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TECNOLOGIA 100%

A eletricidade e a Injeção Eletrônica: o osciloscópio


Não é preciso muita observação para constatar a importância da eletrônica no automóvel moderno. O sistema de controle
da mistura de combustível, conhecido como Injeção Eletrônica, é o item mais popular. Porém o automóvel em geral vem sofrendo
alterações constantes com a aplicação da eletrônica embarcada.

(*) Waldir P. Silva

As transmissões automáticas, os freios anti-bloqueio (ABS), os diferenciais anti-deslizamento (auto-blocante), e outros sistemas, sofreram
alterações em suas estruturas e hoje estão sendo comandado por esses pequenos “monstros”, chamados de módulos de comando
eletrônico.Na outra extremidade estão as pessoas que tem como profissão a manutenção automotiva. Surge então uma pergunta. Será que
essas pessoas estão prontas para acompanhar o rítmo dos lançamentos técnicos introduzidos no automóvel moderno? E as ferramentas
para as verificações desses sistemas, estão a altura da velocidade das novidades?
Hoje realmente contamos com boas ferramentas nesse campo. Mas o mecânico tradicional está desaparecendo, cedendo espaço para o
operador dessas ferramentas modernas que acompanham a evolução dos veículos.
Algumas ferramentas tradicionais da eletrônica, que não eram utilizadas pelos mecânicos mas sim pelos profissionais que faziam a
manutenção em aparelhos de rádios e TV’s, passaram a fazer parte dos equipamentos das oficinas mecânicas, como exemplo, podemos apontar o multímetro, que possui uma
série de funções de medições elétricas (voltímetro, amperímetro, ohmímetro).
Com a necessidade de medirmos valores elétricos cada vez menores e variações cada vez maiores, o osciloscópio mostrou seu valor como nova ferramenta na oficina
mecânica.
Compararmos o multímetro com o osciloscópio seria o mesmo que compararmos uma trena com um micrômetro. Esse equipamento, que a princípio não é muito fácil de ser
operado, exige bons conhecimentos e experiência sobre eletrônica, mas uma vez que superado esse limite, usar um osciloscópio passa a ser uma satisfação.
O osciloscópio é uma ferramenta que mede valores elétricos e mostra, através de gráficos, o que estamos medindo. A grande vantagem é que ele mostra irregularidades as
vezes tão pequenas que não são possíveis de serem observadas com outras ferramenta como o multímetro (por mais preciso que seja), e até chegam a “enganar” alguns tipos de
Scanners automotivos, que erram no diagnóstico devido a esses pequenos erros de funcionamento eletrônico.
Essa “televisão do mecânico” possui uma tela com graduações, onde podemos observar as ondas elétricas e analisá-las com perfeição em sua íntegra.
Outra grande vantagem podermos fazer todas essas medições e verificações ao mesmo tempo.
Poderíamos ainda colocar juntos nessa tela todos os injetores de um mesmo motor equipado com sistema multi-ponto e efetuar a verificação das diferenças de desempenho
existente entre os injetores. Isto nos proporciona uma grande vantagem no exame e na análise de defeitos.
Só esse fato, já recomenda aos nossos mecânicos que procurem conhecer mais de perto as funções e as possibilidades de trabalho que nos fornece esse pequeno, mas
indispensável “monstro”.

Waldir P. Silva é instrutor especializado na área de manutenção automotiva e presta consultoria através da W Center Treinamentos Automotivos - fone (11)
571-9378 - e-mail - waldirps@uol.com.br

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