Introducción

Los metales y las aleaciones empleados en la industria y en la construcción pueden

dividirse en dos grupos principales: Materiales FERROSOS y NO FERROSOS. Ferroso
viene de la palabra Ferrum que los romanos empleaban para el fierro o hierro. Por
lo tanto, los materiales ferrosos son aquellos que contienen hierro como su
ingrediente principal; es decir, las numerosas calidades del hierro y el acero.

El hierro puro no sirve para aplicación en la ingeniería civil; por lo tanto, el hierro
para ser acero tiene que ser fusionado, es decir, combinado con otros elementos
como el carbono, manganeso, cobre, silicio, níquel, cromo, molibdeno y tener un
mínimo de impurezas (fósforo y azufre), para que sea un material utilizable.

Uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil, más adaptable y

más ampliamente usado es el ACERO. A un precio relativamente bajo, el acero
combina la resistencia y la posibilidad de ser trabajado, lo que se presta para
fabricaciones mediante muchos métodos. Además, sus propiedades pueden ser
manejadas de acuerdo a las necesidades específicas mediante tratamientos con
calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.

A pesar de todas sus características favorables, hay que tener en cuenta una de sus
desventajas: su envejecimiento y corrosión lo que produce cambio en sus
propiedades y una pérdida en los espesores originales. Para evitarlo se han
desarrollado diversos protectores de capas de pinturas, galvanizados, etc. Que
permiten un mantenimiento y alargamiento en la vida útil de las estructuras de
acero. En los últimos años se han desarrollado aleaciones de acero que permiten
asegurar una protección bastante efectiva contra la oxidación dando origen a un
material adecuado al intemperismo.

Acero: Es una aleación metálica constituida principalmente por hierro y carbono,

obtenida por el afino del arrabio (reducción de los contenidos de carbono, silicio y
azufre) en aparatos especiales.

Proceso siderúrgico: Es el proceso de obtención del acero, que en líneas

generales comprende el aprovechamiento del hierro desde su llegada como materia
prima, eliminando sus impurezas, para luego ser solidificado y preparado con la
forma y las características requeridas.

* En los aceros utilizados en la construcción, el contenido de carbono es

del orden 0.10% a 0.27%. El acero contiene algunos elementos residuales
(azufre, silicio, fósforo, etc.) resultantes del proceso de fabricación y
también otros elementos de aleación (cromo, manganeso, níquel, etc.)
agregados a propósito a la aleación hierro-carbono para obtener
propiedades especiales.

El proceso de obtención del acero se resume en tres grandes etapas:

• Preparación de las materias primas

• Reducción
• Aceleración

Clases de acero: el acero de acuerdo al tratamiento y al cuidado del proceso que

recibió se clasifica en:

• Aceros calmados: son aquellos a los que se les ha extraído la mayor

cantidad de oxígeno de los gases de su solidificación, lo que origina un
producto de alto grado de uniformidad en su estructura. Es un acero de alta
soldabilidad adecuado para planchas y perfiles gruesos que están sometidos
a fuertes tensiones internas por las soldaduras.
• Aceros semicalmados: Son los aceros parcialmente calmados. Se utilizan
en la manufactura de perfiles estructurales, barras y planchas.
• Aceros efervescentes: Son aceros debidamente desoxidados. Presentan
un alto grado de separación de elementos.

Clasificación de elementos de acero según sus dimensiones:

• Bloques: Bloques de fundaciones
• Planchas: Losas, paredes estructurales y cubiertas de techo
• Barras: Vigas y Columnas
Clasificación de los elementos de acero según su carga:
• Placas o losas: Son planchas sujetas a carga perpendicular a la cara
formada por las dos dimensiones mas grandes
• Chapas o paredes estructurales: Son planchas sujetas a la cara formada
por las dos dimensiones mayores
• Vigas: Son barras sujetas a carga transversal s su eje
• Columnas: Son barras sujetas a carga axial de compresión
• Tirantes: Son barras sujetas a carga axial de tracción
Comportamiento estructural del acero:

• Pórticos, celosías y emparrillados

a.) Pórtico plano: Es la estructura formada por barras que pertenecen al

mismo plano y son sometidas a las cargas de ese mismo plano.
b.) Celosía plana: Es la estructura formada por barras pertenecientes a un
mismo plano, articuladas entre si y sometida a cargas nodales.
c.) Celosía espacial: Es la estructura formada por barras no pertenecientes a
un mismo plano, articuladas entre si y sometidas a cargas nodales.
d.) Emparrillado: En la estructura formada por barras pertenecientes al mismo
plano y sometida a cargas provenientes de planos ortogonales a aquel.

• Deformaciones
 Se entiende por deformación al cambio de forma de un determinado elemento,
traducida por el desplazamiento de sus puntos a consecuencia de la aplicación
de la carga. En el caso de las estructuras de acero se clasifican en:

a.) Deformación axial: Pueden presentarlas las barras pertenecientes a un

pórtico plano, la celosía plana y espacial y el emparrillado.
b.) Deformación por flexión: Pueden presentarlas las barras pertenecients a
un portico plano o a un emparrillado.
c.) Deformación por torsión: Pueden presentarlas solo las barras
pertenecientes a emparrillado.

Propiedades de los aceros estructurales: Las propiedades mecánicas son las

características mas importantes ya que definen el comportamiento de los aceros
cuando se encuentran expuestos a esfuerzos mecánicos y corresponden a las
propiedades que determinan su capacidad de resistir y transmitir los esfuerzos
aplicados, sin romperse o presentar demasiada deformación.

• Diagrama Tensión-deformación: Una barra sometida a una fuerza de

tracción creciente sufre un aumento de longitud. La deformación que resulta
de la aplicación de este tipo de fuerza a una pieza cualquiera corresponde a
la ley de Hooke (proporcional al esfuerzo aplicado). Sobrepasando esta
proporcionalidad tiene lugar la fase plástica. En esta fase el valor constante
de la tensión es llamado límite de la fluencia del acero, y el valor máximo de
la tensión se llama límite de resistencia de acero.

• Elasticidad: Es la capacidad del acero de volver a su forma original después

e sucesivos ciclos de carga y descarga. Este comportamiento en materiales
metálicos como el acero, se debe a la naturaleza cristalina del material, por
la presencia de planos de fluidez o de menor resistencia mecánica en el
interior del reticulado. La deformación elástica es consecuencia del
desplazamiento de los átomos constituyentes del material, esta propiedad
es reversible, pues desaparece cuando la tensión cesa. El modulo de
elasticidad medio es del orden 2100000 y 1900000 kgf/cm2,
respectivamente a una temperatura de 20oC.

• Plasticidad: Es la deformación permanente provocada por una tensión igual

y superior al límite de fluencia, es decir un desplazamiento permanente e los
átomos que constituyen el material. Esta altera la estructura interna del
acero aumentando su dureza y reduciendo así su ductibilidad.

• Ductibilidad: Es la propiedad el acero de deformarse plásticamente sin

romperse, por ello mientras mas dúctil es el acero mayor es el estiramiento
ante se la ruptura. Esta propiedad tiene gran importancia en las
construcciones con estructuras de acero porque permite la redistribución de
las fuerzas locales antes de romperse.

• Tenacidad: Es la capacidad de los materiales de absorber energía (elástica

y plástica) cuando están sometidas a una carga impactante.

Componentes
Proceso constructivo + fotos
Presentar cuatro proyectos actuales+fotos+terminacion
Conclusiones

Aca esta todo lo que deben poner en las diapositivas

Las diapositivas resumidas, dejan espacio para imágenes son un monton y las
acabo de scanear
Debbie tiene el reglamento de construcciones en acero pones todo en este informe
y solo lo más importante del reglamento en las diapositivas
El informe aun esta incompleto porq faltan los componentes y el proceso
constructivo, recien los he conseguido y los voy a poner en la tarde, anda haciendo
el power point con lo ams importnte.
Los proyecto yo tengo dos cercaa mi ajto le peudo tomar fotos ma;ana, mas bien
ustedes yaencarguense de conseguir los otros dos, recuerden que deben estar en
construccion
Las conclusiones tb van en las diapositivas dejas espacio, como ya te dije el informe
esta incompleto y las conclusiones las hago hoy como sea.
Me esoty yendo a mi reu de taller, hoy a las cuatro pm reunion por msn, asi qu
avisa a carmen para que podamos mandarnos todo a todas, no se preocupen por el
informe yo me encargo de terminarlo y lo de las diapositivas ustedes lo hacen.
Tienen hasta las 4 para avanzar con lo que ya tienen el informe.
paola