ELEMENTOS DE MÁQUINAS II

Professora: Lucila Teixeira

 EMENTA
 ELEMENTOS DE TRANSMISSÃO

 Acoplamentos
- Tipos
- Aplicações;
- Materiais;
- Análise de Esforços;
- Projeto.
 EMENTA
 ELEMENTOS DE TRANSMISSÃO FLEXÍVEIS

 Volantes
- Tipos
- Aplicações;
- Materiais;
- Análise de Esforços;
- Projeto.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 Embreagem de mandíbula quadrada, forma de
embragem com contato positivo.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 Embragens de mandíbula quadrada, com contato
positivo. Características:

 Não deslizam;
 Nenhum calor é gerado;
 Não podem ser engatadas a altas velocidades;
 Às vezes não podem ser engatadas quando ambos os
eixos estão em repouso;
O engate a qualquer velocidade é acompanhado por
choque.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 A maior diferença entre os tipo de embreagem
positiva está relacionada ao projeto das mandíbulas;
 Para prover um período mais longo para a ação de
câmbio durante o engate, as mandíbulas pode ter
forma de :

 Catraca;
 Espiral;
 Dente de Engrenagem.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 As vezes, um número exagerado de dentes ou
mandíbulas é utilizado e podem ser cortados
circunferencialmente, tal que eles engatem por
acoplamento cilíndrico ou nas faces dos elementos
acopladores.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 Embora emgreagens positivas não sejam utilizadas
na escala das embreagens de contato friccional, elas
tem importantes aplicações quando a operação
síncrona é requerida.

Podem ser utilizadas em prensas de potência ou

laminadores de fechamento de parafuso.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 Dispositivos como comandos lineares ou parafusos
operados por motor devem girar a um limite definifo
e depois ir a uma parada.

Um tipo de embragem de alívio de sobrecarga é

requerido para essas aplicações.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 Embragem de alívio de sobrecarga:

 Essas embreagens são usualmente

carregadas por mola de maneira a
disparar a um torque predeterminado.

O som de estalo ouvido quando o ponto de sobrecarga

é alcançado, é considerado um sinal desejado.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 Ambas as cargas de fadiga e de choque, devem ser
consideradas ao obter as tensões e deflexões de várias
porções das embreagens positivas;

O desgaste deve ser levado em consideração;

Uma embreagem de sobregiro ou acoplamento permite ao

membro movido de uma máquina “rodar livremente” ou
“sobrepassar” uma vez que o membro motor tenha
parado, ou porque outra fonte de potência aumenta a
velocidade do mecanismo movido.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 São utilizados rolos ou esferas montadas entre uma
manga mais externa e um membro mais interno e tem
platôs de came usinados ao redor da periferia.

A ação motora é obtida ao calçar os rolos entre a

manga e os platôs do came.

Essa embreagem é equivalente a um conjunto de

lingueta e catraca com número infinito de dentes.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
 Existem muitos tipos de embreagens de sobregiro
disponíveis e elas são construídas com capacidade de
centenas de cavalos de potência;

Visto que nenhum deslizamento está envolvido, a

única perda de potência é aquela devida à fricção de
mancais e aquela com o ar.
 EMBREAGENS VARIADAS E
ACOPLAMENTOS
Acoplamentos de eixos representativos da seleção
disponível em catálogos.
 VOLANTES
 São massas girantes instaladas em sistemas girantes
de elementos de maquinas para agirem como um
reservatório de energia cinética. Geralmente a função
de um volante e controlar as flutuações de velocidade
angular e do torque, que afetam a fonte de potência,
carga ou ambos.
 VOLANTES
Com a utilização de volantes podemos obter uma ou
mais das vantagens potenciais que seguem:
1. amplitude reduzida da flutuação de velocidade:
2. Pico de torque motriz necessário reduzido;
3. Tensões reduzidas nos eixos, acoplamentos, e
possivelmente em outros componentes do sistema;
4. energia automaticamente armazenada e retirada
conforme a necessidade durante o ciclo.
 VOLANTES
Materiais de volantes

Volantes de baixa performance com baixa velocidade

podem ser feitos de, praticamente, qualquer material.
Volantes para baixas rotações, são confeccionados
em ferro fundido, por motivos econômicos.
Para velocidades um pouco mais elevadas, aço
fundido pode ser usado pois apresenta propriedades
de resistência melhores se comparados ao ferro
fundido.
 VOLANTES
Materiais de volantes

Para velocidades operacionais elevadas devem ser dada

atenção a forma geométrica, seleção do material,
concentração de tensões, tensões residuais, etc.
 Materiais compósitos com fibras tem mostrado um alto
potencial para volantes. Compósitos de vidroepóxi, aço-
epóxi e grafite-epóxi, apresentam uma alta capacidade de
armazenar energia e um potencial de operação segura em
altas velocidades.
 VOLANTES
A equação de movimento para o volante representado
na figura é:
 VOLANTES
 Ti é considerado positivo e T0 negativo;
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