NORMA TÉCNICA

T . 098 / 0

DIRETRIZES PARA SINALIZAÇÃO

DE OBRAS E SERVIÇOS EM VIAS

PÚBLICAS

SINORTE
COPASA MG Sistema de Normalização Técnica
Copasa MG
 N°. : T.098/0
NORMA TÉCNICA
Aprov: 05/08/88
DIRETRIZES PARA SINALIZAÇÃO DE OBRAS E
SERVIÇOS EM VIAS PÚBLICAS Subst.:

TIPO: PROCEDIMENTO 14 Páginas

1 OBJETIVO

1.1 Esta norma estabelece critérios para sinalização de obras em vias públicas tendo em
vista:

a) a segurança dos operários;

b) a segurança de pedestres;

c) a segurança no deslocamento de veículos nas proximidades das obras

1.2 Aplica-se a todas as áreas da Empresa envolvidas com esse tipo de atividade.

2 REFERÊNCIAS

2.1 Na aplicação desta Norma pode ser necessário consultar:

- Da PLAMBEL

• Deliberação n°11.

- Da CCASU RMBH

• Norma de Sinalização de Obras e Serviços em Vias Públicas.

- Da COPASA

• P-056/_ - Placa de Sinalização (bagageiro de bicicleta).

• P-063/_ - Tapume Articulado para Obras - "COPASA MG".

• P-065/_ - Cone de Sinalização.

• P-066/_ - Placa de Sinalização - "Distância de Obra".

• P-067/_ - Suporte para Bandeirolas.

• P-094/_ - Tapume para Obra - Empreiteiro.

Palavras-Chave:
Sinalização-Obras-Segurança
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• P-102/_ - Tripé para Bandeirolas e placas de sinalização.

• P-177/_ - Grade Modular de Sinalização.

• P-178/_ - Triângulo de Segurança em Madeira

• T.064/_ - Cones de Sinalização.

• P-265/_ - Triângulo de Segurança em PVC

2.2 Cada referência citada neste texto deve ser observada em sua edição em vigor, desde
que mantidos os mesmos objetivos da data de aprovação da presente Norma.

3 DEFINIÇÕES

Para os efeitos desta Norma, são adotadas as seguintes definições:

3.1 Vias expressas - São vias de trânsito rápido projetadas para circulação de grandes
volumes de veículos entre áreas distantes, sem acesso às áreas lindeiras.

3.2 Vias arteriais - São vias preferenciais destinadas à circulação de veículos entre áreas
distantes, com acesso devidamente controlado às áreas lindeiras.

3.3 Vias coletoras - São vias secundárias que possibilitam a circulação entre as vias
arteriais e o acesso às vias locais.

3.4 Vias locais - São vias destinadas ao acesso direto aos lotes lindeiros e a movimenta-
ção de trânsito local.

3.5 Vias de pedestres - São vias destinadas ao trânsito exclusivo de pedestres.

3.6 Cone de sinalização ou triângulo de segurança - Dispositivo delineador que indica a

faixa ou área interditada ao trânsito.

3.7 Bandeirolas - Dispositivos utilizados como instrumentos de advertência a motoristas.

3.8 Placa de distância de obra - Dispositivos de sinalização preventiva de advertência e

de indicação de distância da obra para orientação ao motorista quanto ao controle de
velocidade do veículo.

3.9 Grade modular de sinalização - Dispositivo utilizado para limitar a obra e chamar a
atenção dos pedestres e motoristas.

3.10 Tapume articulado para obras - Dispositivo utilizado para identificar as dimensões
da obra e conter o material removido nas escavações.

3.11 Placa de sinalização para bagageiro de bicicleta - Dispositivo de sinalização

acoplado à bicicleta, utilizado como instrumento de advertência a pedestres e motoristas.
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3.12 Tapume para obra - empreiteira - Dispositivo utilizado para limitar a obra, conter o
material removido nas escavações e identificar a firma construtora responsável pela obra.
4 CONDIÇÕES GERAIS

4.1 Em virtude das obras de rua da COPASA MG possuírem caráter de emergência, os

dispositivos de sinalização utilizados são os abaixo relacionados e representam um mínimo
necessário:

a) cone de sinalização - Padrão - P-065/_ e Norma T.064/_;

b) placa de distância de obra - Padrão - P-066/_;

c) bandeirolas - Padrões - P-067/_, e P-102/_;

d) tapume articulado para obra - COPASA MG - Padrão P-063/_;

e) tapume para obra - empreiteira - padrão P-094/_;

f) placa de sinalização para bagageiro de bicicleta - Padrão P-056/_;

g) grade modular de sinalização - Padrão P-177/_;

h) Triângulo de segurança - Padrão P-178/_ e P-265/_.

4.1.1 A utilização dos dispositivos listados acima é obrigatória e de acordo com a caracte-
rística de cada obra ou serviço.

4.1.2 Além dos dispositivos de sinalização padronizadas pela COPASA MG, qualquer sinal
do “Conjunto de Sinalização Vertical do Código Nacional de Trânsito” (CNT) deve ser
utilizado, desde que a situação justifique.

5 CONDIÇÕES ESPECÍFICAS

5.1 Sinalização para serviços em vias de circulação de veículos

5.1.1 Serviços em poços de visita e caixas de manobra (Anexo B)

Os serviços de manutenção ou expansão que não exigem abertura de vala, em especial os

serviços executados em poços de visita e caixas de manobra, devem receber sinalização
específica como grade modular de sinalização, cones de sinalização ou triângulo de
segurança e placas de distância de obra.

5.1.1.1 Grade modular de sinalização - Devem ser colocadas em volta do poço de visita
ou caixa de manobra de forma a proteger os operários, pedestres e motoristas. Devem
também ser equipadas com bandeirolas.

5.1.1.2 Cones de sinalização e triângulo de segurança - Devem ser dispostos de

maneira a formar um conjunto linear e coeso que dê a impressão de continuidade ao
motorista. O comprimento da faixa de desaceleração bem como o número de cones a
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utilizar deverá ser calculado de acordo com a tabela a seguir, em função da velocidade de
aproximação do tráfego. O espaçamento padrão entre os cones ou triângulos deve ser de 7
(sete) metros.
Tabela 1 - Trecho de desaceleração

V (Km/h) L (m)
V < 40 13a

40 < V ≤ 60 19a

60 < V ≤ 80 25a

80 < V ≤ 100 31a

onde

L = comprimento da faixa de desaceleração (m)

V = velocidade de aproximação (Km/h)

a = largura da obstrução da via (m)

5.1.1.3 Placa de distância de obra

5.1.1.3.1 Em qualquer tipo de via, deve ser utilizada a placa à distância de 50m de obra.

5.1.1.3.2 No caso de via arterial secundária (V = 60 km/h) e coletora (V = 40 km/h)

devem ser usadas as placas:

a) “Obras a 50m”

b) “Obras a 100m”

5.1.1.3.3 Para via arterial primária ( V = 80 km/h) devem ser usadas as placas:

a) “Obras a 50m”

b) “Obras a 130m”

5.1.1.3.4 Para vias expressas ( V = 100 km/h) devem ser usadas as placas:

a) “Obras a 50m”

b) “Obras a 180m”

5.1.2 Serviço de ligação e manutenção em redes de água e esgoto

Os serviços de ligação e manutenção que exigem abertura de vala e consequentemente,

ocupam a faixa da via por mais tempo, tais como ligações de água e esgoto e manutenção
de redes devem receber sinalização específica para, além de proporcionar maior segurança
no tráfego, conter o material escavado.
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Nestes casos devem ser utilizados tapumes articulados e/ou grades de sinalização,
bandeirolas, cones de sinalização, placas de distância de obra e, se necessário, sinalização
complementar do órgão competente do trânsito (Anexos C e D).
5.1.2.1 Tapume articulado - Deve ser colocado em volta da vala, pelo menos em três
lados, a uma distância tal que não permita que o material removido da escavação se
esparrame pela via e nem retorne para dentro da vala.

5.1.2.2 Cones de sinalização ou triângulo de segurança - Aplica-se sob as mesmas

condições estipuladas no item 5.1.1.2. Caso a obra esteja sendo executada no centro da
pista, não havendo necessidade de interdição da via, deve ser feito um desvio com a
colocação de cones partindo dos dois extremos da sinalização da área, afunilando-se em
direção ao centro da pista.

5.1.2.3 Bandeirolas - Deve ser colocado um suporte com bandeirolas junto ao local da
obra e outro no início do desvio do fluxo.

5.1.2.4 Placas de distância de obra - Deve ser adotado, neste caso, o mesmo
procedimento descrito no item 5.1.1.3.

5.2 Sinalização para serviços em passeios e vias de pedestres (Anexo F)

5.2.1 Serviços em poços de visita e caixa de manobra

5.2.1.1 Os serviços de manutenção e operação realizados em poços de visita e caixas de

manobra localizadas no passeio ou via de pedestres, devem ser sinalizados através da
utilização da grade modular, colocada em volta da abertura de entrada do poço ou caixa, de
forma a garantir a segurança de pedestre e operários.

5.2.1.2 Caso o passeio não tenha largura suficiente para permitir a passagem de pedes-
tres, deve ser garantida a passagem de no mínimo 1,30m de largura pelo leito carroçável,
devidamente protegida do trânsito de veículos através de cones ou triângulo e/ou grade
modular.

5.2.2 Serviços de ligação e manutenção de redes de água e esgoto

5.2.2.1 Para os serviços de ligação e manutenção de redes de água e esgoto que exigem
abertura de vala, a sinalização deve ser tal que permita o trânsito de pedestres e garanta a
sua segurança.

5.2.2.2 Neste caso devem ser utilizados tapumes articulados que deverão contornar a vala
não permitindo que o material removido se esparrame pelo passeio e nem retorne à vala.

5.2.2.3 Deverá ser garantida a passagem de no mínimo 1,30m de largura sobre a calçada,
através da colocação de pranchão ou chapa sobre a vala ou então pelo leito carroçavel,
através da utilização de grade de sinalização formando um corredor de circulação,
devidamente protegido do trânsito de veículos, por meio de cones ou triângulos de
sinalização para desvio do obstáculo.

5.2.2.4 Deve ser garantido o acesso de veículos a garagens através da utilização de

pranchões ou chapas.
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5.3 Condições especiais

5.3.1 Serviços próximos a cruzamentos de vias

Caso os serviços em vias carroçáveis estejam sendo executados próximos a cruzamentos,

curvas ou locais de grande fluxo de veículos, onde não se possa cumprir rigorosamente as
presentes instruções, devem ser colocados mais suportes com bandeirolas próximos
desses locais, a critério do encarregado de serviço (Anexo E).

5.3.2 Serviços executados por ciclistas (Anexo G)

Em localidades onde operários se utilizam de bicicleta para execução de serviços, as

mesmas devem ser equipadas com placa de sinalização para bagageiro e deve ser
estacionada ao lado do obstáculo durante a execução do serviço para servir como sinal de
advertência ao tráfego.

5.3.3 Serviços executados por empreiteiras

Caso os serviços sejam executados por empreiteiras, juntamente com o conjunto de

sinalização oficial determinado pela autoridade de trânsito local, deve ser utilizado o
“Tapume para Obra - Empreiteira” de acordo com o padrão P-COPASA - 094/_.

5.3.4 Serviços em período noturno

Na hipótese da vala permanecer aberta no período noturno, devem ser utilizados, além da
sinalização estabelecida por esta norma, dispositivos luminosos, como baldes plásticos com
lâmpadas ou lata contendo estopa e querosene.

6 DISPOSIÇÕES FINAIS

6.1 As unidades organizacionais da COPASA MG devem cumprir e divulgar os

procedimentos aqui estabelecidos.

6.2 A Unidade de Segurança deve fiscalizar o cumprimento desta Norma, o mesmo

podendo ser feito por qualquer funcionário da Empresa.

6.3 Casos especiais não contemplados nesta Norma ficarão a cargo da chefia imediata.

6.4 Esta Norma entra em vigor a partir desta data, revogadas as disposições em contrário.

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/ANEXOS