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Laboratorio N°7
³Conservación de la
Energía Mecánica´

Nombres: Gustavo Jorquera S.

Ricardo Torres S.

Profesor: Rodrigo Oñate

Ayudantes: Yamal Oñate

Ana Daza

Horario: Miércoles 14:10 a 15:30

Fecha: 27/05/2011
Objetivo:

El propósito de este experimento es demostrar que, en ausencia de fuerzas disipativas, la

Energía Mecánica en un sistema se conserva (Principio de conservación de la Energía
Mecánica).

Planificación:

Para lograr el objetivo utilizaremos un carro montado a un riel, una masa colgante y una
polea inteligente que nos podrá permitir obtener los valores necesarios gracias al programa
Data Studio. Pero también debemos tener en cuenta lo que es la teoría del principio de
conservación de la energía mecánica.

Vamos a suponer que los rozamientos entre las ruedas del carro y el riel, y entre dichas
ruedas y sus ejes son despreciables. Pasa lo mismo entre el roce de la polea y su eje, es
mínimo. Por lo tanto es válido el Principio de conservación de la energía mecánica que
establece que la Energía Mecánica Total en cualquier punto de la trayectoria es la misma si
las fuerzas actuando sobre el sistema son conservativas.
Para determinar el principio es necesario hacer una serie de cálculos en donde debe cumplirse
que:

×


 ×


 

esto significa que:

×


×


×


×




Denominando M a la masa del carro y m a la masa del cuerpo colgando del sistema
podemos escribir:

mgx (1) + ½ (m + M) v² (1) = mgx(2) + ½ (m + M) v² (2)

Reagrupando términos

mgx (1) ± mgx (2) = ½ (m + M) v² (2) - ½ (m + M) v² (1)

mg (x (1) ± x (2)) = ½ (m + M) (v² (2) - v² (1))

Si consideramos x (1) = d y x (2) = 0 y la velocidad inicial v (1) = 0, es decir parte del reposo,
el valor de la energía potencial referida al piso será mgd.


en donde v (2) es la velocidad del sistema justo antes que la masa colgante toque el piso.

Teniendo en cuenta la última ecuación podremos demostrar si logramos verificar el Principio

de Conservación de la Energía Mecánica, esto quiere decir que la ganancia de Energía
Cinética del sistema se produce a costa de la pérdida de Energía Potencial gravitatoria del
cuerpo de masa m.

Procedimiento:

Para realizar este experimento utilizaremos:

àV cn riel plano de aluminio

àV cn carro
àV cna polea inteligente
àV cn porta pesas o colgante
àV cna balanza

Primero debemos hacer la medicion del peso del colgante y tambien del carro, el cual debemos
transformar su masa de gramos a kilogramos. Luego medimos la distancia del carro al tope
donde se encuentra la polea inteligente, representandola en metros.
Abrimos el programa Data Studio y vamos a crear experimento , seleccionamos polea
inteligente y activamos Posición,canal 1 (m); abrimos haciendo doble clic sobre Grafico
,hacemos clic en star y al mismo instante soltamos el carro hasta completar la trayectoria por
el riel de aluminio. Con los datos obtenidos seleccionamos 5 puntos del grafico en donde
anotaremos sus datos y ademas obtendremos su pendiente que sera la velocidad en el punto
correspondiente.

Del mismo grafico determinamos la distancia total recorrida (dt) y con ella calcularemos la
energia potencial cg = mgd.

Posteriormente se deben hacer los cálculos en los puntos seleccionados de la energía potencial
(EPi), de la energía cinetica (ECi) y de la energía mecánica (EMi) de cada punto, a su vez
calcular la diferencia entre Emi y de la energía potencial cg de los puntos y con esto
determinar el porcentaje de energía que se pierde o se gana en el proceso

Todos los datos obtenidos los trasladamos a una tabla.

Resultados:

Grafico posicion vs tiempo

Tabla de datos con resultados:

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Conclusión:

En el proceso de obtención de los datos hechos de forma experimental es prácticamente

imposible que se logren determinar datos exactos en los cálculos hechos ya que hay factores
disipativos con pequeños márgenes de errores los cuales a su vez pueden ser determinados
mediante un cálculo el cual comprueba lo dicho.

El cual se calcula a través de:

||cg-Emi|| * 100

cg