Mecânica Básica

Noções de Mecânica Básica

• Segundo o Código Brasileiro de Trânsito (CTB) os veículos deverão

circular em bom estado de conservação, não comprometendo a
segurança do trânsito, nem sendo reprovados em avaliação de
inspeção de segurança e de emissão de poluentes e ruídos.

• O CTB define algumas situações como infrações de trânsito, nas

quais infratores e proprietários estão sujeitos a penalidades e
medidas administrativas.

• Por isso, as noções de mecânica são muito importante.

 Conheça o seu veículo

É necessário conhecer o veículo, ter informações sobre o seu

funcionamento.

O manual do proprietário, possui todas as informações que auxiliam

quanto a forma correta de utilização e conservação do veículo.
 SISTEMAS DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR

➢ Para compreender melhor a

mecânica, ela pode ser divida
em sete grupos:
• Motor;
• Transmissão;
• Suspensão;
• Direção;
• Rodas, pneus e freio;
• Sistema elétrico;
• CHASSI.
 INDICADORES DO PAINEL

Conta giro
INDICADORES DO PAINEL

Tacômetro

O ideal é que o RPM fique entre 20 e 30 RPMX100

Caso esteja abaixo de 20 é indicado reduzir a marcha. Se

estiver acima de 30 é preciso aumentar a marcha.
 INDICADORES DO PAINEL

Quando acender a luz do painel que indica bateria, isto indica: o não funcionamento do alternador ou da correia
( Alternador gera energia)
 Motor

➢ Conceito de motor:
É o aparelho capaz de
transformar uma energia
qualquer, em energia
mecânica.

Vídeo 1
Motor
 Bloco do motor

• Bloco do motor: estrutura principal

que aloja os cilindros, e serve de apoio
para fixação do eixo do motor e
cabeçote. É a peça mais pesada do
motor.
 Cabeçote

• Parte superior onde

localizam-se as câmaras de
combustão que permitem
admissão, compressão, queima
e expulsão dos gases. Válvula
de admissão e escape. Essa
peça fica parafusada na parte
superior do bloco do motor.
 Cárter

• Parte inferior do motor que

funciona como reservatório e
coletor de óleo lubrificante.
 Mancais fixos

• Peças que servem para prender a “árvore de manivelas” (eixo virabrequim).

Motor
Motor

• Peças móveis

• Pistão: desloca no interior do cilindro. Trabalha dentro do

bloco
• Biela: Peça de ligação. Liga o pistão ao eixo de manivelas

Juntas de vedação são peças que vedam as partes do motor

Conceito sobre motores

Sistemas de inflamação por

ignição ou compressão

Vídeo 2
Conceito sobre motores
Conceito sobre motores
Admissão: Recebe o combustível (pistão está
no movimento de descida)
Compressão: Pistão comprime o combustível
no cabeçote.
Explosão: Após o pistão atingir o ponto mais
alto comprimindo o combustível, ocorrerá a
explosão. A vela de ignição provoca um
centelhamento elétrico dentro da câmara de
combustão explodindo o combustível.
Quando explode, a força impulsiona o pistão
para baixo
Escape: Após a explosão sobra resíduos
resultantes da queima do combustível. Nesse
momento ocorrerá o tempo de escape. A
válvula de escape vai abrir, o pistão sobe e os
resíduos vai sair. Esse é o fim do ciclo.
Conceito sobre motores
 Conceito sobre motores

Ciclo de OTTO – Motor de 4 cilindros Em vermelho - Pistão

Em azul (Logo abaixo do vermelho) – Biela
Em cinza na parte de baixo – eixo de
manivela
Em verde – Válvulas de admissão e escape
Em azul (parte de cima) eixo de comando
de válvula
Correia dentada na lateral ela movimenta
o sincronismo
Correia 2 tipos liga e faz funcionar o
alternador( que da carga para bateria)
Correia 1 faz o movimento do pistao
Conceito sobre motores
Manutenção motor

Lubrificação: Devemos observar

periodicamente o sistema de
lubrificação do motor.
Arrefecimento (água): controla a
temperatura, devemos observar
diariamente esse sistema.
Correia dentada: ela faz a ligação
entre a parte sup e inferior do motor(
o tempo de manutenção varia com
cada fabricante. Média 30 mil km)
Retifica: desmonta o motor para fazer
o redimencionamento
Sistema de alimentação
Bomba impulsiona o
combustível
Filtro de ar: O combustível vai
se misturar com o ar por isso o
ar tem que estar filtrado (troca
periodicamente). Ele é
responsável por filtrar o ar que
vai para a câmara de explosão
do motor
Carburador/ Injeção
eletronica: Realizam a mistura
explosiva. Mistura ar com o
combustível. Combustível sem
ar não pega fogo. Transforma
combustível em comburente
 Sistema de lubrificação

✓Controla a temperatura

Vídeo
 Sistema de lubrificação

➢ A verificação do nível do óleo do motor deve ser

realizada: Periodicamente, dependendo do uso
Sistema de lubrificação
A troca vai depender do especificado
pelo fabricante. Ela deve ser feita
com o motor quente: pois o óleo
quente fica mais fino não deixando
resíduos de óleo velho no veiculo.
O tipo do óleo estará indicado no
manual

➢ O filtro de óleo tem a função de

retirar as impurezas do óleo.
➢ A troca do filtro de óleo é
indicada a cada duas trocas do
óleo.
Sistema de arrefecimento/ Resfrigeração

60° e 90°
Radiador é uma
central de trocas.
Recebe água que
Radiador ->
vem em alta
temperatura do
motor, baixa essa
temperatura e
devolve pra o motor
em temp. mais baixa
Sistema de arrefecimento

Verificação com motor frio

 Sistema de transmissão

Cardam

Caixa de câmbio é responsável por

fornecer às rodas a força motriz e tem a
finalidade de fazer variar a velocidade
Árvore de transmissão liga a caixa de
câmbio ao diferencial
Vídeo 4 e 5
 Sistema de transmissão

Só as rodas traseiras recebem a força

do motor
90% dos veículos tem tração
dianteira
Sistema de transmissão

Função do Diferencial: ele tira a

diferença entre giros da roda.
Atua nas curvas, fazendo com que
a roda do lado interno gire com
menor velocidade. As rodas que
fazem o trajeto interno da curva
percorrem um caminho menor
 Sistema de transmissão

O conjunto de embreagem faz a comunicação entre o motor e o sistema

de transmissão
Sistema elétrico

Alternador
Bateria
Bobina: energia de baixa tensão em alta
Chave de ignição

Recebe a energia da bateria e

impulsiona o motor principal
Sistema elétrico

• O principal equipamento do sistema elétrico, que fornece

energia necessária ao motor de partida e demais equipamentos
elétricos é a bateria
• A função do alternador manter a bateria carregada
• A função do distribuidor é de levar corrente de ignição para os
diversos cilindros
 Sistema elétrico
Funcionamento
O motor girando impulsiona o alternador que vai
Distribuidor gerar energia elétrica para alimentar a bateria
A bateria vai liberar energia para o sistema
O distribuidor libera a energia para vela de
ignição.
Motor
Manutenção preventiva
Verificar se os faróis, as luzes indicadora de
direção estão em perfeito estado de
funcionamento.
Limpeza da bateria relacionada a oxidação.
Vela velha perde a capacidade de centelhamento
Alternador
por isso é importante trocar.
➢ Se algum componente do sistema
Importante: Velas sujas ou trincadas pode
elétrico não funcionar a causa poderá
aumentar o consumo de combustível
ser o FUSÍVEL queimado
Sistema de freio
 Sistema de freio

Sistema que possibilita a diminuição da velocidade ou a sua

imobilização total Vídeo 6
Sistema de freio
Sistema de freio

As rodas não travam, preserva a capacidade direcional do

veículo

Vídeo 7
Sistema de freio

Tipos de sistema de freio

Sistema de freio
Sistema de freio
Sistema de direção
Sistema de direção
Sistema de suspensão
Sistema de suspensão
 Rodas

Rodas: Responsável pelo contado com o pavimento

Rodas
Rodas

Deve ser feita pelo

menos de 15 em 15 dias,
para evitar desgaste e o
maior consumo de
combustível
Rodas

Quando o desgaste alcança o TW1

1,6 mm já é preciso trocar
Rodas
Rodas

➢ A falta de balanceamento das rodas, pode

provocar:
✓ Falta de aderência do pneu com o solo
✓ Insegurança ao dirigir
✓ Danos na suspenção
Carroceria
 Chassi / monobloco

Representam a estrutura do veículo

Chassi / monobloco
 Sistema de distribuição / Escapamento

OBS: O sistema de distribuição tem a finalidade de expelir (deixar sair) os gases resultantes
da queima ar/combustível.
Escapamento
Problemas comuns