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Vantagens:
Para obter a força F necessária para produzir um torque T e uma pressão p, dois
métodos podem ser usados, dependendo da construção do freio:
1.Se os discos são rígidos, o maior desgaste ocorrerá primeiro nas áreas externas,
devido ao maior trabalho de fricção nessas áreas. Após um certo desgaste, a
distribuição de pressão irá mudar, permitindo um desgaste mais uniforme.
2.O outro método de construção emprega molas para obter uma pressão uniforme
sobre a área.
EMBREAGENS E FREIOS AXIAIS
EMBREAGENS E FREIOS AXIAIS
EMBREAGENS E FREIOS AXIAIS
EMBREAGENS E FREIOS
AXIAIS
EMBREAGENS E FREIOS AXIAIS
EMBREAGENS E FREIOS AXIAIS
EMBREAGENS E FREIOS AXIAIS
FREIOS A DISCO
FREIOS A DISCO
EMBREAGEM E FREIOS CÔNICOS
Um freio ou embreagem cônico é
constituído por um corpo (copo ou copa)
fixado por chavetas ou estrias a um dos
eixos, um cone que desliza axialmente
sobre estrias ou chavetas em um eixo
de acoplamento e uma mola helicoidal
para manter o sistema engatado.