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barras
Análise de Estabilidade
Transitória
Prof. Luís Fernando Costa Alberto – Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo
Sistema 3 geradores e 3 barras
Pm=2.49
j0.088
1
j0.26
M=0.053
1.5+j0.45
3 j0.015
Pm=8.20
j0.46
12.4+j2.5 M=0.318
Pm=4.21
j0.05 j0.0806
M=0.079
2 Cenário: Um curto-circuito ocorre na linha
1.0+j0.3 1-2 muito perto da barra 2. O curto é
eliminado pela abertura do disjuntor.
Prof. Luís Fernando Costa Alberto – Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo
Fluxo de Carga
o
1 θ1
1 Resultado Fluxo de Carga:
Pg=2.49
j0.26
Θ1=15º
−j3.846
Θ2=15º
1.5+j0.45
3 o
1 0 Pg3=8.20 pu
j0.46
−j2.174
o 12.4+j2.5
1 θ2
Pg=4.21 j0.0806
−j12.41
− j 6.02 j 2.174 j 3.846
YBUS = j 2.174 − j14.58 j12.407
2
1.0+j0.3 j 3.846 j12.407 − j16.25
Prof. Luís Fernando Costa Alberto – Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo
Convertendo Cargas em Impedância Constante
o
1 15
S L* PL − jQL 1
YL = 2
= 2
Pg=2.49
V V j0.26
−j3.846
o
1.5 − j 0.45 1.5−j0.45 3 1 0
YL1 = 2
= 1.5 − j 0.45 Pg=8.20
1 j0.46
−j2.174
1.0 − j 0.3
YL 2 = 2
= 1.0 − j 0.3 1 15
o 12.4−j2.5
1
Pg=4.21 j0.0806
12.4 − j 2.5 −j12.41
YL 3 = 2
= 12.4 − j 2.5
1 2
1.0−j0.3
1.0−j0.3
− j11.36 0 0 j11.36 0 0
0 − j 20 0 0 0 0
0 0 − j 66.7 0 0 j 66.7
Y%BUS =
j11.36 0 0 1.5 − j17.83 0 j 3.846
0 0 0 0 1.0 0
0 0 j 66.7 j 3.846 0 12.4 − j85.4
Modelo Falta
− j11.36 0 0 j11.36 0 0
0 − j 20 0 0 0 0
0 0 − j 66.7 0 0 j 66.7
Y%BUS =
j11.36 0 0 1.5 − j17.83 0 j 3.846
0 0 0 0 1.0 0
0 0 j 66.7 j 3.846 0 12.4 − j 8 5 . 4
δ&1 = ω1
0.053ω&1 = 2.49 − 1.0732 × 0.62 − 2.09 sin(δ1 − δ 3 ) − 0.485cos(δ1 − δ 3 )
δ& = ω
2 2
0.079ω& 2 = 4.21
δ& = ω
3 3
Prof. Luís Fernando Costa Alberto – Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo
Matriz Admitância Completa Pós-Falta
j0.088 1
Pg=2.49
−j11.364 j0.26
−j3.846
E δ1
G1
1.5−j0.45 3 j0.015
Pg=8.20
−j66.7
E δ3
G3
12.4−j2.5
j0.05
j0.0806
Pg=4.21 −j12.41
−j20
E
G2 δ2 2
1.0−j0.3
− j11.36 0 0 j11.36 0 0
0 − j 20 0 0 j 20 0
0 0 − j 66.7 0 0 j 66.7
Y%BUS =
j11.36 0 0 1.5 − j15.65 0 j 3.846
0 j 20 0 0 1.0 − j 32.71 j12.41
0 0 j 66.7 j 3.846 j12.41 12.4 − j85.4
Modelo Pós-Falta
− j11.36 0 0 j11.36 0 0
0 − j 20 0 0 j 20 0
0 0 − j 66.7 0 0 j 66.7
Y%BUS =
j11.36 0 0 1.5 − j15.65 0 j 3.846
0 j 20 0 0 1.0 − j 32.71 j12.41
0 0 j 66.7 j 3.846 j12.41 12.4 − j85.4
δ&1 = ω1
0.053ω&1 = 2.49 − 1.0732 × 0.82 − 0.28 sin(δ1 − δ 2 ) − 0.078 cos(δ1 − δ 2 ) − 2.47 sin(δ1 − δ 3 ) − 0.63 cos(δ1 − δ 3 )
δ& = ω
2 2
0.079ω& 2 = 4.21 − 1.057 2 × 0.53 − 0.28 sin(δ 2 − δ1 ) − 0.078 cos(δ 2 − δ1 ) − 6.84 sin(δ 2 − δ 3 ) − 1.29 cos(δ 2 − δ 3 )
δ& = ω
3 3
0.318ω& 3 = 8.20 − 1.0532 × 8.61 − 2.47 sin(δ 3 − δ1 ) − 0.63 cos(δ 3 − δ1 ) − 6.84 sin(δ 3 − δ 2 ) − 1.29 cos(δ 3 − δ 2 )
Prof. Luís Fernando Costa Alberto – Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo
Simulação – Um caso estável
1600
1400
1200
1000
delta(graus)
800
600
400
200
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
tempo(s)
tab=194ms
Prof. Luís Fernando Costa Alberto – Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo
Simulação – Um caso instável
2500
2000
1500
delta(graus)
1000
500
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
tempo(s)
tab=196ms
Prof. Luís Fernando Costa Alberto – Escola de Engenharia de São Carlos – Universidade de São Paulo