Retroescavadeira

Teoria

Máquinas Pesadas
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Kit Didático de Simulação Operacional de Retroescavadeira

© 3XMais

1ª edição

Documentação:

Elaboração e Estruturação Caroline de Fátima Bastos Sarmento

Revisão Eduardo Henrique Marcondes

Software

Desenvolvimento de Software Eduardo Henrique Marcondes

Desenvolvimento de Firmware Erick Marquardt de Araújo

Eduardo Henrique Marcondes

Desenhos e Animações Wilson José da Silva

Nota:
Material didático fornecido em conjunto com software simulador. Pode ser reproduzido
em quaisquer quantidades pelo portador da licença.

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Índice

Instruções de Segurança .............................................................................................. 5

Segurança Pessoal ................................................................................................... 5
Preparo da máquina para operação .......................................................................... 8
Cuidados na Operação ............................................................................................. 8
Características .............................................................................................................. 9
Operação da Máquina ................................................................................................ 10
Ligando a máquina .................................................................................................. 10
Freio de Estacionamento......................................................................................... 11
Final de operação ................................................................................................... 11

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Instruções de Segurança
Para garantir sua segurança e das pessoas que trabalham ao seu redor, somente
opere a máquina quando estiver familiarizado com a posição e função de cada um dos
controles existentes, bem como a função de todos os instrumentos, controles e luzes
indicativas do painel.

A interpretação imediata e correta das informações fornecidas pelos instrumentos e

luzes indicativas pode evitar acidentes e/ou danos maiores ao equipamento no caso
de alguma falha na máquina.

Segurança Pessoal

Saiba quais os EPI´s (Equipamentos de Proteção Individual) necessários para sua

máquina e use-os:

- capacete - máscara

- óculos de segurança - protetor auricular

- luvas - sapato de segurança

Evite usar roupas muito frouxas, pois podem engatar em comandos,

alavancas ou peças rotativas.

Não corra.

Siga corretamente a sinalização e normas de transito vigente no local de

trabalho.

Ao entrar e sair do veículo, ficar de frente para o mesmo e utilizar os degraus da

escada e pega-mãos, mantendo sempre três pontos de apoio (duas mãos e um
pé, ou dois pés e uma mão) nos mesmos.

Sempre utilize o sinto de segurança.

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Preparo da máquina para operação

Avise todas as pessoas que estiverem trabalhando ou no caminho da máquina,

que ela será posta em funcionamento.

Ventilar a cabine antes de entrar na mesma.

Faça o ajuste dos espelhos e do banco.

Mantenha os vidros limpos e certifique-se de que tem a máxima visibilidade

possível.

Observar os procedimentos de ligação da sua máquina, de acordo com o manual

do fabricante.

Não movimentar a máquina se for observada qualquer irregularidade. Informar

ao pessoal responsável pela manutenção imediatamente.

Cuidados na Operação

Não dê carona.

Observe freqüentemente os instrumentos e luzes do painel.

Conheça o caminho a ser percorrido no trabalho.

Conheça os limites da máquina, e não os exceda.

Os pedestres e carros menores devem merecer toda a atenção.

Em cruzamentos ou passagens sem visão, ande devagar e buzine.

Não faça curvas em alta velocidade.

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Características
Retroescavadeiras é uma forma típica de
equipamentos usados para grandes trabalhos e eles
são unidades de equipamento de carga que
proporciona ao usuário trabalhar com várias opções.

Uma retroescavadeira é excelente para a limpeza do

canteiro de obras da construção, pois tem uma pá
frontal, uma retroescavadeira e um trator tudo de uma só vez. Desde que as
retroescavadeiras têm uma série de características diferentes, elas são uma prática
opção adicional para qualquer obra.

Retroescavadeiras muitas vezes são requisitadas por empresas de construção. O fato

de que as retroescavadeiras são efetivamente três peças de equipamento em um, as
tornam práticas em dois sentidos; a empresa de construção obtém uma rentabilidade
maior com as retroescavadeiras, e a diversidade das ferramentas permite que a
construção se beneficie na execução de diferentes tarefas a serem concluídas com
relativa facilidade. O trator é a principal parte da retroescavadeira e ele permite aos
usuários uma fácil movimentação em diferentes tipos de terreno. Propulsionado por
um motor diesel, o trator tem pneus especiais que ajudam a apoiar os equipamentos
em outras áreas onde os veículos podem ter enormes dificuldades de deslocamento.
Retroescavadeiras são utilizadas para cavar valas na terra, elas são usadas para criar
trincheiras, e para remover materiais indesejados do canteiro de obras da construção.

As retroescavadeiras e as carregadeiras são anexadas aos tratores e adicionam novos

elementos em termos de utilidade. A carregadeira pode ser usada para limpar os
materiais do canteiro de obra e para mover grandes montes de lixo de um local para
outro. Apesar do fato de que o carregador da retroescavadeira seja parecido com uma
pá, não é utilizado para cavar. Na verdade, a retroescavadeira é o que é usado para
cavar a terra enquanto o carregador é usado para socar a terra ou atenuação de
terrenos acidentados. O que há de bom sobre retroescavadeiras é que elas têm
pernas estabilizadoras. As pernas estabilizadoras sobre retroescavadeiras ajudam a
evitar que os equipamentos trepidem enquanto está em uso e deslocando materiais
pesados.

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Operação da Máquina

Ligando a máquina

MANUTENÇÃO PREVENTIVA DIÁRIA

Antes de partir o motor e depois do final do expediente, é necessário verificar alguns

pontos importantes para garantir o bom funcionamento da máquina:

Verificar o nível de óleo do motor

Verificar se há vazamentos no motor

Verificar a pressão no óleo lubrificante do motor (painel de instrumentos)

Inspecionar o ventilador do motor

Inspecionar o estado geral das partes móveis, polias e correia

Verificar a temperatura de operação do motor (83-95°C em funcionamento)

Verificar o estado da carga das baterias

PARTIDA DO MOTOR

Certifique-se que os freios de serviço estejam acionados.

Dê partida no motor com a chave do painel de controle.

Nunca acelerar ao dar partida no motor quando estiver frio. Deixá-lo trabalhar
por alguns segundos em marcha lenta, para que o óleo chegue a todos os
pontos de lubrificação.

Somente dê partida no motor em área bem ventilada, e nunca utilize spray

de partida ou produto semelhante para ajudar a dar partida no motor.
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Freio de Estacionamento

O freio de estacionamento destina-se a manter parado o veículo desacompanhado e

com o motor desligado.
O freio de estacionamento não garante reter o veículo com o motor em funcionamento
e a transmissão em marcha avanço/ré.

Final de operação

Após o término do período de operação, existem algumas observações a serem

seguidas:

Antes de desligar o motor, deixar o mesmo funcionar por alguns minutos em

marcha lenta, a fim de diminuir as tensões térmicas e evitar que a água do
arrefecimento pare de circular abruptamente; e também para reduzir a
temperatura do turbocompressor (que alcança temperaturas na faixa de 650 a 750º C,
em pleno funcionamento).

Nunca acelerar o motor antes de desligá-lo, pois assim se está cortando o

fluxo do óleo lubrificante aos mancais do rotor do turbocompressor, com o
mesmo girando em alta velocidade.

Abastecer o tanque de combustível do veículo o suficiente para não haver

derramamento. Isto evita que a água do ar atmosférico se condense no
interior do tanque.

Evitar aplicar o freio de estacionamento logo após o término do período de

operação.

Trafegar por alguns minutos sem utilizar o freio de serviço, para esfriar os
tambores.
Isto evita que os mesmos trinquem por contração, devido ao resfriamento,
quando o freio estacionário estiver aplicado.

Drenar os tanques de ar, para evitar o acúmulo de água.

Fazer uma rápida inspeção no equipamento. Se for constatado algum defeito,

comunicar ao setor de manutenção.

Parada do motor:

Coloque o motor em funcionamento sem carga por alguns minutos se o tiver

operando continuamente com carga pesada.

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Desligue o motor com o botão de parada. Mantenha o botão de parada

pressionado até o motor parar de funcionar completamente.

Desligue a chave geral das baterias.

Coloque o interruptor do controle na posição “0”.

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