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ELÉCTRICOS
Principios generales sobre control de motores eléctricos
El enclavamiento sirve
para mantener la
conexión después de
presionar nuestro botón
de arranque y al
presionar nuestro botón
de paro se para el motor
y se bota el enclavamiento y el botón de arranque.
Circuito de fuerza.
1) Motor trifásico
Marca: Nema
Tipo: Mm. 90-4
Serie: Nr-3- 0116
HP. 0.75
R.P.M. 1736
Volts: 220 V
Amperes: 1.5/3.0 A
Ciclos: 60Hz
Temperatura: 40º C
Peso total: 7.80Kg.
1) Arrancadores magnéticos:
Clase 8501
Tipo P122
I Th2 12A
660VCA
• Protección térmica
• Estación de botones
• Contactor
Controles automáticos:
1) Relevador de tiempo:
a) Interruptor de flotador:
1) Interruptor de tambor:
Al presionar Atrás en el
interruptor de tambor
(de color azul en el
diagrama), la terminal 1
del motor trifásico se
conectará con línea 1,
terminal 2 con línea 2 y
terminal 3 con línea 3,
al momento de querer
invertir el giro del rotor
de este, el interruptor de
tambor debe de estar en
Fuera (color negro en el
diagrama), y esperarse
un momento dar para
Adelante, ya que si no
se hace esto se forjará demasiado el rotor y puede ser que se dañe; entonces
al dar para adelante se invertirán las fases lo que hará que el rotor gire en
otro sentido (color rojo en el diagrama), se conectará la terminal 1 del
motor con línea 2, terminal 2 con línea 1 y terminal 3 con línea 3.
2) Estación de botones:
Indicadores
1) Luces piloto:
110-220 VCA
50/60Hz
1.5W
La función principal de las luces es señalizar que esta sucediendo algo:
*Verde: Indica que el motor está en funcionamiento o buen estado.
Relajación.
*Roja: Indica que el motor se ha detenido o en mal estado. Alarma.
*Ámbar: Indica precaución o que algo está por suceder.
2) Ohmetro digital:
Es un instrumento que sirve para medir la
resistencia eléctrica (R). Su unidad de medida es
el Ohmio (Ω) Hay 2 tipos de ohmetros, el
primero, que es el que viene integrado con el
multímetro y el segundo el analógico.
Estos tipos de dispositivos no deben
trabajar con ningún voltaje y/o amperaje sino
podrían llegar a dañarse, ¡Sino se conoce dicha
escala, este no se llega a dañar en caso de no ser
la correcta; sin embargo, no marcaría el valor, entonces se tendría que
seleccionar bien la escala para que nos diera el valor con exactitud!
Para medir resistencias altas se utilizan los múltiplos y para medir
resistencias pequeñas se usan los submúltiplos.
Megaohms (M Ω) = 1 000 000Ω
Kilohms (K Ω) = 1000 Ω
Hectohms (Ω) = 100 Ω.
Este instrumento puede usarse para verificar que las terminales
tengan continuidad.
3) Chicharra:
Generalmente la chicharra al
igual que la luz roja indica
prevención o alarma; así
también como que el motor
está parado.
Terminales:
Material:
• 2 Estaciones de botones
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Motor trifásico
• 35 terminales
• 1 multímetro
Diagrama:
a) Control
b) Fuerza
Funcionamiento:
Diagrama:
Funcionamiento:
Al presionar BAR , pasa la corriente a la bobina de R , la cual manda a
cerrar su contacto normalmente abierto que es el enclavamiento y hace
funcionar la luz roja y la chicharra que se encuentran conectados en
paralelo con relación a la bobina de R , indicando que el motor esta girando
en sentido de las manecillas del reloj. Ya que en el circuito de fuerza se
cerraron los contactos normalmente abiertos de R
Una desventaja de este circuito sería que cuando no tengo una protección
eléctrica y presiono BAF , no cierra el enclavamiento de F y por lo tanto no
se energiza la bobina de F por la protección mecánica de los arrancadores,
entonces solamente prende la luz verde cuando dejo presionado el BAF , y
obviamente hay inversión de giro en el circuito de fuerza. Ya que nunca se
cierran los contactos normalmente abiertos de F
Material:
• 1 Switch de límite
• 1 Switch de nivel
• 1 Interruptor de tambor
• 1 Arrancador magnético
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 35 Terminales
• 1 Multímetro
• 1 Motor trifásico
Diagrama:
Funcionamiento:
Al seleccionar manual
Material:
• 1 Relevador de control
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Chicharra
• 2 Relevadores de tiempo (10 y 20 segundos)
• 35 Terminales
• 1 Multímetro
• 2 Motores trifásicos
Diagrama:
Funcionamiento:
Material.
• 1 Relevador de control
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Chicharra
• 2 Relevadores de tiempo (10 y 20 segundos)
• 35 Terminales
• 1 Multímetro
• 2 Motores trifásicos
Diagrama:
Funcionamiento:
Material:
• 1 Interruptor de tambor
• 1 Switch de límite
• 1 Switch de nivel
• 1 Relevador de control
• 2 Estaciones de botones
• 1 Luces piloto
• 2 Arrancadores magnéticos
• 1 Chicharra
• 2 Relevadores de tiempo (2 de 10 segundos)
• 35 terminales
• 1 Multímetro
• 2 Motores trifásicos.
Diagrama:
Funcionamiento:
Al seleccionar automático: