microônibus, ônibus, bonde e charrete são veículos de
passageiros.
Item D: errado. Isto tudo é a classificação quanto à categoria.
Item E: correto. É o gabarito. Exatamente isto.
Resposta: E.
16. UFMT – DETRAN/MT – Agente do Serviço de Trânsito – 2015

Em relação às condições de circulação de veículos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) O proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que
sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.
( ) O veículo poderá transitar com lotação de passageiro, superior ao fixado pelo fabricante, quando for concedida,
pela autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito.
( ) O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos
pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e em normas do CONTRAN.
( ) Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de
segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.
Assinale sequência correta.

(A) V, F, V, F
(B) F, F, V, V
(C) V, V, F, V
(D) F, V, V, F
RESOLUÇÃO
1º item: falso. Depende de autorização prévia.
Art. 98. Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer
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2º item: falso. Não se pode transitar com excesso de passageiros.

Art. 100. Nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com lotação de passageiros, com peso
bruto total, ou com peso bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem
ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora.
3º item: verdadeiro. Cópia.
Art. 103. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança
estabelecidos neste Código e em normas do CONTRAN.
4º item: verdadeiro. Literal.

Art. 103, § 1º Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir
certificado de segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo
CONTRAN.
Resposta: B.

No tocante à segurança dos veículos, assinale a afirmativa INCORRETA.
(A) Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis

civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros e ao meio ambiente, decorrentes de falhas
oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.
(B) Onde não houver linha regular de ônibus, a título precário, o transporte de passageiros pode ser feito em veículo
de carga ou misto, independentemente de autorização da autoridade com circunscrição sobre a via, desde que
obedecidas as condições de segurança estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e pelo CONTRAN.
(C) O cinto de segurança constitui equipamento obrigatório dos veículos, entretanto o transporte de passageiros
em veículos em que seja permitido viajar em pé dispensa o uso do cinto de segurança.
(D) O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá
circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.
RESOLUÇÃO
Item A: certo. Cópia do CTB.
Art. 113. Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são

responsáveis civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros, e ao meio ambiente,
decorrentes de falhas oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua
fabricação.
Item B: errado, é o gabarito. Depende de autorização.
Art. 108. Onde não houver linha regular de ônibus, a autoridade com circunscrição sobre a via poderá
autorizar, a título precário, o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto, desde que obedecidas
as condições de segurança estabelecidas neste Código e pelo CONTRAN.
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Item C: certo. Se é possível o transporte de passageiros em pé, não se exige cinto de segurança para os que vão
sentados.
I - cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos
destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé;
Item D: certo. Cópia mais uma vez.
Art. 110. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga
só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário
fixados.
Resposta: B.

Sobre a identificação do veículo, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Os veículos de duas ou três rodas não são dispensados de placa dianteira.
( ) O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos
em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.
( ) É de responsabilidade do fabricante ou montador a gravação do chassi, de modo a identificar o veículo, seu
fabricante e as suas características, além do ano de fabricação, que não poderá ser alterado.
( ) Os caracteres das placas dos veículos serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do
registro, momento em que será permitido o seu reaproveitamento.
(A) F, F, V, V
(B) V, F, F, V
(C) V, V, F, F
(D) F, V, V, F
RESOLUÇÃO
1º item: falso. São dispensados sim.
2º item: verdadeiro. Literal.
Art. 114. O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco,
3º item: verdadeiro. Quase que cópia também.
Art. 114, § 1º A gravação será realizada pelo fabricante ou montador, de modo a identificar o veículo, seu
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4º item: falso. É vedado o reaproveitamento.

Art. 115, § 1º Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa
do registro, sendo vedado seu reaproveitamento.
Resposta: D.
19. UFMT – DETRAN/MT – Administrador – 2015

Em relação às normas de identificação de veículos previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a
afirmativa INCORRETA.
(A) O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua
estrutura, obedecidas às especificações e modelos estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito.
(B) Os veículos de transporte de carga e os coletivos de passageiros deverão conter a inscrição indicativa de sua
tara, do peso bruto total, do peso bruto total combinado ou capacidade máxima de tração e de sua lotação.
(C) O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco,
reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o Conselho Nacional de Trânsito.
(D) Qualquer proprietário ou responsável poderá fazer ou ordenar que seja feita, quando necessária e preservando-
se os dados originais, regravação no chassi, sem prévia autorização.
RESOLUÇÃO
Item A: certo. Literal.
Art. 115. O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada
em sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
Item B: certo. Cópia.
Art. 117. Os veículos de transporte de carga e os coletivos de passageiros deverão conter, em local facilmente
visível, a inscrição indicativa de sua tara, do peso bruto total (PBT), do peso bruto total combinado (PBTC) ou
capacidade máxima de tração (CMT) e de sua lotação, vedado o uso em desacordo com sua classificação.
Item C: certo. Literal.
Art. 114. O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco,
Item D: errado. É o gabarito. Isto depende de autorização.

Art. 114, § 2º As regravações, quando necessárias, dependerão de prévia autorização da autoridade executiva
de trânsito e somente serão processadas por estabelecimento por ela credenciado, mediante a comprovação
de propriedade do veículo, mantida a mesma identificação anterior, inclusive o ano de fabricação.
Resposta: D.
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20. UFMT – DETRAN/MT – Auxiliar do Serviço de Trânsito – 2015

A Lei N.º 9.503/1997, Código de Trânsito Brasileiro (CTB), dispõe que as placas com as cores verde e amarela da
bandeira nacional serão usadas pelos veículos de representação pessoal do
(A) Presidente da Assembleia Legislativa e do Prefeito.
(B) Presidente do Superior Tribunal de Justiça e do Governador.

(C) Presidente do Senado Federal e do Presidente do Supremo Tribunal Federal.
(D) Presidente do Tribunal de Justiça do Estado e dos Oficiais Generais das Forças Armadas.
RESOLUÇÃO
Art. 115, § 2º As placas com as cores verde e amarela da Bandeira Nacional serão usadas somente pelos
veículos de representação pessoal do Presidente e do Vice-Presidente da República, dos Presidentes do
Senado Federal e da Câmara dos Deputados, do Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Federal,
dos Ministros de Estado, do Advogado-Geral da União e do Procurador-Geral da República.
Resposta: C.
21. VUNESP – DETRAN/SP – Agente de Trânsito – 2013

De acordo com o art. 96 do CTB, os veículos se classificam quanto
(A) à espécie, ao gênero e à finalidade.
(B) à tração, ao gênero e à espécie.
(C) ao gênero, à categoria e à finalidade.

(D) à tração, à espécie e à categoria.
(E) à espécie, à categoria e à finalidade.
RESOLUÇÃO
Vimos que veículos são classificados de três formas:
Ø quanto à tração
Ø quanto à espécie
Ø quanto à categoria
Resposta: D.

Quanto à espécie, um ônibus é um veículo
(A) de carga.
(B) de passageiro.
(C) especial
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(D) de tração.
(E) misto.
RESOLUÇÃO
Ônibus e microônibus são veículos de passageiros.
a) de passageiros:
9 - ônibus;
Resposta: B.
23. VUNESP – Pref. Louveira/SP – Agente de Fiscalização de Trânsito – 2007

Quando se tratar de obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres,
ou colocar em risco sua segurança, essa obra ou evento não poderá ser iniciada sem autorização prévia.
(A) do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
(B) do Departamento Estadual de Trânsito.
(C) do conselho de moradores da região.

(D) da Consultoria Federal de Recursos.
(E) da Junta Administrativa de Recursos.
RESOLUÇÃO
Essa foi bem tranquila, pois mesmo que você não lembrasse da resposta poderia ir por eliminação, pois a JARI
(letra E) é órgão julgador, os órgãos das opções C e D nem foram citados nas nossas aulas, e o Departamento
Estadual de Trânsito (que na verdade deveria ter sido chamado de Órgão Executivo de Trânsito do Estado) não
possui competência sobre vias rurais. Vamos ao CTB:
Resposta: A.

Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada, que
não possa ser retirado, deve ser imediatamente
(A) explodido.
(B) implodido.
(C) ignorado.
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(D) sinalizado.
(E) camuflado.
RESOLUÇÃO
O que deve ser feito é retirar o objeto. Caso este não possa ser retirado, deve ser sinalizado para não causar
possíveis acidentes, ok? Vejamos:
Art. 94. Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na
calçada, caso não possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado.
Agora, convenhamos: todas as outras opções são absurdas. Implodir? Explodir? Camuflar um obstáculo? Para quê?
Para vir um carro e bater no obstáculo escondido? Nossa...
Resposta: D.
25. EXATUS/PR – CODAR – Motorista – 2016

O cinto de segurança:
I - É facultativo a caminhoneiros.
II - Ajuda a salvar vidas.
III - É obrigatório a todos os veículos.

IV - É obrigatório apenas aos assentos dianteiros dos veículos.
Assinale a alternativa correta:
(A) Há uma afirmativa correta.

(B) Há duas afirmativas corretas.
(C) Há três afirmativas corretas.

(D) Há quatro afirmativas corretas.
RESOLUÇÃO
Em regra, o cinto de segurança é obrigatório para todos os tipos de veículos e para todo mundo: condutor e
passageiros, independente se o assento é dianteiro ou traseiro. Assim, estão corretos os itens II (que dispensa
comentários) e III.
Resposta: B.
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26. IESAP – EPT/Maricá – Fiscal de Transportes – 2015

Com base no Código de Trânsito Brasileiro, responda a questão.
Dispõe o Art. 105 que, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN, o equipamento registrador instantâneo
inalterável de velocidade e tempo é obrigatório para os veículos de transporte de passageiros com
_______________ lugares.
Complete corretamente a lacuna:
(A) mais de dez
(B) no mínimo sete

(C) até nove
(D) qualquer número de.
RESOLUÇÃO
O tacógrafo é exigido para os veículos de transporte de passagerios com mais de 10 lugares.

lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas,
equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
Resposta: A.
27. Instituto Legatus – Prefeitura de Matões/MA – Agente de Trânsito – 2015

São veículos que dispensam o uso de placa dianteira:
I. Veículos de duas rodas.
II. Veículos de três rodas.
III. Veículos oficiais.

Está(ão) correto(s):
(A) Apenas I.
(B) Apenas II.
(C) I e II.
(D) II e III.
(E) I, II e III.
RESOLUÇÃO
A regra é a seguinte:
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Resposta: C.
28. FUNCAB – DETRAN/PB – Agente de Trânsito – 2013

As repartições aduaneiras e os órgãos de controle de fronteira comunicarão a entrada e saída temporária ou
definitiva de veículos ao:
(A) CONTRAN.
(B) DENATRAN
(C) DETRAN.
(D) RENACH
(E) RENAVAM.
RESOLUÇÃO
O CTB é claro: a comunicação é ao RENAVAM.
Art. 119. As repartições aduaneiras e os órgãos de controle de fronteira comunicarão diretamente ao
RENAVAM a entrada e saída temporária ou definitiva de veículos.
Resposta: E.
29. IAUPE – Prefeitura de Olinda/PE – Agente de Trânsito e Transporte – 2011

A motoneta, pela legislação de trânsito, e considerada, quanto a espécie, veículo de
(A) carga e misto.
(B) misto.
(C) tração e de passageiro.
(D) passageiro e carga.
(E) coleção.
RESOLUÇÃO
Vejamos o grifo:
a) de passageiros:
1 - bicicleta;
2 - ciclomotor;
3 - motoneta;
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4 - motocicleta;
5 - triciclo;
6 - quadriciclo;
7 - automóvel;
8 - microônibus;
9 - ônibus;
10 - bonde;
11 - reboque ou semirreboque;
12 - charrete;
b) de carga:
1 - motoneta;
2 - motocicleta;
3 - triciclo;
4 - quadriciclo;
5 - caminhonete;
6 - caminhão;
8 - carroça;
9 - carro-de-mão;
c) misto:
d) de competição;
e) de tração:
f) especial;
g) de coleção;
Assim, a motoneta aparece tanto na lista dos veículos de passageiros quanto na lista dos veículos de carga.
Resposta: D.
30. IAUPE – Pref. Mun. Arcoverde/PE – Motorista – adaptada

Segundo o CTB, um dos equipamentos obrigatórios é o (os):
(A) pneu para chuva.
(B) rádio toca-fitas.

(C) farol de milha.
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(D) encosto de cabeça.

(E) bancos dianteiros.
RESOLUÇÃO
O único item que está na lista do art. 105 do CTB, que regulamenta os equipamentos obrigatórios, é o encosto de
cabeça. Só lembrando que existem resoluções específicas do CONTRAN sobre o assunto.
lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis quilogramas,
equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
III - encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo
CONTRAN;
V - dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas
pelo CONTRAN.
VI - para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho
VII - equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
§ 1º O CONTRAN disciplinará o uso dos equipamentos obrigatórios dos veículos e determinará suas
especificações técnicas.
Resposta: D.
31. IAUPE – Pref. Mun. Olinda/PE – Agente de Trânsito e Transporte – 2011

Assinale a alternativa CORRETA referente a identificação do veiculo.
(A) O veículo de representação do Procurador-Geral da República terá placa especial.
(B) Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro,
sendo permitido seu reaproveitamento.
(C) Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.

(D) O veículo de representação pessoal do Presidente da República terá placa oficial na cor branca.
(E) O proprietário do veículo poderá fazer modificações na identificação de seu veículo, sem prévia permissão da
autoridade competente.
RESOLUÇÃO
Item A: errado. O veículo de representação do Procurador-Geral da República terá placas com as cores verde e
amarela da Bandeira Nacional. As placas “especiais” são para aquele outro grupo de autoridades.
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Art. 115, § 2º As placas com as cores verde e amarela da Bandeira Nacional serão usadas somente pelos
veículos de representação pessoal do Presidente e do Vice-Presidente da República, dos Presidentes do Senado
Federal e da Câmara dos Deputados, do Presidente e dos Ministros do Supremo Tribunal Federal, dos Ministros
de Estado, do Advogado-Geral da União e do Procurador-Geral da República.
§ 3º Os veículos de representação dos Presidentes dos Tribunais Federais, dos Governadores, Prefeitos,
Secretários Estaduais e Municipais, dos Presidentes das Assembleias Legislativas, das Câmaras Municipais,
dos Presidentes dos Tribunais Estaduais e do Distrito Federal, e do respectivo chefe do Ministério Público e
ainda dos Oficiais Generais das Forças Armadas terão placas especiais, de acordo com os modelos
Item B: errado. É vedado seu reaproveitamento.
Art. 115. § 1º Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa
do registro, sendo vedado seu reaproveitamento.
Item C: correto. É o gabarito. Cópia do CTB:
Art. 115. § 6º Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.
Item D: errado. Vimos nos comentários da letra A que a placa será nas cores verde e amarela da Bandeira Nacional.
Item E: errado. Isto é vedado:
Art. 114. § 3º Nenhum proprietário poderá, sem prévia permissão da autoridade executiva de trânsito, fazer,
ou ordenar que se faça, modificações da identificação de seu veículo.
Resposta: C.
32. FUNDEP – Pref. Itabira/MG – Agente de Trânsito – 2008
Os veículos classificam-se, quanto à tração, em: automotor, elétrico, de propulsão humana, de tração animal,
reboque ou semirreboque.
RESOLUÇÃO
Novamente!

a) automotor;
b) elétrico;
Resposta: certo.
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33. IMPARH – AMC/CE – Agente de Trânsito e Cidadania – 2008

O agente de trânsito, ao preencher o auto de infração, deve inscrever dados sobre o veículo, considerando-se a
sua classificação. Em uma das opções a seguir, temos uma indicação correta dessa classificação com uma
exemplificação correspondente. Escolha essa opção.
(A) Quanto à tração: automotor e de passageiros.
(B) Quanto à espécie: de passageiros e de competição.
(C) Quanto à espécie: de passageiros e de representação diplomática.
(D) Quanto à categoria: reboque e elétrico.

RESOLUÇÃO
Item A: errado. Passageiros é classificação quanto à espécie.
Item B: correto. Vejamos:
a) de passageiros:
d) de competição;
Item C: errado. Representação diplomática é classificação quanto à categoria.
Item D: errado. Reboque pode ser classificação tanto de tração quanto de espécie. Elétrico é classificação quanto
à tração.
Resposta: B.
34. CONUPE – Prefeitura de Abreu e Lima/PE – Agente de Trânsito – 2008

O quadriciclo é considerado veículo de
(A) passageiros.
(B) carga.
(C) passageiro e carga.
(D) competição.
(E) coleção.
RESOLUÇÃO
Vejamos:
a) de passageiros:
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6 - quadriciclo;
b) de carga:
4 - quadriciclo;
Resposta: C.
35. FUMARC – TRANSBETIM – Agente de Fiscalização de Trânsito – 2008

Os veículos classificam-se, quanto a tração, nas categorias abaixo, EXCETO:
(A) Elétrico.
(B) Automotor.
(C) Ciclomotor.
(D) Reboque ou semirreboque.
RESOLUÇÃO
Ciclomotor está dentro das classificações quanto à espécie, ok?
a) automotor;
b) elétrico;
a) de passageiros:
2 - ciclomotor;
Resposta: C.
36. UFPR – DETRAN/PR – Despachante de Trânsito – 2004

O artigo 96 do Código de Trânsito Brasileiro dispõe sobre a classificação de veículos. Acerca desse tema, relacione
a segunda coluna à primeira:
1. Classificação quanto à tração.
2. Classificação quanto à espécie.
3. Classificação quanto à categoria.
() Oficial, particular, de aluguel, de aprendizagem.
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() Automotor, elétrico, reboque, de tração animal.

() De passageiros, de carga, de competição, de tração.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta da coluna da direita, de cima para baixo.
(A) 1, 2 e 3.
(B) 3, 1 e 2.
(C) 3, 2 e 1.
(D) 1, 3 e 2.
(E) 2, 3 e 1.
RESOLUÇÃO
Como a questão foi bem completa, vamos reproduzir o artigo na íntegra:
a) automotor;
b) elétrico;
a) de passageiros:
1 - bicicleta;
2 - ciclomotor;
3 - motoneta;
4 - motocicleta;
5 - triciclo;
6 - quadriciclo;
7 - automóvel;
8 - microônibus;
9 - ônibus;
10 - bonde;
12 - charrete;
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b) de carga:
1 - motoneta;
2 - motocicleta;
3 - triciclo;
4 - quadriciclo;
5 - caminhonete;
6 - caminhão;
8 - carroça;
9 - carro-de-mão;
c) misto:
1 - camioneta;
2 - utilitário;
3 - outros;
d) de competição;
e) de tração:
1 - caminhão-trator;
2 - trator de rodas;
3 - trator de esteiras;
4 - trator misto;
f) especial;
g) de coleção;
a) oficial;
b) de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos internacionais
acreditados junto ao Governo brasileiro;
c) particular;
d) de aluguel;
e) de aprendizagem.
Resposta: B.
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37. FESMIP – MPE/BA – Motorista – 2004

Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar
em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do
(A) diretor do DENATRAN.
(B) presidente do CETRAN.

(C) presidente do CONTRAN.
(D) coordenador do sistema nacional de trânsito.
(E) órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.

RESOLUÇÃO
Importante essa parte. Podemos perceber a recorrência nas provas. O artigo 95 do CTB regulamenta o assunto.
Resposta: E.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, quanto à tração, os veículos se classificam em
I. automotor e elétrico.
II. de propulsão humana e de tração animal.

III. caminhão-trator e camioneta.
IV. motoneta e carroça.

V. reboque e semirreboque
Das proposições acima, estão corretas
A) I, II e V.
B) I, III e V.
C) I, II e IV.
D) I, IV e V.
E) II, III e V.
RESOLUÇÃO
Lembrem que classificação quanto à tração é o que faz o veículo se locomover.
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a) automotor;
b) elétrico;
Resposta: A.
39.
Mario Aventureiro acaba de adquirir uma bicicleta de corridas. De acordo com a Lei N.º 9.503/1997, Código de
Trânsito Brasileiro (CTB), a bicicleta é classificada como veículo de
(A) tração animal e de carga.
(B) carga e aprendizagem.
(C) reboque e de tração animal.
(D) propulsão humana e de passageiro.
RESOLUÇÃO
a) de passageiros:
1 - bicicleta;
Resposta: D.
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Lista de questões comentadas
1. CESPE – STJ – Analista Judiciário / Segurança – 2015

À luz do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), julgue o item seguinte.
Veículos oficiais, quando precedidos de batedores, poderão dispensar o uso da placa de identificação dianteira,
respeitadas as demais normas de circulação.
(CESPE – BOMBEIRO COND. DE VIATURAS CBM/DF – 2011) Acerca das placas de identificação de veículos
e de sua regulação, julgue o item subsequente.
2. CESPE – BOMBEIRO COND. DE VIATURAS CBM/DF – 2011

Não viola a legislação de trânsito o fato de a placa dianteira de um veículo do CBMDF não estar lacrada em sua
estrutura.

O transporte de passageiros em veículos de carga, remunerado ou não, poderá ser autorizado eventualmente e a
título precário.
(CESPE – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004) Considerando a terminologia e a tipificação de veículos

automotores, bem como os requisitos para que estes circulem em vias públicas, julgue os itens subsequentes.

Um veículo só poderá transitar pela via pública quando atender aos requisitos e condições de segurança
estabelecidos no CTB e em normas do DETRAN.

O CTB classifica os veículos em: automotores, elétricos, de propulsão humana, de tração animal, reboques e
semirreboques.

Considere a seguinte situação hipotética.
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Em julho de 1999, após o levantamento das informações necessárias, o órgão competente deliberou construir uma
ondulação transversal em determinada rodovia, de modo que, no segmento, a velocidade máxima fosse reduzida.
Ademais, em outro segmento, seria colocado um sonorizador.
Nessa situação, a colocação da ondulação e do sonorizador não contrariará a legislação de trânsito, mas terá de
ser realizada em consonância com os padrões e critérios estabelecidos pelo CONTRAN.

Considere a seguinte situação.
Há algum tempo, já na vigência do atual CTB, alguns telejornais mostraram um senador argentino, em um posto
da PRF no estado do Rio Grande do Sul, recebendo uma multa por excesso de velocidade. À ocasião, agindo em
conformidade com o comando superior, os policiais condicionaram o prosseguimento do trânsito do veículo, em
direção a Camboriú – SC, ao prévio recolhimento da multa.
Nessa situação, o procedimento adotado estava em consonância com o CTB, que proíbe o trânsito, pelo território
nacional, de veículos licenciados no exterior sem prévia quitação de débitos de multa por infrações de trânsito
cometidas no Brasil.

A classificação de veículos se dá quanto a tração, categoria e
(A) competição.
(B) carga.
(C) propulsão.
(D) espécie.
(E) finalidade.
9. FCC – TRE/SE – Técnico em Transporte – 2007

Quanto a categoria, os veículos classificam-se em: oficial; de representação diplomática, de repartições consulares
de carreira ou organismos internacionais acreditados junto ao governo brasileiro; de aluguel; particular; e
(A) de tração animal.
(B) especial.
(C) de competição.
(E) de coleção.
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Quanto a espécie, os veículos classificam-se em: de passageiros, de carga, misto, de competição, especial, de
coleção, e
(A) de aluguel.
(B) elétrico.
(C) de tração.
Quanto a tração, os veículos classificam-se em: automotor, elétrico, de propulsão humana, de tração animal e
(A) utilitário.
(B) ciclomotor.
(C) reboque ou semirreboque.

(D) triciclo.
(E) caminhão-trator.
12. FGV – DETRAN/MA – Analista de Trânsito – 2013

Um grande evento será realizado em um local onde a livre circulação de veículos ficará seriamente afetada. A esse
respeito, analise as afirmativas a seguir.
I. O evento não poderá ser realizado sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição
sobre a via.
II. A obrigação de sinalizar é do responsável pela realização do evento.
III. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará à comunidade, pelos meios de comunicação, com
oito horas de antecedência, qualquer interdição da via, indicando os caminhos alternativos a serem utilizados.
Assinale:
(A) se somente a afirmativa I estiver correta.
(B) se somente a afirmativa III estiver correta.
(C) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
(D) se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
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13. CESGRANRIO – LIQUIGÁS – Motorista de Caminhão – 2013

Segundo o CTB, os veículos são classificados quanto à tração, à espécie e à categoria. Corresponde a classificação
quanto à categoria o seguinte tipo de veículo:
(A) triciclo
(B) elétrico
(C) particular
(D) trator de rodas
(E) utilitário

O CONTRAN estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o território nacional quando da
implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem praticados por
todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito. É correto afirmar sobre engenharia de tráfego,
operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito que
(A) qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada,
caso não possa ser retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado, sendo proibida a utilização das
ondulações transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade, independente de casos especiais
definidos pelo órgão ou entidade competente, nos padrões e critérios estabelecidos pelo DETRAN.
(B) nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou
colocar em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com
circunscrição sobre a via, salvo se autorizada por decreto do poder executivo da localidade.
(C) a obrigação de sinalizar é do responsável pela execução ou manutenção da obra ou do evento, juntamente com
a policia militar e a guarda municipal.
(D) nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem
prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para
estacionamento e indicação das vias de acesso adequadas.
(E) obrigatoriamente a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará a comunidade, por intermédio
dos meios de comunicação social, sempre com quarenta e oito horas de antecedência, de qualquer interdição da
via, indicando-se os caminhos alternativos a serem utilizados.

As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro,
licenciamento e circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em funções de suas aplicações. Os veículos
classificam-se em:
(A) Quanto à categoria como: caminhão-trator; trator de rodas; trator de esteiras; trator misto; especial; de
coleção.
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(B) Quanto à espécie como de passageiros: motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; caminhonete; caminhão;
reboque ou semirreboque; carroça; carro de mão.
(C) Quanto à espécie como de carga: bicicleta; ciclomotor; motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; automóvel;
micro-ônibus; ônibus; bonde; reboque ou semirreboque; charrete.
(D) Quanto à espécie como misto: oficial; de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou
organismos internacionais acreditados junto ao Governo brasileiro; particular; de aluguel; de aprendizagem.
(E) Quanto à tração como: automotor; elétrico; de propulsão humana; de tração animal; reboque ou
semirreboque.

Em relação às condições de circulação de veículos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) O proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que
sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.
( ) O veículo poderá transitar com lotação de passageiro, superior ao fixado pelo fabricante, quando for concedida,
pela autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito.
( ) O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos
pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e em normas do CONTRAN.
( ) Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos deverão emitir certificado de
segurança, indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo CONTRAN.

(A) V, F, V, F
(B) F, F, V, V
(C) V, V, F, V
(D) F, V, V, F
No tocante à segurança dos veículos, assinale a afirmativa INCORRETA.

(A) Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis
civil e criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros e ao meio ambiente, decorrentes de falhas
oriundas de projetos e da qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.
(B) Onde não houver linha regular de ônibus, a título precário, o transporte de passageiros pode ser feito em veículo
de carga ou misto, independentemente de autorização da autoridade com circunscrição sobre a via, desde que
obedecidas as condições de segurança estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e pelo CONTRAN.
(C) O cinto de segurança constitui equipamento obrigatório dos veículos, entretanto o transporte de passageiros
em veículos em que seja permitido viajar em pé dispensa o uso do cinto de segurança.
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(D) O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade análoga só poderá
circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.

Sobre a identificação do veículo, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) Os veículos de duas ou três rodas não são dispensados de placa dianteira.
( ) O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos
em outras partes, conforme dispuser o CONTRAN.
( ) É de responsabilidade do fabricante ou montador a gravação do chassi, de modo a identificar o veículo, seu
( ) Os caracteres das placas dos veículos serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do
registro, momento em que será permitido o seu reaproveitamento.

(A) F, F, V, V
(B) V, F, F, V
(C) V, V, F, F
(D) F, V, V, F
19. UFMT – DETRAN/MT – Administrador – 2015

Em relação às normas de identificação de veículos previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a
afirmativa INCORRETA.
(A) O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua
estrutura, obedecidas às especificações e modelos estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito.
(B) Os veículos de transporte de carga e os coletivos de passageiros deverão conter a inscrição indicativa de sua
tara, do peso bruto total, do peso bruto total combinado ou capacidade máxima de tração e de sua lotação.
(C) O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco,
reproduzidos em outras partes, conforme dispuser o Conselho Nacional de Trânsito.
(D) Qualquer proprietário ou responsável poderá fazer ou ordenar que seja feita, quando necessária e preservando-
se os dados originais, regravação no chassi, sem prévia autorização.
20. UFMT – DETRAN/MT – Auxiliar do Serviço de Trânsito – 2015

A Lei N.º 9.503/1997, Código de Trânsito Brasileiro (CTB), dispõe que as placas com as cores verde e amarela da
bandeira nacional serão usadas pelos veículos de representação pessoal do
(A) Presidente da Assembleia Legislativa e do Prefeito.
(B) Presidente do Superior Tribunal de Justiça e do Governador.
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(C) Presidente do Senado Federal e do Presidente do Supremo Tribunal Federal.

(D) Presidente do Tribunal de Justiça do Estado e dos Oficiais Generais das Forças Armadas.

De acordo com o art. 96 do CTB, os veículos se classificam quanto
(A) à espécie, ao gênero e à finalidade.
(B) à tração, ao gênero e à espécie.
(C) ao gênero, à categoria e à finalidade.

(D) à tração, à espécie e à categoria.
(E) à espécie, à categoria e à finalidade.

Quanto à espécie, um ônibus é um veículo
(A) de carga.
(B) de passageiro.
(C) especial
(D) de tração.
(E) misto.

Quando se tratar de obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres,
ou colocar em risco sua segurança, essa obra ou evento não poderá ser iniciada sem autorização prévia.
(A) do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.

(B) do Departamento Estadual de Trânsito.
(C) do conselho de moradores da região.
(D) da Consultoria Federal de Recursos.
(E) da Junta Administrativa de Recursos.

Qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada, que
não possa ser retirado, deve ser imediatamente
(A) explodido.
(B) implodido.
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(C) ignorado.
(D) sinalizado.
(E) camuflado.
25. EXATUS/PR – CODAR – Motorista – 2016

O cinto de segurança:
I - É facultativo a caminhoneiros.
II - Ajuda a salvar vidas.

III - É obrigatório a todos os veículos.
IV - É obrigatório apenas aos assentos dianteiros dos veículos.
Assinale a alternativa correta:
(A) Há uma afirmativa correta.
(B) Há duas afirmativas corretas.

(C) Há três afirmativas corretas.
(D) Há quatro afirmativas corretas.
26. IESAP – EPT/Maricá – Fiscal de Transportes – 2015

Com base no Código de Trânsito Brasileiro, responda a questão.
Dispõe o Art. 105 que, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN, o equipamento registrador instantâneo
inalterável de velocidade e tempo é obrigatório para os veículos de transporte de passageiros com
_______________ lugares.
Complete corretamente a lacuna:
(A) mais de dez

(B) no mínimo sete
(C) até nove

(D) qualquer número de.
27. Instituto Legatus – Prefeitura de Matões/MA – Agente de Trânsito – 2015

São veículos que dispensam o uso de placa dianteira:
I. Veículos de duas rodas.
II. Veículos de três rodas.
III. Veículos oficiais.
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Está(ão) correto(s):
(A) Apenas I.
(B) Apenas II.
(C) I e II.
(D) II e III.
(E) I, II e III.
28. FUNCAB – DETRAN/PB – Agente de Trânsito – 2013

As repartições aduaneiras e os órgãos de controle de fronteira comunicarão a entrada e saída temporária ou
definitiva de veículos ao:
(A) CONTRAN.
(B) DENATRAN
(C) DETRAN.
(D) RENACH
(E) RENAVAM.
29. IAUPE – Prefeitura de Olinda/PE – Agente de Trânsito e Transporte – 2011

A motoneta, pela legislação de trânsito, e considerada, quanto a espécie, veículo de
(A) carga e misto.
(B) misto.
(C) tração e de passageiro.
(D) passageiro e carga.
(E) coleção.
30. IAUPE – Pref. Mun. Arcoverde/PE – Motorista – adaptada

Segundo o CTB, um dos equipamentos obrigatórios é o (os):
(A) pneu para chuva.
(B) rádio toca-fitas.
(C) farol de milha.
(D) encosto de cabeça.

(E) bancos dianteiros.
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31. IAUPE – Pref. Mun. Olinda/PE – Agente de Trânsito e Transporte – 2011

Assinale a alternativa CORRETA referente a identificação do veiculo.
(A) O veículo de representação do Procurador-Geral da República terá placa especial.
(B) Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro,
sendo permitido seu reaproveitamento.
(C) Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.
(D) O veículo de representação pessoal do Presidente da República terá placa oficial na cor branca.
(E) O proprietário do veículo poderá fazer modificações na identificação de seu veículo, sem prévia permissão da
autoridade competente.
32. FUNDEP – Pref. Itabira/MG – Agente de Trânsito – 2008

Os veículos classificam-se, quanto à tração, em: automotor, elétrico, de propulsão humana, de tração animal,
reboque ou semirreboque.
33. IMPARH – AMC/CE – Agente de Trânsito e Cidadania – 2008

O agente de trânsito, ao preencher o auto de infração, deve inscrever dados sobre o veículo, considerando-se a
sua classificação. Em uma das opções a seguir, temos uma indicação correta dessa classificação com uma
exemplificação correspondente. Escolha essa opção.
(A) Quanto à tração: automotor e de passageiros.
(B) Quanto à espécie: de passageiros e de competição.

(C) Quanto à espécie: de passageiros e de representação diplomática.
(D) Quanto à categoria: reboque e elétrico.
34. CONUPE – Prefeitura de Abreu e Lima/PE – Agente de Trânsito – 2008
O quadriciclo é considerado veículo de

(A) passageiros.
(B) carga.
(C) passageiro e carga.

(D) competição.
(E) coleção.
35. FUMARC – TRANSBETIM – Agente de Fiscalização de Trânsito – 2008

Os veículos classificam-se, quanto a tração, nas categorias abaixo, EXCETO:
(A) Elétrico.
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(B) Automotor.
(C) Ciclomotor.
(D) Reboque ou semirreboque.
36. UFPR – DETRAN/PR – Despachante de Trânsito – 2004

O artigo 96 do Código de Trânsito Brasileiro dispõe sobre a classificação de veículos. Acerca desse tema, relacione
a segunda coluna à primeira:
1. Classificação quanto à tração.

2. Classificação quanto à espécie.
3. Classificação quanto à categoria.
() Oficial, particular, de aluguel, de aprendizagem.
() Automotor, elétrico, reboque, de tração animal.
() De passageiros, de carga, de competição, de tração.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta da coluna da direita, de cima para baixo.
(A) 1, 2 e 3.
(B) 3, 1 e 2.
(C) 3, 2 e 1.
(D) 1, 3 e 2.
(E) 2, 3 e 1.

Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar
em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do
(A) diretor do DENATRAN.
(B) presidente do CETRAN.

(C) presidente do CONTRAN.
(D) coordenador do sistema nacional de trânsito.
(E) órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, quanto à tração, os veículos se classificam em
I. automotor e elétrico.
II. de propulsão humana e de tração animal.
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III. caminhão-trator e camioneta.

IV. motoneta e carroça.
V. reboque e semirreboque
Das proposições acima, estão corretas
A) I, II e V.
B) I, III e V.
C) I, II e IV.
D) I, IV e V.
E) II, III e V.
39.
Mario Aventureiro acaba de adquirir uma bicicleta de corridas. De acordo com a Lei N.º 9.503/1997, Código de
Trânsito Brasileiro (CTB), a bicicleta é classificada como veículo de
(A) tração animal e de carga.
(B) carga e aprendizagem.
(C) reboque e de tração animal.
(D) propulsão humana e de passageiro.
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Gabarito
14. D 27. C
1. errado
15. E 28. E
2. certo
16. B 29. D
3. certo
17. B 30. D
4. errado
18. D 31. C
5. certo
19. D 32. certo
6. certo
20. C 33. B
7. errado
21. D 34. C
8. D
22. B 35. C
9. D
23. A 36. B
10. C
24. D 37. E
11. C
25. B 38. A
12. C
26. A 39. D
13. C
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Resumo direcionado
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Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer
Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites
O excesso de peso será aferido por equipamento de pesagem ou pela verificação de documento fiscal, na
forma estabelecida pelo CONTRAN.
Será tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de
veículos à superfície das vias, quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes
e de ruído avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo
CONTRAN para os itens de segurança e pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.
Estarão isentos da inspeção acima, durante 3 anos a partir do primeiro licenciamento, os veículos novos
classificados na categoria particular, com capacidade para até 7 passageiros, desde que mantenham suas
monta. Para os demais veículos novos, o período de isenção será de 2 anos, desde que mantenham suas
monta.
São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN:
Ø cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos veículos
Ø para os veículos de transporte e de condução escolar, os de transporte de passageiros com mais de dez
lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis
quilogramas, equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo;
Ø encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo
CONTRAN;
Ø dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas
estabelecidas pelo CONTRAN.
Ø para as bicicletas, a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho
Ø equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
Ø luzes de rodagem diurna
O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco,

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Nenhum proprietário poderá, sem prévia permissão da autoridade executiva de trânsito, fazer, ou
ordenar que se faça, modificações da identificação de seu veículo.
O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em
sua estrutura, obedecidas as especificações e modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro,
sendo vedado seu reaproveitamento.
Os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.

As placas que possuírem tecnologia que permita a identificação do veículo ao qual estão atreladas são
dispensadas da utilização do lacre previsto no caput, na forma a ser regulamentada pelo Contran.
Os veículos licenciados no exterior não poderão sair do território nacional sem o prévio pagamento ou o
depósito, judicial ou administrativo, dos valores correspondentes às infrações de trânsito cometidas e ao
ressarcimento de danos que tiverem causado ao patrimônio público ou de particulares, independentemente da
fase do processo administrativo ou judicial envolvendo a questão.

Legislação de Trânsito para a PRF - Veículos, Circulação Internacional e Questões Comentadas

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Legislação de Trânsito para a PRF - Veículos, Circulação Internacional e Questões Comentadas

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Prof.

Aula 05 – Engenharia de Tráfego,

ENGENHARIA DE TRÁFEGO, OPERAÇÃO, FISCALIZAÇÃO E POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRÂNSITO 4

VEÍCULOS EM CIRCULAÇÃO INTERNACIONAL 24

QUESTÕES COMENTADAS PELO PROFESSOR 25

LISTA DE QUESTÕES COMENTADAS 51

Ø Engenharia de Tráfego, Operação, Fiscalização e Policiamento Ostensivo de Trânsito (arts. 91 a

Hoje o encontro será menor! J

Engenharia de Tráfego, Operação, Fiscalização e

Podemos resumir o assunto deste capítulo em uma palavra: obras.

Ø prévia anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via;

(UFMT – DETRAN/MT – Administrador – 2015) O Conselho Nacional de Trânsito estabelecerá as normas e

Item A: certo. Literal.

Os veículos são classificados de três formas:

CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS QUANTO À TRAÇÃO

CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS QUANTO À ESPÉCIE

A carroçaria é a parte que encaixa aí em cima. É essa parte “transparente” a seguir:

Bem, na classificação quanto à espécie temos veículos:

CLASSIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS QUANTO À CATEGORIA

Ø oficial (veículos da administração Pública)

(A) automotor, elétrico, de propulsão humana, de tração animal, reboque ou semirreboque.

Os veículos são classificados, quanto à categoria, em:

Ø as características dos veículos

É possível fazermos alterações nas características de fábrica dos veículos?

Ø por equipamento de pesagem (balança)

Nenhum veículo ou combinação de veículos pode:

Ø transitar com lotação de passageiros

A autorização acima é concedida mediante requerimento que especifica:

Ø as características do veículo ou combinação de veículos

Item A: errado. É o gabarito. Isto é competência do CONTRAN.

Segurança dos Veículos

Ø pelo CONTRAN, para os itens de segurança

Ø cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN, com exceção dos

Art. 230. Conduzir o veículo:

Os fabricantes, os importadores, os montadores, os encarroçadores de veículos e os revendedores devem

Ø do 1º ano após a definição pelo CONTRAN das especificações técnicas pertinentes e do

A exigência do air bag não se aplica aos veículos destinados à exportação.

Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e os fabricantes de veículos e autopeças são

Os veículos possuem identificação interna e externa. Basicamente, a identificação interna é o que

*Vimos que monobloco é o conjunto maciço “chassi + carroçaria”.

Ø do Presidente e do Vice-Presidente da República

Ø dos Governadores e Prefeitos

Os aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a

Os veículos de propriedade da União, dos Estados e do Distrito Federal, devidamente registrados e

Ø pelo Conselho Nacional de Justiça – CNJ

Veículos em Circulação Internacional

Ø pelas disposições do CTB

As repartições aduaneiras e os órgãos de controle de fronteira devem comunicar diretamente ao RENAVAM

Bem, pessoal, aqui encerramos nossa aula. Até a próxima!

Questões comentadas pelo professor

1. CESPE – STJ – Analista Judiciário / Segurança – 2015

2. CESPE – BOMBEIRO COND. DE VIATURAS CBM/DF – 2011

3. CESPE – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2008

(CESPE – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004) Considerando a terminologia e a tipificação de veículos

4. CESPE – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004

5. CESPE – POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004

6. CESPE – DPRF – Policial Rodoviário Federal – 2002

7. CESPE – DPRF – Policial Rodoviário Federal – 2002

8. FCC – TRF 5ª Região – Técnico Segurança e Transporte – 2008

A classificação de veículos se dá quanto a tração, categoria e

9. FCC – TRE/SE – Técnico em Transporte – 2007

Ficou faltando aprendizagem, vejamos: