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I. GENERALIDADES
1) Normalização
4) Outras normas
1) Materiais
Os materiais utilizados na fabricação dos conectores geralmente são ligas
metálicas, compondo basicamente os equipamentos de salvamento em altura. De acordo
com as características de cada liga metálica, obtêm-se fatores específicos dos materiais
para cada atividade:
a. Aço
Aço é uma liga metálica formada essencialmente por ferro e
carbono, com percentagens deste último variando entre 0,008 e
2,11%. Distingue-se do ferro fundido, que também é uma liga de
ferro e carbono, mas com teor de carbono entre 2,11% e 6,67%. A
diferença fundamental entre ambos é que o aço, pela sua
ductilidade, é facilmente deformável por forja, laminação e
extrusão, enquanto que uma peça em ferro fundido é fabricada
pelo processo de fundição ou usinagem.
b. Aço Zincado:
c. Aço Inoxidável:
d. Latão
e. Zicral
f. Duralumínio
Os duralumínios são um conjunto de ligas
metálicas de forja de alumínio, cobre (0,45%-1,5%)
e magnésio (0,45%-1,5%), assim como manganês
(0,6%-0,8%) e silício (0,5%-0,8%) como elementos
secundários. Pertence à família das ligas metálicas
alumínio-cobre (2000).
Os duralumínios apresentam uma elevada
resistência mecânica a temperatura ambiente,
entretanto, sua resistência a oxidação,
soldabilidade e aptitude para a anodização são
baixas. São empregados na indústria aeronáutica e
automobilística. Amplamente utilizado em materiais
(equipamentos) de montanhismo tais quais
mosquetões, freios, etc.
Ao contrário do que muitos pensam, o nome
Duralumínio não deriva de "Alumínio duro" e sim de
Düren, cidade alemã onde foi descoberto, em 1906
pelo químico Alfred Wilm.
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2 CONECTORES
Elo metálico com uma porca sextavada que rosqueia ambas as extremidades do
anel, fechando-o, com a característica de suportar esforços em quaisquer direções, são
confeccionados de várias formas e diversos materiais como: Aço Zincral, Aço Zincado,
Aço Inox, Latão Maciço, Duralumínio e Nilão (Nylon),
2.2 MOSQUETÕES
2.2.1 Características
I) Formato
Simétrico Assimétrico
A trava deve ser de fácil abertura, devendo abrir suavemente, mesmo sob carga,
para possibilitar a colocação de outras cordas ou cabos, enquanto suspenso no ar
(durante operações).
A trava deve abrir no mínimo de 3/4" a 1". Caso não abra com facilidade, poderá
estar ocorrendo algum problema, tal como alongamento do material ou outros,
inspecionar o equipamento.
Evite qualquer impacto no material (batidas, quedas, etc.). Inspecione seu fecho:
haste, pino eixo, entalhe da trava e alinhamento. Observe a geometria do mosquetão
(alongamento/deformação).
b) Não utilize mais de dois mosquetões em seqüência, num mesmo ponto a ação
de atrito poderá aplicar força excessiva nas travas.
I) Mosquetões Assimétricos
2.3.1 MANHONE:
2.3.2 FAMAU:
As operações de descida devem sempre ser feitas com utilização de luvas para
que haja um perfeito controle de velocidade, evitando que os atritos do cabo com uma
O aparelho oito pode ser feito de alumínio de alta qualidade ou de aço. Como o
próprio nome indica, Possui o formato do número oito. É o aparelho mais difundido, por
ser simples, prático e barato, Sua desvantagem é desgastar mais o cabo que os outros
aparelhos de descida. Pode ser encontrado em vários modelos que se diferenciam
quanto à resistência, emprego e à velocidade de descida.
d) Freio oito “V”, o descender na liga de alumínio forjada, . A corda que entra no
entalhe dado forma de "V" é freada que aumenta. Tem uma inserção plástica
para manter o dispositivo do descender alinhado.
O Stop já foi considerado um dos mais seguros aparelhos de descida por muitos
praticantes de verticais, é o aparelho Dressler acrescido de um sistema que trava o
cabo caso o praticante solte as mãos. Também chamado de Stop.
O Grigri possui um sistema stop que trava o cabo caso o praticante solte as mãos
de repente. É muito utilizado para fazer segurança em escalada.
2.3.10 RACK
2.3.13 LORY:
O Lory (Altezza) tem as mesmas características do Grigri (Ptzel), possuindo um
sistema que trava o cabo caso o praticante o solte. É muito utilizado para fazer
segurança em escalada.
2.3.14 DESCENSOR AUTO BLOCANTE I'D MODELO D20L PETZL PARA CORDA
Sistema auto blocante para corda simples de 11,5mm a 13mm. Sistema de alta
segurança, automático, onde se o operador soltar a alavanca do equipamento,
operador fica travado fixo a corda. Possui um sistema anti-pane, que em caso do
usuário apertar toda a alavanca, o sistema também trava.
também o retorno da corda, possui também o sistema anti pane, para corda de
11mm a 12,5mm. Peso 567g. MBS: 13,5KN (3.174 lbs)
a) ASCENSOR DE PUNHO
b) ASCENSOR DE VENTRAL
c) ASCENSOR DE PÉ
d) BLOQUEADORES ESTRUTURAIS
Aparelhos que possuem uma canaleta fechada, por onde a corda desliza, e
uma cunha excêntrica que pressiona a corda, prensando-a contra a canaleta e
travando-a. Para a montagem do bloqueador, é necessário desengatar um pino
removível, desmontando a aparelho em três peças para a passagem da corda,
observando-se a correta montagem e direcionamento, de acordo com o sentido de
travamento desejado. Deve-se atentar para o risco de perda da cunha em virtude
do rompimento do cabo que une o corpo do bloqueador à peça, o que comumente
ocorre após muito tempo de utilização.
e) SHUNT
Sua vantagem é onerar menos o cabo que os outros auto-blocantes. Este
aparelho também aceita cabo em configuração dupla, além de proporcionar um
sistema stop quando associado ao oito em descidas pelo cabo.
3. EQUIPAMENTOS DIVERSOS
3.2 POLIAS
3.4 CAPACETE
Equipamento de proteção individual que deve ser leve, proporcionar bom campo
visual e auditivo, possuir aberturas de ventilação e escape de água (importante para
trabalhos em locais com água corrente), suportes para encaixe de lanternas de cabeça
e, principalmente, boa resistência e amortecimento contra impactos, além de uma firme
fixação à cabeça, através de ajuste à circunferência do crânio e da jugular. Assim como
os demais equipamentos de segurança, deve ser inspecionado constantemente,
observando-se trincas e deformidades, os sistemas de ajuste à cabeça, assim como as
condições de fivelas e velcros. O capacete constitui um equipamento de uso obrigatório
e na falta de um modelo específico para trabalho em altura, pode ser substituído pelo
capacete Gallet, que reúne níveis de proteção iguais ou superiores contra impacto,
tendo por desvantagem a diminuição do campo visual e auditivo e não possuir
aberturas de ventilação e de drenagem de água.
3.5 LUVAS
3.6 ESTRIBO
Cintos, em diversos modelos, formados por fitas, fivelas e alças que envolvem a
cintura e as pernas, com pelo menos um ponto de ancoragem na cintura, podendo ou
não ter outros pontos de ancoragem (pontos estruturais) e possuir suspensórios ou
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peitorais, de acordo com sua destinação. Existem modelos para uso esportivo e para
uso profissional (salvamento). As cadeiras para salvamento reúnem características
específicas como fitas largas e acolchoadas (prevendo-se a possibilidade da
permanência dependurado por um longo tempo, durante uma operação de
salvamento), além de, no mínimo, dois pontos estruturais, na parte anterior e posterior
da cintura.
Os pontos de ancoragem são feitos por anéis metálicos em “D”, com resistência de 22
kN, com ou sem alça de fita de segurança. Pode ser utilizada com peitoral avulso ou que seja
parte integrante da cadeira. Nesses casos, há pontos de ancoragem na altura do osso esterno e na
região dorsal, podendo ainda haver pontos de fixação em “V” sobre os ombros. Cadeiras com
estas características são indicadas para trabalhos em espaço confinado, ascensão em cordas e
salvamento aquático.
Ao utilizar cadeiras, especial atenção deve ser tomada quanto aos pontos de ancoragem
(pontos estruturais) daquele modelo, de modo que não sejam confundidos com os porta-objetos,
impróprios para quaisquer ancoragens.
Outro cuidado importante refere-se ao tipo de fivela para fechamento e ajuste da cadeira.
Modelos que não tenham estruturas móveis que “mordam” a fita, necessitam que a fita passe
pela fivela e retorne em sentido contrário, para que haja o travamento.
4. MACAS
4.1 MACA-CESTO:
Confeccionada em aço tubular em todo seu perímetro e por material plástico (PVC)
nas partes que envolvem a vítima, podendo ser inteiriça ou em duas partes acopláveis. Ao
inspecioná-la, deve-se atentar para a integridade estrutural da maca, conferindo-se,
ainda, as condições dos quatro tirantes de fixação da vítima e suas fivelas, a base de
apoio para os pés, os pinos de travamento da maca (que garantem o seu acoplamento
seguro) e as condições da corda que costura lateralmente a maca.
4.2 SKED:
certificação NFPA), 01 corda de 20m, 02 fitas de nylon para içamento em dois tamanhos,
01 suporte para os pés, 04 alças adicionais pequenas para transporte.
Fabricada pela empresa Kong, situada na Itália, é um equipamento para todo tipo
de intervenção de socorro em qualquer tipo de ambiente que possa ser transportada por
pessoas ou helicóptero. Apresenta fitas que possibilitam que a vítima tenha todos os
membros imobilizados com sistema de fácil ajuste. Sua estrutura em alumínio de alta
resistência totalmente desmontável possui uma capa de nylon para proteção da vítima
que pode ser totalmente aberta por meio de
zíper com dupla abertura possibilitando acessar
a vítima enquanto transportada.
O travesseiro para a cabeça é estofado e
anatômico não permitindo que a vítima fique
com a cabeça móvel durante o transporte, o
mesmo é fixado a maca por meio de velcro,
podendo ser removido se necessário, o fundo da
maca é enrijecido para preservar a coluna da
vítima. Seus exclusivos cabos acolchoados para
suporte nos ombros, permitem que as mãos dos
socorristas fiquem livres durante o transporte.
Pode ser transportada horizontalmente por meio
de pessoas ou tirolesa, ou verticalmente sendo
suspensa, para tanto, acompanha fitas que
possibilitam estas ações, além de bolsa-mochila
para o transporte. O Seu peso de 13 kg, o material da estrutura é composto de liga leve
de alumínio. O Material da cobertura é o Nylon® 800D resinado e possui capacidade de
carga de 180 kg. Suas dimensões montada com os cabos para transporte no ombro são
de 310X60 cm, e suas dimensões sem os cabos para transporte no ombro são de 200X60
cm. As dimensões do saco de transporte são de 40X60X25 cm. Sendo que a capacidade
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